999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

公路橋梁養護與維修加固施工關鍵技術分析

2021-11-27 23:47:06王云山包寧寧
魅力中國 2021年45期
關鍵詞:公路橋梁結構

王云山 包寧寧

(1.煙臺市泰運交通設施有限公司,山東 煙臺 264000;2.煙臺市萊山公路建設養護中心,山東 煙臺 264000)

引言:公路橋梁由于建設位置地質條件非常復雜,所以在使用過程中很容易因為外界條件發生變化而影響橋梁的正常使用,而且目前伴隨著社會經濟的不斷發展,橋梁在日常應用過程中也承擔著過重的交通負荷,如何才能做好公路橋梁養護與維修加固施工,這是行業內需要認真思考的問題。

一、公路橋梁加固工程使用的技術

工作橋梁在長期使用過程中,會因橋體受損以及承載的復合壓力過大,而使橋梁的安全性與穩定性發生改變,所以在公路橋梁加固工程開展過程中,要對相關問題進行科學評估,以便獲取更加精準的信息。在加固工作開展過程中,主要工作內容是對橋梁中受損的橋體部分實施有效的加固處理,使橋體沉降部分高度得到提升。對于橋梁的橋面結構以及橋體結構受損無法繼續使用的,要進行維修或更換。對存在安全隱患問題的橋梁進行加固,施工與橋梁新建存在著巨大差異,在加固工程施工過程中,需要結合實際情況來建立明確的工程標準,同時還需要暫時采取中斷交通的措施,以此來有效保證施工活動的有效開展。目前在施工過程中主要使用以下技術:

(一)預應力加固技術

所謂預應力加固技術,主要是針對公路橋梁在使用過程中結構受到損傷而實施的一項加固技術,此項技術應用的主要目的是為了保證橋梁結構的承載能力能重新恢復到設定區間,提升公路橋梁的整體性能和承載能力,實現加固的目標。在施工過程中,一般會使用體外預應力技術或者構建改造技術來實現預期的加工目標。體外預應力技術在應用過程中,主要借助在道路橋梁主體結構中新增鋼筋,以此來制作撐桿,實現加固目標,提升橋梁主體的承載能力,實現加固的目標。這項技術在應用的過程中,需要在應用之前認真做好對橋體承載力的分析,根據設定的數據來選擇與之相匹配的鋼筋材料,準確確定加固部位,才能使此項技術發揮出理想效果。

(二)放樣定位技術

在公路橋梁加固工程開展過程中,放樣定位技術也是維修加固施工能否取得理想效果的關鍵。此項工作在開展過程中,需要結合施工圖紙來科學設定墊板位置以及錨固支座的具體位置,技術人員要將位置確定精準并做好標記,保證滑塊能夠處于墊板的中心部位。在施工過程中,要特別注意做好各個部位的標記工作。通常情況下,上錨固點的位置會直接影響到工程質量,因此技術人員需要按照標準的流程來做好定位工作,對于在頂端部位的情況要結合垂直距離來展開測量,保證放樣位置的精準性。只有將放樣定位技術貫穿于公路橋梁養護與維修加固施工的全程,才能保證施工工作的全面開展,規避加固施工過程中存在的各種安全隱患,避免出現后期返工等問題。

(三)上錨固點確定技術

上錨固點的位置要處于梁端或梁端的頂面之上,同時在設計的過程中也要注意斜襟穿出位置的確定,要在全面考慮各種情況的基礎上,對鑿穿橋面板以及梁頂面的部位進行兩次加固處理。結合具體工藝要求,做好對各個施工部位的清理,在鋼筋完全暴露出施工部位表面后,認真結合技術要求來進行斜孔的開鑿處理。在具體實施過程中需要借助鑿巖機來展開施工,在施工完成之后要認真做好養護處理,避免為后期加固工作的開展制造安全隱患。

(四)轉向裝置的設計問題

在橋梁維修加固施工過程中,設置轉向裝置是一種在橋體借助體外提高承載能力的加固方法。這種方法在應用過程中,對轉向裝置的設計有著很高要求,要求轉向裝置必須要具備科學性與合理性,確保預應力鋼筋在特定的折角點能充分發揮出作用。此項工作在施工活動開始之前,需要認真做好設計,嚴格按照施工圖紙來進行操作,各個環節都要確保工藝流程符合技術規范,借助轉向裝置設計工作的有效開展,也能不斷提升公路橋梁養護與維修質量,提升橋梁的穩定性。

(五)預應力鋼筋安裝技術

為確保維修加固施工活動能發揮出更大價值,在具體加固施工的過程中,還要積極應用運力鋼筋安裝技術。這項技術在應用過程中,建立在錨具質量能夠得到有效保證的基礎上。在施工活動開始之前,需要認真做好檢查,充分利用斜桿或粗鋼筋作為預應力結構的型鋼,使其能與水平滑塊共同發生作用,共同做好對上錨固點的固定處理。在具體應用過程中,還需注意將兩個水平型螺母牢固固定,確保體外預應力能沿著斜襟的方向進行張拉,使相關技術與設備能發揮出更大功效。在施工過程中,還要充分考慮人力資源成本等各種問題,對施工過程中產生的數據認真做好記錄,避免出現數據不準等系列問題,為施工人員更好開展預應力鋼筋安裝提供數據支持。

(六)壓漿技術

壓漿技術是在運力鋼筋安裝工作完成之后所應用的以下技術,此項技術在應用過程中需要提前做好應用前的實驗準備,確保技術應用的各個細節都符合工藝標準。由于壓漿作業在具體實施的過程中是實時進行,具有非常強的及時性特征,所以必須要在預應力鋼筋安裝完成之后及時操作。

(七)加大截面加固技術

在公路橋梁養護與維修加固施工過程中,加大截面加固技術也是一種常見的技術,這種技術主要借助加厚。橋面面板厚度或主梁中梁的內寬來實現加固,在具體應用的過程中,會結合橋體的實際情況,借助輔助墩八字支撐以及梁拱組合等多種方法,輔助做好作業施工。在具體施工設計的過程中,只要能結合實際情況做出有針對性地選擇,就能發揮出理想的效果。

(八)粘貼鋼板法

在公路橋梁養護與維修加固工作開展過程中,粘貼鋼板法也是一種常見的加工方法,這種方法主要借助將鋼板粘貼在加固部位,借助專用的黏合劑以及錨栓進行固定,使鋼板能夠和混凝土結構融為一體,利用這種方法來不斷提升橋體結構的承載能力。此種方法于具體實踐中有著廣泛的應用。

(九)復合加固技術

復合加固技術主要是結合行業發展的最新趨勢,使用最新出現的復合材料來實施加固的一種新技術,一般會使用到網形樹脂和纖維兩種材料。在具體應用的過程中,一般會將網型樹脂材料粘貼在固化的混凝土結構表面,然后充分利用碳纖維高強度的特點來達到加固作用的一種方法,利用這種加固技術能很好提升加固效果,對于改善橋體應力結構也能發揮出積極影響。目前復合加固技術已經在相關工作中得到有效應用,隨著行業對相關內容研究力度的不斷加大,未來復合加工技術將會有更加廣闊的市場前景。

二、公路橋梁養護與維修加固施工過程中使用的常規技術

(一)基礎管理和養護技術

公路橋梁在正常使用過程中很容易因為地基基礎遭到雨水沖刷或者出現裂縫等問題,導致安全隱患的發生。因此在養護與維修加固施工過程中,為了最大限度提升橋梁的使用壽命,使其發揮出更大的社會經濟價值,需要積極使用基礎管理和養護技術來做好平時的維護。此項工作在開展過程中,需要定期對公路橋梁路面進行清理,保證路面的整潔,同時也要在橋身涂刷防腐材料,防止橋梁在使用過程中出現風化或被雨水腐蝕,對橋梁的主體結構和關鍵部位進行有效的防腐處理,延長相關構件的使用期限。要定期做好對橋體的安全檢測,對于橋體上出現的各種裂縫以及墻體脫落等情況,都要予以高度關注。在平時的養護工作中,也要格外注意做好各個部位的巡查工作,對橋梁的排水性能以及排水孔是否淤堵進行定期檢查和疏通。

(二)檢驗分析技術

為不斷加強公路橋梁養護與維修加固施工工作的有效性,在平時也需要積極應用檢驗分析技術,可以及時發現公路橋梁使用過程中存在的安全隱患。在具體應用的過程中,需要定期做好對公路橋梁承載能力的檢測與鑒定,借助檢測工作的開展和與承載能力的對比來準確判斷橋梁的受損程度,這有助于幫助技術人員更好展開對相關問題的分析與溝通,準確分析問題產生的原因,并結合相關數據來做出預案設計,借科學的方法來實現對公路橋梁的養護與維修加固。在檢驗與分析過程中,也需要積極對橋梁使用過程中出現嚴重交通事故的數據進行全面分析。一旦發現問題,必須要絕對禁止大型貨車的通行,同時也要制定出合理的應對方案。在檢驗分析技術應用的過程中,也要對相關數據進行嚴謹的管理,構建出詳細的數據庫,實現公路橋梁信息數據的資源共享,這樣才能為后期更好的檢驗與維護提供技術支持,便于工程設計和施工單位更有效開展各項工作。

三、補救施工技術

為避免橋梁正常使用過程中對橋體結構的損傷,在施工期間會在橋面結構之上設置鋪裝層,一方面借助這層結構能有效保證車輛平穩通過橋梁,另一方面也能有效避免車輛行駛過程中對橋梁結構所造成的傷害,使橋梁使用過程中的舒適度得到不斷提升。如果橋梁的鋪裝層在使用過程中出現了凹陷或者裂紋,車輛在正常通行過程中不僅舒適度會受影響,而且對橋梁的整體結構也會造成影響。所以出現了這一問題之后,在養護與維修加固施工過程中,需要借助補救施工技術來改變這一問題。補救施工技術在應用過程中主要針對橋梁鋪裝層出現的各種損傷來進行有針對性的修補,借助工作的開展,能使鋪裝層表面出現的凹陷裂縫得到有效解決。在鋪裝層修補工作開始之前,需認真對修補部位做好檢查,確保該部位沒有雜質。在具體施工過程中也要避免高溫或潮濕環境,確保修補過程中使用的混凝土結構能夠與原有鋪裝層實現融合,修補期間要積極使用新材料、新技術,做好這一點才能提升補救施工的有效性。

四、公路橋梁養護與維修加固施工中的改造技術

在公路橋梁養護與維修加固施工過程中,一旦遇到橋梁主體遭到破壞或者墩臺斷裂等問題,就很難借助普通的加固手段來進行加固,為能滿足維修加固工作開展的需求,借助改造技術來拆除和更換受損的橋梁結構,以此來使橋梁恢復正常的工作狀態。所以在實際的公路橋梁與維修加固施工中,改造技術也很常見,在具體應用過程中對施工單位的施工能力和資質有著非常高的要求,需要在充分保障安全的前提下來展開施工。施工期間還要注意將綠色環保和經濟理念應用其中,充分考慮施工周期以及后續的養護等一系列問題,在系統分析的基礎上設計出改造技術的應用方案,并及時疏導橋面交通。施工過程中建立臨時支架,實現橋體下部的有力支撐。如果存在鋼筋外漏等一系列問題,還需要對相關部位進行防腐防銹處理。

結束語:公路橋梁在正常使用過程中一旦出現安全隱患無法得到及時解決,在未來使用的過程中,很有可能出現重大事故。所以公路橋梁養護與維修加固工作的開展具有非常現實的意義,在施工過程中,要不斷加大對最新技術的使用力度,認真做好施工組織,嚴格按照工藝要求做好各環節的控制,注意到這些細節性問題,才能使施工活動取得理想效果,進而提升公路橋梁工程的使用壽命,使其發揮出更大的價值。

猜你喜歡
公路橋梁結構
公路養護嵌固抗滑磨耗層應用研究
“十四五”浙江將再投8000億元修公路新增公路5000km
石油瀝青(2021年4期)2021-10-14 08:50:40
《形而上學》△卷的結構和位置
哲學評論(2021年2期)2021-08-22 01:53:34
公路斷想
人民交通(2019年16期)2019-12-20 07:04:10
論結構
中華詩詞(2019年7期)2019-11-25 01:43:04
手拉手 共搭愛的橋梁
句子也需要橋梁
公路造價控制中的預結算審核
中國公路(2017年12期)2017-02-06 03:07:33
高性能砼在橋梁中的應用
論《日出》的結構
主站蜘蛛池模板: 欧美h在线观看| 91成人在线观看| 97久久超碰极品视觉盛宴| 亚洲人成影院午夜网站| 亚洲天堂777| 亚洲精品免费网站| 在线观看国产精品第一区免费 | 国产一级无码不卡视频| 亚洲swag精品自拍一区| 国产精品久久国产精麻豆99网站| 中文字幕1区2区| 99久久精品免费看国产免费软件 | 精品在线免费播放| 在线欧美日韩| 亚欧美国产综合| 欧美另类一区| 国产欧美中文字幕| 亚洲一区二区成人| 精品福利网| 亚洲精品无码AⅤ片青青在线观看| 国产亚洲精| 亚洲国模精品一区| 一级毛片基地| 色综合中文综合网| 国产乱子伦手机在线| 粗大猛烈进出高潮视频无码| 午夜成人在线视频| 91人人妻人人做人人爽男同| 国产激情无码一区二区三区免费| 亚洲侵犯无码网址在线观看| 国产精品夜夜嗨视频免费视频| 亚洲一级无毛片无码在线免费视频| 综合色亚洲| 色妞永久免费视频| 狠狠亚洲婷婷综合色香| 欧美日韩国产综合视频在线观看 | 国产乱子伦精品视频| 在线看片中文字幕| 99久久国产综合精品2023| 亚洲中久无码永久在线观看软件| 97综合久久| 少妇高潮惨叫久久久久久| 日本三级黄在线观看| 乱色熟女综合一区二区| 九色国产在线| 国产免费人成视频网| 18禁不卡免费网站| 亚洲综合色区在线播放2019| 色偷偷一区| av色爱 天堂网| 成人午夜在线播放| 亚洲国产精品不卡在线 | 内射人妻无套中出无码| 国产自在线拍| 在线欧美日韩| 青青操视频在线| 日本a级免费| www中文字幕在线观看| 精品国产一区二区三区在线观看| a级毛片一区二区免费视频| 国产精品亚洲五月天高清| 四虎国产永久在线观看| 国产主播喷水| 国产精品亚洲专区一区| 亚洲无码在线午夜电影| 亚洲综合色在线| 在线观看精品自拍视频| 18禁影院亚洲专区| 亚洲日韩图片专区第1页| 免费精品一区二区h| 婷婷六月综合网| 中文字幕久久波多野结衣| 亚洲V日韩V无码一区二区| 毛片大全免费观看| jizz在线免费播放| 亚洲精品爱草草视频在线| 婷婷综合色| аv天堂最新中文在线| 国产一区二区三区在线观看视频| 日本a级免费| 69国产精品视频免费| 国产成人一二三|