新建地鐵運(yùn)營籌備咨詢服務(wù)的應(yīng)用相關(guān)思考

施竹雨

摘要：基于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，有效推動(dòng)了城市地鐵的建設(shè)與發(fā)展。城市地鐵的建設(shè)運(yùn)營，極大地緩解了城市交通壓力，推動(dòng)了城市進(jìn)一步發(fā)展。在新建地鐵的相關(guān)工作中，運(yùn)營籌備工作面臨著較多的問題，需要引入咨詢服務(wù)提高地鐵運(yùn)營籌備的質(zhì)量水平。基于此，文章對(duì)新建地鐵運(yùn)營籌備咨詢服務(wù)的應(yīng)用進(jìn)行思考分析，希望能夠提高新建地鐵運(yùn)營籌備水平。

關(guān)鍵詞：地鐵;運(yùn)營籌備;咨詢服務(wù)

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及城市的不斷發(fā)展，越來越多的城市開始進(jìn)行地鐵建設(shè)，其既可以有效緩解城市交通壓力，便利城市居民的日常出行，也能夠促進(jìn)和帶動(dòng)城市進(jìn)一步發(fā)展。對(duì)于城市新建地鐵而言，其運(yùn)營籌備工作十分重要，在地鐵運(yùn)營籌備中，會(huì)不可避免地面臨著較多問題，因此需要引進(jìn)咨詢服務(wù)，從而保障地鐵建設(shè)運(yùn)營的良好開展。因此，文章對(duì)新建地鐵運(yùn)營籌備咨詢服務(wù)的應(yīng)用進(jìn)行思考分析，有著重要的價(jià)值和現(xiàn)實(shí)的意義。

1新建地鐵在運(yùn)營籌備階段常見問題

對(duì)于新建地鐵線路來說，運(yùn)營籌備工作十分關(guān)鍵且重要，運(yùn)營籌備工作水平與質(zhì)量直接影響甚至決定著地鐵在正式投入運(yùn)營后的運(yùn)行水平。在新建地鐵運(yùn)營籌備過程中，可能遇到的問題如下：（1）地鐵機(jī)電項(xiàng)目具有相對(duì)比較突出的風(fēng)險(xiǎn)管理問題和技術(shù)接口管理問題，此時(shí)要結(jié)合實(shí)際情況開展統(tǒng)籌管理與周密計(jì)劃。在進(jìn)行地鐵機(jī)電工程建設(shè)時(shí)，涵蓋了地鐵車輛、綜合監(jiān)控以及信號(hào)等多個(gè)領(lǐng)域的內(nèi)容，而且事關(guān)地鐵沿線電信工程施工、雨水污水處理等市政配套工程，具有技術(shù)復(fù)雜、專業(yè)多、要求高等特點(diǎn)，因此需要進(jìn)行協(xié)調(diào)管理;（2）新建地鐵開通運(yùn)營的要求較高，工期緊，需要制定合理科學(xué)的操作準(zhǔn)則對(duì)調(diào)控工作進(jìn)行科學(xué)指導(dǎo)與演練，并借助地鐵試運(yùn)行來確保地鐵正式投入時(shí)安全、可靠運(yùn)行。作為新建地鐵單位，要結(jié)合實(shí)際情況來制定一套切實(shí)可行的操作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并按照要求開展試運(yùn)行工作，以此來提高新建地鐵運(yùn)行效率;（3）通常情況下，運(yùn)營組織與人員保障以及運(yùn)營質(zhì)量與服務(wù)制度保障需要在新建地鐵線路開通前做好籌備工作，這樣不僅可以保證新建地鐵運(yùn)營設(shè)備安全、高效運(yùn)行，而且還可以提高地鐵企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2新建地鐵運(yùn)營籌備咨詢服務(wù)應(yīng)用

在新建地鐵運(yùn)營籌備工作中應(yīng)用咨詢服務(wù)，有著諸多的優(yōu)勢(shì)，且有著多樣化的應(yīng)用方法。文章本部分將對(duì)新建地鐵運(yùn)營籌備工作中咨詢服務(wù)的應(yīng)用進(jìn)行分析闡述。

2.1機(jī)電設(shè)備管理

在新建地鐵的機(jī)電設(shè)備管理中，咨詢服務(wù)進(jìn)行應(yīng)用的重點(diǎn)在于三個(gè)方面，分別為機(jī)電設(shè)備采購、制造與安裝管理、系統(tǒng)調(diào)試與聯(lián)調(diào)管理以及機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)竣工驗(yàn)收。通常情況下，新建地鐵單位雖然開展了技術(shù)接口、質(zhì)量管理及風(fēng)險(xiǎn)管理工作，但是所具有的能力水平一般，而且在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備招投標(biāo)、驗(yàn)收、監(jiān)造、安裝階段，所采用的方法缺乏合理性，而且經(jīng)驗(yàn)欠缺，在一定程度上影響機(jī)電設(shè)備管理效率。因此應(yīng)用咨詢服務(wù)，能夠幫助新建地鐵單位更好的進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的管理工作。在地鐵系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試聯(lián)調(diào)時(shí)，能夠?qū)Φ罔F各個(gè)系統(tǒng)功能進(jìn)行驗(yàn)證，從而確定其是否符合地鐵運(yùn)營開通標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)調(diào)試與聯(lián)調(diào)管理工作直接關(guān)系到地鐵開通后是否可以安全、高效運(yùn)行，并事關(guān)新建地鐵單位相關(guān)人員是否對(duì)各類設(shè)備的使用方法與操作流程給予掌握，在新建地鐵的運(yùn)營籌備工作中屬于重要內(nèi)容。設(shè)備調(diào)試聯(lián)調(diào)需要經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)工作人員進(jìn)行。除此之外，新建地鐵單位可以選擇采用由咨詢服務(wù)單位作為主體責(zé)任方進(jìn)行的代管方式，并直接委派咨詢服務(wù)單位負(fù)責(zé)管理，以此來確保運(yùn)營目標(biāo)的順利達(dá)成。新建地鐵機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的竣工驗(yàn)收標(biāo)志著地鐵由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運(yùn)營期，機(jī)電設(shè)備竣工驗(yàn)收涉及到的內(nèi)容有地鐵建設(shè)工程、地鐵建設(shè)檔案和地鐵建設(shè)設(shè)備等物品的管理。作為新建地鐵單位，要按照要求開展驗(yàn)收管理工作，并應(yīng)用咨詢服務(wù)，制定驗(yàn)收管理的辦法與準(zhǔn)則，從而確保機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)驗(yàn)收工作能夠順利進(jìn)行。

2.2運(yùn)營籌備管理

運(yùn)營籌備管理工作包括規(guī)章制度的籌備、技術(shù)與管理籌備、人力資源籌備、配套設(shè)施保障與管理籌備以及物資與信息化管理籌備等。運(yùn)營籌備管理工作的重難點(diǎn)主要有總體籌劃方案的制定、規(guī)章制度籌備咨詢以及運(yùn)營演練管理等。新建地鐵的總體籌劃方案是執(zhí)行運(yùn)營籌備的指導(dǎo)性文件，其涉及到的內(nèi)容有人力、物力、財(cái)力、技術(shù)、運(yùn)作、規(guī)章及安全等內(nèi)容。實(shí)際上，在制定總體籌劃方案時(shí)，需要相關(guān)工作人員根據(jù)地鐵線路的預(yù)期建設(shè)規(guī)劃以及實(shí)際建設(shè)條件等，應(yīng)用咨詢服務(wù)，由咨詢單位提供總體籌劃方案，提高方案的可行性與宏觀控制管理能力。地鐵規(guī)章制度籌備咨詢工作，應(yīng)當(dāng)在地鐵開通運(yùn)營前，根據(jù)地鐵組織架構(gòu)與管理職責(zé)，建立運(yùn)營管理制度體系，并在試運(yùn)行期間不斷完善規(guī)章制度，確保地鐵正式運(yùn)營的可靠性與安全性。運(yùn)營演練管理工作是新建地鐵在正式運(yùn)營前必須要關(guān)注與重視的重要運(yùn)營籌備管理內(nèi)容。運(yùn)營演練管理工作可以通過咨詢服務(wù)單位進(jìn)行開展，一方面能夠提高地鐵運(yùn)營突發(fā)事件的解決效率，保障地鐵安全良好運(yùn)營，另一方面也能夠創(chuàng)新運(yùn)營管理模式。

2.3試運(yùn)營管理

在新建地鐵試運(yùn)營期間，最好委派咨詢服務(wù)單位來開展地鐵試運(yùn)營管理工作，應(yīng)用咨詢服務(wù)單位主導(dǎo)與管理試運(yùn)營，不僅能夠有效地降低新建地鐵試運(yùn)營的成本，也能夠保障地鐵試運(yùn)營的行車質(zhì)量，保障地鐵正式運(yùn)營時(shí)的良好服務(wù)水平與運(yùn)行質(zhì)量。

3結(jié)語

綜上所述，對(duì)于新建地鐵而言，在運(yùn)營籌備工作中應(yīng)用咨詢服務(wù)，有著諸多的優(yōu)勢(shì)以及較高的應(yīng)用價(jià)值。文章對(duì)新建地鐵運(yùn)營籌備工作中咨詢服務(wù)的應(yīng)用進(jìn)行分析闡述，希望能夠幫助提高新建地鐵的運(yùn)營質(zhì)量與服務(wù)水平。

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