樁基靜載檢測(cè)中存在的問題及解決策略探討

單波

摘要：在當(dāng)下很多建筑工程當(dāng)中都有使用高層的建筑，還有一些橋梁建筑當(dāng)中更加頻繁地應(yīng)用這一建筑部分，樁基之所以在當(dāng)下被廣泛地使用，是因?yàn)闃痘梢詫⒔ㄖ习氩糠值暮奢d直接推進(jìn)到地層當(dāng)中，從而使得基礎(chǔ)的沉降以及建筑的不均勻沉降這一些問題發(fā)生的次數(shù)不斷的降低。對(duì)于整個(gè)建筑工程來(lái)說，樁基是至關(guān)重要的，其中樁基靜載試驗(yàn)是運(yùn)用在工程上對(duì)樁基承載力檢測(cè)的一項(xiàng)技術(shù)。其工作原理是通過在承壓板上施加豎向壓力與水平推力，來(lái)觀測(cè)樁頂隨時(shí)間所產(chǎn)生的沉降，上拔的位移或水平的位移，來(lái)保證相應(yīng)的承載力。當(dāng)前最準(zhǔn)確且可靠的樁基承載的檢驗(yàn)方法就是靜載試驗(yàn)方法。基于此，文章針對(duì)樁基靜載檢測(cè)中存在的問題及解決策略進(jìn)行了分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：樁基靜載檢測(cè);問題;解決策略

1導(dǎo)言

由于樁基靜載檢測(cè)技術(shù)本身操作過程相對(duì)簡(jiǎn)單，而且獲得的檢測(cè)結(jié)果也比較準(zhǔn)確，所以它被廣泛地應(yīng)用于樁基檢測(cè)過程當(dāng)中。但盡管如此，我們也要正視其檢測(cè)過程中存在的任何問題，并及時(shí)的給出解決措施，從而保障最終使用數(shù)據(jù)的科學(xué)性。

2樁基靜載試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的工作方法和原理

結(jié)合當(dāng)下的技術(shù)條件和實(shí)驗(yàn)過程，我們認(rèn)為該技術(shù)就是在人力的支持下，通過向樁基頂部施加多方面的壓力來(lái)觀察樁基頂部在各力的影響下所發(fā)生的位置變化。力的種類和方向的不同會(huì)導(dǎo)致樁基頂部位置產(chǎn)生的變化也有所差異，在此基礎(chǔ)上，技術(shù)人員可以準(zhǔn)確地計(jì)算出樁基當(dāng)下所能夠承受的力的大小。在實(shí)際檢測(cè)的過程中，檢測(cè)人員要把握好施力的度，避免對(duì)樁基造成不可挽回的損害。

單樁豎向抗壓承載力檢測(cè)依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)大多采用快速維持荷載法。加荷裝置由主梁、次梁、油壓千斤頂組成，反力由錨樁提供。沉降量測(cè)量裝置由基準(zhǔn)系統(tǒng)采用[10作基準(zhǔn)梁，安放在基準(zhǔn)樁上，基準(zhǔn)樁采用1.5m長(zhǎng)的Φ40鋼樁打入地下，并焊接成T形結(jié)構(gòu)。試樁中心與基準(zhǔn)樁中心、試樁中心與錨樁中心（或壓重平臺(tái)支墩邊）、基準(zhǔn)樁中心與錨樁中心（或壓重平臺(tái)支墩邊）的距離≥4D且>2.0m（D為試樁、錨樁或地錨的設(shè)計(jì)直徑或邊寬，取其較大者）。荷載值通過壓力傳感器測(cè)量，試樁的沉降值由位移傳感器進(jìn)行量測(cè)和記錄。采用快速維持荷載法的試樁分級(jí)荷載宜為最大加載值或預(yù)估極限承載力的十分之一，其中，第一級(jí)加載量可取分級(jí)荷載的兩倍，共分9次加荷。每次加載后按第5、15、30、45、60min測(cè)讀樁頂沉降量，是否延長(zhǎng)維持荷載時(shí)間應(yīng)根據(jù)樁頂沉降收斂情況確定。

當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，可終止加載：

（1）某級(jí)荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的5倍;且樁頂總沉降量超過40mm;

（2）某級(jí)荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2倍，且經(jīng)24h尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn);

（3）已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大加載量;

（4）工程樁作錨樁時(shí)，錨樁上拔量已達(dá)到允許值;

（5）當(dāng)荷載-沉降曲線呈緩變型時(shí)，可加載至樁頂總沉降量60—80mm;在特殊情況下，可根據(jù)具體要求加載至樁頂累計(jì)沉降量超過80mm。

技術(shù)人員結(jié)合力與Q-S曲線來(lái)實(shí)現(xiàn)有關(guān)的數(shù)據(jù)計(jì)算，從而得出樁基可承受力的變化范圍。技術(shù)人員通過記錄每次施加的力以及樁基頂部所發(fā)生的位移變化來(lái)會(huì)出有關(guān)的數(shù)學(xué)曲線，再得出準(zhǔn)確曲線表達(dá)式的前提下，借助千斤頂亦或者其他重量裝置來(lái)測(cè)試樁基的最大可承受力。

3樁基靜載檢測(cè)中存在的問題

3.1堆載、試驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行所出現(xiàn)的問題

堆載和試驗(yàn)的同時(shí)進(jìn)行能夠保證檢測(cè)的順利進(jìn)行，主要原理是緩解千斤頂?shù)闹亓栴}。在正確的使用過程中，通過試驗(yàn)來(lái)測(cè)量壓力頂?shù)某惺芊秶徛演d，通過這樣的方法能夠很好的處理壓力頂?shù)某惺芊秶瑥亩３朱o載檢測(cè)順利進(jìn)行下去，但是如果在操作過程中，不能后處理好堆載和試驗(yàn)這兩個(gè)過程，在堆積過程中出現(xiàn)超出壓力頂所承受的范圍的現(xiàn)象就會(huì)導(dǎo)致樁基不穩(wěn)，下沉等現(xiàn)象。

3.2樁基自身的牢固性和耐受力不夠，造成檢測(cè)無(wú)法順利進(jìn)行

相較于天然地基而言，樁基是在人力支持下利用各種設(shè)備和材料依據(jù)相關(guān)建筑的實(shí)際需求而建成的，也因此建筑材料的質(zhì)量、施工工藝的水平等都會(huì)對(duì)樁基的使用效果產(chǎn)生極大的影響。通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)可以知道采取不同材料建造而成的樁基，在承載能力、使用年限等方面也存在著很大的差異。在開展樁基檢測(cè)工作的過程中，部分檢測(cè)人員考慮不周，只關(guān)注樁基當(dāng)下的使用效果以及外觀情況，而極大的忽視了建筑材料方面的影響。在這樣的前提下，檢測(cè)人員往往會(huì)按照行業(yè)內(nèi)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則對(duì)樁基進(jìn)行加重檢測(cè)，在一定程度上忽視了樁基的實(shí)際承受能力，很有可能導(dǎo)致樁基出現(xiàn)彎塌或者下沉的情況，進(jìn)而直接影響后續(xù)靜載實(shí)驗(yàn)的正常進(jìn)行。針對(duì)這種情況，我們要求檢測(cè)人員在正式開展檢測(cè)工作之前，必須對(duì)樁基的建筑材料以及施工工藝進(jìn)行一定的了解，在把握相關(guān)信息的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)下樁基的實(shí)際情況做出一定的判斷，并合理的設(shè)置出相應(yīng)的檢測(cè)重量。如果檢測(cè)人員在安全受力范圍之外進(jìn)行樁基的檢測(cè)工作，那么不僅無(wú)法保證樁基檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和合理性，而且也會(huì)給張極帶來(lái)一定程度的損壞。

3.3壓重平臺(tái)重心問題

在靜載檢測(cè)中，最重要的是把混凝土放在壓重平臺(tái)上，這樣才能保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性，但是在實(shí)際操作過程中混凝土的材料的特性很難將混凝土的重心保持在穩(wěn)定的位置上，很容易就導(dǎo)致混凝土的重心偏置一側(cè)，從而造成了樁基靜載檢測(cè)數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確性，無(wú)法保證工程質(zhì)量水平，也達(dá)不到所期望的建筑物的水準(zhǔn)。

4樁基靜載檢測(cè)問題的解決策略

4.1完善檢測(cè)機(jī)械設(shè)備和技術(shù)水平

樁基靜載檢測(cè)的完成需要先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和科技水平，所以面臨著我國(guó)國(guó)內(nèi)建筑工程行業(yè)設(shè)配破舊以及科學(xué)技術(shù)水平低的現(xiàn)狀，國(guó)家要對(duì)樁基檢測(cè)這一方面投入相應(yīng)的資金，保證檢測(cè)的順利完成，同時(shí)也保障了工程質(zhì)量的水平。國(guó)外的檢測(cè)技術(shù)水平相對(duì)與國(guó)內(nèi)來(lái)說是比較發(fā)達(dá)的，我們要引進(jìn)國(guó)外的科學(xué)技術(shù)，不要照搬照做，要結(jié)合自身建筑工程的特點(diǎn)，制定符合自身要求的技術(shù)，同時(shí)也要加大科學(xué)技術(shù)的研究力度，創(chuàng)新更完善的檢測(cè)技術(shù)，提高檢測(cè)技術(shù)水平。

4.2建立完善的監(jiān)督管理體系

國(guó)家建設(shè)部要制定相應(yīng)的管理辦法，不斷進(jìn)行完善。樁基靜載檢測(cè)是屬于建筑行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的一種檢測(cè)技術(shù)，國(guó)家建設(shè)部對(duì)檢測(cè)方面應(yīng)加強(qiáng)管理，制定相應(yīng)的行政處罰，對(duì)于違規(guī)的企業(yè)和個(gè)人進(jìn)行嚴(yán)懲。同時(shí)，建筑行業(yè)的企業(yè)也要制定相關(guān)的規(guī)章制度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理工作人員進(jìn)行監(jiān)督，不要把項(xiàng)目施工處的權(quán)力劃分在一個(gè)人的手中，把權(quán)力盡可能的分散，避免施工處的官僚主義現(xiàn)象。另外還要對(duì)工程項(xiàng)目所花費(fèi)的資金進(jìn)行公示，做到公開透明，讓現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)工作人員進(jìn)行監(jiān)督，預(yù)防謀取集體利益情況的發(fā)生。

4.3明確樁基靜載檢測(cè)方法

在樁基靜載試驗(yàn)技術(shù)初期，由于設(shè)計(jì)單樁承載力較低，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單。堆入試驗(yàn)初期，提供反力的平衡重并非提前一次加入，但隨測(cè)試逐步增加進(jìn)行中現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)重從石槽、水箱發(fā)展到沙袋、混凝土預(yù)制塊;反力裝置也從堆垛平臺(tái)裝置發(fā)展到錨樁反力裝置和堆垛錨樁組合裝置;助力泵由手動(dòng)發(fā)展為電動(dòng)，觀測(cè)用測(cè)量?jī)x器也由機(jī)械式百分表發(fā)展為大范圍、高精度的電子式變位計(jì)。在測(cè)試方法方面，我國(guó)大部分的檢測(cè)規(guī)范都制定了慢修負(fù)荷方法。具體方法是對(duì)樁身施加一定的荷載要求。樁的沉降未達(dá)到一定的相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)，該層的荷載將保持不變;當(dāng)達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，繼續(xù)增加下一層的荷載;當(dāng)滿足規(guī)定的終止試驗(yàn)條件時(shí)，終止荷載;但分級(jí)后的試驗(yàn)結(jié)果不合格，卸荷恢復(fù)至零測(cè)試期一般為2～3天。《建筑基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》和《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》提供了樁基檢測(cè)方法。但在沉降測(cè)量間隔時(shí)間、分類標(biāo)準(zhǔn)、沉降測(cè)量間隔時(shí)間、試驗(yàn)終止條件、卸荷規(guī)定等方面有不同的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。以單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)為例，關(guān)于試驗(yàn)開始時(shí)間，《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定預(yù)制樁在沙土中浸泡7天，粘性土不得少于15天，飽和軟土不應(yīng)小于25天，樁身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行灌注樁施工。《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》中，還特別注明對(duì)于泥漿護(hù)壁灌注樁，宜延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間。

結(jié)束語(yǔ)

總之，樁基靜載檢測(cè)在建筑工程項(xiàng)目建設(shè)中是必不可少的一部分，檢測(cè)結(jié)果的好壞影響著整個(gè)工程的質(zhì)量水平，因此在工程建設(shè)過程中必須做到樁基檢測(cè)，保證工程的質(zhì)量安全。但是，現(xiàn)今由于建筑工程行業(yè)領(lǐng)域的混亂導(dǎo)致樁基檢測(cè)工作中存在重大的阻礙，如，施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂、檢測(cè)工作人員的技術(shù)水平達(dá)不到要求，檢測(cè)機(jī)械設(shè)備破舊無(wú)法進(jìn)行檢測(cè)工作，檢測(cè)所做的報(bào)告中的數(shù)據(jù)也不夠準(zhǔn)確等，所以我們要及時(shí)的相應(yīng)的對(duì)策，建立行之有效的監(jiān)督管理機(jī)制，提高相應(yīng)檢測(cè)工作人員的技術(shù)水平和道德素養(yǎng)，以及投入相應(yīng)資金，完善檢測(cè)的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)水平。

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