網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營設(shè)施系統(tǒng)安全管理思路分析

楊畔

摘要：隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使得城市化進(jìn)程加快，城市交通壓力增加，對(duì)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營設(shè)施系統(tǒng)安全管理要求越來越高。因此要加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營管理的研究，進(jìn)一步探索設(shè)施系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營安全管理模式，從而促進(jìn)地鐵行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)化;運(yùn)營設(shè)施系統(tǒng);安全管理

現(xiàn)階段，城市交通處于大發(fā)展的時(shí)期，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營進(jìn)程逐漸加快，同時(shí)面臨著許多問題，例如事故產(chǎn)生機(jī)理、突發(fā)事件網(wǎng)絡(luò)傳播規(guī)律以及應(yīng)急救援等多個(gè)方面。網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方式成為了主要面臨的問題。同時(shí)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營對(duì)安全運(yùn)行的要求不斷提高，設(shè)備需要保證可靠性和安全性。

1.安全管理重心下移

從事網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營設(shè)施系統(tǒng)安全管理的員工要嚴(yán)格貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的原則，嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)規(guī)范，遵守規(guī)章制度，做好自己的工作，以此來使自身的綜合素質(zhì)得到有效提升。在地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營過程中，隨著工作人員的不斷增加，將會(huì)導(dǎo)致安全管理難度增大。在地鐵設(shè)施系統(tǒng)單線運(yùn)營階段，對(duì)于所選擇的垂直安全管理模式不能很好的滿足網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營安全管理要求。此時(shí)，可以選擇安全管理重心下移方案，直接由物資設(shè)施部來開展安全管理工作，并對(duì)物資部和安保部的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理模式進(jìn)行改革、創(chuàng)新，以此來確保安全管理工作的順利進(jìn)行，并達(dá)到預(yù)期的管理效果。

2.建立安全網(wǎng)絡(luò)體系

基于網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營過程中，設(shè)施系統(tǒng)技術(shù)人員和安全管理人員需要結(jié)合實(shí)際情況來調(diào)整、優(yōu)化安全網(wǎng)絡(luò)體系，建立新的崗位，人員流動(dòng)較大。結(jié)合網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營化管理實(shí)際情況，要積極的對(duì)目前安全網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行重新整理，明確各級(jí)人員的基本責(zé)任，以此來確保安全管理工作的針對(duì)性、全面性和有效性。同時(shí)要投入新的設(shè)備、儀器和工具等，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營設(shè)施系統(tǒng)要建立新的各項(xiàng)安全規(guī)章制度以及安全操作規(guī)范，從而能夠更有效的應(yīng)對(duì)新的問題。此外，各個(gè)部門要嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)制度，進(jìn)一步完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)范，建立完善的安全網(wǎng)絡(luò)體系，以此來提高安全管理水平。

3.完善應(yīng)急處理機(jī)制

作為地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營部門，要對(duì)應(yīng)急處理機(jī)制給予重視，并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和完善，這樣即可以確保應(yīng)急及時(shí)響應(yīng)，而且還可以使突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力得到提升，有效的對(duì)應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行調(diào)配，保證地鐵運(yùn)行的安全性。通過選用良好設(shè)備性能質(zhì)量的設(shè)施，進(jìn)行科學(xué)的分析，由于設(shè)備存在一定的故障率，受到環(huán)境因素的影響而產(chǎn)生一定的安全事故，此時(shí)就需要強(qiáng)化對(duì)設(shè)備故障、快速啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制的及時(shí)處理、避免運(yùn)營干擾等問題的探究。

3.1優(yōu)化人員配置、重視維修工作

目前，在地鐵網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展過程中，線路和設(shè)備數(shù)量不斷增多，使得物資和人員的合理安排十分重要，如果出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，要保證人員和應(yīng)急工具設(shè)備能夠滿足需求，降低不利影響。為了保證現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營的穩(wěn)定的，設(shè)施系統(tǒng)各中心要在關(guān)鍵站設(shè)置工班，配置專業(yè)的技術(shù)人員和必須的應(yīng)急設(shè)備，為維護(hù)工作的順利進(jìn)行提供基礎(chǔ)。

3.2合理配置物資，確保應(yīng)急供給

通常情況下，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營具備線路距離長、全線站點(diǎn)分布廣的特點(diǎn)。在遇到突發(fā)事件后，如果物資的供應(yīng)不能及時(shí)跟進(jìn)，延誤了現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)，就會(huì)造成嚴(yán)重的損失。因此要在關(guān)鍵站點(diǎn)建立二級(jí)庫或者現(xiàn)場(chǎng)庫來存放搶險(xiǎn)設(shè)備，同時(shí)存放線路需求量較大，影響范圍比較廣，要保證現(xiàn)場(chǎng)的物資需求，盡可能縮短故障應(yīng)急救援所需時(shí)間。實(shí)際上，現(xiàn)場(chǎng)備件數(shù)量、種類、應(yīng)急工具的安排要經(jīng)過科學(xué)的篩選和分析，在符合現(xiàn)場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，盡量降低資源的損耗。

3.3完善應(yīng)急指揮機(jī)制

針對(duì)故障應(yīng)急處理程序要結(jié)合新線的特點(diǎn)來進(jìn)一步優(yōu)化原本各類應(yīng)急方案，在遇到突發(fā)事件后其通知、處理、報(bào)告流程等程序進(jìn)行精簡，去除不必要的程序，同時(shí)對(duì)中心生產(chǎn)進(jìn)行調(diào)度，明確范圍。各中心的搶修流程要進(jìn)行全面討論，各技術(shù)組和工班嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)制度，提高員工的專業(yè)水平。

3.4定期開展演練，提高應(yīng)急能力

為了提高網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營效率，則需要結(jié)合實(shí)際情況定期開展預(yù)案演練，以便對(duì)應(yīng)急機(jī)制的科學(xué)性、實(shí)用性、合理性以及適用性進(jìn)行檢驗(yàn)，保證設(shè)施系統(tǒng)生產(chǎn)安全，提高對(duì)突發(fā)事件的處理能力，保障工作人員的生命安全。為了提高安全管理人員的應(yīng)急處理能力，則需要定期開展單項(xiàng)培訓(xùn)、單項(xiàng)比賽等培訓(xùn)活動(dòng)，從而有效提高了員工處理突發(fā)事件的能力，同時(shí)優(yōu)化了應(yīng)急預(yù)案的操作流程，保證地鐵運(yùn)營的穩(wěn)定性和安全性。

4.加強(qiáng)培訓(xùn)，建立高素質(zhì)技術(shù)人才隊(duì)伍

在網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時(shí)代背景下，不斷地研發(fā)和創(chuàng)新出新的設(shè)施、設(shè)備，同一專業(yè)應(yīng)用不同的系統(tǒng)，同一系統(tǒng)應(yīng)用不同的設(shè)備，要求技術(shù)水平越來越高，技術(shù)人才嚴(yán)重缺乏，從而阻礙了運(yùn)營的持續(xù)發(fā)展。通過選擇設(shè)施系統(tǒng)多線維修管理方案，來確保后續(xù)安全管理工作的順利進(jìn)行。同時(shí)，作為技術(shù)人員需要掌握多種技能需求，以便更好的勝任安全管理工作。設(shè)施系統(tǒng)要重視對(duì)員工的培訓(xùn)，保證培訓(xùn)活動(dòng)的系統(tǒng)性和針對(duì)性，同時(shí)開展中心內(nèi)部跨系統(tǒng)、跨專業(yè)的多能培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)技能教育和培訓(xùn)，以確保后續(xù)應(yīng)急處理工作的順利進(jìn)行。此外，對(duì)于老員工進(jìn)行再次培訓(xùn)，加強(qiáng)員工之間的交流，對(duì)新線和老線崗位技術(shù)交流，使得老員工能夠熟悉的掌握新技術(shù)和設(shè)備，更好的解決目前存在的技術(shù)問題。

5.完善管理機(jī)制，確保安全管理有序開展

如今，隨著網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的進(jìn)一步發(fā)展，面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)不斷增加，此時(shí)需要對(duì)現(xiàn)有的風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制進(jìn)行補(bǔ)充和完善，這樣不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)源的準(zhǔn)確查找，確保整改工作有效落實(shí)，而且還可以徹底消除設(shè)備隱患，提高安全性，具體需要做好以下幾個(gè)方面的工作：（1）確保設(shè)備運(yùn)行的可靠性和安全性，強(qiáng)化安全技術(shù)資金的投入力度，避免安全問題的法傷，加大安全隱患的整改，尤其是危及乘客安全的設(shè)備，要制定一套切實(shí)可行的整改方案，以此來提高其運(yùn)行效率;（2）完善安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究制度，并遵循“責(zé)任面前人人平等”原則，對(duì)誘發(fā)安全事故的相關(guān)人員追究行政責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任等。針對(duì)安全隱患整改不利導(dǎo)致發(fā)生安全事故，因違章指揮、違章作業(yè)以及違反勞動(dòng)紀(jì)律導(dǎo)致安全事故的要對(duì)責(zé)任人進(jìn)行追究。（3）要加強(qiáng)安全教育，建立健全的安全規(guī)章制度，開展安全宣傳工作，避免因人為因素造成的地鐵安全故障。

其中具體的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營設(shè)施系統(tǒng)安全管理措施如表1所示：

6.總結(jié)

簡而言之，地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的發(fā)展，提高了地鐵的安全性和可靠性，給乘客帶來更好的乘坐體驗(yàn)，為了加強(qiáng)員工的憂患意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)，要建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，做好設(shè)施保障工作，建立網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營下安全地鐵，促進(jìn)地鐵行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

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