新環境下的鐵路機務安全管理研究

摘要：隨著我國鐵路建設速度的不斷加快，人們對于鐵路安全問題的重視程度也在不斷提高。特別在如今的鐵路運行中，由于乘客數量的增加，鐵路本身的運載壓力在不斷提高，如果依舊采取原先的鐵路機務安全管理模式，就很有可能在運行的過程中產生一定的不安全因素，對鐵路的正常運行與乘客的生命安全造成影響。對此，就需要鐵路部門加強對安全管理工作的重視，通過改進原有的機務安全管理模式，更好的為乘客的安全提供保障。本文通過對鐵路機務安全管理工作的實際情況加以簡述，并針對其中的安全問題給出了一定的解決方案，希望對我國鐵路系統安全工作的完善提供一定幫助。

關鍵詞：新環境;鐵路機務;安全管理

引言：

不同于普通的車輛運行，鐵路是一個整體的運輸系統，系統中一旦單一的列車或鐵路出現問題，都會產生大面積的影響。對此，就需要鐵路工作人員在列車運行的過程中，進行嚴格的安全管理工作，確保鐵路與列車都能夠穩定的運行，降低安全事故發生的概率，為乘客的生命安全提供保障。

1 鐵路機務安全管理的內容與管理重點

鐵路機務安全管理工作是對鐵路整個運行過程的管理，一般會分為行車管理與調車管理兩項重點管理內容，包括了列車所有運行階段的管理工作。而在實際的鐵路的安全管理工作中，管理的重點在于人員與設備兩個方面。人員方面就是乘客的一些個人危險行為對列車安全造成的影響，設備方面就是指鐵路系統中一些異常設備對乘客安全的影響。這兩點是鐵路運行過程中最常引發事故的原因。

2 鐵路機務系統安全管理工作的問題

2.1 設備故障問題

整個鐵路系統會由大量的設備組成，這些設備在長時間運行的過程中，很有可能會出現故障的情況，這會對列車的正常運行產生一定影響，一旦設備的故障擴大，就很有可能導致列車的運行異常甚至發生安全事故，會造成較為嚴重的影響。

2.2 規章制度較為落后

我國目前的鐵路管理工作是依據我國的《鐵路安全管理流程》而進行的，一些重點鐵路所制定的單獨管理方案也是以此為基礎所創立的。但由于這些規定與流程制定的時期較早，鐵路系統經過多年來的發展，相關的技術都產生了較大的變化。這些管理規定與流程已經無法適應如今的鐵路管理工作。導致如今很多鐵路的管理工作都存在嚴重的漏洞，而這些漏洞有受限于相關法律機制的不完善而無法得到解決，造成了我國鐵路安全管理工作一直處于落后于技術發展的現象。

2.3 安全管理工作難以進行

我國的鐵路工程雖然起步時間晚，但發展速度極快。如今在世界范圍內，我國無論是鐵路的建設技術還是鐵路的建設長度都屬于世界一流水平。但正是由于我國鐵路起步時間晚的緣故，我國對于鐵路管理與鐵路安全的制度的設立都存在經驗不足的問題，對于管理機制的建設與安全管理工作的推進造成了一定的影響。同時，我國鐵路因為建設的區域較為廣泛，各地的地質情況都有著較大的差別，這些地區由于自然條件的問題，往往都會有不同的安全隱患，使我國無法通過統一的安全管理方案實現對所有鐵路的管理，導致我國的鐵路的技術水平與管理水平之間的差距在不斷擴大，落后的管理水平導致我國鐵路的調度與安全問題遲遲難以解決，影響著我國鐵路技術的進一步發展。

3 鐵路機務安全管理工作的具體方案

3.1 完善鐵路安全管理制度

保障鐵路安全運行的一大重點，就是建立起完善的安全管理制度。并且安全管理制度也是鐵路的管理工作走向科學化、專業化發展的關鍵所在。在制度建設的過程中，鐵路部門可以根據我國這些年的鐵路運行經驗與國外的鐵路管理理念相結合的方式，對鐵路在不同環境中可能產生的安全問題進行具體的研究，判斷出不同條件下鐵路可能存在的安全問題與這些安全問題的處理方法。同時，結合我國各地區鐵路部門的管理情況，制定出更完善的管理制度，對鐵路運行系統進行全面的管理。

3.2 加強對工作人員的安全意識培訓

在完善規章制度的同時，鐵路部門也要對工作人員進行一定的培訓工作。首先，對乘務人員需要進行乘客安全引導工作的針對性培訓，提高乘務人員對安全問題的處理效率，讓乘務人員能夠更加順利的對乘客的危險行為進行勸阻，避免安全事故的發生。對于其他的工作人員，需要進行統一的安全知識培訓，通過在培訓的過程中進行安全問題的講解，并分發安全知識的宣傳讀物，讓列車的工作人員對可能存在的安全隱患有更高的警惕性，讓工作人員在日常工作中也能迅速的發現列車中的安全問題。同時，鐵路部門也可以定期對工作人員的學習情況進行抽查，采取提問或答卷的方式，檢測工作人員的學習效果，如果學習效果較差，就應當重新進行安全培訓。

3.3 全面進行安全管理工作

鐵路系統的安全管理工作會包含鐵路本身的安全問題與乘客導致的安全問題，需要全體工作人員共同參與到管理工作中，完成對鐵路的全面安全管理工作，避免安全事故的發生。

3.4 進行安全檢查并關注列車情況

對于鐵路與列車也應當定期由專業的檢修人員與技術人員進行檢查，排查鐵路與列車中可能存在的安全隱患，將這些安全隱患在發生的初期就進行處理，避免這些安全隱患在運行的過程中擴大，造成更大面積的損害。同時，在列車運行過程中，也需要重點進行安全管理，時刻關注列車中設備與乘客的異常情況，避免在列車內部出現設備故障或人為影響車輛運行。確保車輛內部能夠在運行的過程中保持安全。

4 結語

在我國的鐵路系統的安全管理工作中，我國首先需要根據鐵路的實際運行情況重新制定更加完善的管理制度與安全防控制度，避免因為管理制度的漏洞而導致事故的產生。同時，也要對列車與鐵路中的設備進行定期的檢修，避免列車與鐵路在存在安全事故的情況下運行，降低安全事故的發生概率。最后，乘務人員與列車上的工作人員也要保持對乘客與車內設備的關注，避免因為車內的危險因素影響到列車的正常運行。通過這些方式，來提高我國鐵路的運行安全，保障乘客的生命安全。

參考文獻：

[1]周萬光. 新環境下的鐵路機務安全管理研究[J]. 科技經濟導刊，2020，707（9）：191-192.

[2]劉小強. 新形勢下鐵路機務安全管理研究[J]. 名城繪，2020（8）：11.

作者簡介：馬仲梁，1987.1，男，漢族，甘肅武威，學士學位，指導司機，助理工程師，研究方向：鐵路運用安全。