現有共享制造平臺分類及發展研究*

文/王瑤瑤 徐婧雯 龔成（寧波財經學院）

一、現有主要共享制造平臺特點及其發展現狀

共享制造基于共享經濟理念,是一種將分散、閑置的生產資源聚集后,再通過彈性匹配、動態共享等形式提供給需求方的新模式新業態,是中國制造業高質量發展的高效引擎[1]。2020年，盡管在疫情沖擊下的共享經濟整體市場規模增速有所放緩，但以共享經濟為代表的新業態新模式卻表現出頑強的生命力和發展潛力，未來幾年，我國共享經濟仍處于重要發展期，面臨的機遇和挑戰都將有新的變化。預計未來5年，我國共享經濟的年均增速將保持在10%以上。尤為顯著的是，各大共享制造平臺相應成立，目前，云工廠、工業互聯網平臺isesol、共享工業云、“尋機”共享制造等平臺的運營已有所成就。

（一）云工廠(工業)

云工工業科技（深圳）有限公司，是全球領先的在線制造服務平臺，致力于成為工業制造領域的亞馬遜。云工廠開創了零件和整機在線制造的工業互聯網新模式，利用先進的互聯網技術、獨創的智能報價系統和遍布全球的自營+加盟制造產能，在線讓客戶以前所未有的體驗完成報價、詢盤和下單，在全球首次實現了非標結構零部件“1分鐘報價，1小時上機”，在后端連接了數百家工廠和數千臺設備，把制造從圖紙到產品的全流程在線化。

通過網絡爬蟲軟件發現，目前，云工廠先后獲得3輪知名風險投資，股東方包括富士康、中國科學院和8家上市公司。從創客到世界500強企業，都正在使用云工廠的服務，云工廠已經聚集了數十萬家有制造需求的采購商客戶以及近萬家制造工廠，每天有幾千筆制造訂單在平臺內完成制造。 云工廠正在幫助全球的創新者將產品從圖紙變成實物，從原型變成量產產品，幫助企業從初創企業變成行業巨頭。

（二）共享工業云(工業)

共享工業云是一個工業互聯網平臺，主要為創客提供辦公空間、軟硬件設計平臺、成果試驗場所等服務，提供一站式解決研發設計、產品制造、檢測檢驗、物流配送供需的協同制造平臺，憑借其高效、彈性等特性，云計算逐步滲透至不同行業的不同角落。一個個形態各異、功能各具特色的云平臺應運而生。尤其是在“工業4.0”和“中國制造”2025的大背景下,各大工業巨頭及制造行業的龍頭企業們紛紛開始打造具有自身行業特色的工業云平臺。在這樣的環境中,共享工業云平臺集眾智、匯眾力,在新時代、新業態、新技術、新模式中探索著工業云平臺的發展道路，提供智能裝備到整機設備等一站式供需服務的O2O電商平臺，提供各類成熟的云信息化軟件應用服務，包括全流程虛擬制造系統、CSP項目管理系統等適合行業應用的特色SaaS應用軟件，同時研發砂型3D打印機等產品。

共享工業云實現了供應鏈的數字化，可以綜合降低客戶的采購成本20%以上，提高整體交付速度30%以上，真正地幫助全球客戶實現了降本增效。

（三）工業互聯網平臺iSESOL(工業)

iSESOL工業互聯網平臺面向制造業數字化、網絡化、智能化需求，以智能裝備互聯為基礎，構建基于數據驅動的一站式工業服務，通過為制造企業提供裝備上網、企業上云、產能共享、工業APP、裝備全生命周期及供應鏈金融等服務，實現新的制造業態，有效提高全社會裝備利用率，提升中國制造核心競爭力。該平臺是工信部工業互聯網產業聯盟首批通過可信服務認證的工業互聯網平臺。以“中國制造2025”戰略與“互聯網+”理念為指導，制造裝備互聯為基礎，基于“工業互聯+云服務+智能終端”創新模式，打造智能制造新生態，讓制造更簡單[2]。

通過網絡爬蟲軟件發現：自iSESOL工業互聯網平臺上線以來，截止到2018年5月，iSESOL服務范圍已涵蓋26省、161市，服務企業客戶3000余家，已連接智能設備10700多臺，累計服務機時3500多千時。

（四）HAIZOL海智在線(工業)

海智在線是一家國內領先的非標零部件領域專業服務平臺，旨在幫助國內中小零部件加工企業對接全球采購資源，滿足傳統零部件制造企業的訂單和產能需求，并整合上下游產業鏈，優化工廠業務結構，加速中小零部件企業逐步實現生產智能化和管理智能化。同時基于全球在線采購市場和一站式采購服務兩大業務方向，構建動態數據模型，自主研發智能化數字工具，實行供應鏈全程透明的交付模式，將非標零部件采購標準化，提升行業整體采購效率。

海智在線擁有國內近60萬零部件工廠資源，秉持客戶利益至上的核心理念，打造了一支國際化的服務團隊，全球已有累計超過100個國家的零部件采購商成功通過海智在線采購并建立長期合作，100+國家和地區、30萬+詢盤圖紙、28萬+全球買家資源、60萬+工廠資源。此外，5萬多產業鏈上下游服務商加入海智在線，協同海智一起幫助中小零部件加工企業提升生產效率，降低生產成本。

二、共享制造線上模式的分類及其特點

隨著智能化時代的深入，越來越多的共享制造線上模式逐漸發展壯大，根據需求者和供給者的特點、供需匹配方法、平臺組建者等特點，大致將共享制造線上模式分為單核心模式、產能商品化模式、需求商品化模式和供需匹配模式四大類。

（一）單核心模式

單核心模式的平臺組建者為單一供給者或需求者，該平臺由線上線下結合線上為主，供需匹配方法由唯一核心方直接與另一方實現供需匹配，不存在平臺匹配問題。例如，上述中的ISESOL平臺，需求者或供給者中有一方為單一企業，其通常在行業內處于領導甚至壟斷地位，另一方則數量眾多且規模較小。

（二）產能商品化模式

產能商品化模式的平臺組建者是第三方組建，為互聯網線上平臺。該模式由需求方根據自身需求選擇供給方，平臺不進行匹配但通過排名推薦，一般有以下特點：一是“多對多”，需求方可以選擇多個生產供應方，供應方也可以同時接受多個訂單；二是輕資產，通常由互聯網企業搭建，供給方將產能以商品形式發布于平臺，需求方按需求購買，平臺往往不擁有制造資源；三是平臺承擔交易撮合、安全保障、糾紛處理及相關服務性工作。

（三）需求商品化模式

需求商品化模式是由第三方組建的互聯網線上平臺，該模式的需求方和供給方由眾多個體組成。需求方將生產制造需求以商品的形式發布于平臺，供給方進行競標，是通過競標方式匹配供需的一種模式。

（四）供需匹配模式

供需匹配模式也是由第三方組建而成的互聯網線上平臺，該模式的需求方和供給方是由多個個體組成的，雙方把供需信息發布于平臺，平臺一般通過云計算（例如：聚類算法、匹配度的計算）匹配備選合作方，企業根據備選項進行選擇。

三、各類線上共享制造的發展建議

通過研究不同運行模式平臺的數據及績效與其所處產業及區域的對應關系，進而梳理出不同區域、不同產業適宜采用的共享制造具體模式。

適用于單核心模式的企業在該行業中絕大部分處于領先地位，對該行業未來發展具有絕對引導作用，這類龍頭企業適合通過拓廣該企業供應商來形成龐大的集合體，企業的生產規模能夠得到進一步的發展。在配置模式上，通常采用集中配置或者分時租賃的模式。鼓勵企業圍繞產業集群的共性制造需求，集中配置通用性強、購置成本高的生產設備，建設提供分時、計件、按價值計價等靈活服務的共享制造工廠，實現資源高效利用和價值共享。目前在中國，典型的設備共享平臺有共享工業云、航天云網、iSESOL工業互聯網等。

適用于產能商品化模式的企業應著重于其產品定價的高低和價格波動的穩定性，以及信息是否對稱，要保證平臺在產能分配上的公平，企業應杜絕產能商品隨意漲價或者供應平臺分配的不公平的問題。該模式靈活性強，參與門檻較低。但由于互聯網企業往往缺乏制造業相關經驗，在研發、技術服務以及對行業的理解等方面存在明顯不足。在制造企業將自身的生產能力開放共享，通過網絡平臺，彈性匹配、動態共享給需求方。對于相關重點行業，建議將制造業共享的平臺進行必要的梳理整合，將共享平臺按行業進行有效劃分，打造行業專屬共享平臺，從而打造針對性更強、目的性更高的生產模式，幫助企業找到更多數量的符合自身需求的生產企業，減少不必要的生產浪費，提高生產效率。這種共享方式適用的典型平臺有云工廠、淘工廠、1688淘工廠、山東省鑄裝工業云服務平臺等。

需求商品化模式的企業由于供給方是通過競標的方式匹配供需的一種模式，適用于該產業模式的企業應將需求明確且詳細地呈現在共享平臺，才能夠保證傳達到與之相匹配的供應商。若沒有將信息補充完整，容易導致在競標方式中供給方數量增加，供需雙方的風險都會加大。企業也可圍繞產業集群急需的共性技術研發、產品質量檢測等服務，支持建設一批公共技術服務平臺，強化產學研合作，為集群內企業提供便捷、低價、高效、多元的技術研發、成果轉化、質量管理、創業孵化等公共服務。典型企業如工業共享云、都市智造APP、上海明匠等。

使用供需匹配模式的企業通過云計算，企業應將自己的信息詳細說明，更準確地將信息傳達給供應方或者需求方。產業集群內的企業通過共享物流、倉儲、采銷、人力等方式，聚焦核心能力建設，提升企業競爭力。創新資源共享機制，鼓勵制造業企業開放專業人才、倉儲物流、數據分析等服務能力，完善共享制造發展生態，爭取在分配上更加準確，找到更多有效的合作商。典型平臺如HAIZOL海智在線、“優制網-工業服務分享平臺”、生意幫等。

當前，我國共享經濟蓬勃發展，正在從起步期走向成長期。未來的共享經濟將從消費服務領域滲透到生產制造領域，從面向個人的服務擴展到面向企業的服務，提高企業的交易效率和生產效率。制造業領域蘊含著巨大的機遇，將成為共享經濟的主戰場。

四、總結

近兩年來我國制造業產能共享漸入佳境，規模不斷壯大。初步估算，2020年制造業產能共享市場規模約為 7120 億元，比上年增長約 15%。通過平臺提供服務的企業數量超過100萬，其中大多數是小微企業。

共享制造是運用共享經濟理念,在多個制造業主體的制造業全生產流程上，將生產資源模塊化、智能化、彈性化地與需求進行對接的一種生產模式和生產組織形態,是具有集約、高效、靈活等特點的一種共享經濟模式[3]。2020年我國出臺的一系列穩就業、促消費、穩增長的宏觀政策中，幾乎都提到了發展共享經濟、平臺經濟新業態新模式。如國家發改委等部門發布《關于支持新業態新模式健康發展激活消費市場帶動擴大就業的意見》。

當前，隨著制造業發展水平的日益提升，傳統制造模式正向著共享制造模式轉變，“共享制造”新模式隨著社會共享經濟的不斷發展，發展勢頭迅猛，滿足于當下的市場需求，即將成為制造業中的主流。“共享制造”通過互聯網技術為企業簡化了當前市場上普遍存在的供需雙方信息不對稱等諸多問題，設立“設備-技術-人才”三者一體化制造模式，實現了供需平衡；再者，在“共享制造”中設備共享大多為閑置設備，在一定程度上提高了設備的利用率，降低了設備的空缺期限，實現了經濟效益的最大化；最后，在網絡信息技術的協助下，供需雙方無須考慮信息是否傳達準確的問題，供需雙方都能夠選擇到一個合適的合作伙伴。

雖然制造業產能共享已經有了一定的規模，但由于傳統工業思維的限制、技術基礎較弱、制造業本身產業鏈復雜等原因，目前我國制造業產能共享的發展還存在很多問題。當前我國制造業正不斷完善基礎設施的建設，未來將會有更多的制造業龍頭企業建立基于互聯網的制造業共享平臺，聚焦產業鏈協同，開放自身優質資源并提供社會化服務，通過制造資源、生產能力的集成整合、在線共享和優化配置，打造目標一致、信息共享、資源與業務高效協同的社會化制造體系，并推進中小企業制造能力的整合。眾包、眾創、眾籌、眾扶等模式不斷出現，制造業創新創業生態將形成新局面。

共享型消費新業態新模式正處于加速發展中[4]。面對疫情對制造業的沖擊，更加強調了共享新模式線上線下相互補充的重要性，數字化、線上化轉型將會加速，在未來一段時期，隨著消費升級的持續推進，服務消費將持續快速增長，共享制造線上模式平臺將會越來越全面地發展，不斷滿足消費者多樣化需求的新型服務業態更加呈現。