“和而不同 美美與共”
——學科融合在初中地理課堂教學中的嘗試

●江蘇省蘇州高新區第一初級中學校 張陳晨

當今世界是開放的世界，這就要求人才的培養要打破學科界限，注重培養學生的綜合素質。作為一門兼具自然科學和社會科學性質的學科，地理學的課程性質決定了其必須構建開放的地理課程，教師在教學中也必須注重地理學科與其他學科的融合。

一、“借題發揮”，讓地理課有話可說

例如，在介紹我國降水量的空間分布時，筆者巧妙地使用了王之渙《涼州詞》中最著名的兩句詩作為導入：“羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。”這里的“春風”到底是什么風？為何“春風不度玉門關”？在解釋了夏季風對我國的影響后，筆者在教學的最后又追問：“李白在《關山月》中說‘長風幾萬里，吹度玉門關’，這里的‘長風’還是夏季風嗎？”學生在課后通過比較地圖和討論，對冬夏季風的源地和性質理解得更為透徹，算是一次較為成功的嘗試。

在地理課上，筆者引入《滴水穿石》這篇課文用來講解云貴高原的喀斯特地貌，收到了意想不到的效果。喀斯特地貌又稱巖溶地貌，是具有溶蝕力的水對可溶性巖石(大多為石灰巖)進行溶蝕作用等所形成的地表和地下形態的總稱。在我國云貴高原，由于地表大多為石灰巖，容易被帶有弱酸性的地下水溶蝕，從而形成了類似于溶洞、鐘乳石、石筍、石林等千奇百怪的喀斯特地貌。

這里的“借題發揮”要求教師博覽群書，不僅是古詩文，對于一些歷史知識和化學知識等，都能信手拈來，將其巧妙地融合在地理課中。這樣的課堂就像一塊夾心巧克力，層次豐富，趣味盎然。

二、“穿針引線”，讓地理課線索清晰

在《巴西》的教學中，筆者將巴西的發展時間線作為本課的教學主線，由殖民者發現巴西引出其地理位置，到殖民者登陸引發的種族文化融合，再到殖民者開發巴西引導學生理解巴西農業和工業的發展。學生在了解巴西歷史的同時對其自然環境和經濟發展狀況也有了相應的認識，是一次相當成功的嘗試。

在《西北地區》的教學中，筆者將玄奘西行設計成本課的主線，由長安(今西安)出發，經古時的絲綢之路到達印度那爛陀寺。通過Google earth軟件幫助學生更好地分析沿途會遇到的困境，并結合歷史因素，與學生一同討論玄奘選擇該條路線的科學性，最后拋出一道開放性的問題：如果你是玄奘，是否還有更好的路線？通過這種方式激發學生在課后查閱更多的資料并積極思考，點燃了學生的學習熱情。

三、“畫龍點睛”，讓地理課引人回味

我國“一帶一路”倡議自2013年提出后在世界范圍內引起了很大的反響，至今“一帶一路”建設已在全世界很多國家取得了非常耀眼的成績。筆者曾以“一帶一路”為主題設計了一節《交通運輸》。首先，提出問題：蘇州新區的名碩電腦需要運送500萬臺電腦去波蘭華沙，請幫助物流主管設計運輸方案。學生通過分析和討論，設計了三種運輸方案。第一種方案是空運，由于成本過高被淘汰；第二種方案是海運，有兩條路線可供選擇，常規路線的“海上絲綢之路”和“冰上絲綢之路”，兩條路線都各有利弊。就在學生爭執不下的時候，有一小部分學生提出了第三種方案。第三種方案是鐵路運輸，利用隴海—蘭新線或者蘇滿歐鐵路(即中歐班列)，這樣相對于海運距離較短，且相對于空運成本更低，較為經濟實惠。在學生爭論到高潮時，筆者再揭曉：其實大家設計的路線，正是我國提出的“一帶一路”倡議，此倡議是對歷史和文化的傳承，也是自然地理和人文地理的完美融合，它不僅是一條運輸路線，更是一條共同繁榮的發展之路，而我們中國將會站在這條路的最前方，帶領全世界走向共商共建共享的美好明天。

這節課融合了時政、歷史和思想品德，最后更是提升了學生的自豪感和自信心，在情感態度和價值觀方面交出了一份優秀的答卷。

“和”不僅是中國人的處世哲學，更是新時代課程改革的融合方向。學生在應用所學知識來應對世界重大挑戰時，他們創造、設計、建構、發現、合作并解決問題。雖然現階段學生和教師被各種條條框框限制，導致學科間的融合只能停留在初級階段，但筆者堅信“星星之火，可以燎原”，只要走出了第一步，將來會如習近平總書記在亞洲文明大會上說的那樣：“和而不同，美美與共。”