試析道路與橋梁施工中的裂縫問題

潘志杰

（泉州市華泰建設工程有限公司，福建 泉州 362000）

引言

在道路橋梁建設和使用過程中，混凝土表面的裂縫不僅影響道路橋梁的質量和安全，還會縮短橋梁的使用壽命。因此，施工和監理單位必須提高認識，采取有效措施控制路橋混凝土質量，盡早防止混凝土裂縫，盡快修復裂縫，優化路橋整體質量和性能。

一、道路橋梁施工的質量問題和現狀分析

明確現代路橋建設的基本現狀和時間工作中存在的主要問題，是實現路橋建設項目質量和工作水平不斷提高的關鍵點。混凝土表面出現裂縫，這個問題不僅與一些客觀的外在情況有關，而且和所使用的混凝土有很大關系。在施工過程中會出現混凝土配比分配不合理等問題；澆筑混凝土時，強度確實不足和過度等等；混凝土模板拆除后，干燥缺水。實際路橋建設中存在諸多問題，同時其質量和安全將對人們的生活和工作產生深遠的影響。因此，有必要對路橋建設中的軟弱地基問題進行深入系統的分析。在實踐中，加強路橋施工的合理控制和統籌管理，是實現成本持續提升的關鍵點。因此，在實踐中有必要全面研究分析當前路橋建設中存在的相關難點問題，真正實現工作的改革創新發展。總的來說，在實踐中要更加重視地基處理的必要性和深遠價值，加強路橋施工中地基處理措施的研究，做好周邊環境分析，避免施工中出現大規模問題，更好地制定完善措施，不斷提高軟基施工質量。

二、道路橋梁裂縫帶來的危害

道路橋梁裂縫的出現對道路施工有很大阻礙，對道路橋梁內部結構乃至后期養護環節都是不穩定因素，造成的破壞往往難以估計。首先，道路橋梁裂縫會嚴重影響橋梁的整體性能，不穩定性因素大大增加。隨著時間的推移，表面的裂縫會對內部結構造成破壞，從而對內部結構造成很大的影響。當內部結構被破壞時，道路橋梁的整體安全性將大大降低，這對路人來說無疑是一個難以捉摸的潛在威脅。如果橋梁在使用過程中發生坍塌，路人的生命健康必然遭受重大損失，引發嚴重的事故。其次，從經濟效益來看，裂縫的發生會降低道路橋梁的安全性，如果發現裂縫，必然需要進行修補。此時，如果待支付的大額維修資金不在道路橋梁建設設計預算范圍內，或造成坍塌，或縮短使用壽命，將無法滿足原道路建設計劃，從而造成巨大的經濟損失，降低經濟效益。

三、道路橋梁施工中的裂縫成因分析

（一）混凝土強度難以滿足日常使用需求

道路橋梁施工中，橋梁出現裂縫，很大程度上是由于混凝土強度不足，根本難以滿足日常的使用需求。混凝土作為道路橋梁施工的原材料，假如強度不能滿足需求，路橋工程投入使用后，過大的荷載會壓垮混凝土結構，導致混凝土結構產生裂縫。此外，橋梁不能承載負荷從而出現裂縫的另外一種原因就是混凝土自身出現了結構設計上的問題。

（二）施工材料

很多不合格的建筑材料也會導致裂縫。比如：（1）水泥在保存時沒有注意保存的環境，出現了受潮的情況；或者是沒有按照施工的要求選擇合適的水泥；（2）選擇的砂石體積較小，使得水泥和砂石不能很好地混合在一起，在混合料配置時容易產生巨大空隙。此外，如果骨料中含有大量雜質，也會出現裂縫。（3）鋼筋尺寸不達標，添加劑對橋體內鋼筋造成嚴重腐蝕，大大降低其承載能力。

（三）溫度變化所致

由于混凝土容易受到原材料結構或外界環境因素的影響，在受熱或受冷時都會發生變形。因此，如果混凝土長時間暴露在陽光下，其體積會因高溫而逐步膨脹。當其體積上升到一定程度時，其外部結構的拉力遠遠小于內部應力，會造成路橋裂縫的發生。路橋裂縫不僅是長期暴露在陽光下造成的，也是由于工人沒有對橋梁進行實時修復和保護造成的。

（四）水泥水熱化現象

在道路橋梁施工工作中，混凝土澆筑是一項十分重要的工作。在澆筑時，混凝土和水會發生水化反應，一旦控制不好這一反應，道路橋梁就會很快出現裂縫，為將來埋下隱患。眾所周知，混凝土中絕大部分是水泥，在與水混合時會放出大量的熱量，其反應速度非常快。但是水泥的密度很高，水熱反應后內部熱量不能及時散發，這就使得其內外的溫度不同，產生溫度差。混凝土內部溫度很高，其內部作用力會逐漸增大，與此同時混凝土凝結會自然而然產生很強的收縮力，此時內外的作用力相互牽拉，表面的裂縫就很容易出現，從而大大降低橋梁的使用壽命。

（五）設計原因

路橋的質量直接關系到路橋的設計。因此，必須要嚴格重視路橋的設計工作，以確保施工的順利進行，避免各種質量問題。然后，在很多道路橋梁的設計過程中，設計圖紙和方案存在很多問題。同時，一些設計師往往依靠自己的工作經驗進行設計，沒有對施工現場進行實地勘察，導致設計缺乏科學合理性，從而影響道路橋梁的整體質量。路橋設計圖紙中的一些重要參數只能通過精確計算才能使用。然后，一些設計人員為了節省時間，使用粗略計算的數據，導致道路和橋梁的承載力等數據與實際數據差距很大，從而完成了裂縫問題。

四、道路橋梁施工中的裂縫預防措施分析

（一）確保載荷設計的合理性

相關技術人員應根據實際天氣情況，在設計階段對道路、橋梁的總體布局和承載能力進行規劃計算，并充分考慮施工所用材料和設備產生的荷載力。需要注意的是，設計中的荷載應高于實際荷載，以保證實際荷載能夠在混凝土材料的承載范圍內，避免人為因素造成混凝土裂縫。此外，還應控制和嚴格檢查施工中使用的鋼材質量，以確保鋼筋的整體質量。同時應合理設計鋼筋的布置，當混凝土出現裂縫時，應及時修補，避免鋼筋外露時腐蝕，以減少混凝土荷載力的下降而導致裂縫。

（二）嚴格篩選施工原材料

要想進一步提高道路橋梁施工的質量，避免裂縫的出現，最為首要的任務就是對水泥等原材料進行嚴格地篩選，其中包括水泥強度、砂石體積等等指標；其次，原材料的使用要在滿足工程技術要求的同時，根據實際情況靈活調整。特別是混凝土配合比，相關實驗人員要在當前的施工要求和條件下，嚴格對所選水泥、砂石等原材料進行規程試驗，通過實驗數據和結果得到最佳的混凝土配合比，使混凝土變形降低到控制范圍內，最大限度地確保抗裂性。

（三）嚴密控溫

在對混凝土進行攪拌的過程中，施工人員要密切關注混凝土的溫度，如果升高就加入適量的水，有效降低混凝土的溫度。特別是施工期間，熱的時候必須嚴格控制混凝土的溫度。夏天施工時，施工人員可以將混凝土澆筑的厚度降低一定程度，這樣做可以更好地讓混凝土散熱從而降溫。在施工中難免會遇到一些特殊情況，這時可以使用一些其它的降溫辦法來控溫，從而有效地確保混凝土的抗裂性能。一般來說，要想最大程度上提高凝土的抗裂性能，就必須使用質量最好的混凝土。基于此，必須要注意混凝土的澆筑、攪拌、堆放等。另外，溫度高時，應及時給混凝土澆水，溫度較低的時候，應及時對混凝土進行保溫方面的工作，保證施工質量，防止出現裂縫的情況。

（四）密切關注天氣和氣候

我國國土面積較大，各地的天氣和氣候都有著很大的不同，要想提高施工質量，天氣和氣候也是重要的因素。為了防止氣候因素引起的裂縫，必須設置在適當的地方，以免與混凝土發生氣候不良的化學反應；（1）配置混凝土時，一定注意溫度的變化，尤其是在夏天，溫度過高的話會造成裂縫的出現，因此需要嚴格控溫，溫度過高時必須加水使混凝土冷卻；（2）采購員在購買泥沙原料時，注意根據氣候選擇適當收縮率的泥沙水泥，保證施工后符合施工標準；（3）施工中發生橋梁下沉時，應當及時向有關部門報告并采取相應措施；（4）混凝土的情況下，通過進行適量的配合可以得到施工效果；（5）對混凝土澆筑過程的速度與時間進行精確地測量和計算，嚴格把控施工質量，杜絕橋梁裂縫情況的出現。

（五）規范施工過程

施工過程也是影響橋梁施工質量的重要因素之一，一旦過程中出現不規范的操作流程，必定會影響橋梁后期的使用，甚至出現裂縫，從而造成嚴重的負面影響。所以必須嚴格規范施工過程，保質保量完成施工任務，具體方法如下：一是從質量管理層面，強化崗位責任制，提高施工全過程的操作性，杜絕橋梁混凝土結構在澆筑、構件制作、拆模、運輸過程中的各種違規行為；二是在技術層面，一定要使用最適合當前施工條件、質量好的支架，使用前確保其已足夠穩定，做到混凝土攪拌的勻速，最大程度上使攪拌的深度與時間達標，這樣才能確保混凝土的流動性完好，保證施工質量；三是要控制好混凝土的沉降時間與硬化時間，保證這兩個過程充分協調。

（六）注重員工施工技術的培養

對于員工來說，只有具備一定的經驗才能擁有熟練的技術。比如以混凝土為例，有經驗的人比經驗少的人更容易準備好更好的混凝土。因此，公司可以定期為施工人員開展相關工作的培訓，提高他們的技術水平，讓他們吸收更多寶貴的經驗。比如在“振搗技術”“混凝土配制”“結構計算技術”等方面，都需要專門的人員進行培訓。

結束語

總之，土木工程的施工總是受到各種因素的不同影響。特別是道路橋梁建設事關國民經濟增長、人民財產和自身安全，不容忽視。因此，在具體施工中，要理論聯系實際，制定詳細的施工方案，規范每一道工序，做好養護工作，防止裂縫，提高路橋安全。