道路橋梁施工管理常見問題及改進措施

高玉志

（安徽省高等級公路工程監理有限公司，安徽 合肥 230000）

隨著我國經濟社會不斷地發展，城市化深入發展的模式，國家對城市基礎建設越來越重視。而道路橋梁工程作為國民建設中的基礎性工程，其施工質量優劣將會對交通運輸行業的發展，人們日常出行的安全以及區域經濟發展產生重要的影響，所以道路橋梁質量備受社會各界人士的關注。

一、道路橋梁工程監理施工管理存在的問題

（一）高填土下沉

對于高填土下沉的現象，主要發生的階段是在道路橋梁施工，或者是在投入使用以后。高填土施工路段出現沉陷的情況，會對整個路面的平整度產生嚴重的破壞，從而對后期施工或者是通車產生嚴重的影響。

（二）混凝土橋梁裂縫

由于混凝土優質且價格實惠，因而被廣泛地應用于不同類型工程建設工程中。然而，在道路橋梁施工中，非常容易受到外界條件的影響，主要體現在環境溫度、地質條件及地基施工等，所以在施工環節極其容易出現裂縫的現象，在情節十分嚴重時，還會引發安全事故。

（三）橋頭跳車

橋頭跳車是在道路橋梁中是比較常見的現象，對道路橋梁通車的安全性能夠產生非常嚴重的影響，主要是由于車輛自身抗震減震效果的影響，道路橋梁工程沉降出現不均勻的現象，以及橋梁和路面建材強度不同。除此以外，還有剛性結構和柔性道路連接存在不均衡的現象等，這些都是造成橋頭跳車現象出現的主要因素。

（四）路面及橋面連接問題

路面和橋面的連接質量存在問題，主要是由于道路及橋梁在具體施工過程中，并非是協作完成，而是獨立完成，所以這二者在施工技術規范標準和建材質量方面會存在著不同，致使連接無法得到有效地完成，從而對道路橋梁通車安全造成很大影響。

二、道路橋梁工程監理施工管理存在問題的原因分析

（一）質量安全監督理念缺失

質量安全監督管理理念缺失，主要是由于道路橋梁在不斷發展中，歷史原因所造成結果，在以往實行管理過程中，所采用的管理模式是粗放型，只對工期、效益及安全有相應的重視，而對施工階段的質量安全監督管理卻采取忽略的方式。尤其是在短期利益方面，對質量監督管理體制置之不理，大部分道路橋梁工程管理人員，通常將質量管理意識停留在施工期間不出現事故即可[1]。

（二）施工階段質量缺乏完善性

在道路橋梁工程施工中階段，施工質量監督管理制度缺乏完善性是客觀存在事實，主要體現在有關的法律法規制度不夠健全，工程企業對質量安全監督管理不夠重視，導致部分企業在具體開展工作中，只是對以往的管理模式實行照搬的方式，造成其無法適用于本企業的實際需求，從而普遍存在監督問責機制的力度有待提升和管理團隊建設存在滯后的現象等。

（三）監督管理體系不健全

雖然我國在現代化企業發展背景下，道路橋梁工程的施工監督管理機制有了相應的改變，但是其在具體實行過程中，依然存在責任不夠明確，部分機構構建監督管理機制，只是為了應對有關主管部門的檢查，所以并未發揮實質性的作用。

三、道路橋梁工程監理施工管理的應對策略

（一）轉變管理理念，全面提升施工管理意識

轉變管理理念，是解決現階段道路橋梁工程監理施工管理存在問題的最佳策略。通過對參與其中的施工單位轉變管理理念，從而實現對質量安全監理和管理實行有效的推行[2]。首先，對于管理層和實際參與施工監理管理人員，需要逐步強化其對工程監理施工管理管理意識，并通過有關方面的制度和培訓，促使每名管理人員與技術人員都非常重視施工管理和安全管理，繼而使整體工程質量得到有效的控制。其次，轉變施工人員對施工管理的認知，使其能夠意識到提升質量管理和質量安全的重要性，進而使其能夠在具體施工過程中，能夠對各項施工做到規范標準操作，最終使各項施工質量得到確切保證，以保證工程可以符合工程建設的要求。

（二）構建完善的安全監督管理制度，提升現場施工控制效果

健全的管理體制是所有執行的綱領，若是監督管理制度缺乏完善性，則會造成道路橋梁展開工程監理施工管理管理時，處于盲目性的狀態，這樣便會造成施工現場的管理效果無法得到確切的保障。因此，道路橋梁工程應構建全面的監理施工管理管理制度，提升施工現場控制效果。首先，根據有關規范標準管理體制做出相應的框架，然后按照自身的實際情況，制定出具有可行性的管理體制，保證在具體展開施工管理中做到有章可循。其次，做好工程中需要應用到的機械設備和建材物資的管理，保證其在施工過程中，不會因為這方面的因素對工程質量產生影響。最后，道路橋梁各個部門之間，應要良好的協作，確保各個環節的施工都能夠得到有效的控制，并對所應用的施工材料和技術做好相應的檢查工作，對于不合格的部分應要及時處理，最終促使道路橋梁工程得到很好的完成。在對道路橋梁工程施工中，經常會受到不同因素的影響，導致工程施工質量出現各種各樣的問題，因而造成道路橋梁工程存在大量的問題。道路橋梁是國家施工工程中極其重要的建設項目，在具體施工過程中安全隱患屢見不鮮，其中出現最為頻繁的是問題，這方面問題的出現不僅會對工程質量造成嚴重的影響，而且還致使工程無法在規劃期限內完成，甚至是給社會帶來很大的負面性影響，所以必須要對存在的問題采取有效的應對措施，以促使工程可以保質保量的完成，從而為人們提供便利的出行條件。

（三）道路橋梁工程的裂縫處理

道路橋梁工程出現裂縫的原因，與混凝土結構的保護層厚度密切相關，在保護層的厚度超過標準以后，會由于過厚的保護層造成受力不均的現象，這樣便會間接地導致構件無法與最初的規劃目標相符，致使橋梁在具體施工中出現垂直裂縫的情況。另外，在橋梁施工過程中，校準速度必須要控制在合理的范圍內，如果速度未控制在合理范圍內，則會導致橋梁結構中發生流動性，致使不同結構出現程度不等的裂縫。因此，要加強對橋梁施工預應力的分析，以保證橋梁整體承受力得到增加，減少橋梁出現裂縫的概率。

（四）道路橋梁工程的鋼筋腐蝕及橋梁堿蝕處理

若是鋼筋失去混凝土的保護，則非常容易被空氣所侵蝕，進而與空氣中的氧氣發生氧化還原反應，產生氧化物，對鋼筋的韌性和硬度造成嚴重的影響。因此施工人員在處理該項問題時，首要的工作任務是控制好混凝土的質量，保證鋼筋能夠得到混凝土的有效保護。在進行橋梁過程中，可以通過適量的增加混凝土的方式，主要是增加澆筑的厚度來保護鋼筋，同時也能夠通過在混凝土中加入適量的煤灰粉和礦渣等相關材料，以提升混凝土的滲透性。最后是在開展混凝土施工環節時，要盡量防止出現裂縫。總之，為了有效規避鋼筋有腐蝕的現象，必須要采取不同的措施對其加以保護，使橋梁工程的整體質量得到保證。

（五）完善養護防護工作

結合橋梁工程自身的結構特性，特別是在后期的養護過程中，必須要加強管理，嚴格按照實際的施工要求和相應的措施，對存在的問題情況做好相應的預防工作。對腐蝕的鋼筋應在有效時間內展開相應的維護和處理。另外，對堿蝕現象比較嚴重的部分，要不斷提升作業量，以減少表面出現開裂的概率。同時，嚴格全面地做好路面維護工作，對已經完成檢查部分的工作，需要及時的展開審核，以及維修人員對其進行定期的監控。而對竣工的路面，應做好交通流量的控制。若是表面有超標或者是有裂縫的表面，必須要根據存在的具體問題，采取對應性的措施進行補救，將問題從本質上加以解決，從而提升道路橋梁工程的施工質量，以及延長其使用期限。

結束語：道路橋梁工程不但工作量大及工期緊，而且施工環境也極其的復雜，所以這就決定了在對其展開施工管理過程中，所具有的難度系數非常大，而工程監理施工管理管理對工程質量和安全都有著非常重要的意義。因此，必須要對其中的各項問題做好相應的剖析，并提出有效的解決防范，推動道路橋梁工程的長遠性發展。