發明名稱:一種大型高爐使用低熱態強度焦炭的冶煉方法
發明人:陳佰軍; 吳瑞琴; 張偉林; 許曉兵; 安志慶; 王新軍; 王梅菊; 馬雄; 李濤; 張立; 李勝強; 張文慶; 王雪超; 李剛義; 舒藝; 王宗樂
專利號:ZL 201711484733.7專利權人:新疆八一鋼鐵股份有限公司
專利申請日:2017.12.29授權公告日:2021.04.27授權公告號:CN109988590 B
摘要:本發明公開了一種大型高爐使用低熱態強度焦炭的冶煉方法,其實施步驟如下:(1)調整煉焦工藝及生產管理,加強對配煤秤的校準,實現精確配加;(2)根據焦、肥、氣、瘦制定焦煤破碎細度,對破碎機中的錘頭個數做適當調整,(3)通過加強配煤罐中各煤種質量監控,穩定配合煤質量;(4)爐前作業制度優化,鐵口深度穩定保持在3.3~3.5m的范圍;(5)熱制度優化,鐵水物理溫度按照1500±20℃進行控制;(6)送風制度優化;(7)上部裝料制度優化,上部裝料制度控制標準如下:布料方式為多環布料,料面形狀為平臺加漏斗,煤氣流中心溫度500℃,煤氣流邊緣溫度150℃,高爐壓差145kPa;(8)調整焦炭負荷為4.0~4.2。
發明名稱:一種連接型鋼鐵切割流水線
發明人:葉明明
專利號:ZL 2019 1 0781600.9專利權人:新疆八一鋼鐵股份有限公司
專利申請日:2019.08.23授權公告日:2021.04.30授權公告號:CN110465703 B
摘要:本發明公開了一種連接型鋼鐵切割流水線,包括輸送帶,輸送帶兩端分別貼合設置有兩個底座,兩個底座底端分別固定安裝在地面上,輸送帶上均勻固定安裝有多個U型塊,U型塊內嵌入有電磁鐵,輸送帶一側設有收集箱,收集箱放置在地面上,兩個底座一端之間固定連接有擋板,擋板設置在收集箱一側正上方,兩個底座頂端上分別設有兩個第一燕尾槽,本裝置通過慢速電機帶動兩個主動齒輪進行旋轉使得輸送帶帶動鋼體進行移動,而利用半齒輪帶動L型板不斷的上升下降,從而完成連續切割,大大的降低了操作工人的勞動強度,并且夾緊套筒內的減震彈簧受力被壓縮,從而使得鋼體切割時的震動能夠被有效消除一些,從而保證鋼體切割時的穩定性。
發明名稱:一種超高強度汽車結構鋼生產方法
發明人:吾塔; 趙亮; 張愛梅
專利號:ZL 2019 1 0538949.X專利權人:新疆八一鋼鐵股份有限公司
專利申請日:2019.06.20授權公告日:2021.05.28授權公告號:CN110129681 B
摘要:本發明公開了一種超高強度汽車結構鋼生產方法,采用轉爐冶煉—LF精煉—板坯連鑄—熱連軋工藝,生產鋼帶厚度為5.0mm~12.0mm汽車用鋼;(1)成分設計;(2)轉爐出鋼過程嚴格控制鋼水增氮,(3)板坯連鑄過程開澆溫度在1578℃至1580℃;(4)板坯加熱爐溫度為1970±20℃恒溫段;將除鱗后的板坯入粗軋機,在開軋溫度為1160~1190℃,軋制速度為2.5~3.5m/s的條件下,進行7道次的連續粗軋,粗軋鋼板在溫度960℃±30℃入精軋軋制,在2.5~3.5m/s的軋制速度下進行6道次連續精軋,得到精軋鋼帶,將精軋后熱軋態鋼帶經層流冷卻進行組織轉變和細晶強化,控制層流冷卻速率12~15℃/s,層冷后的精軋鋼帶入卷取機,卷取溫度為540℃±10℃,將鋼卷自然空冷至室溫獲得超高強度汽車熱軋鋼卷。