公路橋梁過渡段路基路面施工技術的研究

林綺

（吉安市路橋工程局，江西 吉安 343000）

一、公路橋梁過渡段路基路面存在的問題

（一）填料工作不健全

填料工作是公路橋梁過渡段路基路面施工中重要的組成部分，會對公路橋梁過渡段的回填作業產生較大的影響。但是，填料工作還存在不夠健全的情況，主要表現在以下方面：第一，開展填料工作需要充分結合回填作業的多項要求來完成，可是部分技術人員在操作過程中，完全通過個人的主觀經驗進行操作，不僅沒有提升工作效率，反而在工作質量上出現問題。第二，開展填料工作的過程中，必須進行靈活調節。公路橋梁過渡段路基路面施工因受很多動態因素的影響，若僅按部就班地工作，往往不能充分實現填料的技術指標，很可能在落實的過程中出現較大的問題，這就需要在工作中根據現場的實際情況調整施工方案。

（二）軟土路基處理不當

道路橋梁過渡段路基路面施工中極為常見的問題就包括橋頭引道軟土路基處理失誤，如施工人員對軟土路基處理不當，就會導致地基沉降不均勻，使車輛在路面上行駛時出現顛簸。同時，地基的承載力欠缺還會導致路面破損、斷裂，影響路面的使用性能。橋頭引道軟土路基處理不合理的原因在于設計人員與技術人員溝通不到位。此外，技術人員在進行地質鉆探、勘察等工作時出現偏差，而且沒有按照行業標準進行操作，也會造成根據實地測量所得的計算參數與施工現場情況相差甚遠的情況，使施工圖偏離施工實際情況。

二、道路橋梁過渡段施工技術優化措施分析

（一）加強其過渡段的路面挖掘及壓實等工作

在道路橋梁過渡段的路面挖掘工程當中，采用的挖掘方式通常可以分為兩個方面，即橫向挖掘和縱向挖掘。由于這兩個類型的挖掘方式都有優缺點，因此需要按照實際施工情況來進行合理選擇。應當重點加強對現場各方面的資料采集等工作，從而保障在充分研究各種數據以及參數的基礎工作中，合理選擇挖掘方式，選擇較為科學、合理的挖掘技術。在開展相關填筑作業時，施工單位也要全方位清理整個路床，保障路床上不會有雜質。為了保障路基土層的可靠性及堅實程度，在開展工作時，應選用分層攤鋪的方式開展作業，并且其填筑的方式也需要呈現出靈活多變的特點。另外，在開展道路橋梁過渡段的路基壓實作業的過程中，施工單位要優先采用分層壓實的方式，主要是體現在相關的填筑環節中，需要使其能夠與壓實環節兩者進行混合操作。當填筑作業在完成后，立即使用壓路機對路面進行壓實處理，這樣才能保障壓實的均勻程度。如果在施工的過程中發現區域土層中有大量的水分，施工人員可以根據其土壤當中的含水量加強壓實作業的強度，這樣才能提高路基路面的承載能力。

（二）開展橋臺臺背排水工作

暴雨天氣下經常會出現道路上積水過深的情況，這就對于道路橋梁建設提出了新的要求，在公路橋梁建設前應該將公路橋梁的地理位置進行事先考察，將強降水后的排水情況進行一定的調查，然后根據具體的調查情況，做出更加合理的道路橋梁過渡段的排水路徑設計。為了路面結構和路基的穩定性能更強，就更應該不斷對于排水方案進行改善，使排水方案能更大限度地發揮其優勢。如果在大雨天氣不及時進行排水處理，不將排水問題放在重要的位置，不但會對于車輛的正常行駛有影響，還會威脅到人們的生命健康。

（三）做好路基路面的維護工作

如果想延長該路段的使用壽命，確保各方交通的順暢，還需相關部門和人員定期做好過渡段路基路面的維護工作。首先，做好各過渡段路基路面的區域合理規劃與分工，使維護工作有序開展，責任到人，以確保出現破損等問題時能夠及時修護，使道路橋梁快速投入使用。其次，根據管理和監控結果，對過渡段路段破損程度進行等級劃分，并加強對大面積受損路基路面的維護力度，以防中重型客車或貨車的行駛進一步加深該路段路面的損害程度，引發安全隱患。最后，除特殊情況外，需合理安排過渡段路基路面的維護時間，定期進行檢查，及時修補破損。另外，在修護工作結束后，需在不可馬上投入使用的路段旁設置提示牌，或者進行封鎖設置，以提高車輛行駛的安全性。

三、結語

綜上所述，隨著經濟的不斷發展，公路橋梁建設越來越多。一直以來，公路橋梁的安全性都是很重要的問題，公路橋梁的過渡段是最容易發生問題的地段，路面沉降、不可逆變等都是常出現的情況，這就使這個路段更容易出現問題，給行人的生命安全帶來很大的威脅。因此，施工單位要提高重視程度，根據可能出現的問題，有針對性地采取施工技術措施。還要加強施工全過程管理，打造高素質施工團隊，保證原材料質量合格，提升施工機械設備綜合性能，從而順利完成過渡段路基施工任務，為車輛安全順利通行提供保障。