需求升溫 產(chǎn)地、港口動(dòng)力煤雙雙提漲

港口方面：煤炭需求最平淡、最冷清、電廠日耗最低的時(shí)候過(guò)去了，原以為借助春節(jié)疲軟期，秦皇島港可能會(huì)打高庫(kù)存，增至650～700 萬(wàn)t，為確保后續(xù)裝船需求做準(zhǔn)備，同時(shí)也能遏制煤價(jià)過(guò)快上漲?，F(xiàn)在看來(lái)，希望落空，長(zhǎng)假期間，秦皇島港庫(kù)存沒(méi)打起來(lái)；長(zhǎng)假過(guò)后，秦皇島港庫(kù)存只有600萬(wàn)t左右，貿(mào)易商判斷3月份之后的市場(chǎng)會(huì)日漸轉(zhuǎn)好。

產(chǎn)地方面：本周依然延續(xù)上漲的漲勢(shì)，輻射煤礦更多，“兩會(huì)”期間，礦區(qū)安全執(zhí)法檢查嚴(yán)格，陜蒙地區(qū)持續(xù)降價(jià)后去庫(kù)成效顯著，整體產(chǎn)銷大幅好轉(zhuǎn)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，本周煤價(jià)會(huì)迎來(lái)全面上漲。不過(guò)，從產(chǎn)地目前的形勢(shì)來(lái)看，還遠(yuǎn)沒(méi)有到嚴(yán)重缺貨的狀態(tài)，盡管個(gè)別大礦已經(jīng)歷幾輪的漲幅，但幅度并不大。觀望港口煤炭市場(chǎng)，一方面是逐步復(fù)蘇的剛性需求，另一方面是大風(fēng)封航致使港口煤炭成本增加，漲價(jià)具有一定的支撐。受到港口需求好轉(zhuǎn)的影響，鄂爾多斯地區(qū)煤價(jià)也開(kāi)始止跌回升。

進(jìn)口煤方面：據(jù)悉，1-2 月份進(jìn)口煤及褐煤4112.6 萬(wàn)t，同比減少39.5%，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2020 年12月份為3907.5萬(wàn)t。

短時(shí)間內(nèi)，國(guó)內(nèi)煤價(jià)保持強(qiáng)勢(shì)的狀況會(huì)得以延續(xù)，預(yù)計(jì)產(chǎn)地煤價(jià)、港口煤價(jià)將呈現(xiàn)快速上漲勢(shì)頭，至少持續(xù)到下周。有貿(mào)易商預(yù)測(cè)，4～5 月份煤價(jià)會(huì)再度出現(xiàn)下跌，到時(shí)候便是囤貨的好時(shí)機(jī)。