韓雪金
(蘭州工業學院,甘肅 蘭州 730050)
伴隨網絡技術的發展,互聯網技術對于人們的生活與工作帶來巨大的轉變,當前電商陸續變成人們生活當中必不可少的部分。在此背景下,國際物流也有著長遠的發展前景。而且國際化的快速發展給國內物流發展帶來了一定的環境支持,國內與全球的聯系也更為密切,所以跨境電子商務的產生是必然的發展趨勢。因此,對跨境電商以及國際物流分析,并以此為基礎對國際物流模式的優化策略進行充分分析,為推動行業的發展與進步給予相應的參考建議,從而推動國際物流高效發展。
跨境電商是跨境電子商務的簡稱,是通過電子商務平臺進行不同海關境界的交易行為,在平臺上完成商品的交易以及結算,然后經過跨境物流形式將商品運送在買方指定地址,如此是形成跨境電子商務的基礎環節[1]。跨境電子商務是基于網絡交易平臺來完成,國際物流作為保障國際貿易的新模式,與以往交易對比具有便捷性以及高效性的特點,有利于購買行為以及商業活動,避免煩瑣的交易環節,對于買賣雙方都有積極的促進作用。目前,跨境電子商務的商業模式重點有幾種。首先,B2B模式,此種模式重點是基于企業與企業間利用電子商務平臺展開商品、服務或是訊息等各個層面的交易,進而達到二者的互惠互利。其次是B2C模式,此種模式重點是企業經過網絡向消費者提供商品或是服務,消費者向企業支付相應的資金,此種模式通常是對于消費者進行零售業務,也就是網購,是和日常生活密切相連的一項商業模式。再次,C2C模式,重點是進行外貿活動的個人,對于境外個人消費者進行網絡銷售產品以及服務。最后,F2C模式,是當前新興的一種商業模式,是指廠家直接向消費者展開銷售產品的模式,也是B2C模式的優化升級。針對B2C而言,消費方可直接對工廠進行下單,省略了中間操作環節,有效降低了中間環節產生的費用以及時間,對于雙方而言更加方便快捷[2]。
國際物流是運用物流運送展開服務,將各個國家或是地區銷售的商品進行運送。在根本而言,國際物流發展必須要構成國際統一化標準為依托的形勢,然后根據國際物流平臺以及設備的構建,完成商品在全球的流動,這不僅僅是一個國家、地區或是某個物流企業能夠做到的,必須要協同合作才能夠完成[3]。國際物流主要有幾個方面的特點。首先,復雜性,因為各個國家或是地區,其商業發展具有不同的背景,相關政策與法律體制也有一定的差異性,并且物流體系構建更存在差異,造成國際物流的實際狀況具有一定的復雜性。其次,國際性。國際物流涉及到很多國家與地區,具有覆蓋面積廣的特性,所以具有國際性。再次,風險性。在物流的運輸過程當中,可能會因為人為因素或是自然因素而產生相應的風險,所以國際物流存在相應的風險性。然后,管制性。為可以讓國家物流具有良好的運輸服務水平以及服務質量,國家與政府對國際物流運輸展開相關的管制。最后,技術性。國際物流在運送當中,其物流運輸體系必須要較高可靠性的技術支持,進而做到國際物流運送體系的規范化[4]。
電子商務與以往交易相比,最根本的差別反應在平臺交易的形式上,無需到指定區域去采購,就能夠在家里經過互聯網實現交易,而且對后續有關商品運輸以及售后服務等相關環節都能夠利用物流來完成,在此方面而言與實體店對比,在交易環節上更具便捷性以及安全性,備受消費群體的青睞。若要充分健全跨境電商發展,推動國際物流模式的完善與優化,物流系統是商品運輸的必要環節,在電商中具有非常關鍵的作用,二者之間的管理是互相依存與包容的,跨境電子商務為物流企業提供嶄新的機遇,經過優質的協作以及互補實現雙方共贏[5]。可見,跨境電子商務與國際物流二者不可或缺,為獲取更多的經濟效益,二者要充分結合,跨境電子商務的快速發展為國家物流提供了良好的發展機遇,國際物流經過本身發展形式的完善與優化為跨境電子商務的實現給予充分的保障。并且跨境電子商務也推動國際物流全方位水平的有效提高,在人們對物流服務需求持續提高的形勢下,國際物流必須要經過不斷的完善與創新完成自身成長,如此也更符合跨境電子生物的根本需求。
在跨境電子商務發展背景下,消費者對國際物流運輸的服務水平以及服務質量具有更高的標準,可是以往的物流運輸已無法達到商品運送過程中的各項需求,所以物流企業務必要足夠考量到跨境電子商務進行過程中物流運輸的具體需求,進而設立合理有效的優化目標,運用最佳的國際物流模式滿足消費者各項需求,利用先進國際物流形式為消費者提供高效的服務,并且為物流企業獲取更高的經濟效益以及社會效益,提高企業在行業內的綜合競爭力,推動企業的長遠、快速發展。
物流行業的管理人員必須意識到,在當前跨級電子商務發展背景下,憑借以往的國際物流模式根本不能完全滿足消費者的各項需求,所以,務必要轉變傳統運輸形式,探索更加適合的發展策略。對目前跨境電子商務展開相應的調查分析,明確物流運輸的當前發展形勢,進而制定更合理有效的物流運輸模式。另外,物流企業還需要對物流服務體系進行優化改造,創造多維度、全方位、多領域覆蓋的物流運輸系統,把各項物流運輸設備充分調動,提高其運用效率,在國家物流的運輸當中施展其重要作用。
各種國際物流模式都具有其自身的特點,為可以使物流企業服務水平以及服務質量滿足與消費者的運輸要求,在跨境電子商務發展背景下,物流企業需要選取更適合的物流運輸模式,基于此原則,可在幾個層面展開國際物流模式的優化。首先,開拓國際化貨運專列。一是經過提升貨運專列次數,讓專列快速回程提升物流運輸效率。二是運輸商品類型多元化,讓相應的產品基于最適宜的形式運輸,進而確保服務效率。三是強化國際化專用列車的協作,經過資源的共享,提升物流運輸設施的利用效率,降低空倉帶來的損失,并且有助于做到國際物流運送標準化,全方位提高國際物流運送成效。其次,發展國際化航空運輸。與其余國際物流模式對比而言,國際化航空運輸具有速率快,運送時間短的特點,可是當前此種運送模式讓處在初期發展階段,要運用相應的對策促使其快速發展。一是加速航空運送有關設備、航空運送樞紐與機場的建立。其二有效運用目前國際航班的客帶貨能力,提升國際客運機的利用效率,節省商品在運輸當中的成本投入。三是利用定期和不定期、直達和中轉充分綜合的運輸形式,做到國際空運航線的有效發展。再次,加強國際化的多試聯運。其一經過設立多式聯運物流協作平臺,推動各個國家與地區物流行業協同發展,并且設立物流運輸循環共享資源,進而使得國際物流更具標準化。其二依照物流運送樞紐當前的運送設備,創設多項運輸形式共同運送、雙向運送的相應的模式。另外,加速貨物集裝箱中轉分撥站、智能自動化裝卸與轉運設備等方便的構建和運用。其三經過有關政策來激發物理企業踴躍參加國際物流運輸協作,運用多元化、科學化的運輸形式,從而提高物流運輸的服務水平以及服務效率。最后,加速江海聯運項目。江海聯運重點涉及兩個層面,一則是內河物流運輸,在江河流域具備相應運輸標準出設置運輸港口,同時和內陸運輸充分融合,構成內河運輸的關鍵環節。另一則是航海運輸,快速實現航海運輸的工程建設,同時和內河運輸相互協作,進而提升江海聯運的物流運輸效率。
物流企業要充分意識到網絡在國際物流模式當中的重要作用,構建信息化網絡平臺符合國際物流運輸的相應標準。信息化網絡平臺要達到相應的設計原則:其一,要對物流運輸數據信息進行整合管理,消費者可針對物流服務、查詢物流運輸狀態、投訴等進行操作;其二,物流工作者可基于信息化網絡平臺進行業務的開展;其三,要實現資源信息的共享,全方位優化國際物流的整體發展。
物流企業要基于全局角度為出發點展開成本管控,經過預防方式做到風險管控,要在物流運輸的各步驟著手探索最佳的物流運輸模式。海外倉以及保稅倉產生的根本目的就是降低成本投入,要給予目前跨境電子商務的整體發展,逐漸吸取教訓、積累經驗,在規模層面入手實現成本的管控。經過開拓國際航空運輸,持續提升客運機的利用率,做到運輸層面的成本管控。確保質量以及服務的基礎上,做到最大化的經濟效益,如此也是國際物流模式優化的有效措施,做到國際物流的長久發展。
對國際物流模式進行完善優化,必須經過有效的監督管理給予合理的保障。第一,設立有關管理體系,對于國際物流模式優化的具體要求,對有關管理體系展開充分的優化,讓體系更能夠符合目前跨境電子商務發展背景下國際物流模式優化的具體需求。第二,提高人才團隊的綜合隨之,創建具有超強業務能力、工作高效的人才團隊,基于人才資源層面著手,推動國際物流模式的優化。其三,針對優化當中存在的不足之處要立即展開調整,防止在發展當中出現的問題,對國際物流發展有所影響,進而確保國際物流模式可以切實完成其本質層面的充分優化,為日后的國際貿易有效發展給予充足的源動力。
當前物流行業競爭越來越激烈,物流企業的未來發展也需要不斷地優化與創新,面對逐漸轉變的市場形勢,要經過估計物理模式的不斷優化,探索創新的發展方向,并且經過創建信息屏,提高監督管理力度,規范行業發展。現階段電子商務企業也在不斷競爭,為獲取行業競爭中的優勢地位,電子商務企業要基于消費人群的感受進行改進與優化,物流系統作為關鍵的環節更要完善與優化。