探究基于“互聯網+”的交通運輸經濟發展

管冰

（沂水縣交通運輸局，山東 臨沂 276400）

交通運輸行業在我國具有不可動搖的地位，它促進了我國社會經濟的發展，目前我國頒布了一系列的扶持政策和文件旨在促進交通運輸經濟發展，從中可以看出交通運輸對于我國社會生產所起到的積極作用。“互聯網+”時代的到來，在給交通運輸經濟發展帶來機遇的同時，也面臨著巨大的挑戰，所以加強“互聯網+”時代下的交通運輸經濟發展研究十分必要。

一、交通運輸和經濟發展之間的關系

交通運輸就是將人或者物按照計劃從一個地區轉移到另一個地區的過程，交通運輸將社會經濟的多個環節比如生產、加工以及運輸等有效地連接，從而保障了人力、物力等資源的流動。在社會的發展過程中，交通運輸與經濟發展之間都是密切相連的，比如在兩次工業革命中，西方一些國家之所以首先要修建鐵路等交通設施，就是看到了交通運輸和經濟發展之間的關系，人們常說“要想富，先修路”也是這個道理。交通運輸與經濟發展之間的關系一直成為人們熱議的話題，是交通運輸促進了經濟發展還是經濟發展促進了交通運輸行業騰飛的爭議也是此起彼伏，但是經過長期的實踐證明，兩者是相輔相成的關系[1]。

同時，經濟會為交通運輸行業的發展提供更多的資金保障，使得交通運輸行業的發展更加平穩，這也是亙古不變的真理。比如在一些較為發展的地區和城市，因為經濟基礎較好，所以該地區的交通運輸行業也會發展迅速，很多經濟發達的地區公路、地鐵、航空、水路運輸十分齊全而且已經形成了一定的規模體系，這也是當前社會發展的一個規律。

二、“互聯網+”對交通運輸經濟發展的影響

（一）提高了物流配送的效率

隨著科學技術的進步和發展，我國迎來了互聯網時代，在互聯網技術的推動下，各個行業都實現了跨越式的發展，尤其是以交通運輸為代表的行業開始崛起，成為我國社會經濟發展的支柱產業。互聯網的興起改變了交通運輸行業傳統的工作模式，人們可以利用互聯網技術搭建數據平臺，將運輸中的環節和流程進行簡化，大大節省了中間流程所耗費的時間，提高了物流配送的效率。通過搭建數據平臺，運輸人員和操作人員可以對運輸的貨物進行實時的監控和監督，一旦出現問題，可以在第一時間采取必要的措施解決。同時通過互聯網技術，可以對運輸過程進行動態的檢測，從而規范運輸流程，保障了交通運輸的安全性。

（二）實現了多元化的出行方式

互聯網技術的發展為交通運輸行業打開了一扇大門，現代交通運輸行業的發展也開始離不開互聯網技術的推動。在互聯網技術下，人們開發出了多種定位軟件和導航軟件。首先，可以幫助駕駛員規劃合理的路線，提高了運輸的效率。其次，人們通過互聯網可以實現網上購票，而且在檢票的環節采用二維碼掃碼乘車就可以，極大的便利了人們的出行，推動了交通運輸行業的發展。最后，很多城市都開發了公交實時查詢的軟件和系統，人們可以利用手機實時查看公交的線路和到站情況，解決了人們等車的苦惱，使得人們的出行更加方便化。

（三）緩解了交通壓力

近年來我國的汽車保有量明顯地提升，家家戶戶都有了自駕車，這在滿足了人們出行需求的同時也增加了交通的壓力。為了緩解當前交通運輸行業的壓力，道路有關部門開始采用拓寬道路、限行等方式對車輛進行控制，這雖然能夠在短時間內緩解交通壓力問題，但是不能從根本解決交通擁堵的現象。為此，“互聯網+”能夠使智慧系統有機結合，將信號系統與引導系統進行整合，加快了信息處理的速度，減少了公共場所排隊停車的情況，也使得人們的停車更加便捷和高效，有效地改善了當前的交通壓力[2]。

三、當前交通運輸經濟發展中存在的問題

（一）區域之間發展不平衡

隨著經濟的不斷發展，區域之間發展的不平衡問題也日益凸顯。總體來說東部地區發展優于西部發展，地區之間明顯存在差距，資源、技術、人才等都集中在東部地區，交通運輸業也出現了偏離現象。當前，我國經濟的發展主要注重少數產業，然后由少數產業帶動其他產業的發展并通過先富帶后富的方式，平衡地區之間發展的現狀。但是在經濟發展中會有很多的局限性，因為交通工具的缺乏，經濟、文化水平、資源等問題就會凸顯，這些對于區域發展起著關鍵性的作用。在交通不發達的情況下嚴重影響了貨物和產品的運輸，浪費了運輸時間，增加了運輸成本，不利于運輸行業的科學化發展。區域之間的不穩定性也給交通運輸業的發展造成了極大的阻礙，所以交通運輸區域發展不平衡問題有待解決。

（二）交通運輸缺乏個性化的服務

隨著人們物質生活水平的提升，對出行方式的需求也更加多樣化，傳統的單一出行方式已經不能滿足當下人們的出行需要，急需要交通運輸行業進行轉型和升級。但是交通運輸行業在發展的過程中忽視了人民群眾的現實需求，依然采用傳統的運輸方式開展工作，這不僅不能夠給人們帶來更加便利的出行方式，而且難以滿足人們個性化的出行體驗。目前交通運輸行業服務的群體主要是針對普通大眾，服務的內容也更加大眾化，缺乏創新性，阻礙了交通運輸行業的發展。個性化服務是當今交通運輸行業發展的重要方向，交通運輸人員只有明確發展目標，才能給人們提供更加針對性的服務。

（三）資金投入壓力大

資金是保障交通運輸行業經濟發展的重要因素，我國目前對于交通運輸行業的資金投入開始由發達地區向落后的地區流動，但是部分貧困地區的交通運輸資金得不到保障，這就使得貧困地區的經濟發展越來越慢，造成了區域之間的發展不平衡。并且近年來交通運輸行業建設中成本在不斷地增加，比如人力、建設材料等的價格也在飛漲，資金短時間內得不到有效的回收，給交通運輸行業帶來了更大的挑戰。

（四）安全問題日益突出

隨著科學技術的不斷發展，互聯網也被廣泛地運用到交通運輸行業，雖然能夠提高它的靈活性和便利性，但是在安全問題上卻沒有引起高度的重視。部分企業為了在交通運輸中獲得巨大的經濟利益，往往會忽視交通運輸的安全問題，出現超載、疲勞駕駛等現象，一旦出現交通事故，首先受到影響的就是駕駛員以及交通運輸的參與方以及經濟主體，嚴重時還會損壞國家的利益。安全問題是交通運輸行業發展首先要關注的問題，安全問題得不到保障，將會給交通運輸行業帶來更多的發展隱患。

四、基于“互聯網+”的交通運輸經濟發展的措施

（一）利用互聯網技術和平臺，為交通運輸拓寬資金來源

物質是保障一切工作順利進行的基礎，沒有物質基礎的保障，任何工作都難以開展，對于交通運輸行業經濟發展來說也是如此，只有擁有穩定的資金來源，才能從根本上解決當前交通運輸行業面臨的困境，帶動交通運輸行業的可持續發展。首先，交通部門應該以互聯網技術為依托，利用互聯網平臺豐富建設中的資金融資渠道，吸納社會中不同企業的資金，從而彌補交通建設中資金不足的問題。其次，交通建設部門在建設施工的過程中應該加強對工程的管理和監督，并借助互聯網技術接受國家和大眾的監督，提高資源的利用率，減少成本的投入，優化工程建設質量。

（二）借助互聯網技術降低運輸成本

交通運輸過程中往往會增加很多的成本，為此，運輸部門只有對運輸過程進行有效的控制，才能減少成本的投入。為此，相關的單位必須充分利用互聯網技術設計智能的倉儲系統，工作人員借助互聯網大數據系統對不同地區的消費群體進行分析，了解不同地區的消費習慣和消費需求，然后將信息和數據傳遞給倉儲系統，倉儲系統根據分析數據進行調貨，這樣不僅可以提高運輸的效率，避免運輸中存在的不安全因素，而且還能夠降低運輸成本的投入。在未來的發展中，設計人員可以進行技術更新和設計，建立無人機運輸系統，從而將人們從繁重的勞動中解放出來，節約一部分人力資源的投入[3]。

（三）搭建交通綜合信息平臺

在大數據技術的推動下，交通運輸行業必須構建交通綜合信息平臺，為交通運輸的管制以及人民群眾的出行提供便利。信息共享是當前社會發展的一個重要趨勢，借助云計算技術可以對交通信息和交通路況數據進行采集，并且實現對交通的集中管理和控制，可以緩解當前城市路況擁擠的現象，所以交通運輸部門的相關人員必須緊跟時代發展的潮流，加入互聯網的時代中來，搭建交通綜合信息平臺，使整個地區的交通運輸行業形成一張密集的網絡，從而加速信息的交換和共享，促進交通運輸行業的升級。

（四）創新交通運輸服務

交通運輸服務的提升可以增強人們出行的體驗感和幸福感，并建立廣泛的群眾基礎，為此，相關的部門必須以人民群眾為中心，創新交通運輸服務，給人們提供更加個性化的出行服務，提高服務質量和水平，促進我國交通運輸經濟發展。在互聯網和人工智能等技術的支持下，交通運輸行業應該尊重不同企業和用戶的需求，利用先進的技術對交通運輸系統和流程進行創新，滿足人們的個性化需要。比如在出行方面，交通運輸行業應該簡化買票、驗票以及退票流程，使更多的人可以利用手機軟件實現網上購票，這在很大程度上可以提高出行的效率，簡化出行的方式。

五、結束語

互聯網時代下對交通運輸行業經濟發展提出了更高的要求，交通運輸行業只有認識到自身發展中存在的問題，搭建交通綜合信息平臺，創新交通運輸服務，才能帶動交通運輸經濟發展。相信在現代科技的推動下，我國的交通運輸行業將會實現更大的突破。