黑話:尖八
人話:VICTOR METEOR X80 勝利尖峰80
黑話:納命七
人話:VICTOR SUPERNANO7 / HYPERNANO X 7 勝利HX7
黑話:綠鬼 紅鬼 藍鬼
人話:VICTOR THRUSTER K ONIGIRI? 勝利鬼斬 綠色版/紅色版/藍色版
黑話:小鬼斬
人話:VICTOR THRUSTER K 30 勝利TK30
黑話:小鋼炮 那年小黑拍
人話:VICTOR THRUSTER K 15 勝利TK15
黑話:海綿寶寶
人話:VICTOR THRUSTER K 7000S N 勝利TK7000S N/突擊7000S N

上一期關于勝利的黑話,我們主要談了“主流看速度、速度鐵三角”,介紹了BS-JS-AS 三個系列的黑話型號(花劍\西瓜刀),這一期繼續交流一下經典的全面系X球拍。
勝利全面系中,最早上市的X是HX(超級納米)。資深球友應該不會忘記,HX之前這個系列叫SN=SuperNano,于2005年上市。后來,勝利公司重新梳理了產品結構,以全面X-、速度S-、進攻K作為三大分類,于是SN才被要求重新命名,歸入全面系,植入X字母,再順路把Super這個字母升級成Hyper,最終變成了HX,時間約是2015年。為此我還專門查了一下字典,看“super”、“ultra”跟“hyper”這三個羽毛球拍上面被用濫的英文字母在表示“超級”這一概念的程度上有什么語義上的輕重區別。有位達人告訴我,去看通用汽車注冊自動駕駛技術商標的次序就知道了,2017年Super Cruise、2018年Ultra Cruise、2021年Hyper Cruise。或者看看影視IP的順序,如Superman是《超人》(1938年),Ultraman是《奧特曼》(1966年),Hyperman現在還不出名。
超級納米7,是勝利中端球拍中當之無愧的銷量冠軍,于是“遇事不決納米7”,且江湖還形成了“耐撞不過納米7”的美譽。還有各種段子,如打雙打只要掏出納米七,隊友的球拍便會瑟瑟發抖;每年被納米7撞斷的拍子排起來可以繞地球一圈(排起來可以從地球到月球)。于是,開始有人將其黑話為“納命七”。

雖然外觀有點土豪金,框中桿粗,頭重、手感木,外觀不討喜,性能各方面都顯得不怎么適應這個速度為主流的市場,但憑借皮實耐用這一點,仍然享有“中端無腦納米7”的口碑,擋不住球友的各種買買買。從這一點上看“納命七”,軍迷會聯想到槍王AK47,我則覺得有點像以前的老捷達車,外觀方頭方腦,品質皮實耐用,價格親民適中。那個年代,汽車有老三件富康、捷達、桑塔納,羽毛球拍同樣也有中端三巨頭納米7、100ti 、4900(后兩者是凱勝100Ti與RSL亞獅龍的TI4900)。時至今日,納命七與100Ti仍然還在換皮生產,而4900卻已成為歷史。
印象中也是從納米七開始,各品牌的中端拍開始呈現井噴情況。如Y家,出人意料地在VT NR系列里推了VT7-10DG、NR70-90-95DX等耐拉35磅的高磅拍,似乎在向納米七宣戰——“有本事你比我更耐撞”;L家則另辟蹊徑,推出了WS72,利用碳素柄降低重量后,72克能拉30磅。一時間,中端戰場硝煙四起,球拍概念被不斷刷新。而納命七雖然在高磅與輕量上都比不過其他競品,但唯獨不走極端,所以仍然無法被替代。
納命七一直說要停產,卻一直停不掉。掐指一算,這型號已經上市了16年之久,類似的命運在中低端那里,還有年代更加久遠的挑戰者9500。這些皮實型號的走紅,也許說明了當今市場在手感與耐打不可兼得的情況下,高端與中低端開始分流。高端拍為了追求手感顧不了太多,在耐打性方面普遍選擇躺平,一碰就斷,一拉就塌。高端拍成快消品,而想追求一支耐用一點的球拍,只能去中低端淘了。好的手感如狂歡夜,開始前就要倒數,“納命七”則更像普通日子細水長流,平淡是真。

如果說“納命七”欲停產而不得,那么尖八就是欲復產卻不再,一轉世也早夭。
MX中的MX80黑話“尖八”,于2011年上市,也是10年前的球拍了,經典則不用我多說了。它是韓國國家隊的“隊拍”,包括鄭在成、李東根、孫完虎、張藝娜等都用過,而印尼國家隊如“小黃人”蘇卡姆約也曾在2013年、2014年用過。那一年,勝利續簽韓國隊,再簽印尼羽協,蘇卡剛出道跟波莉大姐配混雙,用了幾年MX80。另外,“尖八”也算是當年勝利高端的“街拍”,沒在80孔穿線上面心里暗暗叫罵過的穿線師算不得資深。也是因為受關注度高,我們雜志的《答疑》專欄也有兩期與MX80相關,一篇是問關于80孔穿線的,一篇是控秘其小翅膀版本的。
對“尖八”,我印象最深刻的是快速揮空拍,聽拍框破風的聲音。MX80雖然是八面刀鋒結構,拍框本不算細,卻同樣可以跟速度類的小拍面JS10與細框如劍的BS10-11-12一樣,揮出銳利切割空氣會升調的“咻咻”聲。后來,我們也在《突破,也是進階》一文中總結出當年MX與BS的產品經理李三銘先生對于如何降低球拍空氣阻力的理解。因此,我也突然理解了,那些勝利公司的高光之年,MX80是如何同時征服單雙打一流選手的,身在全面,不輸速度,加上3U約90的高揮重、7.2的硬桿,進攻也不在話下,滿滿的各種技術與結構的創新,加上幾乎沒有明顯短板的性能,全面如你,經典不讓。但不管再怎么偏愛,MX系列已經停產,一年前的期貨訂單中已經沒有任何尖峰型號在內,在此之前復刻的MX80B不再是80孔,不再是那個味。



“尖八”雖不再,它卻有一個“轉世靈童”式的型號——同樣是全面類下馭系列的馭八K(DRIVEX 8K)。尖八是八面刀鋒,馭八是八棱八面,連同拍框頭部的甜區MP波浪線槽也是一模一樣。用馭八來復活尖八,在全面系里面的高端里再續爆款神話,應該不難。但出師不利,難就難在運氣不好。在疫情比較嚴重的2020年年中上市,趕上市場比較慘淡的節點,投入的宣傳資源也比較少。我真心覺得這真是一個被低估的型號,在其他系列的新型號像下餃子一樣讓人應接不暇時,馭系列顯得冷靜不少,悄悄精致化——“馭家無弱旅”,7K、8K、8S、9X等沒有一個型號落后。只是,發稿的時候問了一下行家,馭8K 馭8S 應該也在停產之列了。上市僅一年有余,雖無官方消息,但去某寶搜了一圈,也是找不到一個馭八的寶貝了,似乎也在側面印證了消息的真實性。
長壽的中端“納命七”,十六年在戰,短命的高端馭八系,一年余陣亡,兩者相映成趣。
文中圖片皆來自于勝利公司官方公眾號:VICTOR羽毛球,在此感謝原作者。
1、《從納米6到馭8S,這些耳熟能詳的全面拍你都知道么?》,公眾號VICTOR羽毛球,2020-04-09
2、《DriveX 8K測評丨精準、速度、進攻,全面拍馭8K實戰測評》,公眾號VICTOR羽毛球,2020-09-06
3、《突破,也是進階——淺談李三銘在羽球制造業的三次突破(一)》,天堂有羽,《羽毛球》,2019年10月刊