支持鐵路貨運重新啟動戰略的資金已確認

法國交通部長讓-巴蒂斯特·杰巴里（Jean-Baptiste Djebbari）確認，政府將每年提供1.7億歐元支持鐵路貨運行業，直到2024年，這是國家鐵路貨運發展戰略的一部分。

在9月13日的創新、運輸和物流周開始時，作為鐵路貨運復興計劃的一部分，交通部長宣布了這一計劃，并表示今年的資金已經寫入2021年的預算。他表示，對于未來3年，“我們做出了強有力的承諾，這在我國歷史上是完全前所未有的”。

具體來說，今年的資金將為貨車裝載服務提供7 000萬歐元，為多式聯運服務的運營提供4 700萬歐元，為進一步開發加萊-塞特、瑟堡-巴約納和佩皮尼昂-朗吉斯高速鐵路提供1 500萬歐元。剩下的3 800萬歐元將支付運營商向法國國營鐵路公司（SNCF）鐵路網支付的“近四分之三”接入費用。

杰巴里還與4F聯盟(Fret Ferroviaire Fran?ais Du Future)、法國國營鐵路公司（SNCF）鐵路網和托運人專業協會簽署了一項協議，確認了每個組織在實施國家鐵路貨運發展戰略中的作用。該協議提出了72項“解決該行業主要困難的具體措施”，并確認政府承諾到2030年將鐵路市場份額翻一番，從目前的9%增至18%，相當于約650億噸km。此外，它的目標是到2050年達到25%的份額。

這72項具體措施分為3類，旨在實現以下3個主要目標：

·使鐵路貨運具有吸引力、可靠性和競爭力；

·解決鐵路貨運行業所以具有增長潛力的領域；

·支持鐵路網的現代化和發展。

杰巴里強調了政府對鐵路部門的承諾，他呼吁鐵路和公路合作，而不是競爭。他表示，重振鐵路貨運行業是一項國際責任，并指出法國的倡議已經使16個歐盟成員國做出了類似的承諾。

杰巴里還證實了交通創新機構的啟動，旨在加快發展項目。在該計劃的第一個倡議“推進”下考慮的項目應在10月15日之前提交。