境外工業園區
——“變化就發生在我們身邊”

文：人民日報記者 殷新宇 呂強 孫廣勇 周輖

現代化的基礎設施、數字化的應用創新、不斷優化的產業結構、細致全面的員工培訓制度……近年來，“一帶一路”沿線國家的一批工業園區項目扎實推進，成為承接中外企業合作和當地民眾就業的重要平臺。

中白工業園——充滿活力的現代化城區

“我見證了工業園的成長，有時仍無法相信這一切變化就發生在身邊。”招商局中白商貿物流股份有限公司（以下簡稱“中白商貿物流”）總會計師安德烈·切列帕諾夫對記者由衷地說。

2015年，位于白俄羅斯首都明斯克郊區的中白工業園進入實質性開發階段，中白商貿物流是首批入駐企業之一。此時，已在國家機關工作8年的切列帕諾夫做出了職業生涯中的重要抉擇：走出舒適圈。憑借出色的工作能力和經驗，切列帕諾夫被聘為公司的總會計師，成為公司團隊中第一位白籍員工。

“剛來時，園區還是一片樹林。”切列帕諾夫說，短短幾年間，海關倉、商務中心、展覽中心建成，一個大規模的商貿物流綜合體——中白商貿物流園拔地而起。如今，園區二期建設即將啟動，數字化發展開始提速，5G、無人駕駛交通的引入讓工作更高效。“我們建起了一座‘小城市’——寬闊的道路、優美的綠化環境、現代化的建筑……每個初次參觀工業園的白俄羅斯投資者都會發出驚嘆。”

切列帕諾夫表示，建立中白工業園就是要學習中國先進的園區建設理念，引進中國經驗，帶動白俄羅斯經濟發展。為此，切列帕諾夫曾被派往中國學習特區和工業園區的創建和運作模式。如今，不僅園區發展得好，園區內的創新成果還逐漸應用到白俄羅斯其他地區，促進了本國的商業發展。園區內的中國企業還樂于和白方分享無軌電車超級電容器、特殊建筑、營救設備等先進技術。“技術的引入使白俄羅斯產品在世界市場上更具競爭力。”切列帕諾夫說。

現在，歐洲市場對中白商貿物流的認可度越來越高，切列帕諾夫的收入也不斷增長。他買了新房，還迎來了小女兒的出生，日子越過越幸福。

在切列帕諾夫看來，共建“一帶一路”進一步激發了白俄羅斯的物流潛力。已啟動的多式聯運鐵路物流站項目聯結了中國、德國、瑞士、白俄羅斯等國的鐵路、航空、公路等多種運輸類型，使貨物在歐中之間更快捷地運輸。

中白工業園作為一個合作共贏的平臺，在經濟、政治、人文交往等層面對兩國意義非凡。在這里，有人找到了新朋友，有人建立了跨文化家庭，切列帕諾夫也和不少中國同事成為朋友。對于中白工業園的未來，切列帕諾夫充滿希望：“園區將發展國際制造、國際貿易、商業旅游和醫療服務等，成為一個充滿活力的現代化城區。”

埃塞俄比亞阿達瑪工業園——施展才干的地方

吉布瑞爾今年35 歲，在成為阿達瑪工業園員工前，曾在3 家公司從事過管理工作。2016年10月，吉布瑞爾看到由中國土木工程集團有限公司（以下簡稱“中土集團”）承建的阿達瑪工業園項目發布的招聘啟事，第一時間就投遞了簡歷。“這里會是我施展才干的地方”，吉布瑞爾對當時的選擇記憶猶新。

“我國很多蓬勃發展的工業園都是由中國企業建造的，阿達瑪工業園就是一個典范。”阿達瑪工業園位于埃塞俄比亞奧羅米亞州，坐落在同為中土集團承建的亞吉鐵路沿線。這條鐵路是非洲第一條跨國電氣化鐵路，一條鐵路帶動一條經濟帶。自2015年以來，中土集團先后在亞吉鐵路沿線承建了阿瓦薩工業園、阿達瑪工業園、德雷達瓦工業園等6 個工業園區項目，目前已經全部投入運營。阿達瑪工業園的19 座現代化廠房也已全部出租，中國安泰紡織等企業相繼入駐投產，為當地創造5000 余個就業崗位。

“亞吉鐵路開通時，我們無比歡欣鼓舞，但并不清楚它如何產生實際效益，能否真正改變我們的生活。”如今，許多當地人和吉布瑞爾一樣，體會到了鐵路和工業園建設帶來的“看得見摸得著”的變化。“鄉親們有了穩定工作，學到了技能，增加了收入。”吉布瑞爾說，越來越多外國投資者看好工業園的發展，企業類型趨于多樣化，長遠來看可以助力當地的產業轉型升級。“鐵路帶來了機遇，沿線的工業園則在創造繁榮。”

在工業園工作幾年來，吉布瑞爾不僅工作能力大大增強，還收獲了和中國同事的友誼，對未來更是滿懷信心。“我國基礎設施建設現在還比較薄弱，但我相信，在共建‘一帶一路’的框架下，兩國合作領域會越來越寬廣，埃塞俄比亞的發展一定會越來越好。”

泰中羅勇工業園——重視員工職業發展

“如果沒有來到園區工作，我在家鄉務農只能糊口，掙錢送弟弟妹妹上學更是奢望。”今年是泰國小伙艾蓋普來泰中羅勇工業園中策橡膠（泰國）有限公司（以下簡稱“中策橡膠”）的第7 個年頭。剛進公司時，艾蓋普只是普通工人，如今他已成長為部門生產主管。“羅勇工業園和中策橡膠改變了我的生活，在這里工作很有成就感。”

泰中羅勇工業園距泰國首都曼谷100 多公里，地處泰國“東部經濟走廊”核心區域，是中國首批境外經貿合作區之一。作為“一帶一路”產能合作的重要載體，羅勇工業園已吸引160 多家企業入駐，帶動中國企業對泰國投資超40 億美元，累計工業總值超160 億美元。園區建成十幾年來，越來越多的中國企業在園區投資設廠，為當地創造就業的同時，也帶來了技術先進的生產線。目前，像艾蓋普一樣在羅勇工業園工作的泰國員工已有4萬余人，預計未來將達到10 萬人。

初到公司時，先進的生產線既讓艾蓋普感到驚嘆，也讓這個剛從職業技術學校畢業的小伙子感到無從下手。“公司有著嚴格的規章制度，對產品質量要求近乎苛刻。”艾蓋普邊干邊學，車間墻上掛著中、泰、英文標注的零部件照片和實物，遇到困難就向中國師傅請教，每次都能得到耐心的指導。下班后，艾蓋普還把操作指導書帶回宿舍繼續學習。經過努力，艾蓋普熟練掌握了多種操作技能，工序操作、工裝器具使用、生產材料配置、輔件配件管理等樣樣拿手。

在中泰員工的共同努力下，中策橡膠建立了生產規范化、管理本地化、制度體系化的完整工廠運營模式，年產各類輪胎共計1331 萬套，產品銷往美國、巴西等80 多個國家和地區。公司非常重視當地員工的職業發展，現有4300 名員工中，泰籍員工占90%。“我和中國同事合作得很順利，他們勤奮刻苦，誠心誠意對待泰國員工，大家成了朋友和伙伴。”艾蓋普說，每逢中國春節、泰國宋干節等重要節日，公司都會組織慶祝活動，增進了兩國員工相互了解。

受新冠肺炎疫情影響，不少國家的工業生產遭遇寒冬，羅勇工業園里的企業依然努力維持運轉。疫情防控期間，羅勇工業園在數字技術應用方面大膽創新，探索出一整套“云招商”“云服務”的新模式。投資企業“云考察”、實落戶，在投資人無法前來泰國的情況下，園區成功吸納近20 家企業入園，10 多家企業破土動工。艾蓋普表示，期待更多中國企業落戶泰國，進一步提升當地的產業和經濟發展水平。“‘合作共贏’不只是廠區的標語牌，更是中國企業的實際行動！”艾蓋普說。

7月16日，中白工業園舉行電動交通日活動On July 16, China-Belarus Great Stone Industrial Park holds the Electric Traffic Day event（新華社 供圖）

中埃·泰達蘇伊士經貿合作區——企業給我們提供了豐富資源

機器轟鳴的車間里，幾名身著制服、佩戴口罩的埃及工人正在儀器前熟練地操作著。31 歲的埃及小伙阿米爾一邊帶領幾名新入職的員工參觀生產流程，一邊通過電話與供應商溝通采購事宜，十分忙碌。作為中國恒石埃及纖維織物股份有限公司（以下簡稱“恒石埃及”）總經理助理兼質量部門負責人，與客戶、供應商和生產團隊保持密切溝通，確保每個生產環節符合要求，是他的日常工作之一。

“我們公司的玻璃纖維織物產品銷往歐美、中東等多個地區，在國際市場享有很高的聲譽。”阿米爾自豪地對記者說，設廠短短幾年，公司就發展成為埃及玻璃纖維產業鏈的重要一環。恒石埃及是中埃·泰達蘇伊士經貿合作區的一家中資企業。該合作區始建于2008年，是中埃兩國在特區開發、產能合作、吸引外資等領域的重點合作項目。隨著共建“一帶一路”深入推進，截至2020年底，這里共吸引96 家企業入駐，實際投資額超12.5 億美元，累計銷售額超25 億美元，繳納稅費近1.76億美元，直接解決就業約4000 人，產業帶動就業3.6 萬余人。和恒石埃及一樣，園區許多公司成為埃及工業發展的龍頭企業。“這不僅為埃及帶來顯著的經濟效益，也提升了埃及相關產業的技術水平。”阿米爾說。

阿米爾畢業于開羅大學中文系，隨后到中國攻讀研究生，剛加入公司時是一名翻譯。隨著業務能力的不斷積累，他在工作中多次晉升，“工資增加了好幾倍”。“中國企業為我和同事提供了豐富資源。”阿米爾說，“公司的員工培訓制度讓大家受益匪淺，只要愿意學，中國同事會把掌握的知識都教給我們。”他從最初的“不知道玻璃纖維為何物”，到現在已能獨當一面、與客戶侃侃而談。許多埃及同事也經歷了從“中國師傅不在現場干不了”到自身熟練完成各類操作的成長變化。目前，恒石埃及以埃及員工為主，許多管理者都是埃及人。“經過這些年的相互溝通和了解，埃中兩國同事相處得非常好。我們不僅是工作上的伙伴，也是生活中的朋友。”阿米爾表示。