烏魯木齊市行道樹的養護管理模式探討

王倩

（烏魯木齊市種苗場，新疆 烏魯木齊 830000）

0 前言

烏魯木齊地處天山北部，準葛爾盆地，屬溫帶大陸性氣候，行道樹種類豐富，主要品種有新疆揚、大葉白臘和新疆大葉榆等，不同類型的道路，行道樹可分為三種類型：街道行道樹、公路邊行道樹和甬道行道樹。道路的種植管理和修繕也不同。本文主要探討行道樹的健康管理。

1 行道樹養護中的問題

在行道樹養護的過程之中，經常會出現一些常見的問題，而因為烏魯木齊的特殊地理位置，則出現了常見問題可以歸結為：行道樹的種類相對簡單、行道樹土壤條件差、不遵循“適樹”的栽培原則、綠化部門與其他部門溝通不暢以及缺乏專業的監督管理隊伍。

1.1 行道樹的種類相對簡單

現在城市園林綠化過程中出現了一個傳統思維的問題。許多城市基本上都使用行道樹。相關章節不足以研究他們城市的特點。行道樹的使用反映了城市本身的特點。中國主要有雪松、銀杏、泡桐和綠水。堿性土壤不適合種植綠樹，但許多城市常年保持綠色。由于種植規模過大，城市園林綠化不能滿足實際情況，不能突出城市特色。

1.2 行道樹土壤條件差

隨著城市化進程的推進，綠化是城市建設的重要組成部分，然而在城市綠化的過程中，植物生存力的土壤遭到破壞，對行道樹的健康生長產生不利影響，特別是城市交通在地表土壤上變得停滯不暢，影響城市的發展許多汽車繞行行道樹，通道上的車輛擁擠不堪。人力和機械壓力使土壤變硬，土壤的滲透性降低。同時，在城市建設過程中，石、磚等都是埋在地下的建筑垃圾雕塑等塑料板。土壤條件不好，植物的根系阻礙水分和養分的吸收。

1.3 不遵循“適樹”的栽培原則

在城市景觀建設中，建設單位選用各種樹木，追求簡單的美化功能。林木資源豐富，品種比較先進，但在實際栽培過程中也有一些樹木難以適應實際環境。結果表明，遼寧省屬典型的溫帶大陸性季風氣候，具有雨熱同季、日照充足、冬冷夏短、四季分明的特點。此外，一些園林綠化項目正在選擇一種不適合當地環境的不可行的樹木。這種方法違反了客觀規律，不僅造成行道樹的生長，而且造成了資源的極大浪費。

1.4 綠化部門與其他部門溝通不暢

城市綠色建筑內容豐富，與各個部門密切相關。除衛生署外，還包括道路建設司、運輸和政府部門。為了促進公路建設項目的順利進行，各部門之間相互配合，但在實際操作中，各部門之間的溝通并不順暢，各部門各負其責。比如，市政府建設隊占用了行道樹種植的地方，而行道樹的種植時間較晚。在水泥路面上，道路兩側樹木的空間少得多。在這種情況下，行道樹的長度并不理想，因為各部門根本無法安排行道樹的工作人員，導致工作效率低下。

1.5 缺乏專業的監督管理隊伍

行道樹的健康生長對守護者的保護是必不可少的。建立行道樹專業養護體系，對推進行道樹建設具有重要意義。但就目前情況來看，在許多綠化工作中，施工隊都想做行道樹的栽植工作，但由于后期護理工作不重視，發現行道樹的養護水平不高。此外，幾個維修隊的技術專長有限，沒有專門的維修設施，如灑水器、除草劑、農藥噴灑裝置等。

2 綠化行道樹應用措施

為了能夠美化烏魯木齊市的整體環境，本文選擇了以下幾點措施來對其進行解決，主要可以歸結為：牢固選擇行道樹、外來樹種與鄉土樹種的結合等措施。

2.1 牢固選擇行道樹

中國有兩種行道樹。一種是落葉行道樹，另一種是常綠楠木。根據行道樹的功能，行道樹的樹蔭可分為經濟型、闊葉型和日照型。選擇合適的行道樹是城市園林綠化水平的關鍵。提高行道樹的質量很重要。為了選擇行道樹，樹枝生長需要一定的原則，但形狀相對統一，選擇易于種植、透氣和高產的樹木類型。

2.2 外來樹種與鄉土樹種的結合

在選擇行道樹的過程中，應優先選擇當地樹種。在選擇行道樹的類型時，城市應該考慮對景觀的需求。本地樹對于當地居民來說枯燥而不新鮮，視覺效果單調。因此，城市綠化可以表現出多樣性。選擇一棵奇異的樹木時，應該從整體上考慮城市花園綠化的整體效果，并將其與那種清澈的樹木進行對比。

3 行道樹養護措施

3.1 樹穴的處理

樹穴處理不得影響樹木的正常生長，不得妨礙行人通行。樹穴處理物應與整體環境相協調。應選用環境友好型的樹穴覆蓋材料，并有良好的透水、透氣性能。

（1）樹穴處理方法。①鋪設蓋板。應選用強度大、不易變形開裂的蓋板材料，如鑄鐵、樹脂復合、菱鎂復合材料等；蓋板鋪設應平整，拼裝接縫不得大于1cm，與樹池圍牙緊密結合，內圈與樹干外緣預留10～20cm的距離；若樹穴內填充有機介質或透水層，樹穴四周應安裝“L”形基礎結構用于安放蓋板；蓋板下的填充物及內圈的覆蓋物不得引起揚塵及安全隱患；②覆蓋物覆蓋。在樹穴范圍內覆蓋樹皮、石礫（塊）等材料，其粒徑適中、便于維護、無安全隱患，表面應與道路齊平；③種植低矮植物。有條件的路段，樹穴可種植地被，應選用低矮、根系淺、耐寒、耐旱、規格一致的常綠植物，種植密度合理，無空禿。

（2）樹穴維護。樹穴內植物應及時補缺和修剪；樹穴內破損蓋板應及時更換，蓋板內圈應隨樹干的增粗及時調整；及時補充、耙平樹皮、石礫等覆蓋物；及時去除樹穴內的雜草和垃圾雜物。

3.2 施肥及土壤改良

（1）施肥。①施肥方法。根據樹木和土壤的不同情況分別采取穴施法、環施法、撒施法、棒肥埋入法、液肥灌施法、葉面施肥法、樹干注射法等施肥；②施肥時間。有機肥宜在冬季休眠期或早春施用，無基肥宜在生長季或根據特殊需要使用；③施肥要求。行道樹土壤理化性狀較差的道路，應每年施肥一次，以有機肥為宜。

（2）土壤改良。應根據行道樹的生長需要和土壤肥力情況，于樹木休眠期以有機肥為主，進行土壤改良。

3.3 灌溉與排水

①應根據本市氣候特點、土壤保水、樹木對水氣的需求等情況，適時適量澆水。澆水前應先檢查土壤含水量；②按氣候、季節、樹種、栽植年限、土壤條件進行灌水，應遵照“不干不澆，澆則澆透”的原則。夏季灌溉宜早、晚進行，冬季灌溉應在中午進行，除土壤封凍期外，每次要澆足澆透；③按照行道樹樹種對土壤含水量不同要求進行灌溉，含水量過低，應適量補充水分；天氣連續高溫干旱達1周以上，應在早晨或傍晚對新栽或不耐干旱的行道樹進行葉面噴水、抗蒸騰劑，或根部灌水；④在使用再生水灌溉時，水質必須符合園林植物灌溉水質要求；⑤新植樹木應根據樹種習性，連續3～5年內充足灌溉，土質保水力差或根系生長緩慢樹種，可適當延長灌水年限；⑥澆水樹堰高度不低于15cm，樹堰直徑，有鋪裝地塊的以預留池為準；無鋪裝地塊的，應以樹干胸徑10倍左右為準，并保證不跑水、不漏水；⑦宜采用樹池澆灌和樹體噴灌的方法，倡導使用中水、雨水及河水。用水車澆灌樹木時，應接軟管，進行緩流漫灌，保證一次澆足澆透，嚴禁用高壓水流沖毀樹堰，樹冠噴灌可用高壓噴霧器對樹體實施噴霧。

3.4 日常養護

修剪時應當除去沒有下垂的分支和多余的分支，并及時完善過多的分支。這有利于室內通風和頂篷的透光率。在近期天氣中強烈對流后或下大雪后，一些較粗的樹枝通常會折成兩部分，應將其剪短或及時修剪。定期修剪是通過稀疏切割完成的，修剪后應及時治愈樹枝。

（1）修剪零件。修剪木頭時，不需要破壞樹的美麗與和諧。首先，要對昆蟲、多余的枝葉進行修剪，行道樹要健康生長、發育，要保持生命力，提高樹種的生命力。其次，城市行道樹定價時，必須保持修剪口的完整性。如果修剪后的修剪不夠整齊，樹木的水分損失會變得很嚴重。另外，在修剪行道樹時，要通過合理的修剪來規劃和修剪口數，盡量減少修剪量，使開口度的增加會造成失水等危害，而且修剪口的體積一定要合理控制，因為修剪口的大小修剪不能正常生長，影響行道樹的性能。

（2）目前城市道路綠化中種植的樹木種類較多。不同類型的樹產生不同形式的木頭，就像玻璃一樣。為了保證城市綠化的美感，如豎井的形狀、形狀等，就必須塑造不同形狀的樹木，保證它們的美觀與和諧。此外，行道樹還可以用來塑造行道樹。例如，如果周圍有電線桿，街道樹的形狀必須適合電線的高度和距離。所以需要選擇一個合適的環境來塑造行道樹。影響行道樹生長和生長的問題，不僅是環境美化的責任，而且影響交通和行人運動。

4 結語

一個城市市容市貌的直接體現就是道路綠化是否做的到位，它不但影響城市道路的質量與安全，還能給市民提供更好的生活環境，美化城市的整體環境。隨著城市經濟的發展，烏魯木齊行道樹正向著美化階段發展，最終會向具有完整生態系統的城市森林方向發展，努力為市民提供更好的居住環境。