軌道交通中心化協同設計管理系統研究與應用分析

文/龔鋮

1 前言

近年來，國家、地方對軌道交通工程高質量發展提出了越來越高的要求。與此同時，國際形勢、產業革命、新型城鎮化對軌道工程交通發展也提出了新要求和新需求；可持續發展的新舉措和智慧軌道交通建設的全面鋪開將開創軌道交通工程發展的新局面。

2020年4月住房和城鄉建設部工程質量安全監管司印發《住房和城鄉建設部工程質量安全監管司2020年工作要點》的通知，指出創新監管方式，采用“互聯網+監管”手段，推廣施工圖數字化審查，試點推進BIM 審圖模式，提高信息化監管能力和審查效率。

技術智能化是軌道交通工程技術發展的主方向。以新一代信息技術與軌道交通工程深度融合為主線，推進軌道交通工程信息化，發展智能系統，建設智慧軌道交通是實現軌道交通工程高質量發展的技術推動力。在此背景下，將傳統軌道交通工程設計總包管理模式與數字化技術相結合，提出了總體設計、工點設計、系統設計全參與的分布式協同一體化設計管理模式，開發建立了覆蓋全參與方、全流程的軌道交通工程設計管理系統，實現設計管理流程的高效審批、管理留痕。

2 系統目標與定位

2.1 系統目標

軌道交通工程數字化設計管理系統，旨在為軌道交通工程建設單位及設計企業提供工程建設全過程數字化設計管理解決方案，以模型數據校驗、圖模二三維聯動以及電子簽名與數字檔案為技術基礎，Web端和移動端同步應用，立足多源數據融合、多方線上協同、多場景集成應用，以高效、便捷、友好的用戶體驗為根本出發點，以為軌道交通建設企業數字化設計管理提質增效為根本目標，打造綜合設計管理系統[1]。

2.2 系統定位

本系統主要面向軌道交通工程建設方、設計包方、設計工點方和設計系統方在設計階段提供有效的數字化管控手段。本系統采用統一的數據管理體系和業務邏輯設計，針對不同角色用戶提供不同登錄門戶和模塊功能，實現設計管理業務流程的發起、審批、流轉、展示以及各參建方在統一系統的協同辦公。通過線上協同模式實現軌道交通工程數字化管控，提供設計資料管理、設計進度管理、報審管理、設計變更管理、施工配合管理、設計檔案管理等核心業務管理能力，輔助以模型管理、綜合管理、系統管理等通用功能模塊，通過平臺的業務交流與數據互通機制，實現跨企業跨專業的設計管理協同[2]。

3 系統功能

軌道交通工程數字化設計管理系統的功能包括設計資料管理、設計進度管理、報審管理、設計變更管理、施工配合管理、設計檔案管理、報建管理以及綜合辦公。建設單位、設計單位在同一界面登錄，通過權限管理對用戶分配不同的功能模塊。軌道交通工程數字化設計管理系統功能架構如圖1所示，軌道交通工程數字化設計管理系統功能介紹如表1所示。

表1 軌道交通工程數字化設計管理系統功能介紹

圖1 軌道交通工程數字化設計管理系統功能架構

4 系統應用效益

軌道交通工程數字化設計管理系統為各參建方提供協同高效的工作環境，解決建設過程中的“信息孤島”問題，實現軌道交通工程建設全過程精細化管控，達到“線上辦公管理留痕”的目的，從而改變傳統的工作方式，避免了文件丟失、無法查詢的現象發生。從業主方內部業務到設計方業務，按項目不同階段全線打通，有效地解決了集群項目各方信息溝通不暢問題，實現了傳統管理手段向“線上+線下”模式的轉變[3]。

在軌道交通工程數字化設計管理系統上事先建立合理的目錄體系，電子文件按計劃節點要求分門別類上傳，紙質文件按照統一原則分類存檔，將檔案整理工作分散至日常，為后續科學整理立卷和按時移交夯實基礎，提升了文檔全過程管控成效。同時，設計檔案管理模塊實現了在線審核、責任明晰、記錄留痕，通過審核的電子檔案自動歸集到檔案移交庫，極大提升了檔案審核與移交效率。用戶可在權限范圍內對文件、檔案進行查詢檢索、瀏覽、下載、借閱，在確保數據安全的前提下，實現檔案信息資源的充分共享，為項目建設服務[4]。

5 結語

以軌道交通工程建設方為中心，根據建設方和設計總包方的設計管理需求，開發了軌道工程交通數字化設計管理系統以及平臺間業務交流與數據互通機制，實現跨企業跨專業的設計管理協同，重點解決了設計管理“信息孤島”與模型校驗問題，支撐各參與方高效保質地開展數字化設計、審查與管理活動。