模具行業信息

[導讀]1～5月機床工具進出口總體呈現明顯的增長態勢，進出口總額129.3億美元，同比增長32.3%，與2019年同期相比，增長11.2%。其中，金屬切削機床進口額25.1億美元，同比增長30.5%；出口額13.8億美元，同比增長45.2%。金屬成形機床進口額4.9億美元，同比增長34.0%；出口額6.2億美元，同比增長44.9%。

數據統計

1～5月機床工具行業經濟運行情況

1～5月，重點聯系企業營業收入同比增長52.8%，與2019年同期相比，增幅超過30%，利潤總額由前兩年的虧損轉為盈利。虧損企業占比較上年同期收窄9.7個百分點，與2019年同期相比，虧損面收窄12.0個百分點。金屬加工機床新增訂單同比增長52.9%，在手訂單同比增長33.7%。規模以上企業金屬切削機床產量為25.3萬臺，同比增長48.8%。金屬成形機床產量為8.5萬臺，同比增長19.7%。

根據中國海關數據顯示，1～5月機床工具進出口總體呈現明顯增長的態勢，進出口總額129.3億美元，同比增長32.3%，與2019年同期相比，增長11.2%。其中，金屬切削機床進口額25.1億美元，同比增長30.5%；出口額13.8億美元，同比增長45.2%。金屬成形機床進口額4.9億美元，同比增長34.0%；出口額6.2億美元，同比增長44.9%。

1～5月機械行業運行情況

1～5月，機械行業增加值同比增長26.7%，高于同期全國工業8.9個百分點，相比2019年，兩年平均增長9.9%；5月增加值同比增長7.7%，兩年平均增長8.9%。累計實現營業收入10.08萬億元，同比增長35.1%，兩年平均增長7.86%；利潤總額0.63萬億元，同比增長56.8%，兩年平均增長14.86%。

6月汽車工業經濟運行情況

6月，汽車產銷分別完成194.3萬輛和201.5萬輛，同比分別下降16.5%和12.4%。

6月，乘用車產銷分別完成155.5萬輛和156.9萬輛，同比分別下降13.7%和11.1%。分車型看，轎車產銷分別完成73.2萬輛和72.4萬輛，同比分別下降12.8%和11.8%；SUV產銷分別完成72.3萬輛和74.6萬輛，同比分別下降14%和9.3%；MPV產銷均完成6.8萬輛，同比分別下降17.9%和21.5%；交叉型乘用車產銷分別完成3.2萬輛和3.1萬輛，同比分別下降16.5%和11%。

6月，商用車產銷分別完成38.8萬輛和44.6萬輛，同比分別下降26.3%和16.8%。分車型看，貨車產銷分別完成33.7萬輛和39.4萬輛，同比分別下降30.8%和20.2%；客車產銷分別完成5.1萬輛和5.3萬輛，同比分別增長29.1%和23.5%。

6月，新能源汽車產銷分別完成24.8萬輛和25.6萬輛，同比分別增長1.3倍和1.4倍。分車型看，純電動汽車產銷分別完成20.4萬輛和21.1萬輛，同比均增長1.5倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成4.3萬輛和4.4萬輛，同比分別增長86.5%和1.1倍；燃料電池汽車產銷分別完成444輛和272輛，同比分別增長4.3倍和2.3倍。

國際資訊

日本機床訂單上半年實現三年來首次增長

日本機床工業協會公布的1～6月機床訂單金額為7 021.22億日元，同比增長71.2%。1～6月，日本內需同比增長33.4%，為2 114億900萬日元，外需同比增長95.1%，為4 907億1 300萬日元，均為3年來首次增長。

6月日本機床訂單金額為1 321.16億日元，同比增長96.6%，連續第8個月增長。這是自2019年3月以來，時隔27個月首次突破1 300億日元。日本國內需求增長91.5%至447.46億日元，外部需求增長99.3%至873.70億日元。

3YOURMIND為美國海軍提供按需分布式制造

7月7日，德國柏林3YOURMIND宣布與美國海軍信息戰中心合作開發無縫數字化生產工作流程，支持分布式制造。雙方將利用3YOURMIND軟件平臺和增材制造建立特定的3D打印數字線程，為美國海軍信息戰中心提供不間斷警戒、自適應響應和卓越工程。

作為與海軍合同的一部分，3YOURMIND將貢獻Agile ERP和Agile MES軟件產品建立一個響應迅速、可通信且安全的3D打印機網絡。Agile ERP模塊可自動執行定價、生產建議和有關3D打印訂單管理的常規業務流程，而Agile MES模塊可優化增材制造生產鏈中的調度、透明度和質量保證跟蹤。

3YOURMIND將與美國海軍信息戰中心合作開發具有知識管理服務的網絡基礎設施，確保無論身在何處都能立即獲得可靠信息，分布式制造是向艦隊交付所需零件的關鍵，能傳達對特定零件的需求，安全地傳輸相關制造數據，并在全球任何地點監控生產。

行業觀察

2023年基本形成工業互聯網標準體系

7月7日，工信部公開征求對《工業互聯網綜合標準化體系建設指南（2021版）》（以下簡稱《建設指南（2021年版）》）的意見，目的是為繼續加強工業互聯網標準化工作頂層設計。

《建設指南（2021年版）》提出，到2023年，基本形成工業互聯網標準體系。制定術語定義、通用需求、供應鏈/產業鏈、人才等基礎共性標準15項以上，“5G+工業互聯網”、信息模型、工業大數據、安全防護等關鍵技術標準40項以上，面向汽車、電子信息、鋼鐵、輕工（家電）、裝備制造、航空航天、石油化工等重點行業領域的應用標準25項以上。

到2025年，制定涵蓋工業互聯網關鍵技術、產品、管理及應用需求等標準100項以上，基本建成統一、融合、開放的工業互聯網標準體系，形成標準并在企業中得到廣泛應用、與國際先進水平保持同步發展的良好局面。

工信部四大舉措推進智能網聯汽車產業發展

工信部實施以下四大舉措推進智能網聯汽車產業發展。

一是加強戰略謀劃。牽頭編制并由國務院辦公廳發布《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，進一步明確智能化、網聯化并行發展的戰略方向，提出不同自動駕駛等級智能網聯汽車發展的愿景目標。搭建多部門溝通協調工作機制和跨領域、跨行業的產學研用協同創新平臺，發揮各方合力，統籌推進各項工作。

二是提升創新能力。組建國家智能網聯汽車創新中心和產業創新聯盟，聚焦車載基礎計算平臺、車用操作系統、激光雷達、汽車芯片等關鍵技術和產品，整合行業優勢資源力量，開展上下游聯合攻關，組織搭建基礎地圖、數據交互等公共服務平臺。

三是完善標準規范。貫徹落實《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）》，啟動50多項國家和行業標準制定，積極加強國際標準法規的制定協調。組織制定智能網聯汽車準入指南、軟件在線升級、網絡安全等管理規定，進一步加強功能安全、網絡安全、數據安全監管。

四是推動測試應用。發布實施《智能網聯汽車道路測試管理規范》，開展智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點，推動全國開放3 200多公里測試道路、發放700多張測試牌照，支持多個地方開展載人載物示范，積極探索可行商業化模式。

區域報道

深圳完成首批工業機器人系統操作員職業技能等級認定

7月18日，深圳市首批工業機器人系統操作員職業技能等級認定完成。38名考生參加本次認定，其中三級（高級工）30人，四級（中級工）8人，均來自于智能制造、自動化、機器人企業或相關職業的工程技術人員。

本次認定由深圳市機器人協會組織實施，作為深圳市職業技能等級認定培訓評價組織試點機構，在中國科學院深圳先進技術研究院的指導下，成立以行業組織專家、院校專家、協會會員企業高級工程師等為主要成員的專家委員會，負責研究制定機器人行業職業技能等級標準和評價規范。

深圳市首批工業機器人系統操作員職業技能等級認定，由深圳市人力資源社會保障局職業技能鑒定指導辦公室對等級認定的方案、資格審核、題庫建設、考務安排等全程監督，確保等級認定工作規范、公正、有序、安全。

2021世界人工智能大會在上海召開

7月8日，2021世界人工智能大會在上海召開，大會堅持“高端化、國際化、專業化、市場化、智能化”的方針，以“智聯世界·眾智成城”為主題，圍繞“AI賦能城市數字化轉型”方向，探討人工智能技術創新與產業落地的前沿進展。

大會構筑論壇會議、展覽展示、賽事評獎、應用體驗四大內容板塊，通過矩陣式演繹熱點話題，會展聯動呈現前沿技術，持續推動人工智能創新引領、人才集聚與產業落地，助推人工智能上海高地建設

本屆大會匯聚了60多位國內外院士、150多位企業負責人，線下參展企業超過300家。會上，中國科學院院士梅宏表示，數字化只是“基礎”，真正實現轉型需要在數字化基礎上完成流程再造和觀念轉變，“數字化轉型需要理念先行，通過解放思想實現觀念的轉換，建立互聯網思維，建立數字化思維。培養未來需要的合格人才是一個系統工程，從政府層面、企業層面都需要有整體的規劃和推進?！?/p>

湖北省增材制造技術職業教育聯盟成立

7月9日，湖北省增材制造技術職業教育聯盟成立大會暨增材制造技術全產業鏈高端論壇在武漢職業技術學院召開，集30多家學校與企業共同擬定，成立“增材制造技術職業教育聯盟”。武漢職業技術學院為聯盟理事長單位，襄陽職業技術學院、荊州職業技術學院、陜西非凡士三維科技有限公司、先臨三維科技股份有限公司等為副理事長單位，黃岡職業技術學院等26家學校、企業為聯盟會員單位。

聯盟以促進增材制造技術人才培養，提升增材制造技術全產業鏈的快速發展，整合校企優勢資源，開展專業共建、師資培養、教學資源開發、學生培養、產教研合作為宗旨。聯盟的成立為職業教育與增材制造技術的產教融合打通了通道，奠定了基礎，更為加速促進增材制造行業高質量發展貢獻力量。

聯盟成立后，來自學校、行業協會和企業的代表圍繞增材制造技術發展前沿、三維測量技術應用、生物三維打印技術、光固化3D打印技術、逆向工程技術、精密測量技術、增材制造人才培養等方面展開交流與探討。

寧波模具新材料與先進技術研究院成立

近日，寧波模具新材料與先進技術研究院正式成立，研究院將聚焦國家重大戰略以及寧波乃至長三角模具產業發展需求，以突破產業急需的關鍵高端材料與先進技術為首要任務，在應用領域集中力量攻克一批關鍵共性技術。

寧波模具新材料與先進技術研究院由中特泰來模具技術有限公司主導發起，國家重點實驗室、模具CAD國家工程技術中心、中信特鋼研究院、上海交通大學、華中科技大學、清華大學等科研和高校機構共同建設，投資預算近5億元。

研究院將堅持“集成集優高點定位、市場主導兩鏈協同、資源開放服務共享”的原則，由國內材料成形與模具技術的頂尖專家團隊領銜，聚焦基礎和前沿技術研究五大方向共13個領域、寧波模具行業24個“卡脖子技術”應用研究和上下游企業的個性化需求，努力打造模具新材料和模具“卡脖子”技術的創新基地、行業人才的培養基地、科研成果轉化及高技術新產業的孵化基地、產學研社會化合作的開放式平臺。

“運載火箭關鍵承力構件制造成套裝備與生產線應用示范”課題通過驗收

7月14日，國家科技重大專項“運載火箭關鍵承力構件制造成套裝備與生產線應用示范”課題在上海通過工信部產發中心組織的評價驗收。

課題牽頭單位為上海航天設備制造總廠，北京機電研究所有限公司作為主要參與單位承擔了示范線核心裝備——可控氣氛精密熱處理柔性生產線的研發?？蒲袌F隊攻克了可控氣氛精密熱處理裝備多梯度精確控溫、柔性傳動、保護氣氛精確控制、中央總線控制、高可靠性保障和快速冷卻等多項核心關鍵技術，成功研制了可控氣氛精密熱處理柔性生產線并經過批量生產驗證，實現了航天型號產品承力構件精密熱處理連續柔性自動化生產示范應用，為航天企業提供了國產精密熱處理柔性自動化生產線模板，促進了運載火箭關鍵承力構件制造裝備柔性自動化和產品質量的提升。

2021塑性加工行業智能制造發展論壇暨鍛壓新技術&新裝備發展論壇在上海舉辦

6月28日，2021塑性加工行業智能制造發展論壇暨鍛壓新技術&新裝備發展論壇在上海舉辦，論壇由中國機械工程學會塑性工程分會主辦，北京機電研究所有限公司、全國鍛壓標準化技術委員會協辦。

此次論壇共邀請了9位來自高校和企業的嘉賓做主題報告，從優質制造跨越到塑性加工各細分領域的智能化進程以及行業標桿企業的智能化實踐，內容豐富、案例詳實，對塑性加工領域的智能化發展及企業鍛壓新技術新裝備的優化升級有較好的指導意義。

本次論壇以塑性加工行業的智能制造發展為主題，鏈接國內企業的智能化發展實例，為廣大科研技術人員提供學習交流的平臺，對深化塑性加工行業智能制造科研與生產的交流合作，推動塑性加工行業的智能制造進程有積極的促進作用。

“鍛造型智能六面頂壓機關鍵技術及應用”項目通過科技成果評價

近日，黃河實業集團申報的“鍛造型智能六面頂壓機關鍵技術及應用”項目，經河南省高新技術創業服務中心組織專家審核，通過了科技成果評價。

該項目開發了液壓缸壓力大于110 MPa的鍛造鉸鏈梁六面頂壓機，設計了整體式鍛模，實現了鉸鏈梁的一體化模鍛成型，解決了鑄造鉸鏈梁強度低、結構復雜等問題；針對影響六面頂壓機裝配精度因素眾多、相互耦合等問題，提出了基于公差的壓機裝備加工精度預測方法，提高了征集裝配精度；提出了一種基于邊界元法的疲勞破壞分析方法，解決了金剛石六面頂壓機鉸鏈梁受變載荷作用下易出現疲勞破壞難題；優化了頂錘、墊塊等關鍵零部件的結構及裝配關系，提升了壓機工作的穩定性；研制的電液集成控制系統，具有同步、對中及穩壓控制精度高等特點，滿足了大型六面頂壓機自動化控制的要求。項目產品設計合理、技術先進、實用性強，在鍛造型智能六面頂壓機關鍵技術研究方面有創新，達到國際先進水平。