劉 斌,李曉華,劉 盼
(1.陜西省寶雞北坡森林公園,陜西 寶雞 721000;2.陜西省寶雞市林業科技信息中心,陜西 寶雞 721000;3.四川省遂寧市中國死海旅游度假區管理委員會,四川 遂寧 629300)
大慶路位于寶雞市區中心位置,緊鄰寶雞市行政中心。大慶路綠化改造提升工程是寶雞市政府確定的市政重點項目,建成后被寶雞市政府列為城市道路綠化改造提升的樣板工程。大慶路綠化工程項目總長有3.2km,從斗中路向東與蟠龍路大轉盤相連接。中央綠化分隔帶與兩側人行道為小微地形自然景觀綠化帶,將喬灌木、花卉、造型松、景石、噴灌相結合,實現了四季有花、四季長青、霧化噴灌,配合道路節點文化主題公園景觀打造全市最美的道路風景線。
(1)車輛通行率低,后期城市輕軌發展無空間。
(2)道路兩側種植的樹木比較密,遮擋行車視線,存在安全隱患。
本次項目改造以前道路兩側植物群比較簡單,植物群配置不合理,相互交錯,顯凌亂。而且苗木不高又比較密集,透光性能差,以致于容易遮擋行車視線,造成安全隱患。
(3)狀綠地老化、缺失嚴重。
多年來道路維修、管線施工、行人踩踏、車倆隨意停放等一些行為,造成綠地內苗木受損、缺失嚴重,影響美觀。
(4)物品種色彩單一。
改造前大慶路栽植法桐、苦楝,灌木,無色葉植物,綠化帶苗木色彩搭配單一,冬季主要表現出落葉樹木景觀,觀賞效果差。
按照“高低錯落、通透靈動、簡潔大氣”的建設理念,以“生態化、人性化、現代化、精細化”為特點,著力實現“一段一品、一路一景”“步移景易、處處有景”的目標,增加地被花卉的應用,挖掘沿街特色文化,建設微縮的美麗景觀,按照“以人為本”的建設理念增加休閑座椅、垃圾分類等硬件設施,著力豐富道路景觀,以大慶路彰顯城市形象和城市品位,同時景致優美令人心曠神怡,綠意盎然、錯落有致,令人耳目一新,整體彰顯城市特點和生態效果。
城市道路綠化改造提升工程目的就是要改善人居環境,主要體現在:①在道路兩旁一定位置或者景觀節點處多設置可供市民休息的座椅,同時可在景觀區域內設置自行車道和步行道,更容易讓人置身其中,也能提供便利;②充分秉承“以人為本”原則,根據不同的人群、不同的視覺需要、不同的行為規律等作為參考來設計城市道路綠化工程景觀。
結合生態要求,因地制宜,以本地生態環境實際為出發點進行改造,科學合理地設置植物群,對提升的部分進行補植、移植、換植。整體改造設計還需要綜合考慮本地區生態環境要求、地域文化特點、人文風情等,統籌綠化景觀的提升改造。重點考慮整體基干樹種的選擇,保證景觀綠化與生態環境的要求相統一,以有效實現預期的生態效果[1]。
與環境相協調是現代城市綠化景觀提升改造的基本原則,所以提升改造需要考慮當前道路及以后道路的功能,尤其要注意景觀改造不能影響行人和車輛的交通安全。因此景觀改造需將景觀的藝術性和道路的環境相結合協調統一,設計出的改造方案應:①合理選擇樹種、花卉,確保植物間有序生長、成景;②考慮不同植物生長氣候條件,確保不同季節展示出特色,整體提升城市形象。充分利用道路沿線可利用的綠化空間,拓寬居民公共利用空間,為大家提供更多的活動場所,豐富情感、滿足生活所需,當然所有的改造設計必須基于保證交通安全的前提[2]。
努力發掘道路兩側的城市特色文化,結合園林植物合理的搭配,構造出高品質的景觀效果,在綠化景觀設計方面以變化與統一的完美結合為主,用自然式與小微地形相結合,造成視覺的跳躍,更加強調個性。
變化是一種智慧,統一是一種手段。變化是考慮不同因素的差異性,采用對比的手段,通過在大慶路中央分車帶和兩側景觀節點上大量構筑小微地形,來塑造高低起伏、錯落有致的景觀效果。統一是為了和諧,可以鋪設大量的草坪、裁植地被花卉、建設沿街景觀小品,以此呈現出比較豐富、和諧統一的視覺效果。將城市特色及地域文化及現代感與園林景觀性、生態性相結合融入中央分車帯、城市節點,營造出疏朗、通透、靈動、秀美的沿街環境。
按照公園城市建設要求,以和諧為目的,結合調和、均衡、秩序等形式,按照市民群眾的需求,科學規劃,在大慶路全段使用新技術新材料新方法,通過造型藝術、材質優化、美化燈光等方法,安置休憩樹池坐凳和不銹鋼大理石坐凳,安裝分類垃圾箱和不銹鋼坐式保潔工具箱,充分將城市部分功能設施與街區環境有機融為一體,既增強城市建設的實用性,又體現城市景觀提升的人性化、現代化。
按照把節點當景點、把公園當花園、把城市當景區的建設要求,對大慶路部分街頭景觀進行綠化景觀提檔。尤其是大慶路春暉園以“新中式風格”為主題,以中式景墻為背景,以疊水鏡面搭配造型黑松,結合堆放造型假山和在配電箱、變電房等市政設施改造中設計的中式屏風立面,營造“水中影景,景中有景”的鏡面景觀效果,宛如一幅潑墨山水的中國畫。
依據城市地域環境和城市發展特色,通過在大慶路北段寶雞機車檢修工廠門前,建設以鐵道枕木和機車零部件為主要元素,以“寶雞因路而建、因路而興”為主題,按照寶成鐵路建設線路,結合微地形構建微縮景觀小品,充分展示城市道路旁不一樣的綠化景觀效果。
一個優美的園林景觀,細節處理是最能體現設計者和建設者水平的環節之一,在項目實施的過程中,處處留心的細節處理手法,如部分樹池用木龍骨+雨花石圖案裝飾。遍布道路的電箱、水電井蓋,穿上以人文歷史、水立方、綠色健康等多個主題的“新衣”之后,變成一個個賞心悅目的畫作。
在城市道路改擴建過程中,缺乏對各種市政管線和公共設施建設的系統管理,由于各種市政管線和公共設施的投資主體不一,相關設施的建設和完善不能隨道路改擴建施工同步進行,這樣就會出現“道路拉鎖”現象,在破壞市政道路的同時,許多也會涉及占用綠地和破壞園林景觀現象。
俗話說“三分栽植七分養護”,所以在綠化施工和日常管護中非常重要的一項工作就是必須解決綠化用水,然而在大慶路綠化改造提升中節水灌溉設施設計安裝存在缺陷。中央分車帶噴灌系統設計取水系統與噴灌串聯在一起,致使對節點花卉、草坪管護無法單獨進行;兩側方案變更后部分地形無取水口澆水困難;過路套管預埋滯后,給后期道路綠地噴灌、澆灌管線和綠地景觀照明管線的鋪設造化很大的困難,也加大各方面的資金投入。
大面積鋪設草坪、栽植時令花卉在北方缺水城市造成后期管護成本和管護標準的大幅提升,城市市民文明程度不足過街踩踏草坪損毀嚴重,加之管護費用跟不上,無法保障景觀效果。
在新時代背景下,如何拓寬城市道路綠化改造提升的思路,推動城市道路景觀綠化可持續發展,是每個園林人員應當思索的問題,筆者通過本次實踐,進行分析,認為城市道路綠化改造工程是一項綜合的系統工程,在協調各市政管線和各類公共設施的投資建設單位,都能隨道路改擴建施工同步完成時,還要做到以下幾點:
城市道路綠化提升要始終秉承“以人為本”理念,城市綠化的目的就是改善人居,服務人民大眾,要積極引導民眾廣泛參與保護成果,結合立地條件,因地制宜的考慮工程建設的前瞻性和可用性,而不是單純地改造和建設,忌追求高檔,遠離人民,違背自然,“中看不中用”的道路景觀綠化。
植物配置模式要多樣化,通過疏密結合、錯落有致的搭配,可以避免單調、造作和雷同,突出主景和色相變化;對于觀賞植物要和草本花卉結合,搭配不同高度的植物,層次分明,同時色彩豐富,形成強烈的視覺沖擊,宛如一幅自然的山水畫卷。
城市道路綠化還有一個重要的功能就是它是一個城市對外展示的窗口,所以改造提升一定要考慮如果展示城市的文化特色,完美融入景觀設計中,打造城市品牌,在尊重原生植物群落特色的前提下,注重細節處理,突出地方文化的多樣性,創造豐富、多樣、風格各異的道路綠化景觀。
城市道路綠化改造不僅可以改善城市居民居住環境,也是提升和展示城市形象的重要標志。因此改造方面要按照以人為本、因地制宜、與周圍環境相協調等改造方式,突顯地域特色文化,避免千城一面。應把綠化景觀的生態化、人性化、現代化與城市道路改造有機結合起來,改造出既符合可持續性發展理念,又能彰顯城市文化特色的城市道路景觀綠化工程。