智城智車

劉佳璇

如果有一種產品能代表新一輪科技革命和產業(yè)革命的成果，智能網聯汽車無疑是首選之一。

就像智能手機絕不只是用來打電話，智能網聯汽車也絕不僅僅是一種交通工具。一輛“單車智能+網聯賦能”的智能網聯汽車，集合的是汽車制造、大數據、人工智能、物聯網、智能交通等行業(yè)發(fā)展的結晶，其發(fā)展目標就是實現安全、高效、節(jié)能的服務以及全面融入未來的智慧城市。

智能網聯汽車是全球產業(yè)戰(zhàn)略競爭和未來發(fā)展的制高點，各國爭相競逐。在通向汽車強國的大道上，我國智能網聯汽車已進入發(fā)展黃金期，電動化、智能化、網聯化、共享化的融合發(fā)展正在加速，產業(yè)鏈逐步完備，滲透率與市場規(guī)模也持續(xù)增長。

在5G通信、云計算等技術的支持下，以智慧城市新基建為依托，車會更懂路，路也會更懂車。聰明的車聯上高速的網——車路協同成為構建智能交通和智慧城市的關鍵節(jié)點。

2021年，智能網聯汽車和智慧城市在中國的聯姻正式官宣。國務院以及國家發(fā)改委、工信部、住建部等相關部委相繼發(fā)布相關政策，支持“雙智協同”，并確定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫為首批試點城市。

2021年10月25日，國新辦召開新聞發(fā)布會，介紹中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)的《關于推動城鄉(xiāng)建設綠色發(fā)展的意見》相關情況，住建部相關負責人在發(fā)布會上強調，將大力推動智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發(fā)展。不久的將來，在道路上奔跑的汽車，將是智慧城市的大型移動智能終端，成為城市大腦的一個個神經末梢。

在全球汽車產業(yè)競爭的賽道上，誰能成為中國“雙智協同”第一城，引領汽車強國之路，精彩正接踵而至。