潘 芳
(江蘇東交智控科技集團股份有限公司,江蘇南京 210002)
低空傾斜攝影技術通過多臺傳感器從不同角度進行圖像數據的采集,數據來源豐富多樣,滿足現代對于三維圖像信息的高要求。以無人機搭載低空傾斜攝影傳感器,將拍攝到的信息傳輸回三維建模平臺,平臺經過數據預處理、多視影像平差、幾何糾正、數據分塊、點云匹配、紋理貼圖、模型修改、模型單體化、3D模型輸出等操作完成對傾斜攝影拍攝到的目標直接測量。
具備一定續航能力保證拍攝工作的連續進行和無人機的安全返航,一般要求標準荷載條件下續航時間≥25 min;針對圖像采集的特點,無人機平臺應具有較好的穩定性和抗干擾能力,抗風等級≥5級(10 m/s),通信距離≥2 km;具備穩定的相機云臺;具備有效荷載能力,有效任務荷載≥6 kg;為了進一步降低野外作業的事故風險,無人機平臺應具備自動避障系統。
結合管理的需求,本項目選擇多旋翼無人機作為平臺,搭載攝影設備進行傾斜攝影。
多旋翼無人機如圖1所示。

圖1 多旋翼無人機
經過調研比選,五鏡頭攝像機符合本次課題的要求,如圖2所示。

圖2 五鏡頭攝像機
(1)自動返航模塊。
自動返航模塊可以自主判斷控制信號是否丟失,針對丟失情況做出失控保護處理。執行全自動飛行任務時,信號丟失無人機會繼續完成預定的航線飛行任務;執行手動控制任務時,無人機會在丟失信號的地方自主懸停,10 s無響應會自動飛到航線開始地點,有安全保障。
(2)告警及處置功能。
針對信號弱、電量低、風力變化大等問題模塊會自主報警,并做出相應的應急措施。
(3)自動避障系統。
采用視覺傳感導航系統,可感知附近障礙物,使飛行器主動躲避,配備視覺超聲波組合傳感器,結合機器視覺算法保證飛行全程的安全。
(4)高精度視覺定位。
系統支持高精度立體視覺算法,算法精度達厘米級,即使是地形復雜的情況下依然能夠準確定位,定位的有效高度可以達到20 m。
(5)檢測航線規劃。
對圖像采集進行航線規劃,結合包含地理信息數據地圖,針對需要檢測的路段對飛行航線進行規劃。
(1)影像預處理。
影像預處理包括畸變校正、勻光勻色處理。
(2)多視影像聯合平差和密集匹配。
傾斜攝影獲取的影像數據包括大量側面方向的圖像數據,通過構建影像圖庫,采用由粗到細的匹配策略,進行自動連接點提取、行區域網平差,采用POS輔助數據、控制點坐標的方法,建立多視影像間的平差方程,保證平差精度。采用多視影像密集匹配模型快速提取多視影像點坐標并自動匹配,獲取地物的三維信息。
(3)高精度DSM自動提取。
經過多視影像平差和密集匹配后,獲取成像區域地物的超高密度點云,根據超高密度點云進行網絡構筑即可完成高精度高分辨率的DSM自動提取。
(4)三維建模和成果優化。
基于傾斜影像對建筑物進行自動紋理映射,針對每個三角面對應的實際紋理區域,實現紋理影像與三維TIN模型的配準。
利用空三加密成果,通過拉伸方法制作三維模型實體,實現對原始模型缺陷明顯的目標區域的修復工作。
完成航空攝影、地理信息技術的拓展,具有厘米級高分辨率、任意標注、任意測量、統計數據載入、地形數據分析等實用功能,載入圖文數據即可實現區域或行業的大數據管理。具有圖文并茂、簡單直觀、精準全面的特點,可隨時調取各種數據信息,實現為領導提供精準決策依據的目的。
支持影像數據載入、支持CAD、地形數據、矢量數據、柵格數據載入;二維、三維同時瀏覽管理;任意位置任意標注、測量,多種分析功能;準確的經緯度坐標定位;支持各種傳感器接入,實現動態數據管理;支持網絡化運行、用戶名密碼登錄和U盾授權登陸;實景影像化資產管理平臺集成多種地圖資源;支持多種通用格式地形、影像、矢量數據的瀏覽和輸出;支持的地理數據格式包括影像、地形、矢量數據和文本數據等;快速瀏覽三維模型,支持大批量數據的三維場景瀏覽;多類型標繪功能;多類型空間分析;多類型量測功能;飛行瀏覽模式;可直接在球上進行自定義設置取點密度和等高線間距提取等高線,也可根據自有的高程數據提取;云端數據;在PC端、安卓端都可以從云端同步到本地,實現數據云存儲和云共享;可以轉換各種格式的GPS。
與三維地形精準貼合、輕松獲得地形海拔高程,可以提取導出。
海拔高程采集如圖3所示。

圖3 海拔高程采集
屬性標注編輯及單體化功能:支持標注點、線、面、體繪制,模型導入,編輯屬性,可插入鏈接、圖片、文字、視頻等內容,對傾斜攝影數據實現單體化功能,如圖4所示。

圖4 屬性標注編輯
測量功能:測量地表距離、空間距離、空間面積、投影面積、地表高度、空間高度、坐標點等,如圖5所示。

圖5 尺寸測量
雙屏對比剖面分析:支持雙屏對比不同時期影像,通過肉眼或剖面分析查找不同,查處違建,如圖6所示。

圖6 雙屏對比
本項目選擇多旋翼無人機作為平臺,搭載五鏡頭攝影設備進行傾斜攝影硬件組合設計。對于采集的傾斜攝影圖像明確了通過影像預處理、多視影像聯合平差、多視影像密集匹配、高精度DSM自動提取及三維建模,形成真三維模型的數據分析流程。結合公路管理的需求,開發傾斜攝影建模的管理平臺,實現模型導入、屬性標注、測量、比對等功能。