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新能源汽車電子控制技術(shù)要點優(yōu)化分析

2021-12-12 03:13:31劉振
科技研究·理論版 2021年15期
關(guān)鍵詞:要點

劉振

摘要∶新能源對傳統(tǒng)能源的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在低污染和可持續(xù)性。新能源技術(shù)的產(chǎn)生,對各個行業(yè)的發(fā)展都起到了促進性的作用。隨著電子信息技術(shù)的高速發(fā)展和應(yīng)用,帶動了整個汽車行業(yè)智能化的發(fā)展步伐。新能源汽車的發(fā)展,從發(fā)動機的變革開始,推動引擎、車聯(lián)網(wǎng)等核心部件的發(fā)展,各大主機廠都相繼推出更加智能化的新能源汽車。在新能源汽車發(fā)展的過程中,合理的運用電子信息技術(shù),將汽車的控制、驅(qū)動進行信息化處理,以此來加速汽車行業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞∶電子控制:新能源汽車:電子控制技術(shù):要點

1新能源汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展意義

在我國大力實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略下,綠色環(huán)保節(jié)能觀念日益深人人心,同時在國家政策支持下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,并已被廣大消費者認可。為實現(xiàn)長遠發(fā)展,滿足新時期人們的多元化需求,應(yīng)該進一步對電子控制技術(shù)進行創(chuàng)新和完善,為新能源汽車的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。在 以往的汽車發(fā)展中,能源是必不可少的,也是最重要的支撐。但是現(xiàn)階段能源地位逐漸呈現(xiàn)了下降趨勢,能源緊缺問題越來越突出,不利于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。在此背景下,對能源消耗的控制受到了關(guān)注和重視。隨著新能 源汽車普及,社會對其認可程度也有所提高,能源問題的解決是急迫的,有關(guān)部門需要對此進行積極的探索,找出相應(yīng)的代替物質(zhì),并以新能源汽車電子控制技術(shù)為基礎(chǔ),對其運行進行精準的控制,降低汽車尾氣排放量,為新能源汽車廣泛使用創(chuàng)造良好的環(huán)境。

2電子控制技術(shù)對新能源汽車發(fā)展的影響

2.1新能源汽車概述

新能源汽車是生活質(zhì)量提高與人們環(huán)保意識增強的產(chǎn)物,是對傳統(tǒng)汽車行業(yè)的創(chuàng)新與超越。新能源汽車以新型能源為驅(qū)動能源,最新的新能源汽車是純電汽車或純氫氣汽車,是將電力或者氫動力轉(zhuǎn)化為動能來驅(qū)動汽車行駛的汽車。目前我國新能源汽車的產(chǎn)量大幅增加,已經(jīng)開啟了量產(chǎn)的模式。

2.2電子控制技術(shù)對汽車行業(yè)發(fā)展的影響

電子控制技術(shù)融人新能源汽車當中推動了新能源汽車的智能化發(fā)展,提升了新能源汽車的發(fā)展速度,符合新時代消費者的心理。新能源汽車電 子控制技術(shù)以車聯(lián)網(wǎng)為主,將計算機和傳感器添加到汽車內(nèi)部以建立汽車 的信息化系統(tǒng),并且電子控制技術(shù)滲透人了汽車啟動、停車、驅(qū)動、導(dǎo)航、監(jiān)控等各個方面,提升了汽車的運行效率和智能化水平。

3電子控制技術(shù)在新能源汽車發(fā)展中的表現(xiàn)

3.1新能源汽車電子控制發(fā)動機技術(shù)

新能源汽車的研究和生產(chǎn),成為當下汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向。但對 于新能源汽車來說,將汽車控制電子信息化處理,不但降低了駕駛難度,也提高了汽車的效能。發(fā)動機是汽車最重要的組成部分,經(jīng)過不斷的實驗,運用電子控制技術(shù)的融合,將發(fā)動機信息化處理,極大地提升了汽車駕駛環(huán)境。新能源汽車發(fā)動機電控化發(fā)展,將傳統(tǒng)的油耗發(fā)電機或者改造成為 純直流電發(fā)動機、步進電動機、或者三相異步電動機。其次,將發(fā)動機的 轉(zhuǎn)速進行細化分級,在此基礎(chǔ)上,減少發(fā)動機的生產(chǎn)成本,同時也增強了發(fā)動機的功效。其次,在發(fā)動機的兩級變速器安裝信息反饋設(shè)備,對驅(qū)動電機的實時溫度、旋變傳感等情況,進行準確的反饋。因此,新能源汽車的發(fā)動機電子控制技術(shù),將發(fā)動機進行全面智能化改造,以此來增加發(fā)動機穩(wěn)定性,保證汽車核心技術(shù)的先進性。

3.2新能源汽車電機電控技術(shù)

電子控制技術(shù)所控制的電機驅(qū)動系統(tǒng)的作用主要是高效轉(zhuǎn)化蓄電池的能量,促使蓄電池中的電能轉(zhuǎn)化為車輪動能,提高汽車的運行效率。良好運行的電機驅(qū)動系統(tǒng)能夠優(yōu)化新能源汽車的運行狀態(tài)。電機驅(qū)動系統(tǒng)的構(gòu)成包括數(shù)字控制器、傳感器、變流器、電動機等幾個部分,通過控制這些設(shè)備進 而控制電機和車輪,實現(xiàn)汽車啟動、加減速、制動、鎖定等一系列操作。電 機驅(qū)動系統(tǒng)對于新能源汽車的運行過程的作用是不可忽視的,所以,對電機驅(qū)動系統(tǒng)的要求也是很嚴格的。首先,要合理控制功率密度,保障恒定輸出額。 然后,要有效控制汽車速度,提升汽車的安全性,降低危險事故發(fā)生的概率。最后是要確保轉(zhuǎn)矩的快速響應(yīng),強化控制轉(zhuǎn)矩響應(yīng)效率。

3.3新能源汽車電池管理

新能源汽車未來的動力將是以電能代表的新能源為主,因此,電池成 為新能源汽車續(xù)航和運轉(zhuǎn)的主要部分。在新能源汽車的電池管理中,需要運用電子控制技術(shù)對電池的運行狀況,進行實時跟蹤。首先,在電池內(nèi)部植人電子控制主板,以主板為中心,安裝兩組電壓采集線,一個電流傳感器,一個喚醒電壓裝置。在電池喚醒的狀態(tài)下,通過電子控制技術(shù),驅(qū)動汽車預(yù)充繼電器、主正繼電器、加熱繼電器。其次,電池的電子控制技術(shù)體現(xiàn) 在對危險排除的過程中。當汽車內(nèi)部線路老化,出現(xiàn)接觸不良或者短路或 者電池溫度不正常的情況下,通過電子控制,先進行危險提醒,逐漸關(guān)閉電池回路確保電池和整車的安全。此外,我國的電池行業(yè)發(fā)展還不成熟,電池的儲電量和安全系數(shù)還不夠高,因此,通過電子控制技術(shù)做好電池管理,極為重要。

3.4電機驅(qū)動控制系統(tǒng)

從新能源汽車的功能進行分析,新能源汽車是否能夠安全的使用和電 機驅(qū)動控制系統(tǒng)有著一定的關(guān)聯(lián)。電動驅(qū)動系統(tǒng)是由多個控制裝置和傳感裝置構(gòu)成。能夠?qū)⑿履茉雌嚨碾娔苻D(zhuǎn)變成為汽車行駛需要的動能。為此,想要使新能源汽車的動能得到提升,需要滿足以下幾點:(1) 在輸出的功率在相同狀態(tài)下,提升能量密度;(2) 當汽車在啟動和爬坡等對于動力需求較高的情況下,要展現(xiàn)出速度較低但是能量利用率高的特征,在車輛正常行駛時,要展現(xiàn)出速度較高的特點;(3) 當車輛在進行轉(zhuǎn)向的過程中,功率和轉(zhuǎn)矩應(yīng)該處在合理的范圍之中;(4) 應(yīng)該采取措施降低成本,才能夠在市場競爭中獲得優(yōu)勢。新能源汽車所運用的電機驅(qū)動系統(tǒng),最為常見的類型是 感應(yīng)電機以及磁阻電機等,隨著電機系統(tǒng)的不斷升級創(chuàng)新,其逐漸的轉(zhuǎn)變成為 ICBT 集成模塊。

3.5監(jiān)測控制技術(shù)與新能源汽車發(fā)展

在汽車的發(fā)展中,汽車的安全性能也備受關(guān)注。由于新能源汽車的能 量驅(qū)動較為特殊,以及整車的安全性。電子控制技術(shù)不但是汽車發(fā)展的重 要技術(shù)支撐,也是汽車安全保障。在新能源汽車的發(fā)展中,不斷尋求技術(shù)革新,通過電子控制技術(shù)為整車建立全面的監(jiān)測系統(tǒng),為整車的運行狀態(tài)和能源效能進行監(jiān)測。同時,在監(jiān)測的過程中,智能監(jiān)測汽車的運行狀況,對汽車的運行環(huán)境做出正確的分析和預(yù)判,降低危險性。其次,電子監(jiān)控控制技術(shù)也體現(xiàn)在危險預(yù)測中。當汽車運行中,遇到危險或者發(fā)生危險的 情況之前,會及時做出故障報警,提醒駕駛?cè)藛T。通過電子監(jiān)測控制技術(shù)的結(jié)合,將整車的安全性能監(jiān)測作為汽車發(fā)展的主要元素之一。以此來提 升了汽車安全性,確保正常的運行狀態(tài),提升新能源汽車的安全。

4新能源汽車未來方向

新能源汽車作為新時代電子智能技術(shù),新能源技術(shù)的有機結(jié)合,在未 來的發(fā)展中,需要不斷的將互聯(lián)網(wǎng)的先進技術(shù)融人進來。同時需要不斷的提高行業(yè)技術(shù)參數(shù),增加資金投人,不斷的培養(yǎng)更具專業(yè)性的人才,來均衡此行業(yè)的發(fā)展。新能源汽車的發(fā)展,是將電子控制技術(shù)有效結(jié)合,逐漸 實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)和人機智能互動。同時大力發(fā)展新能源汽車共享服務(wù),以此來提高人們對新能源汽車的認識,提高汽車的銷量,促進新能源汽車 的發(fā)展。

結(jié)束語

綜上所述,新能源汽車電子控制技術(shù)的要點有助于推動電子控制技術(shù)發(fā)揮最大作用,推動新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展,實現(xiàn)節(jié)能減排的目標,與當前人們追求綠色生活方式的需求相吻合。

參考文獻:

[1]王孟. 新能源汽車電子控制技術(shù)要點探析[J]. 電子世界,2020(11):92-93.

[2]陶冉.新能源汽車電子控制技術(shù)要點探析[J].時代汽車,2019(18):69-70.

[3]劉瑞娟.新能源汽車電子控制的關(guān)鍵性技術(shù)分析[J].汽車實用技術(shù),2019(15):7-8.

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