做好蛟河市低溫冰雪天氣氣象預報服務工作的若干思考

□ 劉青華

（吉林省蛟河市氣象局，吉林 蛟河 132500）

吉林省吉林市的蛟河市屬于亞溫帶大陸性季風氣候，年平均氣溫才3.4℃，極冷時氣溫低至過-40℃，這樣持續(xù)低溫加冰雪天氣的氣象，在蛟河市并不罕見。一旦遭遇持續(xù)的暴雪、低溫、冰凍天氣，會給蛟河的交通運輸業(yè)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及當?shù)厝嗣袢罕姷恼Ｉ畹葮嫵蓸O大的威脅，對氣象服務工作的開展也是個挑戰(zhàn)。如果氣象預報工作不到位、氣象預報不準確，尤其低溫冰雪天氣氣象信息發(fā)布失誤，帶給蛟河人民的不便和損失將無法估量。所以，做好天氣預報、加強低溫冰雪氣象監(jiān)測的準確性和發(fā)布的時效性，是蛟河氣象部門十分艱巨的任務，也是蛟河市氣象服務工作造福于蛟河人民的重要體現(xiàn)。建議蛟河市氣象部門從以下幾點著手，做好蛟河市低溫冰雪天氣預報的服務工作：

一、提高和完善蛟河市氣象部門的氣象服務工作

（一）完善對低溫冰雪天氣的預測和預報系統(tǒng)

蛟河市氣象部門首先要完善氣象內(nèi)部的監(jiān)測系統(tǒng)，而且氣象監(jiān)測系統(tǒng)要細化到對低溫冰雪天氣的短時臨近預測預報系統(tǒng)、短期氣象預測預報系統(tǒng)、中短期氣象預測預報系統(tǒng)、以及低溫冰雪災害性天氣預測預報系統(tǒng)等監(jiān)測系統(tǒng)；通過完善這些預測預報系統(tǒng)，充分利用衛(wèi)星遙感系統(tǒng)以及氣候監(jiān)測系統(tǒng)對蛟河天氣，尤其低溫冰雪天氣及時作出監(jiān)測，以加強對低溫冰雪天氣氣象監(jiān)測預測的準確性；在完善監(jiān)測系統(tǒng)的同時，要充分利用現(xiàn)代化的氣象服務體系，不斷完善低溫冰雪天氣氣象預測和預報系統(tǒng)，來提高對低溫冰雪天氣測報的準確性。

（二）規(guī)范低溫冰雪天氣氣象預預報發(fā)布、傳播和解除工作

蛟河氣象部門在氣象服務工作中，不但要完善低溫冰雪天氣氣象監(jiān)測、預測和預報系統(tǒng)，還要重視氣象信息預報的規(guī)范性。氣象部門在開展氣象預報服務工作時，要以科技為指導，在不斷提高對低溫冰雪天氣及時作出評估和預警能力的同時，在氣象預警信號的發(fā)布上要嚴謹和規(guī)范；在暴雪預警信號、道路結(jié)冰預警信號等低溫冰雪天氣氣象信息發(fā)布的同時，還要給出針對性的防御措施，并且做到把這些預警盡量細化到蛟河的某一特殊區(qū)域，真正起到氣象服務作用，禁止把氣象預報籠統(tǒng)化做法，扎扎實實地做好氣象服務工作；高標準地提升氣象預報的準確率；改變蛟河市氣象部門對低溫冰雪天氣氣象警信號只有發(fā)布標準而沒有明確的解除標準的通病。

（三）強化蛟河市氣象預報服務工作人員的職業(yè)素質(zhì)

無論是完善氣象監(jiān)測預測預報系統(tǒng)，還是規(guī)范氣象預警預報，目的都只有一個，即為促進蛟河氣象工作更好地服務于蛟河各行各業(yè)。這些工作最終都是要由氣象部門的工作人員來協(xié)助完成。這就要求蛟河氣象部門，嚴抓蛟河氣象人的職業(yè)素質(zhì)。只有不斷提高部門氣象人的整體素質(zhì)，才是做好氣象工作真正意義上服務于民的前提。這就要求蛟河氣象部門在抓好氣象服務工作的同時，多鼓勵內(nèi)部氣象工作人員注重提升自身的專業(yè)水平；鼓勵職工多學習、愛學習；多給職工提供相關專業(yè)的學習和培訓機會；鼓勵職工積極主動地參加一些相關專業(yè)的培訓和職業(yè)技能競賽；在工作中，要多交流多總結(jié)，養(yǎng)成寫工作總結(jié)的習慣，適當?shù)剡M行督促和檢查；要求職工熟練掌握氣象業(yè)務工作中的各項技能，包括獨立完成工作和協(xié)調(diào)工作的能力；培養(yǎng)與時俱進、勇于擔當、專業(yè)過硬、盡職盡責的氣象骨干；培養(yǎng)高效率、高標準的執(zhí)業(yè)骨干；強調(diào)職工把氣象服務工作視為家事來做；從根本上提升蛟河氣象人的整體素質(zhì)，把蛟河的氣象服務工作做好做到位。

二、分析低溫冰雪天氣氣象預報工作對不同行業(yè)的影響

（一）交通運輸業(yè)

1.公路交通

蛟河年平均氣溫在3.4℃，每年除了6-9月份可享受相對的溫暖外，其余月份幾乎都是在寒冷中度過的，尤其10月份末至次年5月份前之間，極寒天氣加冰雪，給蛟河的交通業(yè)造成了極大的影響，道路積雪或者結(jié)冰是蛟河人最頭疼的事情。這時，廣大人民群眾最依賴氣象部門的氣象服務了。氣象部門除了發(fā)布氣象信息外，還要及時發(fā)布低溫冰雪天氣的預防和應對舉措。因積雪和道路結(jié)冰導致路面打滑、低溫和降雪導致能見度差、積雪導致交通受阻、停車行車注意事項等，氣象播報中都要涉及到，提醒市民道路結(jié)冰路面打滑，要謹慎出行。

2.鐵路運輸

蛟河相對來說交通比較發(fā)達，是長白山生態(tài)旅游度假區(qū)，也是長吉圖開放合作區(qū)的交通中轉(zhuǎn)站；有長琿高速、302國道、榆江公路、琿春至長春高鐵、圖們至北京和圖們至哈爾濱三條鐵路貫徹全境。蛟河一旦遭遇持續(xù)性低溫冰雪天氣，電氣化鐵路就會因供電網(wǎng)電線結(jié)冰過厚壓斷輸電線路，道岔結(jié)冰，鐵軌結(jié)冰打滑，而影響發(fā)車和通車，所以天氣氣象預報的及時性和準確性對鐵路運輸?shù)恼＿\轉(zhuǎn)十分重要。氣象部門可以在預測到低溫冰雪天氣時盡早發(fā)布氣象信息，提醒蛟河鐵路段做好防御準備，及時清除道岔積雪防治結(jié)冰，及時清除鐵軌凍冰防止打滑，提醒旅客謹慎出行和小心滑倒等，及時維護和搶修受損鐵路電路等，來保證鐵路及時發(fā)車和行車安全。

3.水上交通

蛟河境內(nèi)水流域面積2426km2，相對來說水域?qū)掗煟硟?nèi)的慶嶺碼頭、蘇爾哈湖灣碼頭與豐滿碼頭均可通航，水運相對發(fā)達，蛟河區(qū)域一旦出現(xiàn)低溫冰雪天氣，對蛟河的水上交通十分不利，會導致蛟河境內(nèi)航道能見度差而誤航；會導致船舶、輪渡上積雪結(jié)冰；會導致碼頭結(jié)冰打滑；會導致衛(wèi)星天線、無線電天線、雷達天線遭受冰凍線路受損停航等。如果氣象服務及時到位，船舶和輪渡就可以及時清除船身的積雪和冰凍確保正常航運，輪渡碼頭就可及時預備足夠多的鹽用以隨時化冰雪，就可以及時清除天線類設施上的積雪和積冰，保證設備的正常工作。

（二）農(nóng)業(yè)方面

蛟河市農(nóng)作物播種面積達12.4萬公頃，其中糧食作物播種面積占到11.5萬公頃，氣象服務，尤其農(nóng)業(yè)氣象服務，對蛟河市的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)至關重要。然而，蛟河市的天氣預報信息對蛟河農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需求定位不夠準確，對局部天氣不能十分準確預測，對低溫冰雪天氣氣象沒做出及時的預報，準確性有待提高；氣象部門的天氣預報大多數(shù)只提供了氣象信息，而沒提供具體的應對辦法和措施。在遭遇低溫冰雪災害天氣時，如果糧農(nóng)沒及時掌握氣象動態(tài)，過高或者過低地預估了低溫冰雪的持續(xù)性和災害性，都會導致部分抗凍性差的早播作物凍壞凍死、田間地頭的農(nóng)作物因低溫冰雪受災減產(chǎn)、甚至欠收；低溫冰雪天氣對菜農(nóng)的影響更明顯，如果蔬菜大棚上的積雪沒被合理處理，就會壓塌，造成不可估量的損失；如果牛欄豬舍沒及時加固，就會被冰雪壓塌致使家畜因受凍生病；林木遭受冰雪霜凍超重會壓彎壓折枝干、嚴重地凍裂折斷甚至倒伏；對蔬菜、花卉、瓜果要采取覆蓋、噴灑防凍液等措施，減輕凍害等等。所以，正確認識和掌握當?shù)氐奶鞖馇闆r，對農(nóng)民兄弟來說很重要。對氣象部門而言，農(nóng)業(yè)氣象服務工作的重點是在提高氣象信息預測預報準確性的基礎上，還要做到氣象預報越詳細越周全，加以提供具體的應對措施，才能更好地為農(nóng)業(yè)服務，才能滿足日益信賴氣象服務的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求，準確及時到位的氣象服務對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)是起著保駕護航的作用的。

三、識別低溫冰雪天氣氣象預警信號和應對措施

暴雪預警信號：暴雪藍色預警信號（IV級/一般）；暴雪黃色預警信號（III級/較重）；暴雪橙色預警信號（II級/嚴重）；暴雪紅色預警信號（I級/嚴重）。

寒潮預警信號：寒潮藍色預警信號（IV級/一般）；寒潮黃色預警信號（III級/較重）；寒潮橙色預警信號（II級/嚴重）；寒潮紅色預警信號（I級/特別嚴重）。

霜凍預警信號：霜凍藍色預警信號（IV級/一般）；霜凍黃色預警信號（III級/較重）；霜凍橙色預警信號（II級/嚴重）。

道路結(jié)冰預警信號：道路結(jié)冰黃色預警信號（III級/較重）；道路結(jié)冰橙色預警信號（II級/嚴重）；道路結(jié)冰紅色預警信號（I級/特別嚴重）。

四、結(jié)語

低溫冰雪天氣在交通運輸、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人們?nèi)粘Ｉ钌系挠绊懼螅f明了氣象部門做好低溫冰雪天氣的氣象服務工作的重要性。歷史在發(fā)展，社會在進步，氣象部門的氣象服務工作也要與時俱進，在完成全面監(jiān)測和準確預報的同時，還要探究針對不同行業(yè)的氣象需求，科學的作出災害預警和評估，并提供相應的應對舉措，為國家和人民做出更大的貢獻。