開大貨闖天涯的“辣媽”：走過的150萬公里，步步驚心

晨光

為了替換開大貨車的老公，李星力壓眾多男學員，率先取得A2駕照。9年來，她和老公創下安全行駛150萬公里的傲人成績。川藏公路上，她駕駛長達21米的“鋼鐵巨獸”穿越通麥天險，讓老公刮目相看。

李星顏值高，懂汽車修理，還自學法律維護自己的合法權益。這位90后辣媽用勇氣和智慧在以男性為主的領域里，闖出了一番天地。

原想幫老公卻發現掉進“坑”

2011年春節后的一天，新婚不久的李星對跑大貨的老公韋高峰說：“我想考A2駕照！”韋高峰不屑地說：“你自行車都騎不好，還能開大貨？”李星不服氣：“我考出來讓你看看！”

李星是甘肅天水市武山縣人，時年21歲。老公平時開輛長達21米，載重49噸的大貨車，也就是這輛大貨車，無意中成為他們的“月老”，見證了他們的特殊戀情。

2009年臘月的一天，李星和母親到縣城辦事后，已是傍晚5點多，她們想搭便車回家，攔了幾輛車都沒停。隨后駛來一輛車廂很長的大貨車，李星遲疑了一下，還是舉起了手，沒想到，大貨車緩緩停在她們面前。

就這樣，李星和母親搭便車順利回了家，臨別，司機小伙要了李星的QQ號，此后，他經常在QQ上和李星搭話。李星得知他叫韋高峰，比自己大兩歲，大貨車是父親給他買的，已跑遍國內大部分地方。

李星個子高，皮膚白，善解人意，韋高峰喜歡上了她。后來，韋高峰去風景秀麗的地方送貨時，會帶李星前往，讓她飽覽沿途風景，兩人就這樣走到了一起。

婚后，李星跟著老公出了幾趟車，車上拉的是綠色蔬菜，對時間要求特別高。為了趕時間，韋高峰一個人開車很辛苦，疲累時無人替換，只能硬撐，天長日久難免會出事故。李星決定學開大貨車，拿下A2駕照。

當時，和李星同期報考A2駕照的有8名學員，其他7名學員均是男性。沒想到的是，7名男學員一路磕磕絆絆，半年內還沒有一人過關，而李星一路順風順水拿下了A2駕照。

李星和老公第一趟送貨的目的地是鄭州。凌晨兩點，韋高峰又累又困，想在服務區休息一下，又怕誤了交貨時間。妻子剛拿照，他不太放心。李星信心滿滿地說，沒問題，干啥總得有第一次吧！

李星坐到駕駛位上，慢慢啟動貨車。起初，韋高峰不放心，但看到妻子開得很穩，再加上實在太困了，躺到臥鋪上很快進入夢鄉。

初試身手，李星的表現堪稱驚艷。每次出車，老公讓她睡上半夜，下半夜由她來開。沿途“卡友”（卡車司機稱同行為卡友）對韋高峰有這么漂亮的老婆當助手，非常羨慕。

在駕駛室長大的一雙兒女

婚后第二年，李星懷了孕，只得在家乖乖待著。大兒子出生后，剛過滿月，李星就在家待不住了，原因在于老公的一次遇險。

2013年“五一”前，韋高峰運送西安到濟南的綠通貨運時，剛進山東境內，右后側最外面的一個輪胎燒得快到輪轂了，幸虧大貨車有22個車輪，不然就在高速上拋錨了。他買來數桶礦泉水，每到一個服務區就停下來給輪胎降溫，一路走走停停，直到菏澤下高速后，才找到汽修店，把燃燒的輪胎修好。因路上耽擱了時間，這趟貨運不但沒賺到錢，還賠了不少。

兒子剛出滿月，又是母乳喂養，李星無法把兒子扔在家里。思來想去，她決定帶著兒子上卡車，嬰兒用品把駕駛室塞得滿當當。兒子三歲時，李星又產下女兒。女兒滿月后，李星也把她帶到車上。日子雖然充滿苦和累，但只要能陪在老公身邊，李星覺得踏實而幸福。

2014年6月初，李星和老公接了個送貨到拉薩的活兒，第一次走川藏線，夫妻倆興奮又緊張。仗著年輕，他們連必備的藥品都沒準備，車一過康定，韋高峰就有了嚴重的高原反應，頭疼、嘔吐，李星癥狀稍輕一些，她讓老公休息，自己來駕車。

當時正值川藏線大修，沿途施工路段較多，路又窄，一不留神就會出事故。尤其是通麥天險那段路，被稱為“汽車墳場”，在這里出事故的車非常多。韋高峰非常擔心，對妻子說，真不行把車扔這兒吧，還是保命要緊。李星說，一家人的生計全在這車上，幾十萬元錢的東西丟這兒，日子還過不過？再說，對客戶承諾過的事情，絕不能輕易毀約。

接下來的五天六夜，除了韋高峰高反緩和時替換一下外，其余路程都是李星在開。歷經艱辛到達拉薩，卸下貨物后，李星和老公抱頭大哭。

從青藏線返回甘肅時，要路過生命禁區五道梁，“到了五道梁，哭爹又喊娘”，這里氣溫低、海拔高，高原反應強烈。一般大貨車司機都不敢在這里過夜，李星和老公趕路心切，有段上坡路正在維修，坡陡路窄，一不小心就車毀人亡。

所幸，夫妻倆一鼓作氣，把車開離了五道梁，到了安全地帶才稍松了口氣。

李星和老公年輕氣盛，平日里免不了絆幾句嘴。經歷了進藏之旅，夫妻倆患難與共的感情更加深厚了。李星覺得，自己和老公是一體的，人生的旅途上誰也離不開誰。

會修車懂法律折服“卡友圈”

李星和老公承接的大多是快遞業務，經常跑的是從成都到杭州的往返快遞。她年輕，顏值高，駕駛技術出眾，在卡友中知名度很高。有人勸李星：“跑車這么辛苦，你這么漂亮，不如找個體面的工作。”李星不以為然，她已經喜歡上這種四處奔波的日子，朝九晚五的生活不適合她。

李星和老公開的是集裝箱式卡車載重達49噸，駕駛這樣的“鋼鐵巨獸”不但需要高超的駕駛技術，還要有一定的修理技術，一般的小毛病自己就能解決。李星買來汽修原理方面的書，細心研讀。漸漸地，貨車的常見毛病她都能搞定。

這些年，她和老公跑運輸，遭遇過地方亂收費、貨主以種種理由克扣運費、碰瓷等事件，有時明明自己占理，卻說不出來。有一年她和老公遭遇貨主克扣運費，想到法院起訴對方，律師費用很高，夫妻倆覺得不劃算，還是放棄了。從那時起，李星有了學法律的想法。

通過專業律師的指點，李星買來法律書籍，一有空就讀上幾頁，遇到不明白的，就上網查詢，還經常查閱各種有關運輸的案例。一次，李星在陜西一個地方遭遇幾個穿制服的地方運管人員收費，她指出對方收費的理由站不住腳，屬于亂收費。對方氣勢洶洶地要扣車，李星不慌不忙地撥打當地的媒體熱線，質疑當地運管人員巧立名目亂收費，那幾個穿制服的男子虛張聲勢地嚷了幾句，開車溜了。

運輸過程中產生糾紛較多，李星簽訂協議時頗為慎重。一次，夫妻倆運輸途中遭遇惡劣天氣，高速公路臨時關閉，到達時間超過合同約定的時間，貨主以超過約定時限為由，要扣除運費的30%。李星拿出他們簽訂的協議，指出條款中有一條補充免責協議：運輸途中遭遇暴雨、地震、臺風等不可抗因素，超出雙方約定時限不超過24小時的，可免予扣除運費。這條補充協議是李星額外加上去的，他們因此挽回了數千元的經濟損失。

李星闖入以男人為主導的“卡友圈”9年，和老公創下安全行駛150萬公里無事故的傲人成績，還把自己打造成“全能選手”。

2021年國慶節前，李星和老公接了單發往蘭州的綠通快運，送完貨回了甘肅老家。離家一個多月，夫妻倆打算稍作休整，陪陪父母和孩子。國慶期間高速免費，車多人多，順便躲避一下高峰出行的勢頭，這也是他們跑車多年來的慣例了。國慶節后，李星夫婦再次出發，繼續奔波在祖國各地，用他們的勤勉創造屬于自己的美好生活。

責編/江心