供應(yīng)鏈視角下的永輝超市物流成本管理

□謝 冬

（天津科技大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院 天津 300222）

1 永輝超市概況

永輝超市，全稱為永輝超市股份有限公司，創(chuàng)立于2001 年，其第一家門店設(shè)在福建省福州市。永輝超市是國家級“流通”及“農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化”雙龍頭企業(yè)，是中國500 強企業(yè)之一。2010 年底，永輝超市正式在A 股上市，股票代碼601933.SH。永輝超市抓住生鮮市場的巨大潛力，引進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理，成為“農(nóng)改超”企業(yè)的典范。永輝超市將目標(biāo)消費者定位為普通大眾，“健康”和“實惠”成為永輝超市的代名詞。

由于受眾廣泛，永輝超市的規(guī)模、業(yè)務(wù)范圍及業(yè)務(wù)水平不斷發(fā)展壯大。永輝超市緊跟現(xiàn)代化流通企業(yè)發(fā)展步伐，業(yè)務(wù)范圍涉及農(nóng)業(yè)、食品加工業(yè)、金融業(yè)、物流運輸業(yè)和電商產(chǎn)業(yè)等。截至2020 年6 月30 日，永輝超市在福建、四川、安徽、重慶等25 個省（直轄市）已發(fā)展938 家連鎖超市及458 家mini 店，經(jīng)營面積超過750 萬m2，實現(xiàn)了以超市零售業(yè)為主的多元化發(fā)展經(jīng)營，成為中國零售業(yè)中的龍頭企業(yè)。2020 年發(fā)布的中國網(wǎng)絡(luò)銷售TOP 100 榜單中，永輝超市位列前30，在生鮮零售行業(yè)名列前茅。

2 永輝超市物流成本管理現(xiàn)狀

目前我國生鮮市場競爭十分激烈，要想在生鮮市場占據(jù)有利地位，提高物流技術(shù)以減少產(chǎn)品損耗率是關(guān)鍵。2015 年，永輝超市接受京東入股，在整合供應(yīng)鏈的同時，擴大了生鮮業(yè)務(wù)規(guī)模。2016—2017 年，騰訊增資永輝超市。2017 年，永輝超市重點增加了電商平臺與前置倉，拓展小型門店，實現(xiàn)了“線上+線下”結(jié)合的經(jīng)營方式。

永輝超市優(yōu)化了原本的物流系統(tǒng)，增加線上提貨部分和生鮮產(chǎn)品配送到家服務(wù)，加強了跨區(qū)域產(chǎn)品物流調(diào)度，使客戶消費體驗更便捷[1]。在此基礎(chǔ)上，永輝超市積極擴張，建設(shè)物流體系，確保全國各大區(qū)域生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈活動暢通，并聯(lián)合產(chǎn)品供應(yīng)商、第三方物流、實體門店和電商共同建立物流公共信息平臺，開展協(xié)同合作，優(yōu)化了企業(yè)內(nèi)部治理[2]。

2015 年，永輝超市開始全面建設(shè)生鮮冷鏈物流供應(yīng)鏈，包含冷鏈設(shè)備改造、冷鏈運輸環(huán)節(jié)優(yōu)化和合作建設(shè)冷鏈物流中心等，兩大冷區(qū)冷鏈為永輝超市物流提供了很大便利[3]。2020 年6 月，永輝超市建立的物流中心已經(jīng)涵蓋了國內(nèi)25 個省（直轄市），其中包括19 個常溫配送中心（含中轉(zhuǎn)倉）、11 個定溫配送中心（含生鮮蔬果、冷凍冷藏商品），以及為客戶服務(wù)的云創(chuàng)門店、云超門店、mini 門店、到家倉等。永輝超市的四川和安徽物流中心已完成自動化分揀，廣東定溫物流中心冷鏈倉、黑龍江哈爾濱常溫倉及定溫倉擴倉、陜西物流中心擴倉均已啟動建設(shè)。

3 永輝超市物流成本管理存在的問題

3.1 人力成本攀升

永輝超市采用“一線員工合伙制”，由“買手”負(fù)責(zé)企業(yè)的生鮮采購。由于分區(qū)門店擴張速度快，各店雇傭人員多，導(dǎo)致采購體系結(jié)構(gòu)臃腫，背負(fù)了較重的人力成本。

3.2 運輸系統(tǒng)不完善，成本難控

生鮮產(chǎn)品具有季節(jié)性、高保鮮、容易腐壞的特性。為保證新鮮度，在生鮮產(chǎn)品物流中必須應(yīng)用冷鏈技術(shù)，并保證物流時效性。當(dāng)前，中國市場冷鏈物流技術(shù)發(fā)展較落后，價格昂貴，生鮮零售企業(yè)的物流成本相應(yīng)增加。目前，永輝超市冷鏈物流中心規(guī)模不夠大，布局不夠完全，導(dǎo)致冷鏈資源分布不均衡、供應(yīng)鏈斷裂。此外，永輝超市配備的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后，缺少配套設(shè)施，導(dǎo)致貨損率升高，而且生鮮產(chǎn)品在物流中的安全性有待商榷。

3.3 前置倉成本居高不下

隨著當(dāng)前“線上+線下”運營模式的快速發(fā)展，永輝云創(chuàng)在福州定點設(shè)置了前置倉到家業(yè)務(wù)，名為“永輝生活衛(wèi)星倉”。該業(yè)務(wù)更方便、快捷，可以提升消費者的需求滿意度。消費者在永輝生活小程序或App 中提交訂單；永輝生活衛(wèi)星倉收到訂單后，迅速理貨并完成發(fā)貨、配送服務(wù)。為滿足更多消費者的需求，前置倉密集網(wǎng)狀布點，送貨范圍一般設(shè)定在30 min 內(nèi)可送到的距離。前置倉布點緊密，增加了平臺維護(hù)成本、流通成本和倉儲成本，極大增加了各店倉的經(jīng)營壓力。

3.4 物流配送效率較低，成本增加

永輝超市生鮮產(chǎn)品業(yè)務(wù)訂單數(shù)量不斷增多，要做到同時兼顧店鋪貨運和對外銷售運輸兩條線并非易事。目前，永輝超市依舊存在配送效率低下、信息系統(tǒng)建設(shè)不完善、配送人員不專業(yè)等問題，導(dǎo)致物流成本增加。永輝超市建設(shè)的大型配送中心只有彭州配送中心和位于沙坪壩區(qū)的西永配送中心，其他分區(qū)內(nèi)的物流配送需求得不到滿足，難以保證配送時間，難以控制配送成本。門店業(yè)務(wù)量巨大，難以抽調(diào)專人負(fù)責(zé)O2O 業(yè)務(wù)。一些大型門店具有良好的物流配送服務(wù)，能夠滿足和消費者的線上線下需求。小型門店大多只能依賴第三方配送平臺，難以保障產(chǎn)品品質(zhì)、配送時效及服務(wù)質(zhì)量，使業(yè)務(wù)整合難度加大。

永輝超市物流信息系統(tǒng)建設(shè)有待完善，雖然已經(jīng)逐步加強跨區(qū)域產(chǎn)品物流調(diào)度，但由于門店過多、擴張速度過快，缺乏對各門店銷售情況和銷售需求信息獲取的及時性，無法準(zhǔn)確、快速地獲得進(jìn)貨信息并安排相應(yīng)的采購計劃。

我國物流人才更新速度跟不上當(dāng)前物流發(fā)展速度，導(dǎo)致物流配送人才不足。很多物流人員缺少物流專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能力，不了解配送系統(tǒng)，不掌握系統(tǒng)所應(yīng)用的技術(shù)，導(dǎo)致物流配送系統(tǒng)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、信息化進(jìn)程。例如“永輝微店”建立的初衷是更便捷地為消費者服務(wù)，但由于配送人員缺乏經(jīng)驗等原因，導(dǎo)致平臺承諾的“購物滿一定金額即可包郵，30 分鐘安心送到家”沒有落到實處，最終成為一個失敗的案例。

4 永輝超市物流成本管理的改進(jìn)措施

4.1 統(tǒng)籌協(xié)調(diào)人員

永輝超市應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)人員，將人員安排在恰當(dāng)崗位各盡其用，并適當(dāng)精簡采購人員。

4.2 合理控制運輸環(huán)節(jié)損耗

永輝超市應(yīng)在冷鏈物流設(shè)施的基礎(chǔ)上，增加相關(guān)配套性設(shè)施。市場對多品種、小批量貨源的運送供不應(yīng)求，永輝超市可以增建品種多但批量小的小編組機冷車。還可以在冷藏車上增配制冷機和保溫箱，同時在車上配以EDI 等信息技術(shù)，實施全程溫度監(jiān)控。永輝超市應(yīng)合理規(guī)劃冷鏈物流中心，形成發(fā)散性布局，增大配送半徑。

在產(chǎn)品運輸過程中，可以通過科學(xué)有效的組織規(guī)劃，降低車輛空載率，減少閑置成本。組織車輛循環(huán)運輸，降本增效。對裝有生鮮產(chǎn)品的冷藏車輛加大考核力度，制定嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn)，控制車輛運輸時間，避免運輸費用增加。

4.3 協(xié)同合作，降低前置倉成本

永輝超市可以增加與其他物流平臺的有效合作，采用自建物流和第三方物流相結(jié)合的模式，借助第三方物流公司的整合能力和專門的冷鏈設(shè)備，降低永輝超市自建物流的成本，不僅減少了運輸過程中產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量的損失，也為前置倉節(jié)省更多成本。

4.4 合理規(guī)劃配送方案

提高配送效率是減少配送成本的主要方式之一，永輝超市應(yīng)有序、合理地制定配送計劃。在選擇路線方案前，應(yīng)確定明確的評價指標(biāo)，依照指標(biāo)的重要性程度對配送方案進(jìn)行加權(quán)評分，確定最優(yōu)路線。在日常配送過程中，要根據(jù)實際情況靈活應(yīng)對緊急配送。另外，永輝超市可以建立需求感知力，充分理解消費者需求，合理利用物流輔助技術(shù)，發(fā)揮硬件設(shè)施的優(yōu)勢，提高配送效率。

4.5 完善信息管理系統(tǒng)

永輝超市應(yīng)專門加強對物流中心的信息系統(tǒng)化管理，緊跟大數(shù)據(jù)時代、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的浪潮，對采購、運輸、倉儲和配送等流程采用自動化管理。永輝超市應(yīng)加強供應(yīng)鏈上下游企業(yè)互聯(lián)，在物流成本管理中把與本企業(yè)直接或間接相關(guān)的上下游核心企業(yè)考慮進(jìn)來，實現(xiàn)合作伙伴間的信息與資源共享，推動供應(yīng)鏈高效協(xié)同作業(yè)，提高服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)降本增效[4]。

4.6 注重物流人員專業(yè)性培養(yǎng)

為實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”，提高配送效率進(jìn)而減少成本，永輝超市應(yīng)注重物流人員的專業(yè)性培養(yǎng)。第一，給物流人員提供崗前培訓(xùn)，讓他們對自己負(fù)責(zé)的部分有清晰的定位，從而明確工作內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。第二，提高物流人員的文化素養(yǎng)，增強配送員溝通能力，提高消費者滿意度。第三，引導(dǎo)員工學(xué)習(xí)信息技術(shù)，使其跟上大數(shù)據(jù)時代發(fā)展的腳步。

5 結(jié)束語

永輝超市作為我國零售業(yè)中的龍頭企業(yè)，其營運模式與生鮮管理模式給零售企業(yè)將生鮮產(chǎn)品引入現(xiàn)代超市作出了很好的示范。在物流成本管理方面，永輝超市存在人力成本較高、運輸系統(tǒng)不完善、前置倉臃腫、配送效率低等問題。隨著互聯(lián)網(wǎng)科技進(jìn)步，永輝超市運用互聯(lián)網(wǎng)科技，探求更好的物流成本管理方法，立志為人們帶來更加物美價廉的產(chǎn)品。