趙文燕?張世光


摘要:為進(jìn)一步增強(qiáng)高職院校城市軌道交通相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生能力,本文基于崗位技能要求,通過(guò)將工作實(shí)際場(chǎng)景引入課堂設(shè)計(jì),在實(shí)際問(wèn)題中提高授課效果,培養(yǎng)學(xué)生技能。并以城市軌道交通心理學(xué)課程為試點(diǎn)課程,證實(shí)了該課堂設(shè)計(jì)的有效性。
關(guān)鍵詞:城市軌道交通;心理學(xué);崗位技能;課堂設(shè)計(jì)
中圖分類(lèi)號(hào):G4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
當(dāng)前,越來(lái)越多城市開(kāi)通軌道交通來(lái)解決大運(yùn)量客流運(yùn)輸難題,因其承擔(dān)的運(yùn)輸功能特殊,服務(wù)客流量大,安全生產(chǎn)要求較高,要求從業(yè)者具備較高的心理素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能,這對(duì)高職院校人才培養(yǎng)提出高標(biāo)準(zhǔn)要求。馬彪[1]提出將軌道交通運(yùn)營(yíng)事故調(diào)查納入課程教學(xué),增強(qiáng)課堂與崗位結(jié)合度;黃尊地[2]等人通過(guò)對(duì)分課堂教學(xué)法,引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí),提高人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。本文在借鑒已有研究的經(jīng)驗(yàn)上,結(jié)合城市軌道交通心理學(xué)授課任務(wù)和崗位技能需求,設(shè)計(jì)出多個(gè)場(chǎng)景,開(kāi)展課堂設(shè)計(jì),融入知識(shí)講授、應(yīng)用和評(píng)價(jià),組織學(xué)生自主學(xué)習(xí)、互相評(píng)價(jià),以培養(yǎng)學(xué)生的技能,達(dá)成授課的目的。
1 ?授課面臨的挑戰(zhàn)
授課模式的不同,授課的效果也會(huì)截然不同。高職院校軌道交通心理學(xué)的授課面臨諸多挑戰(zhàn):其一是授課內(nèi)容是否有助于學(xué)生可持續(xù)發(fā)展,對(duì)學(xué)生有用;其二是課堂上師生誰(shuí)主導(dǎo)的問(wèn)題,讓學(xué)生參與;其三是教師的授課內(nèi)容是否能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,讓學(xué)生樂(lè)學(xué);其四是授課內(nèi)容與崗位技能要求相符合,對(duì)工作有用。
2 ?具體策略
2.1基本思路
進(jìn)行課程設(shè)計(jì)的基本思路:細(xì)化需求分析,提出技能要求——基于學(xué)科知識(shí),進(jìn)行課堂設(shè)計(jì)——模擬真實(shí)場(chǎng)景,檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。
從三個(gè)維度進(jìn)行需求分析:一是崗位技能需求,提高崗位適應(yīng)性。課堂授課將心理學(xué)知識(shí)與工作場(chǎng)景相融合,更注重心理學(xué)知識(shí)的應(yīng)用,引導(dǎo)學(xué)生形成穩(wěn)定的心態(tài)的突發(fā)狀況,做好乘客心理疏導(dǎo)。二是學(xué)生學(xué)習(xí)需求,提高終身學(xué)習(xí)力。課堂授課將心理學(xué)知識(shí)與學(xué)習(xí)任務(wù)相融合,科學(xué)設(shè)置問(wèn)題和任務(wù),引導(dǎo)學(xué)生利用遺忘曲線、認(rèn)知、記憶規(guī)律和學(xué)習(xí)組織策略,自主制定學(xué)習(xí)計(jì)劃,高效學(xué)習(xí)。三是關(guān)注學(xué)生身心,提升心理調(diào)適力。授課內(nèi)容與具體場(chǎng)景相融合,學(xué)會(huì)化解人際關(guān)系沖突,維護(hù)個(gè)體身心健康。
2.2 ?課堂設(shè)計(jì)及內(nèi)容
不同的技能需要有相對(duì)應(yīng)的場(chǎng)景來(lái)練習(xí),通過(guò)典型的崗位工作場(chǎng)景,如客流緊急疏散、乘客矛盾沖突、行車(chē)設(shè)備故障應(yīng)急處理等實(shí)例,在課堂(實(shí)訓(xùn)室)上還原模擬,讓學(xué)生化解實(shí)際問(wèn)題,繼而提升學(xué)生心理素質(zhì),提高專(zhuān)業(yè)技能。授課時(shí),教師可先講解不同場(chǎng)景處理的原則,引導(dǎo)學(xué)生借助評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),選擇制定措施。筆者在課堂上模擬人際關(guān)系沖突、任務(wù)下發(fā)、高峰客流沖突、行車(chē)中突發(fā)故障排除等壓力場(chǎng)景,以及企業(yè)生產(chǎn)事故案例分析,讓學(xué)生形成切身體驗(yàn)。以列車(chē)突發(fā)故障排除和滯留乘客疏散與安撫,這一場(chǎng)景為例進(jìn)行課堂設(shè)計(jì),詳見(jiàn)表2。
3 ?檢驗(yàn)教學(xué)效果
3.1知識(shí)的考核
可通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化考核、開(kāi)放式問(wèn)題解決的方式來(lái)檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)知識(shí)/技能的掌握情況。筆者通過(guò)組織學(xué)生隨堂完成開(kāi)放式問(wèn)題或任務(wù),考察學(xué)生運(yùn)用心理知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力,學(xué)生反饋效果良好。
3.2場(chǎng)景的檢驗(yàn)
通過(guò)模擬崗位具體工作場(chǎng)景,來(lái)檢驗(yàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。經(jīng)模擬實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),學(xué)生在面對(duì)人際沖突時(shí),有過(guò)體驗(yàn)的學(xué)生能快速調(diào)整好心態(tài),抓住矛盾沖突關(guān)鍵點(diǎn),采取有效措施化解矛盾;學(xué)生在排除設(shè)備故障時(shí),能主動(dòng)控制緊張情緒,保持冷靜,運(yùn)用機(jī)械相關(guān)知識(shí),短時(shí)間內(nèi)排查出故障原因。檢驗(yàn)結(jié)果顯示,真實(shí)場(chǎng)景模擬能切實(shí)提升學(xué)生的心理承受力和問(wèn)題處理技能,增強(qiáng)了自信心。
4 ?結(jié)論
通過(guò)這一課堂設(shè)計(jì),學(xué)生學(xué)會(huì)了心理學(xué)相關(guān)知識(shí),掌握了將其應(yīng)用于具體場(chǎng)境中,解決具體問(wèn)題,以形成相應(yīng)的技能。經(jīng)實(shí)踐發(fā)現(xiàn),這一課堂設(shè)計(jì)模式能激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,將課堂從“教師一言堂的講解”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩W(xué)生探究為主、師生互動(dòng)的學(xué)習(xí)模式”。
受限于授課場(chǎng)所、教材及經(jīng)驗(yàn),目前本研究模擬的場(chǎng)景還很有限,還需深入軌道交通企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際,挖掘出更豐富多樣的場(chǎng)景,并持續(xù)跟進(jìn)用人單位、畢業(yè)生的反饋,不斷改進(jìn)課堂設(shè)計(jì),更有針對(duì)性地提高學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。
參考文獻(xiàn)
[1]馬彪.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)事故調(diào)查課程開(kāi)發(fā)研究——以鐵道警察學(xué)院為例[J].鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2020,32(03):92-95.
[2]黃尊地,常寧,翟玉江.對(duì)分課堂教學(xué)方法在軌道交通車(chē)輛工程課程教學(xué)中的應(yīng)用探索[J].中國(guó)現(xiàn)代教育裝備,2017(15).
作者簡(jiǎn)介:趙文燕,1986年12月,女,漢,河北邯鄲人,研究生學(xué)歷,工程師,研究方向:交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理。