戶志強

一個是藏人心中的永恒日月,一個是藍色星球的最后一片凈土,當你在地圖上將這滇西北與川西的兩點連成一線時,便得到了這個秋日里最絕色驚艷的出游路書。
88年前,在詹姆斯·希爾頓的筆下,有美一地:這里天空皓若明鏡,這里雪山直入云霄,這里經幡獵獵似天籟,這里至夢至幻是桃源……
這是一個源自西方的傳說,卻是發生在東方的故事。近百年來,很少有一處地方能夠像此處讓整個西方世界如此憧憬!
只是,長久以來,人們并不清楚,《消失的地平線》里這個叫做“香格里拉”的人間烏托邦到底身處何方?
有人說,它是云南的中甸(即現在的香格里拉市),亦有人辯之,它是川西的稻城亞丁。

事實上,二論皆然!
香格里拉與稻城亞丁,即使這兩個地名沒有一個字相同,但卻同樣充滿了勾人攝魄的藏地風情與異域浪漫。即使它們分布兩省,但卻從未因行政分界而生分割裂,它們相互毗鄰、相互接壤,同是康巴藏區的精華地帶,同屬一片區域,同構一座天堂,也同樣留下了皇冠陸放的車轍印記……
我想,喜歡自駕的人,大概都是孤傲與貪婪的。千帆閱盡,萬路駛過,非精華不顧,非純粹不往,凡俗庸常再難入法眼。
但這無限風光的滇川,卻能夠將你的矯情挑剔完全治愈。多年來,我始終認為,如果給這世間的秋景排個名,滇西川西定能實力居冠:看那層林盡染,一片金黃,移步即換景,光影之絢爛,色彩之斑斕,令人目不暇接;看那高原氣候特有的天低云密,一朵朵,一團團,似棉花,似蒼狗,隨風悠蕩,仿若觸手可及;再看那一望無際的高山草原,帳篷星羅棋布,牛羊安詳吃草,好一派恬靜安然的藏地牧歌!
過目而不忘,心中常念念,當你身處這醉美的天地間時,會激動,會亢奮,會暢然爽朗。尤其當你再開上一款好車時,這種快樂的多巴胺素更會加倍分泌。
沒錯,此刻滇川秋色的馥郁與厚重,像極了我座下的這輛皇冠陸放——愿有歲月可回首,且以重生再輝煌。
曾幾何時,它的離去讓無數人深切淚目地留戀,如今,它又在萬眾期待中涅槃重生。轉山轉水轉佛塔中,它是這片梵天凈土中極為契合的座駕。

梅里雪山,藏傳佛教四大神山,海拔最高處6740米,一山獨秀,冠絕滇境。駕駛著陸放一路攀升,空氣愈發稀薄,氣溫也愈發冰寒。然而,皇冠陸放搭載的新一代TNGA2.5L雙擎混合動力系統對此卻絲毫不懼,不僅在發動機上實現了業界領先的41%熱效率,在電機的輔助下,更是為其帶來起步靜謐而絲滑、加速澎湃而渾厚的駕駛感受。
而與之相匹配的新一代E-CVT無級變速器,對動力的承接與輸出更是線性而順暢。不僅有著大扭矩的承受力,亦時刻助力著燃油經濟性。
納帕海,旱時呈草原,雨季化海湖,正是這種季節性的濕旱變化造就了斐名天下的“水上公路”。波光粼粼之下,路面似淹未淹,車行其間,鄰水照影,超5米的大七座車身以及金剛硬朗的形體身姿躍然水上。而一腳地板油下,車輛瞬間像是被打了雞血般疾馳奔走起來,在后車面前留下一片水花四濺的壯闊之景后揚長而去……
不至理塘,不算到川藏,穿行此地的318國道,形象生動地將“山路十八彎”唱進了現實。高空俯瞰,彎多坡陡、迂回曲折之勢如同一條巨蟒盤虬其間。很難想象,如此狹窄逼仄環境中,陸放這樣一款中大型SUV在同級最小轉彎半徑的裨益下,竟能猶如靈活的雨燕般在山林間閃轉騰挪,自由穿梭。
TNGA架構的極低重心還賦予了陸放幾乎可媲美轎車的絕佳操控性。即使激烈攻彎,全新調校的底盤懸架也能為其帶來巋然穩健、不動如山的絕佳支撐性。而E-Four電子四驅系統的加持,則時刻抵制著轉向不足情況的發生。
承載得了留戀與情懷,亦奔赴得了智能與科技。在皇冠陸放上,全新一代豐田智行安全系統全系標配,而DRCC動態雷達巡航控制系統,更是配備了全速域跟車功能,大大減少了油門踏板和制動踏板的操作,愜意從容間,輕車已過萬重山……
同時,皇冠陸放還配備了HUD抬頭顯示系統、智能語音交互系統以及人臉識別功能。而那12.3英寸全液晶顯示屏,不管是UI設計的美觀度、系統的反應速度還是操作邏輯的通順性,均不輸同級。

一路上,攔路虎從未停止,去往康定草原時,坡陡路滑、泥濘不堪。皇冠陸放憑借自身的硬核越野實力將這里變成了自己縱情歡歌的主戰場。TRAIL一鍵脫困模式和AIM四驅綜合管理系統相輔相成,坎坷處處變坦途。
從商界名流到精英中產,從青春少年到不惑中年,皇冠之外無豪車。曾經,皇冠那豪華馥郁之香讓每一個略諳車事的人都心馳神往。而這種由外至內的豪華底蘊,在陸放上絲毫沒有丟失。 那富有質感的內飾選材、細膩精致的縫制工藝,均營造著高級典雅的內飾情調。而同雷克薩斯 LM 同標準設定的減震器以及堅固的TNGA高剛性車身結構,更讓皇冠陸放幻化為這粗糲天地間的一處溫柔鄉。
最終,車隊抵達凈土稻城。敞開皇冠陸放的全景式天窗,雪峰峽谷、叢林草甸皆入眼。那深秋里的陽光,明媚而纏綿,那山林間的空氣,純凈而清冽——寧靜致遠,人間如夢!
一路肆意馳騁,一路心花“陸”放!巍峨中有俊美,偉岸中有宛轉,堅韌中有芬芳,滇川風姿,皇冠風骨,皆是如此。