建筑工程中地質巖土勘察與地基處理技術分析

尤細良

閩武長城建設發展有限公司

1 引言

伴隨著城市化不斷深入，城市中建筑領域發展在數量和規模上不停地遞增和上升，這就需要建筑工程的施工環節對地基處理技術更加深入研究，要不斷對設計標準進行提升。巖石勘察的成果作為基礎設計中關鍵環節，更是建筑工程設計過程中的基礎性依據。若是忽略了施工前期的巖土勘察，就會導致建筑工程中的圖紙設計不夠合理與科學，導致施工質量受到較大影響。對此，需要重視巖土勘察和地基處理技術，確保建筑領域可以長足發展。

2 巖土工程勘察內容

巖土工程的勘察工作需要施工技術人員深入到施工的現場中，對巖土的形態、性質與其他的各類地質條件實施勘察，而后把勘察的數據結果進行精準記錄，給工程的施工提供出依據與參考。在工程開展巖土勘察的時候，需要從以下幾點入手：首先，依照工程中的結構圖與平面圖，對建筑工程的具體地點地質狀況開展細致地分析，精準地將地基所具有的承載力計算出，保障地基具有的穩定性可以滿足需求；其次，在開展工程中需要將土體的類型進行細致的分類，對施工場地中的低下水位開展細致調查；最后，依照巖土勘察過程中所提供出的數據信息對樁基所具有的穩定性進一步計算，將計算當作是基礎，對深基坑開展合理化處理。

3 現階段建筑工程內巖土勘察存有的問題

3.1 跨越級別施工問題

現階段，勘察領域管理中存有諸多問題。而且，政府部門中的監督與管理的力度相對較弱，市場整體的監督與管理執行的力度比較差，企業中競爭存在混亂的問題，并沒有依照市場原則和規范開展良性的競爭。有部分的勘察企業并沒有嚴格的履行法律和法規就開展各項操作，這就造成了部分的企業有跨越幾倍承包工程的問題出現，這就很容易導致勘察過程中得出的數據信息真實性不足。加之，由于數據信息真實性不足，就會導致后期工程的設計出現較大的問題，導致工程出現嚴重的經濟損失，導致工程整體質量和經濟效益受到影響，對行業的可持續性發展不利。

3.2 管理人員的勘察意識不足

建筑領域有了長足的發展，市場競爭愈發激烈。工程的質量已然成為競爭中首要問題。但是，在施工中還會由于地基存在問題導致安全事故出現。出現地基問題的主要原因為巖土的勘察存在問題。有部分的工程業主為了可以壓縮工程施工中所需要支出的費用，就忽略了巖土勘察工作。還有勘察企業為了可以中標，就會將胡亂壓低競標價，在成功競標之后，為了可以獲得最大經濟效益，并沒有對施工現場逐一勘察，就導致勘察工作只是流于表面，并沒有依照勘察標準開展勘察工作，使用虛假的資料當作是圖紙設計中的參照物，而依照真實性不足的數據信息開展工程圖紙的設計，就會造成地基的設計存在誤差，出現成本浪費狀況，導致工程的質量受到影響，還會出現進度延期狀況。

3.3 單位間溝通缺乏，技術較低一致性不佳

現階段，勘察企業中最普遍存有的問題是和設計企業間聯系不是十分的密切，工程中基礎性設計不能夠和巖土勘察的有關數據信息參照，這會直接關系到設計圖紙是否具有問題和合理性。對此，巖土的勘察和地基的處理作為整體，需要和設計企業開展統一的協調，開展工作。但是，正在施工環節中，二者之間并沒有對數據信息資源開展交流與互通，亦或是基礎的雙色機只是運用巖土勘察信息資源當作是參考的依據，導致實地深入勘察和調研較為缺乏，這就造成對地基真實狀況掌握缺乏真實性，導致理論和實踐間存有出入。這就需要各個單位間密切地交流與溝通，保障信息可以互通和互享。

4 地基處理技術

地基性能將直接關系到工程的抗震性能和穩定性能，提升工程施工質量。在實際施工中，所運用的地基處理技術有下面幾類。

4.1 換填技術

換填技術是指在道路施工過程中針對于厚度小于半米的軟土路基進行處理的方式。換填技術在施工過程中主要的措施是原先的軟土地基進行運走，隨后填充復合材料，也就是建筑工程使用要求的土壤。使用這種方法來對軟土地基進行處理，一方面能夠提升處理效率，另一方面也能夠降低人力物力的損耗，從而提升道路路基壓實度。為了提高道路建設過程中的總體質量以及總體承載性，需要對材料與土壤進行詳細化的篩選與選擇。一般來說，在實際工作過程中，換填材料的主要來源來自天然沙礫。為了更好地提高道路路基強度，增強其結構穩定性，應該先采用人工的方式進行部分處理。經過部分處理后發現可以使用換填法，那么要求施工人員將軟土路基中的軟體部分進行挖除，隨后使用天然沙礫回填。這種處理方式主要的好處在于能夠更好提升整體結構穩定性以及壓縮性，與此同時，使用換填法處理過的軟土路基，其本身擁有的效果也值得進行推廣。

4.2 砂石樁技術

砂石樁技術作為常見類地基處理技術，一般需要和其他的技術相互配合運用，可以運用在地基誠招能力較強需求的工程中。該項技術不但可以提升地基密度，促使地基土質可以變得更為密實，還可以提升地基穩固性。例如，在對軟土地基進行處理的時候，可以先運用換填處理技術，而后運用砂石樁技術對地基進一步處理，在較大程度上提升地基所具有的穩固性。在對飽和性高類流塑地基進行處理的時候，需要對其開展預壓處理，而后運用砂石樁技術對地基進行處理。

4.3 強夯技術

該種技術主要是運用起重機機械把夯錘提升到一定高度之上，而后把夯錘可以自由的降落下，對地基開展捶打，將地基密度有效縮小，可以在較大程度上提升地基的穩固性和承載能力。在對該種技術進行運用的時候，一般都是運用起重機械把重錘設備提高到10m-40m之內高度，運用其能夠自由下落，對土層進一步夯實，運用連續性的夯擊亦或是間接性的夯擊，以便于將土層進行加固。該種技術關鍵運用在粉土、碎砂石以及飽和度相對比較低類黏性土地基，運用該種技術可以將四周環境會稻城地基出現的不利影響消除，保障地基多具有較高的抗震性能。

4.4 擠密樁技術

該種技術主要是在施工過程中把準備出的材料先一步的填入進樁孔內部，而后運用適宜的方法將樁孔內部填充材料夯實，保障其可以與設計需求和標準相符合。該種技術可以運用在素土、黃土與雜填土等各類地基中。該種技術在運用的時候，主要包含以下兩種：首先，灰土擠密樁技術，該種技術關鍵功效為提升地基所具有地承載性能，可以在一定程度上，提升地基所具有的防滲水性能。其次，土擠密樁技術，該種技術一般是把地基所具有的濕陷性消除。上述兩種技術在運用的時候都具有自身優勢，施工技術人員可以依照土質具體狀況對技術進行適宜的選擇，然后對地基開展針對性處理，保障地基所具有的穩定性顯著提升。

4.5 碾壓技術

對路基實施碾壓的過程中，需要運用分層模式開展，尤其是針對坡度相對較大的施工地點。在施工過程中，需要選取先兩側后中間的順序開展施工，從而保證壓實效果與質量可顯著改善。處于準備期間，需要選取出和工程結構相同亦或是類似的模式，對路面開展施工碾壓次數適宜之后，需要對路基進行檢測，保證質量可以滿足工程實際需求。這就需要靈活運用強夯法，此種施工方法是比較常見的，其施工方法和其他方法相比，較為簡單，而且施工成本也會相對較低。利用此種施工方法，能夠有效消除道路路基中的濕陷問題，也能夠良好地改善膨脹問題。具體來說，需要采用相關設備設施，將重錘吊起，然后促使其自由下落，這樣能夠不斷的作用于道路路基之上，進而增加其壓縮系數，促使其密實度的不斷增加。針對其限制條件而言，具體是無法在含水量較大的道路路基中進行使用，而一般需要滿足碎石土以及黏性土的條件。如果在含水量較大的情況下使用強夯法，則在進行夯擊以后，土體中的含水量依舊很大，這樣將無法實現其預期效果。因此，在施工之前，需要按照正確的施工規范進行施工，具體來說，需要對道路路基的實際情況進行認知和明確，如果其中的含水量過多，則需要進行相應的排水工作，如果含水量不足，則可以直接進行相應施工。同時，對于夯擊的次數和力度等，都具有一定的要求。這需要相關人員對工程需求標準進行正確認知，由此判斷出重錘吊起的高度。

4.6 高壓噴射注漿技術

高壓噴射灌漿技術作為建筑工程項目建設中常見的防滲技術，運用該種技術常見模式主要包含打孔埋管以及鐵嘴灌漿。運用打孔埋管模式開展工程時，需要依照設計圖紙對孔中雜質進行充分清除，而后進行埋管注漿封縫。運用鐵嘴灌漿開展施工時，需要將注漿位置進行打磨與清理，充分重疊裂縫和注漿嘴，而后運用高壓噴射灌漿技術對接縫進行處理。該種技術關鍵運用在大型的構件內亦或是已完成的工程路基穿透環節中。運用該種技術實施路基加固，能夠降低施工過程中的占路面積，保障不會將地基的基礎性結構層破壞。可以看出：這種技術運用具有操作性，簡單易行，運用較為廣泛，適用于各類地質，在水含量較低軟地基內運用效果較好。

5 結束語

綜上，建筑工程中巖土勘察工作作為建筑質量最基礎的保障性工作，直接關系到工程施工的施工生命與財產安全。運用不同種地基處理技術可以保障建筑工程的地基更具穩固性，從而保障建筑工程的整體質量，促使建筑行業可以長足發展。