道路橋梁項目現(xiàn)場施工管理影響因素及措施

胡月

摘要：社會的不斷發(fā)展，時代的進步，科學(xué)技術(shù)已經(jīng)融入到了各行各業(yè)中，促進了經(jīng)濟的增長，同時也為交通事業(yè)發(fā)展提供了新的發(fā)展機遇。市政道路橋梁工程的建設(shè)作為重要的交通樞紐，為社會經(jīng)濟發(fā)展提供保障的同時，成為城市名片，代表的是城市的形象。對此，施工人員要對此引起高度重視，通過對問題進行針對性地研究探討，分析解決問題的對策，從而提高工程建設(shè)的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工管理;因素;措施

引言

在我國交通運輸業(yè)的發(fā)展過程中，道路橋梁發(fā)揮著重要的作用，推動了國民經(jīng)濟的發(fā)展。由于我國地域面積廣闊，要想對經(jīng)濟的發(fā)展起到良好的促進作用，需要進一步強化道路橋梁建設(shè)。公路施工過程繁瑣，對施工管理的要求很高，但目前我國在公路施工管理控制上還存在不足之處。為改善這種狀況，需要在施工管理上進行一系列的整改和優(yōu)化，以完善公路施工管理。

1、影響道路橋梁項目現(xiàn)場施工管理的因素

1.1、環(huán)境因素

暴雨、沙塵、大風(fēng)等惡劣天氣對施工進度有直接影響。本標(biāo)工程所處秦皇島市屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候，由于毗鄰海洋，沙塵天氣少見，惡劣氣候主要為暴雨、大風(fēng)、大霧氣候。因工程為露天施工，施工內(nèi)容復(fù)雜、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，極易受到天氣變化影響，一旦出現(xiàn)連續(xù)性暴雨、大風(fēng)、大霧等氣候，必會影響正常施工，導(dǎo)致工期延誤或質(zhì)量問題出現(xiàn)。此外，秋季冷空氣活動頻繁，晝夜溫差大，對施工進度也存在影響。

1.2、材料因素

在路橋施工的全過程中，關(guān)注的是人民的利益，質(zhì)量控制要涉及全過程，而施工材料的質(zhì)量是影響施工質(zhì)量最根本的因素，路橋的使用壽命往往取決于材料。但是市政道路橋梁建設(shè)會涉及到很多利益相關(guān)方，有些單位只看到自己的利益，卻把質(zhì)量問題拋在腦后，原材料采購的時候，并未對供應(yīng)商進行深入地了解，使用無資質(zhì)廠家材料的現(xiàn)象普遍存在，進而導(dǎo)致質(zhì)量不符合設(shè)計的要求，難以得到保障。例如瀝青是道路橋梁路面施工中的主要原材料，若質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，道路后期投入使用時極易有裂縫出現(xiàn)，進而造成承載力降低。另外鋼筋在橋梁施工中也是常用的原材料，當(dāng)鋼筋質(zhì)量不合格時極易由于氧化而被銹蝕，使橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂痕，降低了穩(wěn)定性。市政道路橋梁施工中材料質(zhì)量的好與壞非常關(guān)鍵，質(zhì)量低不僅會影響到人們?nèi)粘Ｉ?，而且?yán)重時可能會造成人員傷亡，經(jīng)濟損失難以估量。

2、加強道路與橋梁施工管理措施

2.1、加強對施工人員的培訓(xùn)

要保證工程施工質(zhì)量，首先要提高施工人員尤其是施工現(xiàn)場一線施工人員的綜合技能，加強施工人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，重點培養(yǎng)影響工程施工質(zhì)量的專業(yè)技能。同時，還要對施工人員的專業(yè)知識進行實踐鍛煉，并且積極地組織定期的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，規(guī)定只有通過考核并且有資質(zhì)的人才可以上崗，通過有效的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)來提高施工人員的素質(zhì)，保障施工人員具備良好的專業(yè)知識，并且在面對突發(fā)情況的時候能夠進行及時有效的解決。

2.2、加強裂縫預(yù)防處理

在道路和橋梁建設(shè)中，應(yīng)根據(jù)具體情況制定解決方案。在道路橋梁施工中，應(yīng)從預(yù)防的角度全面進行質(zhì)量控制。相關(guān)人員應(yīng)高度重視混凝土施工環(huán)節(jié)，確保各項施工活動都能符合有關(guān)要求，裂縫問題大部分是由混凝土溫度引發(fā)的，需要施工單位高度關(guān)注材料質(zhì)量與施工溫度。如果施工時天氣溫度較高，則需要采取降溫措施，以免影響施工質(zhì)量。在進行拆模工作時，需要科學(xué)控制內(nèi)外溫差，確保其處于科學(xué)的范圍內(nèi)，最大限度地避免裂縫問題的發(fā)生。在進行振搗工作的過程中，要依據(jù)有關(guān)要求，確保受力的均勻性。當(dāng)裂縫問題產(chǎn)生后，要利用表面貼補與涂抹的形式，使裂縫問題得到妥善處理，面對比較細(xì)小的裂縫，適合運用表面涂抹的形式，如果裂縫漏水面積較大，則適宜運用表面貼補的方式。

2.3、規(guī)范設(shè)計變更

設(shè)計管理是公路建設(shè)管理中亟待解決的問題。由于一些不可抗力或意外事件，施工過程中經(jīng)常發(fā)生設(shè)計變更。解決這一問題，需要公路建設(shè)相關(guān)部門明確規(guī)范原設(shè)計方案的審批。項目管理部在對施工現(xiàn)場進行充分調(diào)查論證的基礎(chǔ)上，本著優(yōu)化設(shè)計、合理方案、節(jié)約資金成本、保證施工進度的原則，對設(shè)計圖紙進行修改和變更，確保施工有序進行。在公路工程施工中，規(guī)范設(shè)計變更程序可以更好地加強設(shè)計管理，避免因突發(fā)性因素而導(dǎo)致頻繁地變更設(shè)計，有效解決設(shè)計變更導(dǎo)致的工期延誤。此外，要制定變更計劃流程，以便管理人員在出現(xiàn)突發(fā)情況時，能按相應(yīng)的流程有序開展工作。避免因流程不清楚而延誤工作進度。為了總結(jié)經(jīng)驗，進一步提高工作效率，有關(guān)部門可在施工過程中，隨時收集相應(yīng)的情況，并加以歸納、整理，再制定相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案，及時總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，為管理人員和施工人員提供一定的參考，避免類似問題再次發(fā)生而延誤工作的開展。

2.4、加強材料管理

主要包括材料物資入庫檢驗、登記入庫、配送管理、庫存管理等。（1）材料物資入庫檢驗。分原材料檢驗、半成品檢驗、成品檢驗三項。（2）登記入庫。材料物資質(zhì)量檢驗后，核對入庫物資材料總數(shù)，由于施工材料種類多，且存在很大的規(guī)格差別，在檢驗后應(yīng)嚴(yán)格分類后再入庫，并做好入庫登記。（3）配送管理。①完善材料物資配送制度，力求做到運輸安全、配送及時和準(zhǔn)確。②規(guī)范各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)操作手續(xù)，做到分工明確、責(zé)權(quán)清晰、易于控制。③嚴(yán)格遵守配送制度，防止材料浪費等行為出現(xiàn)，對于已出庫的材料，需遵守“先進先出”原則。（4）庫存管理。①入出庫管理。需建立專門的庫管賬戶供庫管人員使用，確保賬戶和物資、材料等相符合。建立物資卡時應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定，以不同性質(zhì)、規(guī)格為依據(jù)進行材料分類，不同類型的材料分多個賬戶管理。要實時跟蹤材料物資進出庫，進出庫時將材料名稱、種類、數(shù)量、貯藏位置等詳細(xì)記錄，驗收后需將卡片貼于指定地，確保卡片與材料種類對應(yīng)。②庫存質(zhì)量管理。嚴(yán)格執(zhí)行管理規(guī)定，定期保養(yǎng)材料物資，防止材料受潮、受損等，盡可能降低材料損耗，提升材料使用率。

結(jié)束語

總而言之，市政道路橋梁工程施工過程中，質(zhì)量控制是關(guān)鍵，要給予高度重視，不僅要把好原材料質(zhì)量這一關(guān)，而且還要構(gòu)建完善的質(zhì)量控制體系，參與道橋施工的作業(yè)人員必須掌握相關(guān)的技術(shù)要點并進行合理運用，同時，做好質(zhì)量控制，以確保道橋項目順利完成。

參考文獻

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