提升輸變電工程安全質(zhì)量管控的監(jiān)理對策分析

吳震 劉提 柳慶東 黃杰 徐兵 李亞

摘要：電力網(wǎng)由輸電線路和變電站組成，輸變電在促進我國經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展及保障人們正常生活中發(fā)揮著非常關(guān)鍵的作用。但由于輸變電工程通常建在遠離城市的野外且點多面廣，工程建設(shè)環(huán)境相對比較復(fù)雜、條件艱苦，易受外界因素影響，導(dǎo)致輸變電工程的工程質(zhì)量難以控制。同時，輸變電工程建設(shè)過程中還存在很多安全隱患，主要表現(xiàn)為施工人員缺乏安全意識以及專業(yè)水平不足等，這些安全隱患往往會造成很嚴(yán)重的安全事故。基于此，本篇文章對提升輸變電工程安全質(zhì)量管控的監(jiān)理對策進行研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：提升輸變電工程;安全質(zhì)量管控;監(jiān)理對策;分析

引言

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，電力行業(yè)已向高質(zhì)量發(fā)展的方向轉(zhuǎn)變，在施工過程中盡早發(fā)現(xiàn)缺陷對于質(zhì)量控制至關(guān)重要。統(tǒng)計顯示，不合格的建筑項目浪費了6%～12%的建筑預(yù)算，輸變電工程的質(zhì)量關(guān)系著電網(wǎng)的安全運行。當(dāng)前在建筑工地上進行質(zhì)量控制的方法較為耗時，且嚴(yán)重依賴于重復(fù)的數(shù)據(jù)輸入。此外，當(dāng)前的建筑質(zhì)量監(jiān)測方法僅能在特定的位置和時間提供數(shù)據(jù)，來檢測與分析已完成的建筑質(zhì)量情況。這限制了對于建筑質(zhì)量的實時監(jiān)控效率，增大了電力行業(yè)的運營成本。因此，行業(yè)內(nèi)急需改善輸變電安全質(zhì)量監(jiān)測的水平。

1輸變電工程施工的特點和原則分析

輸變電工程與其它工程存在著一定的差異。輸變電工程通常建在野外遠離城市，跨越不同的行政區(qū)域，工程跨越的地質(zhì)水文條件復(fù)雜多樣，需協(xié)調(diào)和接觸的人員也相當(dāng)繁多、復(fù)雜，都會影響輸變電工程施工工序、施工方法。建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、超一流輸變電工程，要求參建單位必須圍繞輸變電工程的建設(shè)安全、質(zhì)量開展各項工作。首先選擇專業(yè)水準(zhǔn)較高的作業(yè)隊伍，同時還要加強施工人員教育培訓(xùn)工作，不斷提高參建人員的專業(yè)水平，這樣才能有效減少現(xiàn)場操作失誤，最大程度減少輸變電工程的安全、質(zhì)量隱患。此外，輸變電工程的建設(shè)過程相當(dāng)復(fù)雜，具備應(yīng)對意外事故的發(fā)生應(yīng)急處置能力，參建單位在輸變電工程開工建設(shè)前應(yīng)做好充分的應(yīng)急工作，建設(shè)好應(yīng)急處置力量，必備無患。

2輸變電工程安全風(fēng)險評價方法

（1）安全風(fēng)險評價指標(biāo)體系確立。輸變電項目安全風(fēng)險評價指標(biāo)由一級和二級指標(biāo)組成，根據(jù)事故的4M要素，安全風(fēng)險一級指標(biāo)分為人員、機械、環(huán)境、管理4個維度。每個一級指標(biāo)下面分為若干二級指標(biāo)，根據(jù)資料統(tǒng)計分析、專家訪談、理論分析確定二級指標(biāo)內(nèi)容。（2）構(gòu)造各層次的判斷矩陣。建立層次模型后，用層次分析法構(gòu)造判斷矩陣，對每一層次中的各因素的重要性進行判斷。判斷矩陣表示對上一層次因素，本層次與之有關(guān)因素之間的重要性的比較。假設(shè)上一層次的元素Bk作為準(zhǔn)則，對下一層次的元素C1，C2，…，Ck有支配關(guān)系。針對準(zhǔn)則Bk，兩個元素Ci，Cj哪個更重要，需要對重要性進行賦值，賦值通過由熟悉該領(lǐng)域的專家進行確認。

3提升輸變電工程安全質(zhì)量管控的監(jiān)理對策

3.1智能檢測集成系統(tǒng)設(shè)計

基于BIM模型的實時檢查系統(tǒng)。BIM已廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，例如可視化與協(xié)作、設(shè)計優(yōu)化、施工計劃和維護。文中使用BIM進行質(zhì)量管理的可視化平臺建設(shè)并制定基準(zhǔn)模型。該節(jié)著重于的3D數(shù)據(jù)提取和質(zhì)量偏差可視化，選擇Navisworks軟件作為基于BIM的實時檢查系統(tǒng)開發(fā)的平臺。該文基于Navisworks 2013應(yīng)用程序接口和ParrotAR.Drone應(yīng)用程序接口開發(fā)了兩個主要模塊：1）飛行路徑確定模塊，該模塊可以自動計算最佳路徑，以進行施工質(zhì)量監(jiān)測。在實際環(huán)境中，根據(jù)特定約束生成多個潛在的飛行路徑。2）飛行參數(shù)轉(zhuǎn)換模塊，可以將預(yù)定義的飛行路徑參數(shù)轉(zhuǎn)換為巡檢無人機飛行路徑控制系統(tǒng)，以使真實場景中的巡檢無人機與虛擬環(huán)境中的預(yù)定義飛行路徑以相同的方式飛行。

3.2使質(zhì)量理念成為全體員工的工作準(zhǔn)則

為從根本上提高輸變電工程的施工質(zhì)量，應(yīng)從設(shè)計、管理、施工等多個方面進行落實，保證所有工作人員都能按照以質(zhì)量為先的原則進行操作。參與到工程項目的全體人員，包括設(shè)計者、施工人員、采購人員、監(jiān)督人員以及領(lǐng)導(dǎo)，都應(yīng)以項目質(zhì)量作為關(guān)鍵內(nèi)容，明確每一位人員自身的責(zé)任，保證施工中每個環(huán)節(jié)都不存在質(zhì)量隱患，提高全體工作人員的質(zhì)量意識應(yīng)以下方面入手：參與到輸變電工程建設(shè)的所有工作人員都應(yīng)明確了解工作中的質(zhì)量問題，盡量減少給整個項目帶來的影響;制定完善的規(guī)則，如施工中某一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題及時找到本環(huán)節(jié)負責(zé)人，建立完善的獎懲制度，提高每一位工作人員的責(zé)任感，從而從根本上提高整個項目的建設(shè)質(zhì)量，保證施工的順利進行。

3.3輸變電設(shè)備全壽命周期管理

輸變電設(shè)備全壽命周期管理指的是由資產(chǎn)長期效益角度出發(fā)，全面考慮資產(chǎn)規(guī)劃、建設(shè)、運行、維護、報廢等全過程。在滿足效能、效益的基礎(chǔ)上降低全壽命周期成本。輸變電設(shè)備全壽命周期管理是成本管理、效能管理、安全管理的有機結(jié)合。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，沒使用傳感器對輸變電設(shè)備運行狀態(tài)加以全面的監(jiān)測，和設(shè)備的屬性加以關(guān)聯(lián)，對設(shè)備的狀態(tài)和預(yù)估壽命加以評估，有效提升設(shè)備診斷、評估準(zhǔn)確性和實時性，有助于制造、安裝、運維以及報廢等階段制定科學(xué)的管理內(nèi)容。

3.4人員狀態(tài)監(jiān)測及管理

（1）人員狀態(tài)監(jiān)測：應(yīng)用手環(huán)監(jiān)測施工人員特別是高空作業(yè)人員的身體，及時向現(xiàn)場指揮通報人員健康情況，一旦發(fā)生異常，立即停工休息。（2）人員管理輔助：在每日站班會時，通過人工智能視頻識別設(shè)備，自動采集站班會人員圖像信息，自動核實人員身份。通過與手環(huán)、安全工器具聯(lián)動，對非登高人員違章上塔等情況進行警報。

結(jié)束語

綜上，輸變電工程的建設(shè)規(guī)模龐大，往往需要投入大量的人力和物力，而且其建設(shè)環(huán)境相對比較惡劣，所以常常會受到很多意外因素的影響，因此一旦發(fā)生安全事故時，不僅會給施工人員造成巨大的安全威脅，還會造成資源的大量浪費。因此電力單位針對現(xiàn)階段輸變電工程質(zhì)量管理中存在的一系列問題必須采取有效的措施，保障輸變電工程質(zhì)量，進而維護我國整個電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

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