市政道路路基路面的施工實(shí)踐思考

王 哲

長(zhǎng)春市公用事業(yè)服務(wù)中心

1 引言

隨著我國城市化建設(shè)的不斷深入，市政道路在城市發(fā)展中的重要作用逐漸凸顯出來，有效地提高市政道路建設(shè)水平，能夠?yàn)槌鞘邪l(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在市政道路的建設(shè)過程中，為了有效地保證市政道路的安全性與穩(wěn)定性，必須充分重視對(duì)路基與路面施工的控制，應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)，采取針對(duì)性的質(zhì)量控制措施，促進(jìn)市政道路施工水平的提升。只有這樣，才能保證市政道路工程建設(shè)滿足城市發(fā)展的需求。

2 市政道路路基路面施工特點(diǎn)分析

在市政道路建設(shè)中，路基施工與路面施工均屬于在露天環(huán)境中完成的施工項(xiàng)目，因此施工過程會(huì)在一定程度上受到外界環(huán)境因素的影響，這些因素包括地質(zhì)條件、水文條件以及氣候條件等。為了路基施工與路面施工的順利進(jìn)行，必須根據(jù)實(shí)際情況制定針對(duì)性的施工方案，應(yīng)用適合的施工技術(shù)，保證施工質(zhì)量滿足工程設(shè)計(jì)要求。與此同時(shí)，路基施工與路面施工涉及的專業(yè)與領(lǐng)域復(fù)雜，需要所有參與施工的部門團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同完成好各自負(fù)責(zé)的工作。因此需要在施工開始前做好各方面的溝通與協(xié)調(diào)，確保所有施工操作都能夠有序進(jìn)行。此外，在實(shí)際施工過程中，需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)施工方案進(jìn)行及時(shí)有效地調(diào)整，妥善的解決遇到的問題，體現(xiàn)出施工方案的靈活性。

3 市政道路路基路面施工技術(shù)要點(diǎn)

在市政道路路基路面施工中，為了保證施工過程的順利進(jìn)行必須把握以下技術(shù)要點(diǎn)。

3.1 路基壓實(shí)施工技術(shù)要點(diǎn)

在市政道路路基施工中，為了保證路基的平整度與穩(wěn)定性滿足設(shè)計(jì)要求，必須根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的壓實(shí)技術(shù)，表面出現(xiàn)路基壓實(shí)不充分的問題。在路基壓實(shí)施工開始前，需要對(duì)路基表面進(jìn)行徹底的清理，將表面的雜物全面清除，并保持良好的平整性。與此同時(shí)，還要對(duì)填挖界面進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保相關(guān)參數(shù)滿足壓實(shí)要求。如果出現(xiàn)結(jié)合面坡度大的問題，可以采用建設(shè)土工釘?shù)姆绞綄?duì)結(jié)合面進(jìn)行加固。而對(duì)于土質(zhì)挖方區(qū)域，在填筑時(shí)需要選擇合適的材料，保證填筑完成后具有良好的滲水性能，在挖方路床周圍的0.8m范圍中，需要在超挖后采取回填碾壓措施，同時(shí)在填挖交界位置設(shè)立土工格棚。在遇到黃土路基的情況下，在開挖過程中需要挖出向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，并關(guān)注這個(gè)區(qū)域中土質(zhì)的含水量情況，如果含水量不足，可以通過加水的方式調(diào)整，如果含水量過大，可以通過加石的方式調(diào)整。如果路基中有堅(jiān)硬的巖石，可以選擇沖擊碾壓的方法處理，也可以選擇強(qiáng)夯的方法處理，進(jìn)行半填半挖式填壓，防止在填挖過程中出現(xiàn)變形的情況。在遇到軟土地基的情況下，需要檢測(cè)地基的含水量，再采用灰土擠密村樁的方法對(duì)其進(jìn)行壓實(shí)處理。

3.2 路基摻灰施工技術(shù)要點(diǎn)

對(duì)于市政道路路基施工而言，為了保證路基的各層具有良好的密實(shí)度，可以采用基底摻灰的方法進(jìn)行處理。在具體的施工中，需要采取以下措施。首先，對(duì)基底進(jìn)行徹底的清理。將基底的垃圾、樹根等雜物徹底清除，保證基底的平整性。其次，對(duì)石灰進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。在施工開始前進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)量與放樣操作，確定灰土的層數(shù)，并嚴(yán)格控制捕筑寬度，避免施工質(zhì)量無法得到有效地控制。再次，重視摻灰及拌和操作。在摻灰及拌和的過程中，需要確保將石灰拌和充分，避免其中出現(xiàn)石灰窩，同時(shí)防止其中出現(xiàn)生土團(tuán)，影響摻灰效果。最后，選擇合適的混合料。在選擇混合料時(shí)，需要參考工程實(shí)際情況，選擇最大粒徑滿足路基施工要求的材料，確保在后續(xù)的壓實(shí)施工中每一層的密實(shí)度均符合施工質(zhì)量要求。并嚴(yán)格按照摻灰流程將混合料添加到摻灰過程中，避免因操作不當(dāng)影響路基施工質(zhì)量。

3.3 路基強(qiáng)夯施工技術(shù)要點(diǎn)

在對(duì)市政道路路基進(jìn)行強(qiáng)夯施工時(shí)，施工人員需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位與測(cè)量，確定需要實(shí)施強(qiáng)夯施工的具體方位。在強(qiáng)夯施工開始前，首先，需要對(duì)地面的高程進(jìn)行測(cè)量，以便確定強(qiáng)夯點(diǎn)的位置，并對(duì)其進(jìn)行標(biāo)記，再進(jìn)行第一次強(qiáng)夯操作，對(duì)測(cè)量誤差進(jìn)行嚴(yán)格的控制。其次，操作機(jī)械設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)夯操作，這個(gè)過程中需要保證起重機(jī)夯錘的中心對(duì)準(zhǔn)需要強(qiáng)夯的位置，使夯錘在自由下落時(shí)能夠準(zhǔn)確地落到需要強(qiáng)夯的位置，保證良好的準(zhǔn)確性。再次，在強(qiáng)夯操作過程中，需要根據(jù)道路的整體長(zhǎng)度以及市政道路施工要求，對(duì)強(qiáng)夯位置進(jìn)行調(diào)整，保證所有強(qiáng)夯位置的有效性。此外，強(qiáng)夯操作時(shí)需要提前確定夯錘頂端的高度，并采取必要的補(bǔ)壓措施，確保夯擊時(shí)產(chǎn)生的能量可以滿足1000kN的要求。在完成強(qiáng)夯操作后，沉降量應(yīng)控制在3cm以下，需要在最后一次強(qiáng)夯操作時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

3.4 路面碾壓施工技術(shù)要點(diǎn)

在路面碾壓施工開始前，施工人員需要明確設(shè)計(jì)圖紙中的相關(guān)要求，采用測(cè)量放樣的方式來確定碾壓區(qū)域的邊界。與此同時(shí)，還要準(zhǔn)確的檢測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際含水量，對(duì)測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析，將分析結(jié)果作為后續(xù)計(jì)算的重要依據(jù)，并對(duì)碾壓操作前的場(chǎng)地密實(shí)度進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄。為了保證碾壓施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)整潔，需要在施工開始前對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整與清潔操作。此外，在實(shí)際的施工過程中，需要將整個(gè)碾壓區(qū)域劃分為多個(gè)小區(qū)域，按照事先安排好的順序依次進(jìn)行碾壓。在操作壓路機(jī)進(jìn)行碾壓的過程中，需要將路面的整體沉降量控制在2~5cm范圍內(nèi)。為了滿足沉降量要求，需要根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)結(jié)合工程實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)壓，一般情況下，可以增加20次碾壓，避免出現(xiàn)密實(shí)度不足的問題。

4 市政道路路基路面的施工質(zhì)量控制措施

在市政道路路基路面施工中，為了保證施工質(zhì)量滿足工程設(shè)計(jì)要求，需要采取以下幾個(gè)方面的控制措施。

4.1 施工材料質(zhì)量控制措施

對(duì)于市政道路施工而言，施工材料質(zhì)量會(huì)對(duì)路基與路面的穩(wěn)定性造成直接的影響，因此，必須對(duì)施工材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在采購施工材料的過程中，采購人員必須具備良好的職業(yè)道德與社會(huì)責(zé)任感，避免在采購工作中出現(xiàn)徇私舞弊的現(xiàn)象，采購質(zhì)量無法滿足工程要求的施工材料。與此同時(shí)，材料生產(chǎn)廠家必須具備相應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營許可證，還要對(duì)施工材料市場(chǎng)的行情進(jìn)行全面的分析，選擇最具性價(jià)比的施工材料，在保證施工質(zhì)量的同時(shí)盡量降低施工成本。在施工材料達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，需要對(duì)其進(jìn)行全面的質(zhì)量檢測(cè)，根據(jù)工程設(shè)計(jì)方案判斷材料是否滿足施工要求。檢測(cè)過程中需要參考施工材料質(zhì)量合格檢測(cè)的報(bào)告，按照其中的檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，并嚴(yán)禁使用不符合或不滿足國家相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)要求的施工材料。

4.2 制定科學(xué)的施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

在制定市政道路施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的過程中，需要參考市政道路投入使用后的最大荷載情況，對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格的研究與測(cè)試，獲得真實(shí)可靠的運(yùn)行參數(shù)。只有這樣，才能確保制定的施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)符合市政道路施工的實(shí)際情況，避免在道路投入使用后出現(xiàn)路面破損或路基塌陷等方面的問題，對(duì)市政道路的運(yùn)行安全性造成不利影響，無法滿足城市發(fā)展的需求。與此同時(shí)，在市政道路路面施工以及養(yǎng)護(hù)過程中，需要制定科學(xué)合理的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，以便有效地提高路面施工質(zhì)量，使其具備足夠的荷載穩(wěn)定性。防止出現(xiàn)路面開裂、變形或塌方等安全問題。

4.3 采取科學(xué)合理的施工過程質(zhì)量控制措施

在市政道路路基路面的施工過程中，為了有效地避免質(zhì)量問題的發(fā)生，需要采取以下控制措施：第一，為各項(xiàng)施工選擇合適的施工技術(shù)。在確定市政道路路基路面施工中應(yīng)用的施工技術(shù)時(shí)，需要參考市政道路施工的特點(diǎn)以及施工單位的技術(shù)條件，確保采用的施工技術(shù)滿足工程要求。與此同時(shí)，還要選擇合適的施工設(shè)備，并做好操作人員的培訓(xùn)，這樣可以正確的使用施工設(shè)備，保證施工技術(shù)能夠順利應(yīng)用，促進(jìn)施工效率與質(zhì)量的提升；第二，保證所有施工操作的規(guī)范性。對(duì)于市政道路路基路面施工而言，只有保證所有施工操作的規(guī)范性，才能有效地提高施工質(zhì)量。因此，施工單位需要對(duì)施工過程中的各項(xiàng)操作進(jìn)行全面的監(jiān)督與指導(dǎo)，避免其中存在不符合施工規(guī)范的行為。與此同時(shí)，還要對(duì)施工設(shè)備操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的操作設(shè)備的技術(shù)水平，嚴(yán)格按照操作規(guī)范使用施工設(shè)備，避免因施工設(shè)備操作不當(dāng)對(duì)施工質(zhì)量造成不利影響。

4.4 市政道路路基路面養(yǎng)護(hù)控制措施

在市政道路路基路面施工完成后，養(yǎng)護(hù)工作同樣是保證施工質(zhì)量的重要措施，只有對(duì)路基路面養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行嚴(yán)格的控制，才能確保市政道路能夠順利投入到使用中。一般情況下，路基路面養(yǎng)護(hù)工作主要包括以下幾個(gè)方面：第一，采取必要的保護(hù)措施，使路基保持良好的密實(shí)性與排水性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路基中存在的質(zhì)量隱患，采取針對(duì)性的改進(jìn)措施，消除對(duì)市政道路施工質(zhì)量的影響；第二，在施工過程中應(yīng)用基礎(chǔ)保護(hù)設(shè)備，對(duì)路基的垂直和水平橫向傾斜坡度進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證設(shè)置的合理性，防止出現(xiàn)沉陷、坑洼、缺口以及隆起等方面的問題；第三，確保路基主體邊坡的穩(wěn)定性，不應(yīng)出現(xiàn)松散或濕滑現(xiàn)象，并采取必要的上下排水設(shè)施，確保管道通暢，避免出現(xiàn)積水問題，影響市政道路的正常運(yùn)行。

4.5 采取必要的路基路面防水措施

為了保證市政道路路基路面具有良好的防水性能，需要采取必要的防水措施，根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境以及氣候特點(diǎn)，保證防水措施的有效性。在夏季來臨時(shí)，需要重點(diǎn)檢查路基路面的防洪措施,確保路基路面的防水措施的正常運(yùn)行。一旦出現(xiàn)降水量增大的情況，需要對(duì)市政道路中的老舊路段以及低洼路段進(jìn)行全面的檢查，如果存在安全隱患，需要及時(shí)采取維修措施，以便更好的應(yīng)對(duì)降雨天氣。與此同時(shí)，可以應(yīng)用先進(jìn)的儀器進(jìn)行強(qiáng)降水自然災(zāi)害情況的實(shí)時(shí)記錄與監(jiān)測(cè)分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)自然災(zāi)害的有效分析，對(duì)維護(hù)工作進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，為市政道路運(yùn)行過程中的維護(hù)工作提供有價(jià)值的參考數(shù)據(jù)。此外，還要在市政道路兩旁建設(shè)更多的綠化帶，有效地提高路基周圍土體的穩(wěn)定性，避免因水土的流失而對(duì)路基的安全性造成不利影響。

5 結(jié)束語

綜上所述，在市政道路建設(shè)中，路基與路面施工是十分重要的施工環(huán)節(jié)。為了保證市政道路能夠順利投入使用，必須對(duì)施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的控制，把握施工技術(shù)要點(diǎn)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，確保市政道路的安全性與穩(wěn)定性可以滿足城市發(fā)展的需求。