米其林在中國首次發(fā)布電動汽車專用輪胎

日前，米其林正式面向中國市場推出e·聆悅和競馳EV兩款高端電動汽車專用輪胎，以卓越產(chǎn)品力助陣汽車產(chǎn)業(yè)的電動化趨勢。

隨著技術(shù)進步、基礎(chǔ)設(shè)施完善和國家政策的積極助力，中國新能源汽車市場持續(xù)飛速發(fā)展。米其林根據(jù)新能源汽車特點和消費者需求，憑借高端輪胎制造技術(shù)，研發(fā)出為電動汽車量身定制的專用輪胎產(chǎn)品，為車主帶來更進一步的舒適駕乘體驗。

米其林中國區(qū)總裁、首席執(zhí)行官偉書杰表示：“在中國市場首次推出電動汽車專用輪胎，體現(xiàn)了米其林對中國消費者的高度重視，更是米其林發(fā)展愿景和創(chuàng)新戰(zhàn)略的集中呈現(xiàn)。”

相比傳統(tǒng)燃油汽車，電動汽車在輪胎的耐磨性能、噪聲控制以及對整車續(xù)航和操控性能的輔助上都提出了更加精細化的要求。米其林深入研究兩種動力汽車所用輪胎的差異，面向不同用戶群體，率先推出e·聆悅和競馳EV兩大電動汽車專用輪胎。根據(jù)高端電動汽車車身質(zhì)量和扭矩大等特性，米其林改良材料和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)穩(wěn)定續(xù)航和持久耐用。對車主關(guān)注的輪胎噪聲問題，米其林引入行業(yè)領(lǐng)先的靜音科技，優(yōu)化駕乘體驗。

米其林e·聆悅面向高端舒適型電動汽車市場，帶來耐用、靜音、長續(xù)航的優(yōu)質(zhì)綜合表現(xiàn)。e·聆悅優(yōu)化橡膠分子結(jié)構(gòu)，增大輪胎與地面的接觸面積，使輪胎抓著力平均分布；靜音筋技術(shù)與Acoustic靜音技術(shù)相輔相成，后者可借助定制的聚氨酯海綿抑制噪聲，為車主營造寧靜舒適的駕駛環(huán)境；低生熱橡膠材料和節(jié)能帶束層能夠降低輪胎行駛過程中的內(nèi)能損耗、減小生熱，在延長續(xù)航里程的同時保護環(huán)境。

競馳EV輪胎服務(wù)于高端運動型電動汽車。它傳承了米其林“從賽道到街道”的設(shè)計理念，基于米其林多年參加國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽的經(jīng)驗，在持久卓越性能表現(xiàn)、靜音和長續(xù)航的基礎(chǔ)上，帶來運動車型所特有的精準操控性能。同時，競馳EV輪胎采用電動方程式錦標賽中高抓著力配方和高效低滾動阻力配方，發(fā)揮電動汽車的高扭矩性能，顯著提升高速穩(wěn)定性。

e·聆悅覆蓋406.4～482.6 mm（16～19英寸）產(chǎn)品線，適用車型豐富，并可配裝于傳統(tǒng)燃油汽車。競馳EV的482.6～558.8 mm（19～22英寸）多規(guī)格輪胎為多款高性能電動汽車車型提供原配胎和售后產(chǎn)品。

隨著e·聆悅和競馳EV的發(fā)布，米其林的產(chǎn)品矩陣進一步壯大，將更好地滿足電動汽車車主在輪胎耐用、靜音和長續(xù)航性能方面的需求。

（摘自《中國汽車報》，2021-05-17）