酷裝備

◎瓦軸的新轉動

瓦軸集團研制的大型便攜拆裝式多排滾子回轉支承軸承順利出產，該軸承最大亮點是在軸承本身增加了連接器結構，解決了主機運輸過程中超重超高問題，實現施工現場快速組合與拆裝。不僅如此，這套軸承是瓦軸集團生產的迄今為止最大噸位履帶吊配套軸承，起重噸位在2000噸以上，也是公司目前為止生產的最重軸承，單套軸承凈重達20噸。

◎給火箭減減肥

我國首個3.35米直徑復合材料貯箱樣機制造完成，這標志著我國打破國外壟斷，成為全球少數幾個具備復合材料貯箱設計制造能力的國家。貯箱占箭體結構總重的50%以上，因此，貯箱輕量化是提高火箭運載效率的重要途徑之一。新復合材料的密度為1.7g/cm3，比強度是鋁合金的8倍，可以使火箭綜合成本降低25%。

◎開爐即巔峰

河鋼集團承鋼公司2500立方米高爐一次開爐成功，僅用3天時間，日產量就超過6000噸，創造了釩鈦磁鐵礦冶煉高爐開爐最短的世界紀錄，達到了國內同類型高爐先進水平。釩鈦磁鐵礦不僅是鐵的重要來源，而且伴生的釩、鈦、鉻、鈷和鎳等多種成分，具有很高的綜合利用價值。

◎平價風電新時代

首艘3060系列深水海上風電安裝平臺進入建造階段，將于2023年一季度交付，并優先投入國內海上風電施工安裝工作。此平臺由我國自主設計并建造，樁腿長度120米，可滿足65米作業水深，甲板可變載荷滿足裝載8套8MW級風電機組，使安裝成本節約30%以上，為迎接海上風電平價時代提供切實可行的解決方案。

◎吊起30座埃菲爾鐵塔

我國自主研制的中型運載火箭長征八號在中國文昌航天發射場成功首飛，并將它搭載的5顆試驗性衛星準確送入預定軌道。這是長征系列運載火箭的第三百五十六次飛行，不僅如此，它還將我國運載火箭太陽同步轉移軌道運載能力從3噸提升至4.5噸，彌補了我國現有運載火箭運載能力的空白。

◎智慧裝載

山東臨工H系列新品裝載機從青島港發往南亞市場。南亞市場對工程機械排放要求極為苛刻，很早就實行了相當于歐洲三階段的排放標準，并在今年4月升級為四階段。為滿足需求，臨工在H系列平臺上開發了符合四階段要求的裝載機和平地機，在智能化、數字化等方面有了長足進步，并對產品力和排放標準進行提升以應對未來市場競爭。