潮范兒大皮卡

吳中元

江鈴汽車是國(guó)內(nèi)最早涉足皮卡領(lǐng)域的企業(yè)之一，長(zhǎng)期以來(lái)產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定可靠，得到了眾多客戶的長(zhǎng)久青睞和一代代的口碑相傳。而域虎7作為江鈴皮卡完整產(chǎn)品線里的中流砥柱，更是在實(shí)用性、舒適性、操控性等方面都做到了不錯(cuò)的平衡。

從外形上看，2022款域虎7保持了此前的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)在細(xì)節(jié)處理上顯得更加大膽，比如大尺寸的八邊形進(jìn)氣格柵目前采用了完全鍍鉻化的設(shè)計(jì)，整個(gè)車頭在日光下就顯得格外閃耀，這種張揚(yáng)大氣的風(fēng)格其實(shí)和美國(guó)皮卡的經(jīng)典車型福特F150頗有相似。閃亮的格柵搭配熏黑設(shè)計(jì)的LED大燈，再加上升級(jí)后線條更加硬朗的下護(hù)板，2022款域虎7看起來(lái)要比此前車型更具視覺(jué)沖擊力。值得一提的是，2022款域虎7的前懸較上一代縮短了87mm，帶來(lái)更大的29°接近角，在過(guò)一些陡坡、泥坑的時(shí)候，能夠展現(xiàn)出更優(yōu)越的通過(guò)能力。

而內(nèi)飾的升級(jí)我覺(jué)得是此次新款車型的最大亮點(diǎn)。現(xiàn)在的皮卡用戶越來(lái)越年輕，也越來(lái)越懂生活，如果你再拿出一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單、皮實(shí)耐用的工具車給他們，恐怕就很難打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心了。2022款域虎7在內(nèi)飾上幾乎達(dá)到了乘用車的標(biāo)準(zhǔn)，甚至做得更好。進(jìn)入車內(nèi)，撲面而來(lái)是全新設(shè)計(jì)的分層式中控臺(tái)，簡(jiǎn)潔實(shí)用的中控區(qū)域布置了高分辨率的10.1英寸懸浮式中控屏，同時(shí)交互娛樂(lè)系統(tǒng)擁有語(yǔ)音控制、出行服務(wù)、視聽娛樂(lè)等功能，大大提升了駕乘體驗(yàn)。

除了看得到的激光紋理縫線、覆膜工藝門板，2022款域虎7還有很多尺寸細(xì)節(jié)上的優(yōu)化，比如在內(nèi)部乘坐空間升級(jí)方面，車內(nèi)肩部、肘部、臀部空間均加大，后排間距提升20mm的同時(shí)，靠背傾斜角度增大到23°，讓一款皮卡的后排也不再是只能挺直腰桿端端坐，而是也具有了轎車般的乘坐舒適感。此外，車輛的NVH調(diào)校將噪聲控制在了45.5dB，低于普通柴油車的48dB。

在此次新款產(chǎn)品升級(jí)的同時(shí)，2022款域虎7也增加了汽油版的車型，讓客戶的選擇空間更大。在福特雙“芯”強(qiáng)力加持下，2022款域虎7汽油版采用福特Ecoboost2.0GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。而柴油版搭載了福特PUMA2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，油耗低至8.1L/100km。汽柴油車型都選用了采埃孚8AT變速器，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的通過(guò)性經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)也擁有可靠的表現(xiàn)，讓皮卡車型馳騁野外面對(duì)相對(duì)苛刻的路況也全程不掉鏈子。

智能科技方面，2022款域虎7的車機(jī)交互系統(tǒng)非常好玩。車內(nèi)的10.1英寸MP5看上去只是一塊屏幕，實(shí)則是個(gè)能聽會(huì)說(shuō)的“智慧大腦”。一聲指令，車內(nèi)馬上響起悠揚(yáng)的音樂(lè);想查詢天氣，則可以立刻語(yǔ)音喚起天氣預(yù)報(bào)，戶外露營(yíng)特別實(shí)用。除此之外，這套系統(tǒng)還能通過(guò)應(yīng)用商店的海量?jī)?nèi)容豐富自己的車載生態(tài)。

如今，皮卡行業(yè)正掀起一股潮流風(fēng)尚，在政策放寬和消費(fèi)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)下，曾經(jīng)的運(yùn)輸工具車，正朝著乘用化、高端化、個(gè)性化的方向不斷邁進(jìn)。性能全面的2022款域虎7在大幅采用新時(shí)代設(shè)計(jì)后，時(shí)尚感和潮范兒都進(jìn)一步提升，相信會(huì)成為10萬(wàn)元級(jí)別皮卡新潮頭。