王議武
(大慶油田第九采油廠基建工程管理中心,黑龍江 大慶 163000)
我國的基礎建設中道路橋梁工程占到了十分重要的地位,隨著道路橋梁工程質量的不斷提升,人們出行質量得到了不斷的完善,為我國社會經濟發展提供了重要的支撐。我國交通行業在最近幾年取得了一定的成績,對于道路橋梁沉降問題已經被人們高度重視,所以我們要對道路橋梁沉降段路基路面施工技術進行深入研究,進一步的提升道路橋梁工程施工安全,為人們出行提供更好的服務。
最近的幾年中人們的生活水平不斷提升,道路橋梁施工質量和施工要求面臨著更大的困難和挑戰,經過實際的調查研究發現,我國道路橋梁施工中還存在一定的問題,對人們的出行安全有著直接的影響,尤其是其中的路面沉降問題,會降低駕駛員的駕駛舒適度,影響汽車的使用壽命,威脅著人們的出行安全。同時道路橋梁路面沉降也會造成汽車行駛中可能存在一些安全隱患,對道路橋梁自身結構質量生產影響[1]。
整個油田道路橋梁施工過程中路基的規劃設計是其中的重點內容,一般情況下,路基的規劃不合理就會造成汽車在行駛過程中出現顛簸或者跳車的情況發生,所以道路橋梁整體的安全性與可靠性與道路橋梁路基規劃設計有著密切關系。道路橋梁施工建設中,鋼筋、混凝土、粗料填充物是路基施工的主要材料,路基施工前需要對現場進行實地考察,確定路面的地質情況、承載能力、土層厚度、抗壓能力等,一旦路基規劃設計時沒有進行科學合理的規劃設計,就會增加道路橋梁路基發生沉降的幾率,影響道路橋梁的正常使用[2]。
油田道路橋梁的結構設計與沉降的發生有著一定的影響,因此我們在道路橋梁施工前需要實地考察周邊環境與地質特點,根據實際的情況采取有針對性的措施。通常情況下鋼筋混凝土搭板法是目前油田道路橋梁經常使用的施工方法之一,能夠滿足一般路面的路基使用需求,但是一旦遇到路面沉降問題,就會影響道路橋梁的使用安全[3]。
橋臺背在油田道路橋梁的施工建設中主要采取的就是背填土的處理方式,該種技術在施工過程中操作難度比較大,對施工人員的技術水平要求比較高,但是能夠解決橋臺背路提壓實問題,如果橋臺背路堤壓實問題不能得到有效解決,就會增加路面沉降的幾率,對油田道路橋梁的使用壽命有著很大的影響。
油田道路橋梁施工建設過程中,質量管理是其中的重中之重,是實現油田道路橋梁施工安全的重要前提,所以油田道路橋梁施工作業過程中,一定要嚴格控制施工質量,無論是道路橋梁的設計階段、采購階段、操作階段等任何一個環節,都要嚴格的遵守相關質量管理規定,避免道路橋梁施工過程中路面出現沉降現象,對可能影響路面沉降的因素進行嚴格的監督把控,結合施工現場的實際情況,對施工流程進行科學合理的規劃,對選購的材料嚴格按照相關標準執行,避免出現人為操作失誤,實現油田道路橋梁施工的安全、穩定開展。
搭板的設置在油田道路橋梁施工過程中直接影響施工質量,我們需要對搭板的設置進行科學合理的測量,搭板長度的確定一定要在充分考慮到道路橋梁抗壓強度、沉降量、重量等因素的前提下,目前搭板長度的確定在道路橋梁施工過程中主要分為兩種方式,一種為搭板長度的選擇要根據施工工程的實際情況,面層底部、路基最高面與搭板的高度一致,杜絕出現高度不平的現象;另一種為搭板長度確定要根據橋臺連接位置的高度[4]。
油田道路路基沉降與排水系統的設計也密切相關,尤其在一些經常下雨的地區,影響的程度更嚴重,油田道路橋梁施工過程中很容易受到天氣的影響,在大雨的情況下路面受到雨水的沖刷就很容
易發生沉降,所以道路橋梁的排水系統設計至關重要,需要根據道路橋梁實際的使用情況,設計排水溝、急流槽、排水管線等,實現油田道路橋梁排水順暢,不會產生積水的情況,雨水在短時間及時排除,降低道路橋梁路面沉降的幾率。
如何正確選擇回填作業中的填料也有道路橋梁路面沉降問題的產生有著一定的影響,一般情況下我們對道路橋梁回填填料的選擇有以下幾點,首先,根據沉降地質的實際情況,如果與其他路段有著較大的差異,我們需要另外選擇固定效果比較好的加固材料作為回填材料;然后,施工企業在遵守以上原則的情況下,還要確定幾種科學合理的填料,填料的選取一定要以土工試驗結果為依據,確定選擇填料的適用性;最后,在土工試驗結果的基礎上,施工企業還要充分考慮到滲水性能、干容重等各項數據參數,才能準確的判斷出選擇那種回填作業填料使用在道路橋梁沉降段中。
經過以上的研究和分析,找出影響油田道路橋梁沉降度路基路面施工技術的因素,可以有效的避免車輛在行駛中出現顛簸、跳車等現象,保障人們的出行安全,隨著我國道路橋梁沉降段路基路面施工技術水平的不斷提升,油田道路橋梁整體施工質量有著很大程度的進步,促進我國油田道路橋梁工程的可持續發展。