(大慶油田工程建設有限責任公司油建公司,黑龍江 大慶 163000)
天然氣在使用過程中,受外界因素影響,會出現一定的問題,管道作為運輸天然氣的主要介質,我們要最大程度上保障管道運行的穩定性,提高管道焊接質量。
長輸天然氣管道焊接裂紋類型較為多樣化[1],冷裂紋就是其中一種,冷裂紋主要出現在多層焊接的位置,多層焊接對管道溫度的要求比較高,如果沒有控制好管道的溫度變化,管道就會出現一定程度上的損壞。在管道焊接的時候,焊接接頭的部位容易受到影響,在淬硬組織的作用下,管道性能會發生一定的變化,管道內部的氫分子會集中到管道受損處,經過一段反應時間后,會在管道受損處形成冷裂紋。冷裂紋可以分為好幾種,有穿晶型冷裂紋、晶間型冷裂紋、混合性冷裂紋等,這些裂紋對管道運行穩定性的影響比較大。
天然氣管道在焊接過程中,在高溫的影響下,焊縫金屬在凝固期間,如果管道溫度過高,就容易出現熱裂紋,從本質上來說,熱裂紋屬于晶間斷裂。熱裂紋的形成原因為:管道焊接過程中,管道受熱不均勻,或者在冷卻狀態下,凝固期間的拉應力超出了標準范圍,使得結晶出現一定的雜質。這主要體現在結晶凝固的時間段,先結晶的金屬具有較高的純度,而后結晶的金屬其純度比較低,因為純度低,所以雜質含量比較多,當結晶雜質含量積累到一定程度,就會出現“晶界薄膜”,在表層形成一個薄弱地帶,然后生成熱裂紋。
管道焊接完成后,受外界因素影響,比如高溫因素,管道可能會出現再熱裂紋,再熱裂紋的出現與高溫應力松弛有一定的關系,當然,與管道材質也有一定的聯系,如果管道鋼材和焊縫中的合金元素超過了一定標準,管道應力就會過大,在高溫影響下,就會形成再熱裂紋。天然氣管道在運輸天然氣的過程中,或多或少都會存在一些雜質,而管道中的雜質呈一個分層的狀態,所以在對管道焊接的時候,會產生一定的應力,這部分應力作用于管道垂直方向,逐漸形成階梯狀裂紋。
冷裂紋一般是在管道低溫狀態下才會產生[2],一般出現在管道焊縫位置,針對于冷裂紋的形成特點,我們在對冷裂紋采取控制措施的時候,要注意每個操作環節。焊接過程中一定要選擇合適的焊條,可以利用堿性的焊條減低管道焊縫處的氫含量,氫含量的減少,可以有效提高管道結構的穩定性。還有就是要規范焊接工藝程序,落實每個焊接工作,具體應表現為:在管道焊接完成后,我們才能進行熱處理工作,有效控制管道應力的變化范圍,防止管道應力過于集中;管道焊接完成后,我們需要降低管道冷卻速度,做好管道前期預熱工作;在管道焊接過程中,有效控制氫氣含量,規避冷裂紋的出現。
針對于熱裂紋的控制,我們首先要做好焊接材料質量的檢驗工作,確保材料質量符合焊接標準,焊接材質中應避免含有硫等物質。采取合適的措施降低天然氣管道中的鋼材的含碳量,鋼材中的含碳量過高,會影響管道整體的穩定性。焊接過程中,需控制好管道焊縫數量,可以適當增加天然氣管道的焊縫形狀系數。
再熱裂紋的出現主要是因為高溫因素影響,所以我們可以選擇合適的管道,保證管道材料具有較高的抗熱性,能夠抵御一定的高溫。合理控制管道焊接過程中的應力變化,在此基礎上,做好對管道初始階段的控制工作。針對于層狀撕裂裂紋的控制,我們要嚴格監督管道焊接的每一個環節,保證管道焊接的質量,采用合適的措施控制管道焊接中的雜物含量,避免管道因為雜物的出現而導致裂縫的產生。
天然氣管道是運輸天然氣的主要介質,我們要采取有效的措施提高管道質量,在管道焊接過程中,針對于不同的焊接裂紋成因我們要采取合適的措施進行解決,避免管道出現裂紋,最大程度上保證管道運輸的穩定性。