棄渣料的再次利用

◎何文輝 鄧羽理 廣東珠榮工程設計有限公司

依照我國當前的施工建設推進程度來看，各項基礎設施的建設離不開資源的開發，通過資源的利用則能夠達到施工建設效果，也能夠讓城鎮、農村發展煥發新顏。而施工建設中往往會產生大量棄渣，且造成水土流失危害，這不僅不利于生態環境的建設，而且不利于建設工程的質量把控。為了更好實現我國生態環境建設，并帶動我國經濟向著更高階騰飛，通過多種方式消減工程棄渣，從而減少棄渣對生態環境安全的影響就顯得極為重要，這也是我國生態環境建設不可忽視的重要內容。

1.棄渣料的利用對水土保持的影響

工程棄渣的來源主要包括路基、站場、橋梁、隧道以及修建臨時工程開挖料等。建筑施工高峰期產生大規模棄渣料，對其不予以處理不僅會占用可利用土地，而且各施工點的棄渣集中堆放一處還有可能會因為當中不同化學元素的反應與作用，特別下雨時對渣面沖刷形成面蝕造成周邊環境的污染。通過對棄渣料的再次利用，則能夠讓原本堆放的棄渣量逐漸減少，減少對土地的占用，并避免因為堆放棄渣料可能造成周邊環境的污染。

其次，很多建筑施工因為工程量大、施工周期長，所產生的棄渣都具有量大及棄渣時間長的特點，尤其很多公路建設施工中，往往在道路兩側堆放棄渣料，這都造成地形地貌的破壞，加上棄渣分布點較多，造成地形地貌的破壞則可能會呈現出點狀分布，給后續地形地貌的修復造成阻礙。通過棄渣料的再次利用，則能夠讓此種情況得以改善，能夠減少因為棄渣料的堆放而造成地形地貌破壞，達到更好的水土保持效果基礎上，減少后續因為地形地貌修復而產生的其他水土破壞情況。

2.以寶天高速公路為例探索棄渣料的再次利用

2.1 工程概況

本工程主要工程量為隧道工程1處，涉及到的上行線為2118m，涉及到的下行線長度為2129m。本工程還涉及橋梁工程，其中大橋單幅2760.69m/8座，2760.69m/8座，涵洞工程108m/2處，路基工程清表28012m2，路基挖土方為116141m3，路基填方為16613m3，避險車道1處。在隧道進口約450m處，并在視線之外和部分主線棄渣土場、填筑料場。

2.2 自然環境

該項目的施工環境較為特殊，正處于長江支流嘉陵江和黃河支流兩大水系之中，生態自然環境往往呈現出較大反差。這主要是因為工程所處環境為砂巖黃土地區，部分地區已經出現裸露黃土的情況，植被較為稀疏，河水的含沙量較高，豐水季節和枯水季節的河水流量變化巨大，進行水土保持的難度較大。工程施工環境還呈現出紅砂巖的剝蝕狀況，加上人為破壞嚴重，地區暴雨頻繁，都造成該地區內水土流失嚴重。

2.3 棄渣料的消減綜合利用

（1）棄渣料的現狀。本工程在水潭溝和三條支溝下部進行棄渣場設置，結合工程施工情況來看，棄渣量達到250634m3，需要占用旱地和荒地，其中旱地37.5畝，荒地11.1畝。因為工程建設棄渣量較大，且有較大裸露面，這都不可避免將會給自然生態環境造成破壞，也會在一定程度上造成水土流失。

（2）棄渣料的計算。結合工程施工情況，就隧道棄方、棄渣土量進行計算，主要包括以下幾個計算量：

第一，隧道棄方的土、石方數量計算：

第二，主線密實土、石方數量：

（3）棄渣料綜合利用。在進行棄渣量計算之后，則需要做好棄渣場的選擇，少占用或者不占用耕地，最大程度保持水土和自然景觀的原則，也就是堅持“保護性”原則。棄渣場的容量與棄渣量要基本匹配，且需要能夠讓棄渣得以更好使用，實現水土和植被的恢復。

首先，本工程在進行路基主線施工時候，則在用地范圍線內對臨時占地進行清表腐殖土，并集中堆放，在施工完畢后對施工造的地表不平處利用棄渣料進行埴平，盡快復上清表腐殖土進行綠化，不僅讓棄渣料得以很好利用，而且達到了較好的綠化效果。其次，本工程在棄渣場堆渣過程中，盡量分層堆放先將塊石墊底，其次是松散碎料，最表層則為腐殖土或殘坡積土，其層厚越厚越好既能鎖住土壤中的水份，同時又能滿足復綠層的厚度，在這樣的土層上進行植物恢復，結合后續跟進效果，植物生長良好。第三，工程進行橋下坡面施工之后就坡面進行恢復，因為原地形地貌受到一定程度破壞，恢復時候也選用棄渣和其中的土石方進行填筑，橋下坡面得以地貌恢復。第四，工程施工中保證黃土和砂紅土不進入棄渣場，隧道施工避免了棄渣的干擾，也減少了黃土和砂土的運輸。棄渣場保證為石方棄渣，能夠保證雨水滲流，也實現了地面涵養。

（4）水土保持的其他策略。為了更好對棄渣料的進行使用，本工程還結合該地區的地形變化情況，向當地村委會提供廢棄土石方進行農田改造，填補了低洼、陡坡情況，讓耕種勞作更為方便、快捷，居民的宅基地也得以填平，道路拓寬，給村民帶來了便利和便捷。此外，當地還利用棄渣進行碎石加工，進行片石挑選，為其它工程施工開展提供了高質量的建筑材料，當地村民通過農用車分選、運輸片石，也給當地提供了更多就業勞動機會，增加了村民的收入。很多棄渣還用于家家戶戶村莊小路的填平，這都讓棄渣的利用率增高，也實現了水土的保持。

3.結束語

隨著科學技術的進步，以及生態環境理念的不斷深化，越來越多棄渣料得以更好利用，不僅讓施工過程中的水土生態環境得以更好保持，而且實現了施工企業的核心競爭力的提升，有效節約企業成本的支出。相關單位和企業也需要立足于工程實際情況，探索更好的棄渣料利用策略，通過消減棄渣、增加填筑量使到棄渣料利用效率提升，讓環境保護和水土保持效能得以良好展現，讓人類賴以生存的基本條件——環境和資源，能夠實現可持續發展。