■ 李 蓉
(作者單位:江西省景德鎮市航空工業昌飛黨委宣傳部 )

一把剪刀、一個直尺、一塊刮板,這就是航空工業昌飛復合材料廠王穎工作時的全部家當。在昌飛復合材料廠,34 歲的王穎已經在復合材料鋪層工這個崗位上工作了11年,從直8 到直10,再到C919,技術好、責任心強的王穎先后參與了多個機型的復合材料蒙皮鋪層工作。
走進干凈整潔的復合材料廠,在一群身著藍色工裝的人群里,瘦小的王穎戴著雪白的手套正在工作臺前仔細操作著。只見她熟練地打開一條條長短不一的紅色、藍色直升機蒙皮預浸料,鋪層、刮邊、裁剪,一氣呵成,工裝內,整齊劃一的鋪層平平整整地服帖在零件上。“這已經是貼了12 層的,還有12 層要貼。”看著記者目不轉晴地觀察著,王穎輕聲地說。不同于航空工業的其他工種,復合材料蒙皮鋪層是一個純手工的工種,每一個步驟要求都很嚴格,鋪層工要的就是手上的功夫。看著眼前工裝架上那一塊塊無氣泡、無褶皺的蒙皮鋪層,這背后是王穎多少個日夜練就而成的。
由于王穎技術水平好,從2015年開始,她正式加入到復合材料廠C919生產核心團隊,參與尾襟翼壁板蒙皮的生產。由于C919 壁板零件較長,在蒙皮鋪層操作當中,預浸料之間的空氣很難完全排除干凈,嚴重影響C 掃合格率。怎么辦?看著耽誤的工期節點,性格直爽的王穎急得直上火,在和工藝員、團隊成員認真交流討論后,結合自己10年來的工作經驗,膽大心細的王穎決定從鋪層手法上進行改進。她以C919 壁板中間作為起點,用刮板同方向從兩邊同時搟壓,把壁板從中間向外依次排除空氣,再把由原來的三層一抽改為一層一抽。一番實際操作下來,C919 尾襟翼壁板蒙皮合格率由最初的45%提升到現在的75%以上,王穎的工作方法得到了認可和推廣。
