文 / 本刊記者 鄭雪芹
與新能源汽車的市場化進程一致,充電基礎設施行業也將進入一個快速發展期。目前,我國新能源汽車產品的基礎設施發展迅速,無論是充電站、充電樁還是公共充電基礎設施都在飛速增長。
2021年12月10日,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布了2021年11月份我國充電基礎設施保有量數據。截至2021年11月底,全國充電基礎設施累計數量為238.5萬臺,同比增長55%。
2021年1-11月,充電基礎設施增量為70.4萬臺。其中,公共充電基礎設施增量同比上漲59.1%,隨車配建充電設施增量持續增長,同比增長198.1%。2021年11月比10月公共充電樁增加3.0萬臺,11月同比增長57.1%。截止到2021年11月底,全國充電基礎設施累計數量為238.5萬臺,同比增長55%。
從車樁比來看,2021年1-11月,新能源汽車累計銷量為299.0萬輛,由此測算樁車增量比為1:4.2,充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。
在公共充電樁方面,截至2021年11月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁109.2萬臺,其中直流充電樁45.0萬臺、交流充電樁64.6萬臺、交直流一體充電樁406臺。最近一年,月均新增公共類充電樁約3.3萬臺。(見圖表1)

2021年11月,全國充電總電量約10.81億kWh,比上月增加0.66億kWh,同比增長40.2%,環比增長6.5%。(見圖表2)

全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、山西、浙江、陜西、河南、上海、福建、北京等省市,電量流向以公交車和乘用車為主,環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。
我國公共充電基礎設施建設區域較為集中。截至2021年11月,廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、湖北、安徽、河南、福建TOP10地區建設的公共充電基礎設施占比達71.7%。(見圖表3)

在充電站建設方面,截至2021年11月,全國充電站保有總量共計7.15萬座,其中廣東、江蘇、浙江、北京、上海、山東、河北、四川、天津、湖北前10省份合計保有量為5.08萬座,集中度高達71.1%。
隨著國家政策鼓勵換電模式,換電站的大規模建設也提上了日程。截至2021年11月,全國換電站保有量共1192座,其中北京、廣東、浙江等前10省份合計保有量為894座,集中度高達75.0%。其中,換電運營商蔚來701座、奧動新能源384座、杭州伯坦107座。
我國公共充電基礎設施運營商集中度非常高。截止到2021年11月,全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有13家,分別為:星星充電運營24.6萬臺、特來電運營23.5萬臺、國家電網運營19.6萬臺、云快充運營13.6萬臺、南方電網運營4.1萬臺、依威能源運營3.5萬臺、匯充電運營2.5萬臺、上汽安悅運營2.2萬臺、萬馬愛充運營1.9萬臺、深圳車電網運營1.9萬臺、中國普天運營1.8萬臺、亨通·鼎充運營1.1萬臺,萬城萬充運營1.0萬臺。這13家運營商占總量的92.7%,其余運營商占總量的7.3%。(見圖表4)
