沱江岸邊崛起的工商業(yè)文明

│文 本刊全媒體記者 許然

隆昌氣礦

內(nèi)江，東漢置縣，曾名漢安。因市縣位于內(nèi)水（即沱江）西岸，江至此，曲流成弧，有如半島，故取名內(nèi)江。

以江為名，依江而興。正是依托沱江的水運(yùn)便利，1709年，一名來自福建的16歲少年曾達(dá)一把家鄉(xiāng)的甘蔗帶到內(nèi)江種植。隨著甘蔗引入的成功，曾家開始辦漏棚、糖房。200多年后，內(nèi)江發(fā)展成為四川糖業(yè)中心，“甜城”美譽(yù)隨之而來。

由糖發(fā)家的內(nèi)江人，也傳承了制糖中傳遞出的廉潔因子。在制糖中，有人提出了其與廉潔的關(guān)系，“提取蔗汁，思想洗禮；清凈除垢，錘煉品質(zhì)；蒸煮濃縮，升華提高；凝漿成晶，永葆純潔”。

在糖廠帶動了酒精、造紙等周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，內(nèi)江也逐漸孕育出獨(dú)具特色的工商業(yè)文明。經(jīng)過歲月的洗禮，城市的工商業(yè)文明與紅廉文化互為融合，紅廉的種子也在工商業(yè)發(fā)展中開始燎原。

從“甜城”到圣燈山，紅廉基因開始燎原

糖業(yè)的發(fā)展，不僅見證了我國工業(yè)的發(fā)展，也給內(nèi)江這座城市注入了獨(dú)特的紅廉基因。從抗戰(zhàn)時期到新中國成立，無數(shù)內(nèi)江人不忘初心，刻苦攻堅，在這片沃土之上留下了厚重的歷史印跡。

抗戰(zhàn)時期，汽油緊缺。為破解能源奇缺難題，中國第一代微生物學(xué)家魏巖壽則研究用甘蔗榨汁后產(chǎn)生的副產(chǎn)品——糖蜜提取酒精代替汽油。生產(chǎn)的無水酒精可作飛機(jī)燃料，成為抗戰(zhàn)時期重要的軍用物資。

僅用了一年時間，魏巖壽與工程技術(shù)人員一道攻堅克難，于1938年7月在內(nèi)江建成以糖蜜為原料的現(xiàn)代化酒精廠。這在當(dāng)時還完全處于手工作坊釀酒制糖的西南地區(qū)，是一次重大突破。這座酒精廠，不僅緩解了戰(zhàn)時的燃料需求，還解決了戰(zhàn)時療傷和化學(xué)實(shí)驗(yàn)所需的酒精問題，打破了由外國人壟斷酒精廠的歷史。

“四海為家，源泉基地大后方第一家；川流不息，動力酒精送前線殺倭寇。”魏巖壽在該廠投產(chǎn)時撰聯(lián)祝賀。

現(xiàn)代化酒精廠在抗戰(zhàn)時期的大后方起到了示范性的作用。之后一段時間，一個以內(nèi)江為中心的酒精生產(chǎn)基地隨之形成。據(jù)內(nèi)江市檔案館記載，抗戰(zhàn)期間，內(nèi)江擁有大中型酒精廠20多家，最高日產(chǎn)達(dá)到100噸，源源不斷地送往前線。

“鑿壩灘上黑煙飛，鑿壩灘下血揮揮，何處是，何處非？”在如今的蹚木鎮(zhèn)鑿壩灘原“四川酒精廠”的崖壁上，尚存有魏巖壽的題詞。該題詞也成為了當(dāng)時艱苦奮斗的真實(shí)寫照。

1958年3月27日，毛澤東主席視察隆昌氣礦（1978年更名為川西南礦區(qū)）。

在新中國成立后，我國石油工業(yè)的基礎(chǔ)十分薄弱，且在1950年抗美援朝戰(zhàn)爭開始后，炭黑被西方禁運(yùn)，給我國橡膠工業(yè)帶來極大威脅。當(dāng)時內(nèi)江市天然氣儲量豐富，既可以用于合成原油，也可作為原料生產(chǎn)急缺的炭黑。

1950年，全川產(chǎn)氣646.1萬立方米，其中有616.8萬立方米天然氣產(chǎn)于內(nèi)江隆昌市的圣燈山。為打破國外的封鎖禁運(yùn)，隆昌氣礦圣燈山氣田被中央選中，開始進(jìn)行秘密試制炭黑。

同年春天，有關(guān)部門抽調(diào)原重慶工業(yè)試驗(yàn)所專家張鐵生等人籌建西南工業(yè)部303廠，開始奮力搞生產(chǎn)，研究改進(jìn)工藝流程。

“經(jīng)過一天的生產(chǎn)，大家個個都是‘黑包公’，只留下兩個白眼珠子和一口大白牙。”許多親歷者回憶，圣燈牌炭黑的成功生產(chǎn)，過程十分艱辛。比如在炭黑生產(chǎn)過程中，周圍很多東西被炭黑的煙霧所覆蓋，“連天上飛過的麻雀都是黑的”。

在這樣的環(huán)境下，同年6月24日便生產(chǎn)出第一批天然氣槽法炭黑，“圣燈牌”炭黑成功問世，打破了國外的封鎖。

1986年，張鐵生退休。退休時，他不想占用國家資源，對組織唯一的要求，就是保留一間辦公室。“我剩下的時間不多了，希望利用自己的專長，多做一些拾遺補(bǔ)缺的工作。”退休后的張鐵生，12年如一日地堅守工作崗位，奉獻(xiàn)余熱，直至生命最后一刻。

炭黑和天然氣的生產(chǎn)也引來了毛澤東主席的關(guān)注。1958年3月27日，當(dāng)時在成都開完會的毛澤東乘上專列，準(zhǔn)備到自貢視察。就在火車發(fā)車時，毛澤東臨時提出想看天然氣，于是隨行人員就建議到隆昌縣圣燈鄉(xiāng)。那里有炭黑廠，也有天然氣。于是就有了毛澤東冒雨視察炭黑車間的一幕。

為紀(jì)念毛澤東，隆昌炭黑廠槽黑車間從此更名為“327車間”。青年突擊隊(duì)員更是將毛澤東參觀過的火房旁刷上“最光榮的火房”字樣。

“我退休了就想守著這個地方，不想離開，感覺很光榮。”如今67歲的吳德堯成為那段光榮歲月的守望者。1954年，他從瀘州邁進(jìn)隆昌氣礦炭黑車間的大門，成為新中國第一批炭黑工人。雖然條件艱苦，但他一干就是近30年。如今，只要紀(jì)念館有重要活動，吳德堯都義務(wù)當(dāng)起講解員，向參觀者介紹當(dāng)年炭黑車間里熱火朝天的場景。

隨著時間推移，20世紀(jì)80年代炭黑廠停產(chǎn)、2014年圣燈山氣田陸續(xù)關(guān)停，隆昌氣礦圣燈山氣田舊址逐步成為工業(yè)文化遺跡，為后人講述著半個多世紀(jì)以來圣燈璀璨的故事。

威遠(yuǎn)煤礦

新中國建設(shè)史，也是內(nèi)江工業(yè)發(fā)展史

社會主義建設(shè)時期，在離隆昌市圣燈鎮(zhèn)數(shù)十公里之外的威遠(yuǎn)縣，其煤礦和氣田的開發(fā)與開采，同樣在內(nèi)江工業(yè)發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。

在社會主義建設(shè)時期，威遠(yuǎn)煤礦曾是四川省四大煤礦之一，也是為冶金、化工、建材、機(jī)械等重工業(yè)提供燃料和能源的重要基地。

據(jù)礦工家屬李月介紹，在上世紀(jì)五六十年代，當(dāng)?shù)亓鱾髦@樣一段話：“如果沒有威遠(yuǎn)煤礦的煤，寶成鐵路的蒸汽火車就翻不過秦嶺，重慶的煉鋼廠就煉不出合格的軍工所需的好鋼。”

正因如此，威遠(yuǎn)煤礦工人大干快上，以奮勇拼搏的姿態(tài)得到了中央的關(guān)注。1950年冬，時任工業(yè)部部長萬里曾專程來到威遠(yuǎn)煤礦視察。僅1950年至1957年，威遠(yuǎn)煤礦就累計生產(chǎn)原煤246.80萬噸，為新中國成立初期的四川省經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

就在威遠(yuǎn)煤礦快速發(fā)展時，1964年9月，3215鉆井隊(duì)在威遠(yuǎn)縣曹家壩鉆獲了第一口工業(yè)性天然氣井——威基井，首次在四川盆地發(fā)現(xiàn)了震旦系氣藏。

1965年，隨著西南三線建設(shè)序幕的拉開，一場聲勢浩大的石油大會戰(zhàn)就此開啟。同年6月，四川石油會戰(zhàn)指揮部成立，來自大慶油田、華北油田和新疆油田等地的精兵強(qiáng)將當(dāng)月入川，集中力量進(jìn)行氣田開發(fā)。

“一些陡坡，大型機(jī)械上不去，我們就用肩扛、用手推，像螞蟻搬家一樣把設(shè)備推上去，不分晝夜加班加點(diǎn)，爭取早日讓威遠(yuǎn)的油氣打出來。”曾參加過會戰(zhàn)的廖宣州，1965年跟隨四川石油管理局來到紅村，是當(dāng)年紅村石油會戰(zhàn)隊(duì)伍中唯一留下來的老石油人。回憶起當(dāng)時熱火朝天的會戰(zhàn)場景，他感觸良多。

自石油大會戰(zhàn)的號角吹響后，四川第一個陸上整裝大氣田——威遠(yuǎn)氣田被找到，并成功打出了我國第一口橫穿油層的拐彎多底井和第一口水平多底井。熱火朝天的會戰(zhàn)也引起了中央領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注。1965年11月到1966年4月期間，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平、彭真、李富春等相繼到威遠(yuǎn)氣田視察，指導(dǎo)大會戰(zhàn)。

領(lǐng)導(dǎo)人走后，這里被命名為“紅村”。當(dāng)?shù)貙W(xué)者指出，盡管“紅村”這個名字的由來說法不一，但在當(dāng)時威遠(yuǎn)氣田所發(fā)揚(yáng)出的延安紅色革命精神，其本質(zhì)上也就蘊(yùn)含了紅色基因。

根植于紅色基因，威遠(yuǎn)氣田在歷史上創(chuàng)造了多項(xiàng)國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，比如第一個開發(fā)的含硫氣田、第一個建脫硫廠的氣田、第一個全面開展排水采氣工藝的氣田……大會戰(zhàn)促進(jìn)了鉆井技術(shù)的發(fā)展，為四川天然氣田的開發(fā)打下了基礎(chǔ)。

紅色革命精神，在頑強(qiáng)抗?fàn)幹性杏Q生，伴隨著這座城市的工業(yè)化發(fā)展涵養(yǎng)后人。從解放初期到三個五年計劃，新中國的建設(shè)史，也是內(nèi)江工業(yè)的發(fā)展史。同一時期，除了氣礦、煤礦與石油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，內(nèi)江的白糖廠、白酒廠和棉紡廠也迎來勃興，為這座城市持續(xù)注入了強(qiáng)勁的發(fā)展動力。

新時代新機(jī)遇，老工業(yè)基地?zé)òl(fā)新生機(jī)

進(jìn)入新時代，在工業(yè)文明與紅色革命精神交融中，作為老牌工業(yè)城市，內(nèi)江正在煥發(fā)新生機(jī)。圍繞“加快建設(shè)成渝發(fā)展主軸中心城市”的發(fā)展目標(biāo)，內(nèi)江提出了“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”“開放引領(lǐng)”“創(chuàng)新驅(qū)動”三大發(fā)展戰(zhàn)略，全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化內(nèi)江。

抓好傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升，做實(shí)做強(qiáng)做優(yōu)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，內(nèi)江致力讓“老字號”基業(yè)長青。2010年，就在距離紅村約10公里的地方，我國第一口頁巖氣井成功獲氣。據(jù)蜀南氣礦威遠(yuǎn)采氣作業(yè)區(qū)辦公室主任蔣勇介紹，紅村是四川石油人開發(fā)天然氣和頁巖氣的一個重要連接點(diǎn)，現(xiàn)在石油人再次高舉“紅村精神”旗幟，打造中國“氣田上的大慶”。

當(dāng)前，內(nèi)江市正以建設(shè)中國“氣田上的大慶”和成渝氫走廊為契機(jī)，努力為在四川省乃至全國樹立“碳達(dá)峰”“碳中和”示范應(yīng)用典范。

“蓉歐+”東盟國際班列。王斌/攝

在2021年中國汽車及零部件制造基地峰會上，內(nèi)江再次獲得“全國優(yōu)秀汽車及零部件制造基地”榮譽(yù)稱號。截至目前，內(nèi)江連續(xù)四年獲得“中國汽車及零部件制造（特色）基地優(yōu)秀基地”稱號。

如今，在四川華玉車輛板簧有限公司生產(chǎn)車間，一條條先進(jìn)的自動生產(chǎn)線和數(shù)臺機(jī)器人正有序作業(yè)，抓緊趕制來自重慶等地車企的生產(chǎn)訂單。在內(nèi)江金鴻曲軸有限公司的廠區(qū)內(nèi)，機(jī)器轟鳴，從上料到下線30多個工序全部實(shí)現(xiàn)無人操作，80秒就能生產(chǎn)完成一件曲軸產(chǎn)品。同樣，在四川神鸼精工科技有限公司的生產(chǎn)車間內(nèi)，這里生產(chǎn)出的產(chǎn)品已可全面替代進(jìn)口夾具。

圍繞規(guī)劃引領(lǐng)、項(xiàng)目推進(jìn)、行業(yè)管理、政務(wù)服務(wù)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展等重點(diǎn)工作，內(nèi)江市持續(xù)推動機(jī)械汽車零部件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，如今該產(chǎn)業(yè)已成為全市優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一。截至去年年底，全市機(jī)械汽車及零部件行業(yè)產(chǎn)值超380億元。

此外，內(nèi)江以信息化智能化提升改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，讓“智造”賦能“制造”，推動“內(nèi)江制造”向“內(nèi)江智造”轉(zhuǎn)變。在內(nèi)江，國家高新技術(shù)企業(yè)達(dá)97家，一大批重點(diǎn)企業(yè)正成為行業(yè)“隱形冠軍”或單打冠軍。

站在新的歷史起點(diǎn)上，內(nèi)江，這片曾見證崢嶸歲月的紅色熱土，正在加快振興發(fā)展，再次綻放老牌工業(yè)基地的光芒。