面向特殊人群的公共等候椅設計策略研究

文/徐坤 王坤茜（昆明理工大學藝術與傳媒學院）

據中國殘疾人聯合會2015年最新統計，全國各類殘疾人群總數達8500萬人。但在公共場所卻很少見到這類人群，其中一個重要原因是國內相關社會福利設施和保護特殊人群的各項法律措施比較滯后，大多數公共場所殘疾人群設施不健全。本文從公共等候椅入手，對如何加強特殊人群公共等候椅的人性化設計、讓特殊人群享受到特殊的公共服務、實施對應化設計是本文研究的重要性所在。因此本論文進行特殊人群等候椅的設計策略研究，增加特殊人群對公共設施的滿意度。

一、公共設施的概念及分類

公共設施是由政府提供的屬于社會的供公眾享用或使用的公共物品或設備。按經濟學的說法，公共設施是公共政府提供的公共產品。從社會學來講，公共設施是滿足人們公共需求和公共空間選擇的設施，如公共行政設施、公共信息設施、公共衛生設施、公共體育設施、公共文化設施、公共交通設施、公共教育設施、公共服務設施、公共綠化設施、公共屋等。城市公共設施與農村公共設施不同，城市公共設施是指城市污水處理系統、城市垃圾處理系統、城市道路、橋梁、港口、市政設施搶險維修、城市廣場、城市路燈、路標路牌、城空防空設施、城市綠化、城市風景名勝區、城市公園等。城市公共設施按收費與否，有收費和不收費之分。從空間布局來分，有全市性公共設施、區域性公共設施、鄰里性公共設施三種。其中，本文研究的等候椅便是從社會學角度來劃分公共設施分類中的公共服務設施。

二、面向特殊用戶群體的等候椅設計

（一）特殊人群概念及需求

特殊人群包括弱勢群體、優撫對象和邊緣人群。比我們以往理解的殘疾人士、老、弱、病、殘、孕的范圍更廣泛，都被包含在特殊人群的概念之中。通過訪談法了解到特殊人群對于公共等候椅的實際心理需求主要表現在以下幾個方面：

老年人由于生理機能退化，活動范圍也會大大減小，在設計的尺度問題上會跟常人有所不同。要求在等候椅上添加輔助性及保護性措施。由于兒童還處在智力、性格的養成階段，有時候我們會看到在一些公共場所父母會帶著孩子一起出來游玩，那么在公共座椅上要考慮孩子的身高問題以及避免碰傷的安全問題。可適當考慮在等候椅中添加趣味設計。孕婦這類人群與老年人的行為特征相似。由于身體原因，在行走或者站起時，對雙腿及腰椎會造成正常人的兩倍壓力。同時現代一些公共座椅由于材質使用，孕婦坐在上面會對母子的健康造成影響，這就要求在材質上、安全性上及輔助性上得到充分考慮。殘疾人士的輔助問題一直是國內設計行業所不能觸及的，所以也就造成了國內對于殘障設計的空白。對于殘障人士，我們應當給予輔助性設計，應用到等候椅時，可以是服務范圍內的聲音播報、助力起坐等。

（二）特殊人群的等候椅設計現狀分析

進行實際調研發現等候椅存在以下問題：

首先考慮用戶人群不全面。在公共設施中，所服務的人群大多是普通人，對于特殊人群的考慮并不全面。例如：未考慮到腿腳不便的老年人久坐后起立不方便；對于在公共空間哺乳的孕婦未考慮到其獨立的隱私空間等。其次功能單一。當前等候椅的功能設計不完善，存在較多缺陷，并沒有根據生活中特殊人群的實際需要進行設計。大部分等候椅功能單一，僅僅只為候車時休息、放置物品。導致其利用率較低。從更大范圍來看利用率低的等候椅會占用大量的公共空間資源，同時特殊人群的等候椅與正常人群使用的等候椅是并存的，正常人群并不能直接感知到這類公共設施的作用和使用方式，所以人們通常會忽略它們的功能，在設計時會弱化適用于特殊人群的功能，此外還具有外觀辨識度低等。最后人機尺寸不合理。從現代設計生產來看，為實現標準化采用重復生產的模式來制造等候椅，且人機尺寸標準是按照能夠滿足普通大眾的人機尺寸。這在一定程度上，對于某些弱勢群體（肥胖人群、殘疾人群）來說并不友好。

三、優化特殊用戶群體公共設施的設計策略

（一）造型美學方面

（1）仿生與演化

仿生是指被仿生的主體真實存在于自然界之中或某種象征寓意的形態特征。演化是指人們從被仿生主體上吸取整體或某一部分進行演化、再造、變形、抽象的過程。在設計方法中，仿生與演化對于造型設計也是一種不錯的設計方法。設計師進行著對被仿生主體形的仿生或意的仿生，而設計出使人眼前一亮、造型新穎的外觀。

（2）比例與尺度

在滿足特殊人群需要的等候椅設計中，造型與尺度是造型設計中美學因素之一。在設計中，比例的大小和尺度的拿捏事關物體造型能否給人在視覺上的沖擊與享受，這也是許多設計師在造型中所重視的因素之一。

（3）材質與色彩

通常情況下，材質是指物體所使用的材料及其使用材料所體現出來的質感。色彩是指人們通過眼、腦和我們所接觸的事物以及生活經驗的一種視覺反應。在一件優秀的設計作品中，材質與色彩的表達是設計師捕捉目標用戶心理需求的集中體現。材質與色彩之間的關系是相輔相成，應用好的材料，其質感與色彩表達的效果是和諧的，作用在人的心理上也是舒適的；反之，應用不好的材料，其質感與色彩的表達便得不到預期的效果，作用在人的心理上便是不舒適的。

綜上所述，設計師可利用以上三點，設計出具有辨識度的特殊人群等候椅。

（二）功能結構方面

（1）置物結構應用

置物是指能夠放置物品、存放物品的地方。置物結構是指應用一定的結構，使待安置的物品得到放置。生活中常見的置物結構有卡槽式、嵌入式、懸掛式等。人們在外出購物時，常常會因為手拎重物而感到乏累；同時老年人會拄拐杖，在坐下時會因拐杖的無處安放而感到煩惱。等候椅在進行置物結構設計時，對于上述現象可分別采用懸掛式、卡槽式的置物結構。使其既具有創造性外觀的設計語言，同時又具有了人性化的設計標準。

（2）模塊化結構應用

模塊化是指一種處理復雜系統并將其分解為更好的可管理的子模塊方式。在設計中，模塊化設計是指將產品中的某些元素組合在一起，形成一個具有新的功能或是新的造型的單體，將這個重新組合的單體作為可用性的模塊單元與其他產品形式進行多種多樣的排列組合，構成另外一個新的單體，產生多種具有不同的功能或相同功能的一系列產品。在我們進行模塊化結構設計中，最常見的模塊化設計結構是縱向模塊化設計、橫向模塊化設計、縱向和跨系列模塊化設計、全系列模塊化設計、全系列和跨系列模塊化設計。公共座椅進行模塊化設計能夠有效表達所具備的功能價值。對于等候椅進行模塊化結構設計時，可采取全系列模塊化設計，一種類似于套娃結構的設計思路，如圖1所示。這樣使得特殊人群的等候椅在功能結構上劃分明顯。

圖1 模塊化套娃結構

（3）助力起坐結構應用

助力起坐結構是應對腿腳不方便、久坐起立時困難的人群。其結構含有一定的機械原理，結合電動技術，實現助力起坐這一功能。它是由多個零件組成。助力起坐結構在物理學上其原理類似于機械臂的結構。助力起坐結構應用類似機械臂原理，連接電池組實現驅動，一組機械臂帶動另一組機械臂實現助力起坐的功能。這一結構應用在等候椅上，不僅是功能上的創新，也是一種形式上的創新，其外部造型也會隨之改變。實現功能與形式的穩定性。

（三）技術應用方面

（1）電動技術應用

電動技術是一種靠電力發電，通過電動機驅動機械結構運轉，實現相應功能的技術。電動技術的電力驅動是由八個部分組成，其中包括蓄電池、晶閘管、直流電動機、發電機、磁變壓器、控制變壓器、控制電路等。電動技術的應用能夠有效地實現公共座椅在電力輔助功能下的使用條件，例如在設計等候椅時，有電動技術的支持，附加在該產品上的電動助力起坐功能、體感功能、照明功能、語音功能能夠得到很好的滿足使用者的需求。

（2）體感技術應用

體感技術是基于現代互聯網背景下發展起來的一種交互科技。體感技術在我國設計中應用十分廣泛，其中有一種體感技術是基于紅外傳感器的原理，對人體進行感應。其一般作用在醫療衛生領域、軍事防御系統等用來檢測人體數值方面。

然而在設計中，設計師把這種體感技術進行簡單化應用到服務產品中，就變成了掃地機器人、防盜報警器、智能燈的開關鍵上等。在等候椅設計中，要應用到的體感技術，是一種感應人體是否出入一定范圍的體感技術。這里的體感技術可以用來配合上文所提及的助力起坐結構來使用。

具體的論述是當目標人群要從座椅上起立時，目標人群按動啟動按鈕，電池組發電驅動機械臂原理的助力起坐結構來推動目標人群的臀部，目標人群站立起來并離開。當目標人群離開座椅一定的范圍，體感器接收到感應，傳導電信號到電池組再到助力起坐結構，使助力起坐結構收回。此時，便完成了一次電動技術——助力起坐結構——體感技術——電動技術——助力起坐結構的循環，如圖2所示。

圖2 助力過程演示

（3）語音技術應用

語音技術在當下設計領域常常被用來作為產品的某一部分功能，具體的產品有具體的語音使用功能。如在兒童智能產品中，語音技術常常被作為交互下的主打功能；同時也是音響中不可或缺的部分。

在產品中應用語音技術不僅增強了產品與人的交互作用，還增強了人在使用產品中的趣味性。使產品的使用價值大大提升。在等候椅設計中，針對特殊人群進行助力起坐時的提醒功能；閑坐無聊時的無線廣播功能，都離不開語音技術的參與。

相對于傳統公共座椅在功能上有了大的提高，不再是單一的、僅為提供休息的使用功能。

（四）人體工程學應用方面

人體工程學又被人們稱為人機工程學。它是在一定環境下研究機械工程、物理學、生命科學等的學科。研究使用主體與物以及環境之間的相互關系；研究如何提高工作效率、人體健康、工作中的安全與舒適、家庭生活和休閑。其目的是研究人與人造產品之間的和諧關系，并為人的設計提供理論依據。

在特殊人群的等候椅設計中，以人為主導因素，通過協調人、座椅、功能、環境等參數，來尋求良好的休息服務體驗。公共座椅尺寸參數：座椅高度為36～49厘米，坐墊深度為37～40厘米，坐墊寬度為38～43厘米，腰靠高度為17～22厘米，腰靠水平方向長度為33～35厘米，垂直方向長度為21～31厘米，座面高度一般固定在43厘米的可以適合大多數成年人，低于39厘米的高度就會使個子高的人起坐困難，從而感覺到不舒服。根據人機力學分析，能夠得出以下判斷：背向后仰和放松時，椎間盤內壓力最小。靠背傾角越大，肌肉負荷越小。6厘米厚的短靠腰，與水平的靠背相比，可降低椎間盤壓力，減輕肌肉負荷。靠背傾角在115°為最佳，坐面傾角在15°為最佳。同時，以這樣的尺寸為基礎進行造型設計以及功能附加、結構變換最為適宜。方便了特殊人群的使用，設計具備了良好的人性化表現。

四、總結

在針對特殊人群做公共服務類設計時，需要設計師真正站在目標用戶的角度去考慮，關注目標用戶的實際心理需求。人性化的公共服務設施設計使全社會所有類別的特殊人群都能夠真正參與各種社會活動，讓該類人群與正常人群沒有差別，獲得最大心理認同感，這是一個設計師應當盡到的責任。本文通過分析特殊人群對于等候椅的實際心理需求，并進一步解析等候椅設計現狀，提出面向特殊人群的公共等候椅設計研究策略，這為如何更好地設計公共等候椅產品服務特殊人群，提升特殊人群使用公共產品過程中的服務體驗，提供了有意義的參考。