制動塊健康狀態檢測方案的研究

張慶 李小珊

摘 要：常見的制動塊健康狀態檢測方案存在顯著缺陷，或為安全性低，可靠性差，或為成本高，系統復雜;本文提出一種簡便快捷的檢測方案，可以對制動塊健康狀態進行可靠的檢測，提高了實際應用性和普遍適用性。

關鍵詞：制動塊 微動開關 更換提醒

Abstract：There are significant defects in common brake block health status detection schemes， such as low safety， poor reliability， high cost and complex system. In this paper， a simple and quick detection scheme is proposed， which can reliably detect the health state of the brake block and improve the practical application and universal applicability.

Key words：brake block， micro switch， replacement reminder

1 引言

常見的制動塊健康狀態檢測方案為簡易式和電子式兩種，簡易式為利用摩擦發出尖銳的金屬摩擦聲來提供警告;電子式為利用磨破制動塊的絕緣層導致它和制動盤接通相通，進而點亮報警燈提醒。

簡易式方案金屬鐵扣可能發生變形，導致誤報警或不報警;電子式方案[1]報警裝置工藝復雜，且存在誤觸發的可能性，系統復雜性，可移植性差。

2 系統構成

（1）系統包括：PEPS（無鑰匙進入及一鍵式啟動）、ESC（電子穩定控制單元）、ECM（發動機控制模塊）、IC（組合儀表）、TICE（網聯導航通信系統），數據平臺。（2）CAN總線信號，見表1。

3 電子制動鉗示意圖，見圖1

示意圖說明：

（1）制動鉗固定制動塊部位加裝工裝，此工裝剛性可調，正對制動鉗內部微動開關;（2）制動鉗內部[2]加裝微動開關，對應制動塊工裝行程，具體間距通過適配確定;（3）加裝工裝與微動開關之間間距為：制動塊與制動盤間隙[3]+制動塊磨損上限;（4）制動塊磨損上限值，根據實車路試數據不同車身重量、車速、路況、制動踏板深度等因素綜合確定;（5）針對不同車型，不同型號制動塊，調節加裝工裝長度，使本方案具有普遍適用性。

4 電氣原理圖，見圖2

5 系統方案

（1）一個點火循環內，如果TICE檢測到集成在電子制動鉗[4]內部的微動開關被觸發3次及以上，則判定制動塊已達到更換條件。（2）車輛整車電源模式由非OFF檔切換至OFF檔后30秒內，IC通過聲音+文字提示，提醒用戶更換制動塊。（3）車輛整車電源模式由非OFF檔切換至OFF檔后30秒內，TICE通過無線網絡將制動塊更換信息上傳數據平臺，再通過網絡將更換提醒下發至用戶手機。（4）數據平臺通過對回傳數據和車輛進站更換制動塊的實際健康狀態進行分析，建立合理的模型并不斷對其進行優化，更精確的指導實際應用，見圖3。

6 功能流程圖，見圖4

7 結語

本文方案通過更改電子制動鉗內部結構，集成微動開關，直接采集制動塊行程信號，當制動塊達到設定的磨損上限時在車機上提醒用戶，通過數據平臺將預警信息推送到用戶手機，確保用戶及時了解制動塊健康狀態;方案簡便、準確、可移植性強，只需根據不同規格制動塊，調整工裝與微動開關之間的距離，即可直接使用。

參考文獻：

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[2]洪黎明.汽車制動鉗滑移阻力檢測系統研制[J].中國測試，2021，47（1）：105-110.

[3]楊蒙，黃歡，夏海龍，夏浩. 一種新型汽車制動器的探究[J].專用汽車，2019（06）：58-62.

[4]晁鵬翔，申伶，陶凡，魏宇杰.電控機械制動系統研究[J].汽車實用技術，2018（20）：138-140.

作者簡介

張慶：（1982.10—），男，內蒙古通遼市人，漢族，碩士研究生，中級工程師。研究方向：新能源汽車技術，CAN總線。