龍江紅色資源融入思政課教學的路徑研究
——以中東鐵路紅色資源為例

□崔 麗

一、中東鐵路紅色資源融入思政課教學的意義

(一)體現東北地域性思政元素，豐富思政課教學內容。《高校思想政治工作質量提升工程實施綱要》中的明確要求，將紅色基因滲透進高校課堂，對傳承我國人文歷史和熔鑄民族精神有著重要作用[1]。中東鐵路是1897年沙皇俄國為攫取中國東北資源，稱霸遠東地區而修建的一條“丁”字形鐵路[2]，是東北百年歷史的縮影，見證了東北百年的屈辱與抗爭，涌現了無數可歌可泣的愛國人士，體現了光榮的革命傳統、偉大的歷史實踐，是思政課教學活的教材，深入挖掘中東鐵路紅色文化的精神財富與時代價值，在思政課教學中，使學生更明確自身的責任與使命，有助于體現地方高校思政工作的地域文化鑄魂育人，紅色資源感化人的特色，為高校立德樹人提供源源不斷的精神養分，體現了具有龍江地方特色的思政課堂。因此，將中東鐵路紅色文化資源與思政課相融合更具有地域性、直觀性和感染性、現實性。

(二)中東鐵路紅色資源是塑造青年學生愛國主義精神的食糧。中東鐵路沿線的歷史與人文體現著優秀的道德傳統與拼搏精神，留下了豐富的歷史遺跡和精神財富，其內在的紅色資源與思政課的教學內容與目標相輔相成。在半殖民地半封建社會的中國，無數東北兒女通過這條鐵路尋求真理，探索救國救民之道，不畏艱難困苦、不怕犧牲，為爭取民族獨立拋頭顱灑熱血。在革命戰爭年代，在中國共產黨的正確領導下，東北兒女以大無畏的犧牲精神投身到爭取民族獨立和人民解放的偉大事業，用這條紅色動脈運送人力物資，奮力收回鐵路沿線主權。因此，中東鐵路紅色文化蘊藏的豐富的愛國主義素材是教育、鼓勵大學生生動元素，把愛黨、愛國和愛家鄉高度統一起來，教育引導大學生將個人理想和祖國強大、家鄉的富強聯系起來，為家鄉建設貢獻力量，體現思政課孕育地方人才的重要任務。

(三)為培養學生家國情懷提供了實踐平臺。中東鐵路長約2,400公里，鐵路干線西起滿洲里，中間經過海拉爾、扎蘭屯、昂昂溪、齊齊哈爾、哈爾濱直至綏芬河，橫穿黑龍江、吉林兩省；支線從哈爾濱向南，經長春、沈陽等，直到旅順口，縱貫吉林和遼寧兩省[3]，其跨度、廣度較大。習近平總書記指出：“革命博物館、紀念館、黨史館、烈士陵園等是黨和國家的紅色基因庫。[4]”東三省歷盡百年近代史中的滄桑，沿線的歷史遺跡、歷史文化、紀念館是開展實踐教學的歷史見證與活的思政課堂，而龍江是中東鐵路重要樞紐，沿線擁有豐富的思政元素，是東北區域寶貴的紅色記憶呈現，是思政課開展實踐教學的生動課堂。

二、將中東鐵路紅色資源融入理論課堂

思政課教材在以史論證中，更側重對于歷史事件的意義和教訓的總結，教學目標的達到需要充分的歷史史實的講述，教材中的史實欠缺地方地域性紅色文化，多數為學生所熟悉的歷史事件和人物，在教學中對學生的觸動性和感染性不強。即形成了教師教學模式與教學內容拘于書本，傳統固化的教學常態，“老生常談”不利于形成課堂教學的生動性，更不利于在思想上、情感上對學生產生深層的感染性。因此，思政課教學要達到育人效果，教師就要對教學模式、教學內容進行改革與創新，要形成具有教學特色的課堂教學，充分調動學生的積極性和有效性。通過中東鐵路紅色文化資源，在距離上更貼近學生生活的區域，在情感上更拉近歷史與學生思想的共鳴，在教學效果上更具有教化功能。

(一)開展中東鐵路紅色資源主題教學。開展中東鐵路紅色資源主題教學，在課堂教學模式上改變學生被動學的情況，以中東鐵路為線索，將課堂的主體交給學生，學生去尋找挖掘紅色事件和人物，處于鐵路沿線地域的學生可以通過講家鄉愛國故事、紅色遺址介紹、唱紅歌等實踐形式，將課堂教學進行翻轉，思政課程的地域性文化更濃厚，教學形式與內容更具有直觀性和感染性，例如教師與學生共同挖掘整理紅色元素，編寫諸如中東鐵路紅色動脈等文本案例，體現紅色文化育人特色；緊密結合各門思政課的教學目標與內容，結合學生思想實際和認知水平，將中東鐵路蘊藏的紅色資源以“有形”的元素融入“無形”的協同育人之中，體現主題鮮明的“潤物細無聲”的育人效果，

(二)豐富地域性思政教學內容。教材是思政課教學的重要依據和抓手，在教材體系框架下明確了“教什么”的問題，而“怎么教”、“如何教得好”是教學不斷改革的重心，是教材最大使用價值的體現。將中東鐵路的紅色資源融入課堂教學不僅是對教材的補充和升華，更是對紅色資源延展的支撐。中東鐵路涉及地域廣泛、歷史久遠、紅色資源具有多樣性、分散性、潛隱性，在教學內容設計中必須根據課程目標、課程內容、學生特點選取恰當的素材進行教學，才能增強課堂的說服力，增強學生的文化自信。例如，在“綱要”課中可以深度挖掘中東鐵路修建的目的，清王朝與沙俄《中俄四厘借款合同》等內容，讓學生更加明確近代反侵略屢次失敗的原因，更深刻懂得社會制度腐敗、“落后就挨打”、“弱國面前無外交”的歷史警示與教訓，用歷史的、具體的、直觀的教學元素教育學生，教育效果更為明顯。

(三)教學要體現理論認識與實踐能力的高度統一。紅色資源厚植理論認識，才能保證理論知識的教學不會空洞，體現理論教學的系統性、生動性，保障高校思政課教學的實效性[5]。中東鐵路紅色資源的深入挖掘，豐富了教學內容和地域文化的融合，是教材體系轉化為教學體系的一種途徑，通過融合讓理論性思想性較強的思政課更接“地氣”，更易走進學生的心理，從而在教學過程中內化為學生的思想理論體系和信仰體系，例如中東鐵路就是日、俄國家在中國進行“鐵路附屬地”新型殖民方式的歷史呈現，通過教學挖掘中東鐵路歷史由來和相關重要歷史事件，帶動學生進行深層次的思考，從中感悟國家發展的力量與精神動力，達到教學上情感共鳴、理論提升、政治認同、內化于心外化于行的教學目標。

理論認識與實踐能力相統一，教學方法設計是手段，提升學生參與性和主動性是關鍵，教學取得效果是目標，因此，在教學中要側重案例講授與啟發式、自主學習與任務驅動式相結合的教學設計。通過課堂學習與課外活動的相互協調，顯性教育與隱性教育的相互滲透，理論教育和實踐教育的相得益彰，增強紅色文化育人的滲透性和覆蓋面，確保思政課育人成效[5]。從而增強了思政課的思想性、針對性和實踐性，引導大學生鑄牢國家意識、增進愛國情感，幫助大學生深刻理解馬克思主義為什么“行”、中國共產黨為什么“能”、中國特色社會主義為什么“好”這些深刻的問題。[5]

三、將中東鐵路紅色資源融入實踐教學

實踐教學是對理論教學的有益補充，是提升思政課育人效果的有效途徑。

(一)開展沉浸式現場教學。以中東鐵路為脈，充分利用沿線歷史遺跡、紀念性展館，開展情景沉浸式教學。“百聞不如一看”，思政課教學的“空洞”在于局限于課堂教學，對學生無法產生視覺上的沖擊、情感上的震撼，因此，通過浸入現場教學，讓圖片、歷史遺物的陳示帶給學生震撼體驗是課堂教學不曾有的，學生在“所看”、“所聽”感性認知的學習上，進行“所思、所想、所行”的理性認同，這個過程既是學生身臨其境深刻學習的過程，也是教師通過這種情景式現場教學增進學生對東北歷史、中國共產黨和革命先輩理解與感情的直接路徑，從而達到以“境”育人，以“情”化人的教學效果。

(二)開展征文、演講競賽等鮮明的紅色精神主題活動。用學生所學、所想、所思來進行思政課教學效果的展示。例如開展歷史人物故事會、五四運動、十月革命等重大歷史事件紀念周年開展知識競賽或再現沙俄與中國談判歷史情景劇，這些形式多樣的實踐活動，能夠調到學生對東北歷史紅色資源學習的積極性，并將青年學生的創造性融入龍江紅色文化的學習中，在自我體驗和展示中感悟思想理論的力量，在學習中掌握馬克思主義基本原理，因此，學生講思想、講政治、講歷史是立德樹人成效的直觀表現，對廣大青年學生本身更具有學習的吸引性和教育的輻射性。

(三)開展志愿服務講解。依托中東鐵路紅色動脈展館、地方展館進行現場和網絡云參觀紅色基地，培養學生志愿服務講解。學生講解，自然要充分“備課”，熟悉紅色展館的基本情況、自信飽滿的講述是對學生基本知識的鍛煉，講解不是簡單機械的死記硬背，而是能夠促使學生主動挖掘、研究其背后豐富的知識背景，既能“講”又能“解”，是對知識的升華，從而汲取歷史的力量，繼往開來。例如在近代探索中，踏著中東鐵路尋找馬克思主義傳播的過程與路徑，使學生清楚馬克思主義、無產階級革命火種從歐洲播撒到中國北方、馬克思主義和俄國社會主義勝利成功經驗在龍江地區傳播是加速龍江地區工人運動興起和地方黨組織的建立，開啟龍江共產黨人艱難探索、奮勇前進的重要渠道，深刻理解革命的探索不是從天而降，是一點點探索來的。在這學習過程中，學生通過收集、整理、教師給予指導，進行圖片展示和講解，明確中東鐵路紅色動脈的重要樞紐，對學生弄懂為什么接受和傳播馬克思主義有更直觀的體驗，讓學生的理論學習不再那么枯燥、不再那么遠離學生思想實際與生活，體現了龍江思政課的鮮活性、生動性和有效性。