談汽車專業教學中的“理”與“實”

茅啟園，盛雪蓮

（常州工業職業技術學院 軌道交通學院，江蘇 常州 213164）

高職院校汽車檢測與維修技術專業與新能源汽車技術專業在專業教學中，要求學生既要有較強的理論基礎，又需具備很強的動手實際操作能力[1]。大部分專業的核心課程教學采用理實一體化的模式開展，但汽車品牌和型號眾多，學生就業不可能局限于單一品牌的車型，故在實際教學過程中，培養學生的專業通用能力與素養是教學目標達成的重要評判依據[2]。專業的通用能力和素養主要體現在現場管理、牢固的專業基礎知識、規范的工具使用以及規范的實踐操作能力上[3]。文中選取四個典型問題討論汽車專業教學中的“理”與“實”。這四個問題在多數研究中未提及，但在教學日常卻不可忽略。

1 現場管理

在很多汽車生產企業、4S店、汽修廠都會看到“人造環境，環境育人”的標語，精辟地闡述了整理、整頓、清掃、清潔和素養（Seiri, Seiton,Seiso, Seiketsu, Shitsuke, 5S）管理的真諦。汽車專業在實驗、實訓、實操時，一個班級往往需要多個工位同時開展，需要的工具繁雜，工位安全要求高（如車輛舉升操作，電動車的高電壓，燃油車拆裝時的高溫度、高氣壓和高油壓等），學校汽車實訓場亦需采用5S的管理理念，養成學生良好的現場管理理念，是專業課程教學“理”與“實”的基石，是學生專業素質教育與能力培養中必不可少的組成。5S具體內容內涵如表1所示。

學校汽車實訓場所的5S管理有以下6種作用：

（1）企業化的現場管理，形成5S管理習慣，打造良好的學習環境、清爽的學習氛圍讓人心情舒暢，有利于提高學習和工作效率；

（2）維持教具儀器及設備的精度和穩定性，減少故障發生，使得教育教學場所的安全系數大大增加；

（3）有助于提高教育教學的質量，強化教育，創造良好的工作環境和工作氛圍，加強了學生之間、師生之間的溝通；

（4）節約教育教學成本，特別是各種教具、教學設備等工具的有效管理；

（5）5S的要求成為日常工作中的自覺行為，推進教育教學場所管理的標準化及良好學習工作習慣的培養；

（6）使得學生參與到教育教學管理中來，接受潛移默化的規范意識教育。提高學生對于教學場所的公共事務管理能力，養成遵守規章制度，營造團隊精神，培養良好的素質習慣、社會道德和團隊精神。

2 基礎理論的真懂和假懂

在專業課程教學中，學生對于專業理論知識的真懂和假懂是教學的一個主要困惑，專業理論知識包含機、電、液等多方面，機械結構原理與電器原理關聯性強。專業教育教學中一些重點的基礎理論知識須較“真”，不搞“一知半解”，不搞“紙上談兵”?！岸辉瓌t”[4]是教學中的主要原則。教師堅持“二不原則”的教學，一方面是教師需要提高自身專業知識能力和教學能力，另一方面讓學生深刻體會“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內涵，避免死記硬背，真正做到學有所得。

實際教學中學生往往會出現眾多的困惑，如汽車電路搭鐵點的種類與含義、電位、電壓降、上拉電阻和下拉電阻的含義、三極管、金屬氧化物半導體場效應晶體管（Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor, MOSFET）、絕緣柵雙極型晶體管（Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT）、斷路短路虛接的實際特點與測量方法、高壓互鎖的含義走線與實測、交直流電機的原理等等舉不勝舉。教師需要剖析疑問，分解矛盾點，理實結合，逐個突破。

在燃油車電路教學中，學生對KL30、KL15、KL75等名稱含義容易混淆，其出處和命名原因不清楚不理解，可以通過講解汽車電路發展歷史，引用標準來講明德國標準化協會制定的DIN 72552標準[5]規定的汽車電路的標識含義。同樣在電動汽車教學中關于電動汽車的高壓系統安全設計、交直流控制導引電路與控制原理的教學中，通過講解《電動汽車傳導充電系統—第1部分：通用要求》（GB/T 18487.1—2015）[6]《電動汽車安全要求》（GB 18384—2020）[7]等標準規范內容來實施教學，結合實車布局逐一講解電源含義、人員安全防護、功能安全防護、碰撞防護、充電接口電路等。而對于其充電連接控制邏輯，復雜的時序圖就需要逐一實車或臺架測量，一個不漏的切實排除困惑。

3 工具的規范使用

汽車專業教學中有諸多工具設備，如棘輪扳手、旋具手柄、扭矩扳手、套筒等機修工具和萬用表、示波器、解碼儀等電器工具。這些設備正確規范操作以及定期的檢查維護校準，不僅僅是實踐教學不可忽視的細節內容，也是實驗實訓的安全保障之一，在實際教學中需要安排大量的課時去實踐。這些細節內容是專業教學中容易被忽視，而這恰恰是培養汽修專業學生通用素質能力的重點內容，需要專門安排課時開展工具識別與正確使用教學與考核。以扭矩扳手、汽車萬用表、舉升機來舉例表述。

拆裝時經常使用的扭矩扳手，扭矩扳手的正確使用，就需要有選準量程合適的扭矩扳手、了解結構解除鎖定、調準扭矩、識別旋向、規范擰緊動作（正確站姿，足夠活動空間，擰緊螺栓方向等）以及使用后務必清潔和調整到最小扭矩值等多個注意事項，每一項都需要細致講解。除采用理論講解、實操演示法進行操作指導外，還需要通過錯誤操作后果示范，講清不規范的操作不僅損害部件導致經濟損失，甚至造成人身傷害。

汽車萬用表是汽車電器維修中最常用的工具，在實際教學中，學生往往不能規范正確使用。萬用表是電器故障排查中的首要工具，需要教師在教學中講細講透。通過教學分析，究其原因一是不理解其萬用表的檢測原理和檢測對象的電器基礎原理，如不識“OL”的含義，不清楚歐姆檔與蜂鳴檔使用注意事項，二極管、三接管、MOS管的工作原理等等。二是沒有養成使用習慣，表頭的正確使用、校表、帶電與不電測、正負極次序、正確的讀數習慣等。

實訓室常見的舉升機有龍門式、柱式、剪式等。除了定期維護保養外，在實際授課時，由于學生經常站在舉升機周圍，舉升機的安全操作規范關系重大，舉升機安全規范使用的專項考核就必須要有。其規范就包括作業前、作業中、作業后每一步的安全意識，如使用前檢查周圍影響舉升機正常使用的障礙物、被舉升車輛內不得有人、滑臺動作是否平穩同步、保險爪是否靈活可靠、油缸油管是否有漏油、電機及齒輪泵運行聲音是否正常等；使用中注意車輛前后左右正確位置、駐車制動、舉升機托臂托盤位置、舉升滑臺的同步性等，舉升到達一定高度后的鎖定操作，只有在鎖定后方可進入下方作業。作業后下降前，觀察周圍以及滑臺上下有無異物等。

4 規范的檢修拆裝

汽車專業教學中少不了各種拆卸裝配，汽車專業的特點使得專業教師會遇見各種品牌各種型號的機械與電器結構拆裝問題，規范檢修拆裝是評價專業教師的專業能力的重要指標之一，也是擺在專業教師自身以及教學中的主要問題。若拆裝不當，不僅器件受損造成不必要的浪費，導致無法修復影響汽車正常功能使用，更有可能在安全使用上出現大問題。同樣解決問題的方法還是要做到“基礎理論”學透講透，“基本實操”做實。

現今汽車結構緊湊，構造各異，在拆裝之前務必弄清所拆部分的結構特點、工作原理、裝配關系、配合性質、插接關系以及性能特點等。必須周密計劃才能保證拆裝維保質量，把握細節，對可能遇到的問題有所估計，做到有步驟地進行拆裝。具體工作如下：

（1）必須查閱品牌的官方維修手冊資料（可以通過相關汽車4S店的維修系統上查閱，或提前購買相應的維修手冊），明確是否需要專用工具、器具或夾具；

（2）做好拆裝前的準備工作，包括做好5S管理細節，場地選擇，安全防護措施，清理準備，明確是否需要拆前斷電，放液。對于電器部件，特別是電動汽車的場地安全、人員安全防護等準備工作，保證教學中的人身和車輛設備安全；

（3）按照官方維修說明，清晰拆裝步驟，使用正確的拆裝方法，規范使用工具，規范做好拆裝記號，規范打扭矩；

（4）裝配完成后功能試用，電器設備拆裝后的清除故障碼等試車措施。

5 結束語

從每一門專業課的理實一體化教學實踐中，“5S現場管理”在專業素質習慣養成、團隊精神教育方面均起到重要作用，隨著汽車技術的不斷發展和檢修工具的不斷出現，做好“基礎理論的真懂”“工具的規范使用”“規范的檢修拆裝”等這些核心課程中的“理”與“實”，就要求教師需要不斷地學習與提高，在學習掌握新知識新技能之后，教師如何在實際教學中講透講實，亦是一個新的要求和考驗。