王 旭,徐 屾,劉 淼,許 莎,李文靜
(上海工程技術大學 機械與汽車工程學院,上海 201620)
習近平總書記對高校專業課程教學提出需具備思想政治教育作用的要求。2017 年 12 月,教育部印發的《高校思想政治工作質量提升工程實施綱要》亦明確提出思想政治教育與專業教育需有機結合,實現全員全程全方位育人[1]。如何進行課程思政,實現人才培養?而育人的質量依托于課程的質量。如何進行課程建設,來體現教學改革成果,提高課程質量?
項目管理現已成為一種職業,其關鍵在于從業人員應該具有健全的理論知識,運用這些知識來預測哪些方法可以促使項目實現目標。無論項目管理專職人員,還是那些有志于從事項目管理的人,無論他們是否是項目管理人員,項目管理教育都是這些人所必須具備的。基于此,2018年開始,車輛工程專業培養計劃中就增設了工程項目管理課程,隨著工程認證的需求,更進一步將其提升成為專業核心課程;就專業而言,其強調純粹的知識獲取和對基本理論的理解;而行業上,則更加注重技能的發展,需要知道什么是有效的,而不需要知道因何有效;該課既具備了工程科學的嚴謹性,同時還兼有管理科學的藝術性,是工程技術與項目管理的有機結合[2]。其在教學實踐中,面臨許多挑戰:課程內容較繁雜、概念多、涉及多學科知識交叉,教師易陷入“求全求廣,重理論輕實踐”的誤區;龐大的知識量,僅憑教師課堂講授,愈發枯燥乏味,不易引發學生學習熱情;課堂教學缺乏實踐項目[3],學生僅限于概念層面的認知,而不明白其在實踐中的意義,無法達到知行合一;現有專業課程框架聚焦于專業理論和方法的傳授,雖嘗試加入一些思政元素,多流于表面較為生硬,難以達到潤物無聲。
鑒于對高校教育教學的時代發展要求,工程項目管理課程教學需進一步優化設計,以期達到更好的育人效果。
為克服課程教學存在的不足,“以學生為中心,產出為導向”引領課程建設,構建工程項目管理課程知識體系,更新教學內容,融合多種教學方法,探索實施課程改革。
本課程教學改革的實施推進步驟如圖1所示。

圖1 課程改革推進步驟
首先收集相關教學資料,考慮學校定位、車輛工程專業特點及汽車行業項目管理規范,編制教學大綱;教學大綱中明確教學目標后,設計編寫授課計劃,形成教案與課件,開展課程教學及典型項目案例講授,盡量確保學生全面掌握工程項目管理基礎理論,訓練學生利用工程項目管理思維和方法解決生產生活中的實際問題;課程結束時注意收集教學反饋意見,據此有針對性地對教學方案、課件等教學資料進行修訂。力爭經過幾輪迭代,形成有特色的教學風格。
為克服各專業工程項目管理教學泛化,缺乏專業特點,根據我校培養應用型人才的定位,結合車輛工程專業特點和工程認證中本專業畢業要求指標點要求,修訂課程目標,并形成與之配套的育人目標。
通過本課程學習,使學生具備以下能力:
(1)理解工程倫理的核心理念,遵守車輛工程師及其相關的職業規范,具有社會責任感。
(2)較強的工程實踐、企業管理、項目管理等方面的基本知識及決策方法。
(3)具備汽車工程項目管理能力,具有多學科多角度決策的能力。
(1)將工程項目管理的意義、原則與價值取向融合,增強學生社會主義核心價值觀。
(2)從項目的工期、質量、成本及風險等管理要求出發,培養學生使命擔當、責任意識及工匠人精神。
(3)通過指導學生自己實施項目立項的過程,撰寫項目可行性報告,培養學生全局意識、溝通能力、工程倫理、責任感、協作精神以及決策能力。
教師作為授課的主體,其認識會直接影響課程的方向[4]。一方面,工程項目管理的授課對象為車輛工程專業本科生,更易接受專業理性教育。另一方面,工科教師更重邏輯性的慣性思維,自然而然地在授課過程中將重點放在傳授知識和技能,對課程思政與專業知識的一體教育認知不足。例如,目前培養計劃修改,專業課學時不斷縮短,課堂時間減少,認為沒有過多時間穿插思政教育;在教學設計和實施中,思政內容和專業技術內容結合較為生硬,無法實現無縫融合銜接,導致學生接受效果不佳。鑒于此,要實現全程全方位育人,授課團隊教師首先應加強對思政教育理論和實踐的學習,注重觀念的與時俱進,定時組織課程教學討論,交換意見,充分挖掘專業課程內容中隱含的思想政治元素,發揮人文教育的基礎作用。針對本課程工程與管理結合的特點,從車輛工程專業出發,反思科技活動給人類生活、環境、資源等方面的影響,將課程知識點與思政元素有效融合,繼而引導學生技術服務于人類,要遵循倫理、法律、法規的約束。這樣,不僅不會占用更多的課程教學時間,而且能更好地改善教學效果,構建工程項目管理課程的育人體系,于無聲處聽驚雷。
工程項目管理知識體系源于美國項目管理協會制定的PMBoK(Project Management Body of Knowledge)。本課選用駱珣主編的經典教材《項目管理教程(第二版)》,由于教材編制年代所限,內容滯后于該架構的更新,為讓學生接收到最新的知識,畢業后更快速地與現行的工程管理體系接軌,需要及時吸收新版PMBoK的更新內容。
教材依據較早版本的PMBoK,定義項目從開始立項到結束主要經歷五大過程,相應的有九大管理。近期的教學過程中,教學內容已由原有的九大管理內容擴充至十大知識領域,增加了項目關系人管理。此外,教學內容還包括項目、項目管理概述及組織機構等前導內容。
通過系統教學和內容的與時俱進,令學生了解項目管理的生命周期,以便對項目進行從始至終全過程管理;提高領導技能和技巧,樂于且善于與他人合作,有效且高效地完成項目;獲取關于項目管理如何影響戰略和商業成功的理論知識;利用變更管理實踐來促進創新。
另一方面,也加強了專業管理輔助軟件的介紹,除了微軟的Microsoft Project這款傳統的工程項目管理工具外,還推薦給學生一些流行有效的小工具,例如:Xmind、thinkcell和Trello軟件,用于繪制思維導圖、甘特圖和任務管理等,幫助學生借助軟件來更好地表達,使管理過程更高效清晰。但是也要注意到,工具只是達到目的的手段,項目管理實踐中要堅持全面系統思維方式,全方位監控項目進展,做好風險管理,規范變更流程。
“培養什么人、怎樣培養人、為誰培養人”,專業理論教學要根植在思想政治教育的沃土上,多采用我國大項目好項目作為案例,將蘊含著思政育人元素的素材與課程知識點有機結合,努力實現春風化雨潤物無聲。例如講授項目概述時,首先講述工程項目中四階段模型,引導學生理解項目階段的劃分和據此創造發明的基于項目生命周期的項目管理方法。再通過案例《大飛機項目項目可行性研究報告》示范工程項目管理四個階段中的立項過程,引導學生考慮需求收集、目標確定及項目成功的影響因素,布置小組作業,完成項目可行性報告撰寫。再比如,通過講述現實生活中某些企業因質量控制中的失誤,造成巨大損失的案例,例如小米手機質量門、通用汽車和LG化學的充電自燃事件等,進一步體現質量控制職能的重要性,了解整車及零部件生產過程中質量控制所面臨的問題。在學習專業知識的同時,增強學生民族自豪感、全局意識、工匠精神、社會責任感和團隊合作相關能力等[5]。
項目管理教育是一個終身學習的過程,要遵循個人職業生涯的發展階段。從項目組織成員到復雜項目管理者不是一蹴而就的。在校的學生對項目管理的認識就更少了。在項目管理教育中使用的教學方法,必須注重提高學生的項目管理能力,培養其終身學習的能力[6]。
首先,注意學生學習過程設計:在課前預習中,引導學生通過網絡平臺和查閱文獻資料等途徑收集有關工程方面的案例,使其接觸到我國最前沿的工程項目管理技術,并了解我國的著名項目,促使學生產生文化自信。在課堂教學過程中,除了采用PPT演示,教師講解外,注意案例挑選,結合實際的工程案例分析來講解理論知識,令抽象平實的理論表述變得更生動具體,并通過提問引發學生思考和參與,有利于學生學以致用。在課后,利用課后作業創新,引導學生小組討論,模擬實際項目管理,集思廣益協作完成任務。通過與同學對比,讓學生對自身在課堂教學中的表現和學習情況進行深刻的反思。
其次,依托企業合作,進行工程師實戰教學,避免了課堂上只是紙上談兵,將理論教學與實戰經驗緊密結合。有計劃地邀請汽車行業內資深項目經理為學生開展講座,分享其在整車開發過程中所采用的工程項目管理方法及項目開發流程。讓學生在講座中聆聽、請教、領悟、體會并總結。
也許間接經驗不足以觸動學生深層的理解,為了得到更直觀深刻的認識,進一步采取項目驅動的方式,開拓新思路,營造積極氛圍,強化學生工程實踐意識。讓學生以小組為單位,自主選擇項目主題,進行項目可行性分析,通過項目經理、項目團隊等角色分配,組建項目團隊,自行分解任務,編制項目整體規劃文件,撰寫完整報告并通過翻轉課堂匯報。
改變以期末考試成績為主的傳統考核方式,注重過程、階段成果的評價,強調項目實踐的重要性,構建貫穿教學全周期的立體考核體系。該體系將考核內容與課程目標相對應,涵蓋學習過程成果、課程設計訓練及期末考評。過程考核形式多樣,從課堂討論積極性、回答提問的質量、作業、小組項目參與程度、小組報告撰寫及答辯表現等多方面多維度來評估。
車輛工程專業設置工程項目管理課程的目的就是培養學生具有工程管理技能,滿足汽車行業對懂管理且具有車輛工程專業背景的綜合人才的需求。本文結合教學實踐,圍繞車輛工程師職業需求設立教學目標及育人目標;提高授課教師隊伍對課程思政認識;組織融入思想政治元素的工程項目管理教學內容;采用多種授課方式,為增強實踐性,引入企業項目經理真實案例分享;教學評價加強了與工程師能力聯系緊密的實踐性考核等。該建設方案符合高校課程思政建設及一流本科課程建設的要求,為汽車行業項目管理技術人才的培養提供了可行的實施方案。