解碼俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航空母艦

□ 石稼

“庫茲涅佐夫”號航空母艦是目前俄羅斯唯一一艘在役常規動力航母，是蘇聯第三代1143.5型航空母艦首艦，也是蘇聯和俄羅斯海軍史上第一艘真正意義上的航空母艦。

該艦于1982年開工建造，1991年正式服役，舷號063，當時造價約30億美元，部署在俄羅斯海軍北方艦隊。“庫茲涅佐夫”號航空母艦是蘇聯海上作戰思想的典型代表，作為航空母艦與巡洋艦的混合體，該艦的艦載機主要任務是防空和反潛，而反艦任務則是由超音速反艦導彈負責?！皫炱澞舴颉碧柺悄壳笆澜缟犀F役的唯一裝備遠程反艦導彈和大量艦載武器的航空母艦，是俄羅斯海軍主力艦艇。

一、艦船結構

（一）整體結構設計

“庫茲涅佐夫”號航空母艦延續了“基輔”級的船體設計，長306.3米，寬38.5米，斜角飛行甲板最寬73米，標準排水量5.3萬噸，滿載排水量6.5萬噸。主艦體從飛行甲板往下共有10層甲板。艦艏滑躍甲板部分采用外飄設計，艦艏水下部分采用球鼻艏設計，艦艉采用方形設計，水上部分艦體基本采用“鋼+玻璃纖維+鋼”的夾層結構。島式上層建筑位于飛行甲板右側，長64米，寬8.5米，高32米，主要由艦橋指揮部位、飛行管制站、高級住艙、電子設備、煙囪和工作艙室等組成。該艦艦體分為11個防水艙，采用雙重底結構，艦體兩側均設有4.5至5米的防雷隔艙，內部為空腔、燃料艙或淡水艙，能夠吸收魚雷、水雷和導彈的爆炸能量，即使5個防水艙進水，也能保證全艦所需浮力，具備優秀的抗沉性。全艦共劃分為3857個區域，擁有387個居住艙、2500個床位、50個洗浴室、6個食堂以及醫院等配套艙室。

/ “庫茲涅佐夫”號航空母艦。

（二）飛行甲板設計

“庫茲涅佐夫”號航空母艦采用全通式斜角飛行甲板和滑躍起飛甲板設計，斜角甲板向艦體中軸線左側偏離7°，滑躍起飛甲板上翹12°，飛行甲板全長305米，最寬處73米，總面積約14800平方米，分為起飛區、降落區、待機區、補給區等多個板塊，飛行甲板上的固定停機位可停放10架艦載戰斗機，其余臨時停機位需要統一調度使用。該艦的起飛跑道分為“2短1長”共3個固定起飛點，每個起飛點分別安裝有1臺偏流板，沒有安裝彈射器。其中，短起飛點跑道長度約105米，長起飛點跑道長度約195米，滑躍甲板端頭采用圓弧形設計，以減少航母在迎風加速時產生的甲板亂流，滑躍甲板后部設有2列共12個重型超音速反艦導彈發射艙蓋。該艦的斜角甲板長約205米，寬23米，尾端橫向設置了4道相互間隔14米的阻攔索，左舷側設有光學助降系統和半埋式的降落引導室?！皫炱澞舴颉碧柡娇漳概為_創了“滑躍起飛+攔阻降落”的新型起降模式，使得常規起降方式的重型艦載機在沒有彈射器輔助下，仍能以放棄一部分戰斗載荷的代價從航母上升空作戰，這也成為該艦最顯著的特征之一。

/ “庫茲涅佐夫”號航空母艦滑躍甲板。

（三）機庫區域設計

“庫茲涅佐夫”號航空母艦的典型配置方案為20架蘇-33艦載戰斗機，4架蘇-25UGT艦載攻擊機，15架卡-27反潛直升機和2架卡-31預警直升機。艦載機數量少的原因，主要是滑躍甲板下的反艦導彈發射裝置占用了部分內部空間。該艦機庫長180米，寬30米，高7.5米，最多僅可容納18架艦載機。該艦共有2臺舷側式大型升降機，分別位于艦島的前后兩側。升降機平臺長20米，寬15米，載重35噸。機庫前端設有1臺大型彈藥升降機，長13米，寬4米，必要時可以運輸艦載直升機和拖車，還有2臺小型彈藥升降機分別設置在斜角甲板尾部左舷側和艦島靠飛行甲板一側。目前正在船廠改裝的“庫茲涅佐夫”號航空母艦計劃拆除反艦導彈發射裝置以擴大機庫空間，并且用尺寸更小的新型米格-29K中型艦載機替代老舊的蘇-33重型艦載機，從而進一步提升艦載機搭載數量，有效提升本艦的綜合作戰能力。

/ 蘇-33艦載機攔阻著艦。

/ “庫茲涅佐夫”號航空母艦后側的大型升降平臺。

二、動力系統

“庫茲涅佐夫”號航空母艦的動力系統延續了1143.3型“巴庫”號航空母艦的“四軸四槳兩舵”設計，搭載了8臺KVG-4增壓型重油鍋爐和4臺TB-12型蒸汽輪機，總功率達20萬馬力，最大航速30節，海上自持力25天，最大續航力為8500海里/18節。該艦在底層甲板前后交錯布置了相互獨立的2個動力艙和4個輪機艙，每個動力艙安裝了4臺鍋爐和2臺蒸汽輪機，每2臺鍋爐對應1部蒸汽輪機，每1部蒸汽輪機通過1根傳動主軸將動力傳遞到1個大型螺旋槳，螺旋槳直徑4.26米，采用低噪聲的5葉定距式槳葉結構。其中，烏克蘭生產的TB-12型蒸汽輪機雖然問世時間較早，但至今仍屬于世界燃機型號中動力最強的一種，并在不斷改進之中，具備輸出功率強、可靠性高、工作噪聲低等優點，但啟動時間長、油耗量較大，需要大型補給船提供貼身式保障。

三、船電裝備

（一）指控系統

“庫茲涅佐夫”號航空母艦裝備了蘇聯的“伐木工”編隊指揮系統，該系統屬于蘇聯第三代編隊指揮系統，采用基于以太網的分布式體系結構，能夠分別接收艦上各類雷達、聲吶探測系統的處理結果形成戰場綜合態勢，能夠融合處理編隊、本艦和各級作戰部位的指揮控制信息，對編隊艦艇、飛機、艦載武器進行實時指揮控制和目標指示。該系統最多能夠同時支持9艘作戰艦艇和35個空中平臺組成的海空任務編隊進行作戰行動，能夠同時篩選跟蹤256個海上和空中目標，并同時顯示和處理其中60個目標?？偟膩碚f，“庫茲涅佐夫”號航空母艦的各類信息系統和電子設備僅代表上世紀80年代末的蘇聯最高水平，隨著信息化技術的飛速發展，該艦信息系統與世界先進水平差距不斷加大，已難以適應信息化戰爭的基本需要。

/ “庫茲涅佐夫”號航空母艦升降機正在運輸蘇-33艦載機。

/ “庫茲涅佐夫”號航空母艦“四軸四槳兩舵”設計。

（二）雷達系統

“庫茲涅佐夫”號航空母艦的雷達系統由多型雷達組合而成，主要包括1部G/H頻段的“天空哨兵”多功能相控陣雷達，1部D/E頻段MR-710“頂板”三坐標對空/對海雷達，2部F頻段的MR-320M“雙撐面”對海雷達，3部“棕櫚葉”導航雷達，1部I頻段的“蛋糕臺”戰術空中導航雷達，4部I波段的MR-360“十字劍”火控雷達（用于SA-N-9艦空導彈），8部3P37“熱閃”火控雷達（用于SA-N-11艦空導彈），4部H/I波段“低音帳篷”火控雷達（用于近防炮系統）。其中，“天空哨兵”多功能相控陣雷達，采用4個矩形的相控陣天線陣列覆蓋本艦360°區域。該雷達與美國“宙斯盾”系統類似，能對數十批次的空中目標進行探測、識別和跟蹤?！绊敯濉比鴺藢?對海雷達位于艦島最頂端，用于對?？漳繕诉M行全方位的遠程預警探測?！暗案馀_”戰術空中導航雷達，主要為本艦飛機提供全天候的歸艦導航信號，其圓柱狀天線整流罩位于“頂板”雷達下方，成為該艦最明顯的外形特征之一。另外，該艦搭載的卡-31預警直升機配有E801M無源相控陣雷達，能夠在主要威脅方向上為航母編隊提供更大的預警探測范圍，并引導遠程超音速反艦導彈對海攻擊。

（三）武器系統

“庫茲涅佐夫”號航空母艦主要的武器系統包括12枚SS-N-19“花崗巖”超音速反艦導彈，4座SA-N-9防空導彈系統，8座“卡什坦”彈炮合一近防 系 統，4座AK-630型6管30毫米近防炮系統，2座RBU-12000型10聯裝火箭深彈發射器以及UDAV-Z型深水炸彈發射裝置等。其中，SS-N-19“花崗巖”超音速反艦導彈采用衛星定位制導和主動末制導方式，飛行速度1.6馬赫，射程達550公里。SA-N-9防空導彈系統每座含有6個發射單元，每個發射單元備彈8枚，全艦共計搭載192枚，射程15公里。每套“卡什坦”近防系統由2座30毫米6管近防炮和8枚SA-N-11防空導彈組成，火炮射程2500米，導彈射程8公里。AK-630型近防炮是蘇聯海軍水面艦艇的通用裝備，火炮射程2500米。RBU-12000型火箭深彈發射器分別布置在艦艉兩側，可打擊12公里范圍內的水下目標?！皫炱澞舴颉碧栕鳛槭澜缟衔ㄒ谎b備超音速反艦導彈和深水炸彈的航空母艦，全艦武器系統已遠遠超過一艘重型巡洋艦的標準，具備獨立的對空、對海、反潛作戰能力。

/ “庫茲涅佐夫”號航空母艦的信息系統。

/ 艦島上裝備了各種雷達、通信和傳感器設備。

（四）配套系統

“庫茲涅佐夫”號航空母艦的配套系統主要包括電子戰系統、通信系統、聲吶系統、光學助降系統和著艦攔阻系統等。其中，電子戰系統主要包括2部PK-2和10部PK-10干擾箔條發射器，4部“錫人”光電指示系統，“酒瓶”和“跟蹤板”電子干擾機等設備。通信系統主要包括2套“擊球”衛通數據鏈，2套“低球”衛星導航系統以及各種無線電通信設備。聲吶系統主要包括MGK-345型艦殼聲吶、“馬尾”拖曳聲吶、UDAV-1M魚雷對抗系統等。該艦沒有裝備自動化著艦輔助系統，僅裝備老式的“月亮”-3光學助降設備，飛行員需要在甲板著艦引導人員的語音指揮下，通過觀察信號燈的顏色變化判斷飛機的著艦姿態和實時位置，因此該艦艦載機行動受海上能見度的影響較大。著艦攔阻系統是由1套“斯維特蘭娜-2”型攔阻索裝置和1個飛機攔阻網組成?！八咕S特蘭娜-2”型攔阻索裝置的4根鋼索分別連接甲板下層的4臺液壓制動機，能夠在3秒內將30噸重的艦載機從240公里/小時的速度減速至零。由于該攔阻索裝置年久失修，“庫茲涅佐夫”號在敘利亞參加第一次實戰時連續出現故障，先后損失2架艦載機。

/ 位于滑躍甲板下方的SS-N-19“花崗巖”超音速反艦導彈發射井。

/ SA-N-9防空導彈發射系統。

1991年蘇聯解體，使得曾經前后擁有7艘航空母艦的紅色艦隊大部分徹底消失，唯獨剩下的“庫茲涅佐夫”號被編入俄羅斯北方艦隊，苦苦支撐著俄羅斯作為世界軍事大國的顏面。2016年11月，“庫茲涅佐夫”號航母編隊不遠萬里，奔赴敘利亞進行了服役以來的第一次實戰部署，但作戰行動期間各種問題頻發，表明蘇聯航母的設計思路已不能滿足信息化戰爭的作戰強度需求和多用途需求，特別是實戰中暴露出的作戰半徑短、載彈量少、出動效率低等，使其僅能完成低強度的空中火力支援任務，對海、對空、對地進攻能力明顯不足。美國《國家利益》雜志博主羅伯特法利曾評價說，“庫茲涅佐夫”號航母雖然在艦艇噸位、載機數量、外形特征等方面與美國同類型航母差不多，但作戰效果相差懸殊。