劉曉林
(四川交通職業(yè)技術學院 四川成都 611130)
國務院2019 年2 月頒布的《國家職業(yè)教育改革實施方案》簡稱“職教20 條”第九條指出:建設一大批校企“雙元”合作開發(fā)的國家規(guī)劃教材,倡導使用新型活頁式、工作手冊式教材并配套開發(fā)信息化資源;隨后,教育部在2019 年4 發(fā)布的《職業(yè)教育與繼續(xù)教育2019 年工作要點》第二條第6 點的工作措施中指出:倡導使用新型活頁式、工作手冊式教材并配套信息化資源;同年5 月,教育部、國家發(fā)展改革委、財政部、人力資源社會保障部、農業(yè)農村部和退役軍人部六部門聯(lián)合印發(fā)的《高職擴招專項工作實施方案》也指出:開發(fā)適用于不同生源類型的新型活頁式、工作手冊式等教材,適應“互聯(lián)網+職業(yè)教育”發(fā)展需求。開發(fā)適合于職業(yè)院校的活頁式、工作手冊式教材被提高到前所未有的高度。航海職業(yè)教育是我國船員培訓的主力軍,開發(fā)高職航海專業(yè)活頁式教材對我國培養(yǎng)高素質航海技能人才意義重大。然而,高職航海專業(yè)活頁式教材目前還很缺乏;在知網和萬方數據平臺檢索“航海活頁式教材”,沒能檢索出相關的學術論文,高職航海專業(yè)活頁式教材的開發(fā)研究任重道遠。
我國高等職業(yè)教育起步較晚,高等職業(yè)教育教材編寫借鑒普通本科專業(yè)教材,教材內容整體理論較強,實踐性和應用性缺乏[1]。高職航海專業(yè)教材也具有這樣的特點。根據交通運輸部頒發(fā)的《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》要求,獲得海船船員適任證書必須參加國家海事局組織的適任證書考試,通過考試后才能頒發(fā)海船船員適任證書。這就表示,高職類航海院校與本科類航海院校的學生獲取適任證書所要掌握的知識范圍、知識類型與知識難度相同,高職航海專業(yè)學生與普通本科航海專業(yè)學生遵守海事局頒發(fā)的同一規(guī)則和考試大綱,在教材的選用上,高職航海專業(yè)與普通本科航海專業(yè)使用相同內容的教材。目前,市面上有針對海船二/三副適任證書培訓的專業(yè)教材,內容上與以前的培訓教材有所刪減,非常適用于海船二/三副培訓使用,但是,由于高職教育與本科教育的理念與原則不同,這些教材難以達到高職教學的基本要求[2]。
《國家職業(yè)教育改革實施方案》是職業(yè)教育的最高指導文件,文件指出,職業(yè)教育應及時融入新工藝、新技術、新規(guī)范等內容,借鑒“雙元制”等教育模式,強化實踐培訓,培養(yǎng)大國工匠和能工巧匠,采用活頁式、工作手冊式教材,運用現代信息化教學手段,虛擬技術等進行教學,培養(yǎng)高素質技術技能人才。“職教20 條”明確了職業(yè)教育的改革方向和人才培養(yǎng)目標,教材的改革以活頁式、工作手冊式教材作為教學培訓教材。職業(yè)教育活頁式教材的使用被提到前所未有的高度,活頁式教材已成為職業(yè)教育急需教材。
高職航海專業(yè)人才培養(yǎng)既要符合國家職業(yè)教育人培養(yǎng)要求,又要符合海事局海船船員考核標準。學生不僅需要具備扎實的理論基礎,還需要具有熟練的操作技能。但在目前,高職航海院校學生理論水平較差,學習自覺性不強,通過海事局適任證書考試難度較大,航海專業(yè)人才的培養(yǎng)面臨難以同時滿足國家職業(yè)教育培養(yǎng)要求和海事局適任證書考試初考全科通過率不低于20%的要求。航海職業(yè)教育必須在教材上進行改革,開發(fā)適用于航海專業(yè)的活頁式教材,融入新技術、新工藝、新規(guī)范和實船工作任務等內容,并結合虛擬技術設備開展教學,與傳統(tǒng)的航海專業(yè)教材一起在海員培訓中發(fā)揮作用,突破實現高素質技術技能人才培養(yǎng)和提高適任證全科通過率的人才培養(yǎng)目標困境。
活頁式教材具備“工作手冊”和“教材”的雙重屬性,教材的開發(fā)遵守“以學生為中心、學習成果為導向、促進自主學習”的思路[3],以企業(yè)崗位典型工作任務與任務知識技能為教材的主體內容,將專業(yè)知識、專業(yè)技能與企業(yè)工作任務完美結合,實現教材的多功能作用。航海專業(yè)活頁式教材開發(fā),以海船船員典型工作任務為軸線,將專業(yè)知識與專業(yè)技能融入在典型工作任務的各階段,在完成典型工作任務的過程中學習專業(yè)知識與技能,提升專業(yè)素質與技能、提升適任證考試全科通過率。根據這一思路,航海技術專業(yè)活頁式教材開發(fā)研究可以從以下幾個方面進行分析。
航海技術專業(yè)學生在獲得海事局頒發(fā)的二/三副適任證書后才能在船擔任二/三副職務。編制航海技術專業(yè)活頁式教材應以船舶二/三副工作任務為分析目標,結合船舶的航次任務、海事局考試大綱和航海教學設備確定活頁式教材典型工作任務內容。結合以上幾個方面的分析,航海技術專業(yè)典型工作任務主要有:開航前準備、離泊、狹水道航行、海上避碰規(guī)則的使用、航海儀器設備的操作、船舶操縱、拋起錨作業(yè)、靠泊作業(yè)、海上通信和航海圖書資料的使用等工作任務。
典型工作任務是航海技術專業(yè)活頁式教材的主要訓練任務,根據典型工作任務確定航海專業(yè)知識能夠使知識內容與工作任務相匹配,并與海事局考試大綱相符合。因此,開發(fā)的航海專業(yè)活頁式教材是一門綜合性教材,專業(yè)知識涉及現有的多門航海專業(yè)教材的知識內容。根據活頁式教材不強調理論知識內容的系統(tǒng)性與完整性,在編寫航海專業(yè)知識內容時,需要對知識內容進行遴選和取舍,選擇完成工作任務所必須的和夠用的知識內容作為活頁式教材的專業(yè)知識內容。內容編寫以工作任務內容為主線,告訴學生“是什么、做什么、怎么做”為目的。
中華人民共和國海事局編寫的《中華人民共和國海船船員適任評估規(guī)范》簡稱“評估規(guī)范”明確規(guī)定了航海專業(yè)人員應掌握的專業(yè)技能和達到的技能最低標準水平,活頁式教材開發(fā)應以“評估規(guī)范”為參考。在“職教20 條”中規(guī)定:職業(yè)院校應培養(yǎng)高素質技術技能人才。根據這些規(guī)定,航海技術專業(yè)活頁式教材專業(yè)技能開發(fā)需要結合航運企業(yè)海船船員崗位工作任務內容和技術標準,以完成典型工作任務所需技能為培訓項目技能內容開發(fā)專業(yè)技能培訓項目內容,培養(yǎng)學生的離泊工作技能、狹水道航行技能、海上航行避讓技能、船舶定位技能、航海儀器設備操作技能、航線設計技能、航海日志撰寫技能、航海圖書資料的使用技能、海上通信技能、錨泊操縱技能、靠泊操縱技能等技能。根據海船航行任務以完成不同的、相對獨立的、屬性又相同的航次任務特點分析活頁式教材軸線,以航行任務的三階段“離泊、海上航行和到港靠泊”為教材軸線,將技能內容分配在航行任務的三個階段展開訓練。
活頁式教材以培養(yǎng)學生具有工作所需綜合技能、使學生能勝任實際工作為出發(fā)點。教材強調培養(yǎng)學生的實踐技能,以單個任務為教學單元開展教學,在學習與實踐應用中不斷強化知識的理解與技能的提升,逐漸提升學生專業(yè)知識技能的綜合應用能力和職業(yè)素養(yǎng)[4]。活頁式教材教學內容的形式更加多樣化,以視頻、動畫、三維立體圖、二維碼信息等數字化、信息化等形式體現教學內容,突出內容的針對性與實用性。教學內容的實施強調以學生為中心、以學生為主角,教師在課堂上是學生學習的引導者和幫助者,引導和幫助學生自己動手解決問題,教學過程體現“學中做和做中學”的教學模式,促進學生在學習過程中知識水平、操作能力和職業(yè)素養(yǎng)得到全面提升。
航海專業(yè)活頁式教材主要是探索解決高素質技術技能人才培養(yǎng)和提高適任證全科通過率的人才培養(yǎng)目標困境的問題。教材內容以海船船員實際工作任務的“三階段”為主軸,將航海專業(yè)知識與技能融入典型工作任務,分配在航行任務的三個階段,根據活頁式教材特點研究開發(fā)航海專業(yè)活頁式教材。以航海技術專業(yè)為例,活頁式教材開發(fā)的按照海員典型工作任務分析、學習情境設計、學習任務開發(fā)、學習材料開發(fā)、學習任務活頁開發(fā)等程序進行。
典型工作任務分析是確定教學內容、教學設備、教學目標、教學環(huán)境的依據。航海技術專業(yè)活頁式教材以船舶駕駛員為分析對象確定任務內容、任務崗位、教學設備以及教學環(huán)境。高職航海技術專業(yè)主要培養(yǎng)海船駕駛人員,駕駛人員在船主要完成駕駛船舶安全航行,將船舶從一個港口安全航行抵達另一個港口,在整個駕駛船舶期間需要完成的主要任務內容有:船舶離泊作業(yè)、接送引航員、狹水道航行、船舶避讓、船舶轉向與保向航行、航線設計、操作使用航海儀器設備、使用通信設備進行海上通信、海上應急操作、查閱航海圖書資料、航海圖書資料的改正、海圖改正、海上拋錨、備車、靠泊作業(yè)、航海日志撰寫、航行警告獲取等工作任務;使用到的設備主要有系泊設備、錨設備、舵設備、舷梯、引航梯、車鐘、操舵儀、雷達、GPS、AIS、VHF、電子海圖、測深儀、計程儀、羅經、GMDSS 通信設備等設備;涉及的工作崗位主要有船舶駕駛員、船長、水手、引航員、船舶交通管理中心(VTS)、港口當局;使用的教學設備和工具主要有:電子海圖顯示與信息系統(tǒng)、航海模擬器、實船設備、海圖、航海圖書、航海通告、航海日志、車鐘記錄簿、海圖作業(yè)工具等。
學習情境是典型工作任務的在教學過程中的體現。學習情境的設計根據海船完成航次任務的工作順序,將典型工作任務分成相對獨立的學習任務組成學習情境。航海技術專業(yè)活頁式教材學習情境的設計根據船舶“離泊-航行-靠泊”這一完整的航行過程進行設計,將學習情境劃分為航海圖書資料的使用與改正、航線設計、航海儀器的使用、開航前準備、接送引航員、船舶定位、船舶操縱、狹水道航行、海上通信設備的使用、海上避碰規(guī)則的使用、進港備車、拋起錨作業(yè)、靠泊作業(yè)等。
學習任務是學習情境的具體化表現。開發(fā)學習任務應根據教學設施設備和完成學習情境的工作過程將學習情境分成若干個相對獨立的、任務輪廓清晰的、可評可測的學習任務。每個學習任務應包括情境描述、學習目標、學習內容、學習評價等內容。比如學習情境“航海儀器的使用”,可分為雷達基本操作、GPS 基本操作、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)基本操作、AIS 基本操作、測深儀的基本操作等學習任務。
學習材料根據其在學生學習過程中所起的作用分為引導性材料和相關知識點材料兩種類型[5]。引導性材料主要引導學生完成任務,學生通過引導性材料能夠認識到將要完成的學習任務,引導性材料可以是問答、選擇、填空、解釋、說明等類型;相關知識點材料是完成本學習任務所需要的詳細信息資料,幫助學生掌握專業(yè)知識和操作技能。
學習任務活頁是教師進行教學設計和實施的指導性文件。開發(fā)學習任務活頁應使每個學習任務活頁為一個學習任務。學習任務活頁應以學生為中心,將學習內容與真實工作環(huán)境相結合開發(fā)學習活動,訓練內容以實用的、貼近真實工作所需要的工作技能為訓練內容,并能在學習中進行檢測和評價,使學生和教師掌握實時學習效果,為教師及時改變教學措施提供依據,實現完成學習活動學生的知識與技能得到全面提升,實現教學目標。開發(fā)學習任務活頁應遵守學習任務從簡到難的順序排序,逐步提升學習難度。在內容設計方面,學習任務活頁應包括學習目標、學習內容、教學資源、教學組織、教學方法、教學流程和教學評價等幾個方面[6]。
高職航海專業(yè)活頁式教材的開發(fā)還處在探索階段,活頁式教材在高職航海專業(yè)中的運用方法,以及活頁式教材的編排內容的合理性還需要在以后的實踐中不斷總結和改進,根據學生的特點、新政策文件要求、新技術與新設備的運用調整教材內容,突出教材知識技能的實用性、與政策要求的一致性和與學生特點的適用性才能更好地發(fā)揮活頁式教材在高職航海專業(yè)教育中的作用,實現高素質航海技能人才的培養(yǎng)和提高適任證考試通過率的目標。