基于OBE理念的港航專業人才培養模式構建與實踐

吳光林 張會領 田正林

摘 ?要：港口航道與海岸工程是傳統水利類專業，面向21世紀的科技革命和產業變革，適應新工科教育要求，構建基于OBE理念的人才培養模式，不斷開展教育教學改革與實踐，是提高專業人才培養質量的有效途徑。近年來，廣東海洋大學港口航道與海岸工程專業以廣東省本科高校教學質量與教學改革工程項目為依托，建立全方位的教學質量監控與評價機制。并且，以申請中國工程教育認證為契機，落實了OBE教育理念，深入開展人才培養模式改革實踐，為實現專業人才培養質量提升奠定基礎。本文以廣東海洋大學港航專業為例，分析了其基于OBE理念的港航專業人才培養模式構建與實踐，取得了初步成效，從而獲得了有益的經驗，可供同類院校工科專業參考、借鑒。

關鍵詞：人才培養模式;OBE理念;港航專業

中圖分類號：G642;U69-4 文獻標識碼：A 文章編號：2095-9052（2022）02-0-03

具有創新精神和創新能力的創新型人才是未來推動科技發展和社會進步的核心力量，注重創新能力和實踐能力的培養是新工科人才培養的重要特點[1-2]。產出導向（OBE，Outcomes-based Education）模式以學習產出為驅動力，以能力培養為目標，是實現創新型人才培養的重要理念與模式[3-5]。廣東海洋大學港口航道與海岸工程專業（以下簡稱“港航專業”）持續開展基于OBE教育理念的教學模式研究與實踐，結合新工科人才培養要求，不斷提高專業教學水平，提升專業人才培養質量，從而在教學模式改革與實踐方面取得一定成績。本文以此為例，對港航專業人才培養模式構建進行探討。

一、教學質量監控與評價反饋機制

低年級大學生在經歷了高中的高強度學習和高考的激烈競爭后，部分學生學習狀態不好。每天除了按部就班地完成課堂學習任務，并不注重學習效果。由于學生數量較多，教師也很難點對點地關注學生的學習情況。“懶散型”學習導致學生創新思維和能力停滯不前，逐漸退化，甚至逐漸喪失學習的自覺性和自主性，缺乏知識創新能力和聯系實際的思維能力[6-7]。傳統以教為主導的教學模式側重知識的傳導，缺少學習效果的有效考核和反饋機制，難以激發學生興趣，不利于培養學生創新精神和創新創業能力，很難適應新工科人才培養目標對教學的要求。

廣東海洋大學港航專業的前身是從1999年開始招生的船舶與海洋工程專業（海岸工程方向），2011年開設港口航道與海岸工程本科專業，2016年進入一本招生，2019年獲批廣東省“特色專業建設點”，2021年獲批廣東省一流專業建設點。專業以立德樹人為根本任務，精準把握新工科背景下的專業辦學定位，以推進工程專業認證為抓手，堅持“以本為本”，踐行“四個回歸”，持續推進教育理念創新和教學模式改革，充實人才隊伍、加強專業思政。以學生發展為中心，遵循行業人才需求，基于產出導向的教育教學理念，建立了“社會—學校—專業”聯動的三循環教學質量監控機制，實現以畢業要求與課程達成情況評價為核心的由內部到外部聯動的雙循環評價機制（如圖1所示）。

在廣東海洋大學校級教學質量監控與保障制度的基礎上，海洋工程學院成立教學指導委員會，港口航道與海岸工程系（以下簡稱“港航系”）成立港航專業教學質量評價小組，建立了以畢業要求與課程教學達成情況評價為核心的“內部—外部”聯動的雙循環機制，加強雙向反饋，實現教學質量持續改進（如圖2所示）。

為確保上述基于OBE的理念落到實處，海洋工程學院和港航系制定了系列規章制度。為規范人才培養工作，提高人才培養質量，學院制定了用于規范專業人才培養機制的十項基礎性制度文件，如《海洋工程學院本科人才培養方案制定（修訂）管理實施辦法》《海洋工程學院本科專業人才培養目標合理性評價實施辦法（試行）》《海洋工程學院本科專業課程體系合理性評價機制與實施辦法》《海洋工程學院本科課程教學大綱制（修）訂與審核辦法》等。基于提高專業人才培養內在要求，港航系又制定了《港航專業畢業要求達成情況評價實施細則》《港航專業課程目標達成情況評價實施細則》《港航專業本科畢業論文（設計）質量標準》等八項制度文件。

二、實施路徑與保障

第一，OBE教育理念貫穿專業建設與改革全程。廣東海洋大學港航專業成立之初，通過校教改項目“執業資格制度對港航專業人才培養影響的研究”，開啟探索“港航特色專業”之路，初步建立“以海岸與海港工程為主線”“聚焦學生應用能力培養”的基本思路。在開展“港航專業教學體系優化”的改革與實踐中，提出了“以行業需求為導向”“以學生綜合素質培養為核心”的專業建設和改革的基本路徑。2014年之后，港航專業在“港航專業校外實踐基地”“海洋工程實驗教學示范中心”“涉海工程類專業校企協同人才培養實踐教學基地”等教學質量工程項目支撐下，開展了基于OBE理念的實驗實踐教學模式的探索與實踐。

第二，打造OBE理念堅實的專業教學團隊。從2017年起，廣東海洋大學港航專業牢牢把握工程教育的核心要義，以提升學生能力培養為歸宿，以課程群建設為抓手，以核心課程教學團隊建設為重點，加強教學基地、教學平臺建設，通過人才引育，打造理論基礎扎實、專業知識廣博、富于創新精神的專業教學團隊。通過以老帶新、校內外交流學習等方式解放思想，筑牢筑實OBE教育理念，提高團隊凝聚力和教學水平。港航專業核心課程教學團隊凝聚了全體專業教師的力量，全面開展基于現代教學手段的教學方法改革，線上、線下教學資源不斷豐富和優化，混合式教學逐步推廣應用，教師教學水平提升，教學效果和教學質量溫度提升，課程教學目標和畢業要求達成度相應提高。

第三，建章立制，固化OBE教育理念。學校、學院、教學系圍繞OBE教育理念和教學質量監控與評價建立完善的規章制度，全方位教學管理文件逐漸形成并得到完善。在改革實踐中，堅持“教師主導，學生中心”，課前引導、課后輔導受到重視，學生的學情反饋更加及時，課堂教學設計更具針對性，問題導向型案例教學受到普遍應用。相應地，課程考核更注重平時表現和學生體現的解決問題的能力，成績更好地反映了課程目標的要求。將港航專業制度性成果推廣固化為學院制度性文件，并推動了學院三個專業啟動工程教育認證工作，均入圍學校的工程教育認證培育專業。港航專業認真梳理、總結、凝練教育教學改革成果，以論文、會議交流、行業教學成果獎等形式向同行推廣應用[8-12]。

第四，聚焦OBE理念，實現內涵式發展。以培養新工科人才為導向，建設港航工程虛擬仿真中心、綠色港口實驗室等具有新工科背景實驗室和平臺，海岸帶保護與監測野外觀測基地，開發配套的融合人工智能與大數據、智能設計與建造等前沿技術課程及教學內容，結合專業認證要求，推動專業結構改革與組織模式變革。并且，要適應新時代的信息化教學模式，與兄弟院校共建虛擬教研室，推進基于網絡模式下課程教改試驗，實施案例式、基于問題探討式的課程教學改革。

三、基于OBE教育理念開展的主要活動

基于學校“特色揚校”的辦學理念的海洋大學港航專業為實現專業定位合理、專業培養目標明確、專業特色鮮明，不斷加強加強專業特色建設、專業內涵建設、教學團隊建設、教學條件建設，以下四個方面是基于OBE教育理念開展的主要活動。

第一，以特色專業建設為抓手，理清OBE培養目標。在先后開展校級與省級特色專業建設的基礎上，對行業企業和社會需求充分調研論證，邀請行業企業專家、專業校友、社會代表集中研討，逐步確立專業辦學思路與定位，總結凝練專業特色，理清專業培養目標。近10年來，學校順應行業和社會需求，持續改進培養目標，制訂了2011版、2013版、2017版、2019版、2021版港航專業人才培養方案。確立了圍繞海洋強國、交通強國等戰略，面向華南地區產業發展人才需求，培養具有國際視野、實踐能力與創新精神，品質優、素質高、能力強的“能安心、能吃苦、能創業”的“三能”應用創新型工程技術人才，服務國家海洋事業和地方經濟發展的專業定位。同時，形成了以下三個方面的特色優勢：適應區域需求的產教深度融合特色課程體系、以學生能力培養為核心的“3個三”特色教學模式、以新工科為引領依托優勢平臺深化科教融合。

第二，以工程教育認證培育與申請為契機，強化OBE教育理念。高校可借助工程教育啟動、培育的契機，動員教師積極參與培養方案集體修訂、課程大綱持續修編，參與教學質量監控“三循環”與教學質量評價與改進提升。這些主要體現在細化畢業要求、改革課程體系、精準制定課程目標上，考核方式多樣化，加強考核審核、教學效果評價、改善教學方式方法，注重學生能力培養。從而取得了以下成效：一是評價機制得以落實，持續改進得以實現。結合中期教學檢查、專家檢查、學生調查，開展課程考核與目標達成情況分析，收集、處理、反饋教學信息，改進教學內容、方法、手段改革，提高課程教學質量。二是在OBE理念引領與驅動下教學質量不斷提高。教學案例庫得到不斷豐富，特色課程體系的優勢也得到相應發揮，學生主動參與實驗、實踐等教學環節，實踐能力和創新能力培養成效顯著。三是教師教學能力和水平持續提升，體現在獲得省部級教學競賽獎勵共4項、各級各類教學成果獎等方面。

第三，推進教學團隊與課程建設，落實基于OBE理念的人才培養模式。高校可建立校級教學團隊，推進課程建設。教師要注重學生創新創業能力和實踐技能培養，努力革新教學法，提升教學效果。港航專業核心課程教學團隊是校級教學團隊，骨干教師是省級教學團隊“海洋工程教學團隊”的骨干成員。而教師要長期以產出為導向，開展精品資源共享課和在線開放課程建設，不斷進行教學改革，在學生中推行高階學習、提升學生認知層次。同時，要注重四個方面的要求：一是立德樹人，加強專業思政與課程思政。黨建與教學深度融合，加強專業思政、課程思政，夯實教學工作基礎。二是引育結合，匯聚優秀人才。對外加大引進力度，給予人才傾斜政策待遇;對內加強青年教師培養，實施教學能力培養提升計劃，支持教師在職讀博、訪學培訓。三是聚焦主業，分類建設課程組。以核心課程教學團隊為基礎，建立工程基礎、專業基礎、專業課、實踐與畢業設計四個課程組，開展經常性教育教學研究活動。四是科產教融合，深化內涵建設。產教融合，鼓勵教師進企業，聘請行業企業工程技術人員做兼職教師;科教融合、專創融合，教師指導學生開展科創活動。

第四，加強教學平臺和條件建設，保障基于OBE理念的人才培養模式。高校可與企業聯合建立實踐基地，為開展校企融合、產教融合教育提供條件。港航專業建有多個校級和省級實踐教學基地，實習單位多、條件好，多渠道高質量地滿足教學需求。通過實驗室開放等方式為學生提供開展課外科技創新活動場所，組織學科專業競賽實現科教融合，提升學生科技素養和創新能力。而建立省級實驗教學示范中心——海洋工程實驗教學示范中心，可以滿足學生綜合型、研究型實驗技能培養的要求。2016年廣東海洋大學立項建設了“海岸動力學”精品資源共享課程，將OBE理念融入其中進行探索與實踐。至2018年底，基于OBE理念的港航專業特色人才培養模式趨于成熟;2019年至2021年，先后獲得三項廣東省教學質量與改革工程項目、兩項教育部產學協同育人項目支持，進一步強化了基于OBE的港航專業人才培養實踐。

四、結語

為實現新工科背景下強化學生素質與能力培養，構建了基于OBE理念的專業人才培養模式框架，體現于“社會—學校—專業”聯動的三循環教學質量監控機制、“內部—外部”聯動的雙循環機制;在基于OBE理念人才培養模式框架的基礎上，制定較完善的規章制度、開展教育教學改革、加強教學隊伍建設，不斷鞏固學生中心、產出導向、持續改進理念，可保持實施路徑暢通;開展特色專業建設、工程教育認證培育與申請、平臺與條件建設，可將基于OBE教育理念的專業人才培養模式落到實處。

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（責任編輯：張詠梅）